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時(shí)間:2023-06-08 09:15:37
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文章編號(hào):1004-7026(2018)01-0095-01中國(guó)圖書分類號(hào):F253.7文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
1供應(yīng)鏈視角下的企業(yè)物流管理體系特點(diǎn)
1.1市場(chǎng)反應(yīng)性特點(diǎn)
在市場(chǎng)需求產(chǎn)生變化的同時(shí),企業(yè)應(yīng)對(duì)這種變化趨勢(shì)進(jìn)行快速反應(yīng),這樣才能使企業(yè)更快的做出決策來適應(yīng)這種變化趨勢(shì),而這就需要企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反映情況來對(duì)自身生產(chǎn)、采購(gòu)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,這樣才能為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的條件。而在供應(yīng)鏈視角下,企業(yè)只有對(duì)供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,才能使物流的流通速度得到提高,并能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中對(duì)市場(chǎng)需求變化進(jìn)行快速反應(yīng),這樣不僅能夠避免企業(yè)在進(jìn)行物流配送時(shí)的資源浪費(fèi)現(xiàn)象,還能使企業(yè)的生產(chǎn)成本得到降低,進(jìn)而使企業(yè)的物流管理水平得到顯著提高。
1.2技術(shù)性特點(diǎn)
在傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理中,信息的推廣與普及程度并不深入與廣泛,再加上企業(yè)對(duì)于物流管理的不夠重視,這也使企業(yè)在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時(shí)效率效低,而且極易產(chǎn)生數(shù)據(jù)誤差,這也使企業(yè)中各個(gè)部門的信息得不到及時(shí)的反饋,從而影響了企業(yè)的物流水平提高。而在供應(yīng)鏈視角下,信息技術(shù)的發(fā)展使上述問題得到了很好的解決,這也使企業(yè)在供應(yīng)鏈的鏈接中變得更加完善、精確與及時(shí),使企業(yè)的內(nèi)部信息反饋?zhàn)兊酶涌焖俑咝В瑥亩鴺O大程度的降低了企業(yè)在供應(yīng)鏈中的運(yùn)營(yíng)成本,使企業(yè)的供應(yīng)鏈效率得到了顯著提高,而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也需要企業(yè)對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行更加高效的掌握,由此可見,在供應(yīng)鏈視角下,企業(yè)在物流管理中具備明顯的信息技術(shù)性特點(diǎn)。
1.3服務(wù)性特點(diǎn)
在供應(yīng)鏈視角下,全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展使供應(yīng)鏈的一體化進(jìn)程得到顯著加快,而企業(yè)在這種發(fā)展形式下,使企業(yè)能夠通過物流職能來實(shí)現(xiàn)資源的整合利用,進(jìn)而使企業(yè)的物流成本降低,提高了企業(yè)的物流服務(wù)水平。特別是物流服務(wù)商的誕生,使其能夠?qū)ξ锪鞴?yīng)鏈進(jìn)行協(xié)調(diào),這在很大程度上提高了企業(yè)的物流管理水平,使企業(yè)與消費(fèi)者間的矛盾有效減少,也使企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量顯著提高,服務(wù)優(yōu)勢(shì)更加明顯,有效滿足了不同群體的需求。
2基于供應(yīng)鏈視角的企業(yè)物流管理體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)
2.1供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)意識(shí)的優(yōu)化
在供應(yīng)鏈視角下,企業(yè)要想優(yōu)化物流管理體系,就必須將供應(yīng)鏈引入到物流管理體系當(dāng)中,優(yōu)化自身服務(wù)意識(shí),使企業(yè)從傳統(tǒng)的物流服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈一體化的物流服務(wù)意識(shí),通過供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)意識(shí)的樹立,能夠使信息共享進(jìn)一步加快,使企業(yè)的物流管理體系服務(wù)范圍得到進(jìn)一步拓展,同時(shí)還能使企業(yè)對(duì)市場(chǎng)服務(wù)變化進(jìn)行快速適應(yīng)與調(diào)整。由此可見,優(yōu)化企業(yè)的物流服務(wù)意識(shí),使企業(yè)能夠與供應(yīng)鏈達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系具有重要的意義。
2.2利用供應(yīng)鏈整合資源、簡(jiǎn)化程序、重視客戶關(guān)系管理
供應(yīng)鏈視角下,企業(yè)要想對(duì)自身的物流管理體系進(jìn)行優(yōu)化,引入供應(yīng)鏈理念來對(duì)物流體系中的各種資源進(jìn)行整合,同時(shí)將原本較為分散的分工結(jié)構(gòu)進(jìn)行整合簡(jiǎn)化,使不必要的程序得以簡(jiǎn)化,以此提高企業(yè)的物流管理水平。
2.3建立供應(yīng)鏈一體化物流管理庫(kù)存模式
在企業(yè)物流管理體系優(yōu)化設(shè)計(jì)中,建立供應(yīng)鏈一體化庫(kù)存管理模式是十分重要的,在以往的企業(yè)物流庫(kù)存管理模式中,通常會(huì)設(shè)立多個(gè)庫(kù)存中心,而這就使企業(yè)的資源被分散,這種也使企業(yè)對(duì)資源的管理難度加大。而以企業(yè)為中心建立供應(yīng)鏈一體化物流管理聯(lián)合式庫(kù)存模式,能夠使資源更加集中,便于企業(yè)進(jìn)行管理,同時(shí)還能節(jié)省存儲(chǔ)成本,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的共同分擔(dān),企業(yè)能夠隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化趨勢(shì)來對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,從而顯著增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
作者:丁卉
1.鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理的特征及目標(biāo)
供應(yīng)鏈管理是一種現(xiàn)代企業(yè)物流管理理論,它以市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn),以互利共贏作為運(yùn)營(yíng)目標(biāo),采用現(xiàn)代企業(yè)管理方法和技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)和集成技術(shù),不斷整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),提高企業(yè)配置信息、物資、資金和人力資源的效率,將企業(yè)與客戶、供應(yīng)商、生產(chǎn)商和分銷商整合成一個(gè)有機(jī)合作經(jīng)營(yíng)體,達(dá)到不斷提高產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的目的。鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理涉及到十分廣泛的內(nèi)容和方面,例如業(yè)務(wù)調(diào)整、流程優(yōu)化、管理結(jié)構(gòu)調(diào)整以及營(yíng)銷體系重構(gòu)等。一般來說,根據(jù)時(shí)空區(qū)域劃分,可以將供應(yīng)鏈細(xì)分為三種動(dòng)態(tài)聯(lián)盟區(qū)域:分別是原材料采購(gòu)與供應(yīng)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)與制造、售后服務(wù),通過與供應(yīng)鏈上不同企業(yè)合作形成一個(gè)具有完整組織結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈模型。該供應(yīng)鏈模型對(duì)原材料采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)和物流以及售后服務(wù)提出了一體化整合要求,幫助鋼鐵企業(yè)建立起一個(gè)高效、穩(wěn)定、安全的供應(yīng)鏈體系,能夠有效增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)變化的能力。
鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理主要目標(biāo):首先,壓縮企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力;其次,為企業(yè)正常生產(chǎn)提供穩(wěn)定的物流供應(yīng)和銷售物流保障;再次,通過優(yōu)化企業(yè)物流體系,不斷提高企業(yè)物流中轉(zhuǎn)效率,提高投入-產(chǎn)出比;最后,提高企業(yè)靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變化的能力;還有,通過打造一套高效、現(xiàn)代化物流體系,不斷提高企業(yè)行業(yè)地位和市場(chǎng)知名度。
2.鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)
供應(yīng)鏈管理理論的出現(xiàn),將鋼鐵企業(yè)物流管理帶入一個(gè)新的發(fā)展階段,從需求分析到原材料采購(gòu),從產(chǎn)品生產(chǎn)到物流運(yùn)輸,建立了一套高效、完善的價(jià)值鏈體系,鋼鐵企業(yè)可以及時(shí)掌握企業(yè)訂單、產(chǎn)品成本和庫(kù)存變化情況,并根據(jù)最新生產(chǎn)情況變化制定科學(xué)管理決策。通過實(shí)施供應(yīng)鏈管理策略,鋼鐵企業(yè)可以更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求和變化趨勢(shì),并在此基礎(chǔ)上制定合理的采購(gòu)和生產(chǎn)供應(yīng)計(jì)劃,通過與上下游合作企業(yè)共享生產(chǎn)信息,不斷提高生產(chǎn)效率,縮短企業(yè)從原材料采購(gòu)、供應(yīng)、生產(chǎn)和物流周期,提高企業(yè)物流、資金流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。通過開展供應(yīng)鏈管理,鋼鐵企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化生產(chǎn)管理,有效降低庫(kù)存總量,提高應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變化的能力,有效降低生產(chǎn)浪費(fèi)。通過與上下游合作企業(yè)建立信息共享機(jī)制,不斷提高整個(gè)供應(yīng)鏈綜合協(xié)作水平和競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)互利共贏。
3.鋼鐵物流供應(yīng)鏈管理發(fā)展戰(zhàn)略
3.1做好供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
3.1.1建立現(xiàn)代化鋼鐵物流中心
鋼鐵企業(yè)要加快現(xiàn)代鋼鐵物流中心建設(shè)步伐,不斷提升滋生物流綜合效益。大型鋼鐵物流中心影響力大、專業(yè)化程度高、產(chǎn)品種類齊全,能夠帶來顯著規(guī)模化經(jīng)營(yíng)效益。歐美等國(guó)家發(fā)展經(jīng)驗(yàn)告訴我們,建立現(xiàn)代綜合鋼鐵物流中心對(duì)鋼鐵企業(yè)來說具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
3.1.2充分利用高科技物流技術(shù)
鋼鐵企業(yè)要高度重視現(xiàn)代高新物流技術(shù)的作用,要將其作為提升自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。數(shù)據(jù)化技術(shù)對(duì)鋼鐵企業(yè)物流中心建設(shè)具有十分重要的作用,例如建立現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)、人事、倉(cāng)儲(chǔ)等信息化管理系統(tǒng),可以有效提高企業(yè)內(nèi)部管理效率,提高應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力。
3.1.3組建專業(yè)化的物流管理部門
當(dāng)前,大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都建立了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理部門,但是很少有企業(yè)成立了專業(yè)化的物流管理部門。因此,鋼鐵企業(yè)要建立現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流管理體系,必須要重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙芾聿块T,建立一個(gè)現(xiàn)代化、專業(yè)化物流管理部門,為開展供應(yīng)鏈假設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的組織機(jī)構(gòu)保障。
3.2建立科學(xué)合理的供應(yīng)鏈整體戰(zhàn)略
根據(jù)供應(yīng)鏈物流管理理論,結(jié)合我國(guó)鋼鐵企業(yè)具體經(jīng)營(yíng)情況,建立鋼鐵企業(yè)供應(yīng)量物流管理體系,關(guān)鍵要做好以下三方面工作:
首先,面向全球建立現(xiàn)代化鋼鐵物流供應(yīng)鏈體系,加強(qiáng)與國(guó)際市場(chǎng)交流合作,不斷拓寬鋼鐵企業(yè)原材料采購(gòu)和銷售渠道。
其次,立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)建立本土物流供應(yīng)鏈體系,重新審視和規(guī)劃鋼鐵企業(yè)內(nèi)部物流管理體系, 整合和優(yōu)化配置鋼鐵企業(yè)內(nèi)部物流資源和業(yè)務(wù)流程,充分利用現(xiàn)代物流管理技術(shù)和設(shè)備,切實(shí)提高鋼鐵物流運(yùn)輸管理效率。
最后,要加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流管理,建立企業(yè)內(nèi)部物料循環(huán)管理體系,做好新產(chǎn)品發(fā)送、次品退貨、物料運(yùn)輸以及逆向物流管理,提倡循環(huán)經(jīng)濟(jì),打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型生產(chǎn)體系。
3.3實(shí)施快速響應(yīng)戰(zhàn)略縮短鋼鐵企業(yè)物流周期
從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)情況來看,企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)在供應(yīng)鏈中的時(shí)間占比相對(duì)較低,大多數(shù)作業(yè)時(shí)間用于企業(yè)外部物流環(huán)節(jié)上。因此,要提高鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行效率,必須要做好外部物流環(huán)節(jié)優(yōu)化工作。
3.3.1提高供應(yīng)鏈運(yùn)作管理效率
鋼鐵企業(yè)通過采用MRPII,可以將不同生產(chǎn)物流進(jìn)行集成化、綜合化管理,提高物料綜合管理效率;通過實(shí)施JIT,可以縮短企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)周期。通過采取上述措施,鋼鐵企業(yè)可以提高規(guī)模化生產(chǎn)管理水平,節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間。
3.3.2提高供應(yīng)鏈鋼鐵企業(yè)之間的溝通水平
通過采用現(xiàn)代信息技術(shù),依托互聯(lián)網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)物流管理平臺(tái),實(shí)行網(wǎng)上采購(gòu)和訂貨管理,大大提高了訂單響應(yīng)速度。利用現(xiàn)代通信技術(shù),可以有效降低企業(yè)采購(gòu)、生產(chǎn)和供應(yīng)等待時(shí)間。
3.3.3增強(qiáng)鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)一致性
依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),供應(yīng)鏈上企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)信息資料快速共享,有效提高了整個(gè)供應(yīng)鏈響應(yīng)客戶訂單的能力。值得一提的是,要達(dá)到這個(gè)效果,供應(yīng)鏈企業(yè)之間要建立高度一致的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。
3.3.4發(fā)掘鋼鐵企業(yè)外部物流提升潛力
實(shí)際中,鋼鐵企業(yè)一些輔助生產(chǎn)物料運(yùn)輸占用了大量生產(chǎn)實(shí)踐,因此可以考慮從這方面突破提高企業(yè)物流周轉(zhuǎn)效率;縮短車輛進(jìn)站等待時(shí)間,車輛等待進(jìn)站會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間,存在較大的優(yōu)化空間;制定科學(xué)合理的物流配送時(shí)間表,保證物流配送符合客戶實(shí)際需求。
4.結(jié)束語(yǔ)
當(dāng)前,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈化,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)開始轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)為主的現(xiàn)代化競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)必須要重視現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè),與上下游企業(yè)一起加強(qiáng)協(xié)作,為客戶提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的鋼鐵物流服務(wù),在提高供應(yīng)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),也為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
【參考文獻(xiàn)】
隨著市場(chǎng)環(huán)境不斷變化,A公司面臨著增長(zhǎng)壓力、經(jīng)營(yíng)效率提升等重大挑戰(zhàn),打造低成本高效的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)模式迫在眉睫。與此同時(shí),電信運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也日趨激烈,傳統(tǒng)電信產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生著深刻變化,以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、ICT融合、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新領(lǐng)域與新環(huán)境,對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商的供應(yīng)鏈管理能力、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力、一體化協(xié)作能力等提出了新要求。供應(yīng)鏈管理的邊界不斷擴(kuò)展,對(duì)管理能力的要求不斷提高,通過供應(yīng)鏈管理來進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合、打造產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同價(jià)值創(chuàng)造能力將變得更為關(guān)鍵。
A公司在實(shí)際工作中還主要是以價(jià)格為導(dǎo)向的采購(gòu)管理策略,追求最低采購(gòu)價(jià)格使得采購(gòu)部門和供應(yīng)商之間的合作缺乏信任基礎(chǔ),增加了運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)運(yùn)作的不穩(wěn)定性。從2010年起連續(xù)5年,A公司攜手AMT,在“創(chuàng)新型增長(zhǎng)”的戰(zhàn)略定位與目標(biāo)指導(dǎo)下,規(guī)劃建立起以價(jià)值為導(dǎo)向的“長(zhǎng)期框架合同+訂單”采購(gòu)模式,并分階段組織實(shí)施。使公司采購(gòu)由單一的“價(jià)格導(dǎo)向”向復(fù)合型的“價(jià)值導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變,通過完善供應(yīng)商評(píng)價(jià)和管理體系,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈模式的轉(zhuǎn)型。
2010-2011年――建設(shè)以價(jià)值導(dǎo)向采購(gòu)的供應(yīng)鏈管理模式
2010年,A公司內(nèi)部基于大供應(yīng)鏈的管理戰(zhàn)略思路仍未形成體系,以客戶價(jià)值為導(dǎo)向的整體供應(yīng)鏈意識(shí)不足,采購(gòu)、物流各自為政的優(yōu)化工作效果有限。供應(yīng)鏈缺乏整體性全局性的規(guī)劃,管理職能分散,跨部門協(xié)作機(jī)制尚未建立,導(dǎo)致供應(yīng)鏈的價(jià)值無法體現(xiàn),采購(gòu)的價(jià)值僅僅能夠體現(xiàn)在采購(gòu)價(jià)格的下降,無法快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,更無法建立核心的合作伙伴聯(lián)盟來打造產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。
A公司的采購(gòu)還是以項(xiàng)目跟隨型的采購(gòu)模式為主,導(dǎo)致采購(gòu)工作非常被動(dòng)、員工負(fù)荷大、采購(gòu)物資浪費(fèi)嚴(yán)重、倉(cāng)庫(kù)利用率低等問題。用采購(gòu)人員的話說,“現(xiàn)在采購(gòu)管理中心基本停留在執(zhí)行層面,難以看到采購(gòu)價(jià)值,別人也沒有認(rèn)同。”、“物資不能跨項(xiàng)目調(diào)撥,總是重復(fù)購(gòu)買。”、“由于每個(gè)子公司單獨(dú)管理庫(kù)存、項(xiàng)目之間物資不能互用,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率很低。”、“2011年,全省倉(cāng)儲(chǔ)面積已經(jīng)24萬平方米,在庫(kù)物資26億,全省共21個(gè)子公司,存庫(kù)物資越來越多,倉(cāng)庫(kù)面積不斷增加。”
對(duì)此,AMT利用價(jià)值分析模型,建立起A公司價(jià)值導(dǎo)向采購(gòu)體系,完成了采購(gòu)品分類,基于采購(gòu)品的定位分析,制定不同類型采購(gòu)品的采購(gòu)策略,在完全競(jìng)爭(zhēng)的采購(gòu)方式上建立供應(yīng)商選擇策略和操作方法,同時(shí)制定出各類管理落地模板工具,并將該項(xiàng)研究成果在21個(gè)子公司推廣。在此基礎(chǔ)上,對(duì)采購(gòu)的核心流程,包括需求調(diào)查、請(qǐng)購(gòu)、采購(gòu)方案審批、采購(gòu)決策、合同簽署、比選、訂單審批等進(jìn)行了優(yōu)化梳理。在新的采購(gòu)模式下,實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略采購(gòu)與運(yùn)營(yíng)采購(gòu)的分離,使人員職責(zé)分工更加專業(yè)化,建立起“協(xié)同一體、高效快捷、模式優(yōu)化、決策科學(xué)”的采購(gòu)管理體系。
2012-2013――建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)與認(rèn)證管理體系
中圖分類號(hào):C93
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
Based on commercial development the research of supply chain execution management system operation pattern
Zhang Yi
(College of Economics and Management,Shandong University of Science and Technology)
Abstract: At present, in the supply chain management research there are few discussion of the supply chain execution management system, but based on the commercial development businesslike discussion is extremely rare. Therefore this article in had in the rationale will carry on the discussion of establishing reasonable commerce operation system by the supply chain execution management system.
Key words: Supply chain management, strategic design, tactical plan, and commercial development
引言部分
供應(yīng)鏈執(zhí)行管理體系的主要工作就是使供應(yīng)鏈管理的整體運(yùn)作處于高效狀態(tài)。這就要求在成本較為穩(wěn)定的前提下,要不斷地提高供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作績(jī)效,進(jìn)一步要求有規(guī)范的運(yùn)作步驟來保證供應(yīng)鏈管理運(yùn)作績(jī)效的正常實(shí)現(xiàn)。而一般的供應(yīng)鏈執(zhí)行管理體系僅僅是作為一種戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)考慮存在于企業(yè)的中高層管理當(dāng)中,缺乏保證實(shí)踐環(huán)節(jié)有效運(yùn)作的內(nèi)容,因此本文所論述的供應(yīng)鏈管理運(yùn)作體系第一次將戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)后如何有效進(jìn)行商務(wù)開展的內(nèi)容納入供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐過程中去。
供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作步驟一般是:第一階段:戰(zhàn)略設(shè)計(jì)階段;第二階段:戰(zhàn)術(shù)性規(guī)劃階段;第三階段:商務(wù)開展階段。戰(zhàn)略設(shè)計(jì)是關(guān)鍵,戰(zhàn)術(shù)性規(guī)劃是核心,商務(wù)開展使基礎(chǔ)保證。
一、戰(zhàn)略設(shè)計(jì)階段
供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)階段即供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)試制從而確定供應(yīng)鏈基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的過程,包括確定工廠、配送中心、運(yùn)輸模式及路線、生產(chǎn)流程等。對(duì)于供應(yīng)鏈管理來說,這是一個(gè)打基礎(chǔ)的階段,只有供應(yīng)鏈管理組織結(jié)構(gòu)成型后,相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理職能才能發(fā)揮作用,用于滿足顧客的需求。因此,對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈管理過程來說,供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)是供應(yīng)鏈管理績(jī)效提高的基礎(chǔ)保證[1]。其具體的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:
1、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的工具――建模方法
在進(jìn)行供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)時(shí),第一步就是確定所采用的建模方法的類型。如果供應(yīng)鏈模型足夠準(zhǔn)確,那么從供應(yīng)鏈模型分析中得到的見解,可以應(yīng)用于實(shí)際的供應(yīng)鏈以獲得類似的結(jié)論。目前主要應(yīng)用的方法有優(yōu)化、仿真和啟發(fā)式等方法[2]。
2、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)――數(shù)據(jù)需求
除了真正實(shí)施時(shí)的問題,在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)項(xiàng)目中最富挑戰(zhàn)性的內(nèi)容,就在于收集完備和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)了。供應(yīng)鏈管理的活動(dòng)以及對(duì)數(shù)據(jù)的需求基本覆蓋了企業(yè)的所有領(lǐng)域,從而需要進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)收集。數(shù)據(jù)通常需要儲(chǔ)存于不同的地點(diǎn),而且形式各異,從某人桌面的手寫筆記,到全公司的數(shù)據(jù)庫(kù),不一而同。結(jié)果導(dǎo)致數(shù)據(jù)的收集和驗(yàn)證工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且是一個(gè)反復(fù)進(jìn)行的過程。然而,分析工作的質(zhì)量和潛在的重要影響都與數(shù)據(jù)的質(zhì)量和完備性直接相關(guān)。通常采用基于活動(dòng)核算成本方法的企業(yè)更易于滿足對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的需求。
全球供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)活動(dòng)中的數(shù)據(jù)收集階段是一個(gè)艱難的挑戰(zhàn),并且是啟動(dòng)一項(xiàng)研究最大的障礙。這是整個(gè)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)過程中最重要的步驟,同時(shí)也是能否進(jìn)行有效的供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵步驟。
3、供應(yīng)設(shè)計(jì)的核心――結(jié)構(gòu)分析
無論采用什么樣的分析技術(shù)來確定供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),其過程是基本類似的[3]。關(guān)鍵步驟在于建立一個(gè)初始設(shè)計(jì),然后系統(tǒng)的修改數(shù)據(jù),以獲得對(duì)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的直觀認(rèn)識(shí),并且識(shí)別出關(guān)鍵的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。
二、戰(zhàn)術(shù)性規(guī)劃階段
供應(yīng)鏈執(zhí)行管理體系在進(jìn)入戰(zhàn)術(shù)性規(guī)劃階段以后,具體的管理工作重心就從對(duì)總體供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)布局轉(zhuǎn)為對(duì)供應(yīng)鏈管理相關(guān)職能的設(shè)置規(guī)劃上。
在一條典型的供應(yīng)鏈中,從采購(gòu)原材料開始,到產(chǎn)品在一家或多家工廠生產(chǎn)出來以后,再被運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行暫時(shí)儲(chǔ)存,然后運(yùn)到零售商或者是顧客手中。這樣的一個(gè)過程,供應(yīng)鏈中的各個(gè)職能需要相互密切配合才能發(fā)揮效力。同時(shí),作為供應(yīng)鏈執(zhí)行管理體系,其重要目的就在于有效的協(xié)調(diào)分配供應(yīng)鏈中的各種資源,使其能夠在不同位置上發(fā)揮作用,做到成本最小化或者是利潤(rùn)最大化的目標(biāo)效果[4]。
如果說供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)重在企業(yè)間同步性運(yùn)作的話,那么供應(yīng)鏈的戰(zhàn)術(shù)性規(guī)劃就旨在解決企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)外部的相關(guān)功能以及企業(yè)內(nèi)部各種職能的同步性運(yùn)作問題。
因此,出于降低成本的考慮,有效的供應(yīng)鏈管理就應(yīng)該在管理職能的協(xié)調(diào)運(yùn)作上下功夫,要考慮供應(yīng)鏈中不同層級(jí)之間的相互作用,主要是在管理職能的設(shè)計(jì)安排上體現(xiàn)出一致性與連貫性。
三、商務(wù)開展階段
在供應(yīng)鏈執(zhí)行管理體系中,如何對(duì)供應(yīng)鏈商務(wù)運(yùn)作進(jìn)行有效的控制,使其能發(fā)揮出最大的效益水平,是供應(yīng)鏈存在并得以持續(xù)改進(jìn)的基礎(chǔ)保證。因此,在供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃階段結(jié)束后,就需要對(duì)具體的商務(wù)運(yùn)作進(jìn)行相應(yīng)的管控。在具體的商務(wù)開展過程中,重點(diǎn)是商務(wù)協(xié)同和核心商務(wù)的運(yùn)作。
1、商務(wù)協(xié)同
商務(wù)協(xié)同是指供應(yīng)鏈執(zhí)行管理中如何對(duì)不同的商務(wù)活動(dòng)進(jìn)行有效調(diào)控,從而使得這些商務(wù)活動(dòng)能夠創(chuàng)造出應(yīng)有的效益。商務(wù)活動(dòng)在具體的企業(yè)運(yùn)作中,既有業(yè)務(wù)層面上的預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售于信息反饋等活動(dòng)的商務(wù)協(xié)同,也有企業(yè)與外部伙伴間的商務(wù)協(xié)同。可見,商務(wù)協(xié)同普遍存在于企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境中。
商務(wù)協(xié)同活動(dòng)的主要目的是提高企業(yè)效益水平,因此在商務(wù)協(xié)同時(shí)應(yīng)注意協(xié)同的手段不要與之相悖。有時(shí)為了提高協(xié)同后的一致性,而忽略了商務(wù)活動(dòng)的本質(zhì)特征即創(chuàng)造效益,從而使得商務(wù)活動(dòng)在活動(dòng)質(zhì)量上有所提高,但卻無法保持長(zhǎng)久。在具體運(yùn)作中,要尋找那些既能提高商務(wù)運(yùn)作效率,同時(shí)也能提高價(jià)值增值能力的運(yùn)作方法,諸如快速響應(yīng)(QR)、有效客戶響應(yīng)(ECR)、供應(yīng)商管理庫(kù)存(VMI)等運(yùn)作方式。這就使得供應(yīng)鏈執(zhí)行管理體系在實(shí)際運(yùn)作中能夠持續(xù)有效地進(jìn)行。
2、核心商務(wù)活動(dòng)的開展
核心商務(wù)活動(dòng)就是指在供應(yīng)鏈中創(chuàng)造價(jià)值能力最高或者是最具價(jià)值潛力的商務(wù)活動(dòng)。在某一條供應(yīng)鏈中,商務(wù)活動(dòng)的種類和形式多種多樣,在整合商務(wù)鏈之后,所有的商務(wù)活動(dòng)能夠平穩(wěn)有序地進(jìn)行,但這還不夠。要想使供應(yīng)鏈具有自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,相對(duì)于其他供應(yīng)鏈更具活力,那就要對(duì)供應(yīng)鏈中的核心商務(wù)活動(dòng)進(jìn)行集中管理,不斷地優(yōu)化與增強(qiáng)核心商務(wù)活動(dòng),使其始終處于發(fā)展創(chuàng)新的過程中。只有這樣,整條供應(yīng)鏈才能長(zhǎng)期保持其特有的優(yōu)勢(shì)。
核心商務(wù)活動(dòng)在不同的環(huán)境中其形式是不一樣的,一般說來,對(duì)于核心商務(wù)活動(dòng)的發(fā)掘是開展核心商務(wù)運(yùn)作的關(guān)鍵。那什么樣的活動(dòng)可能會(huì)成為一條供應(yīng)鏈的核心商務(wù)活動(dòng)呢?也就是說,什么樣的商務(wù)活動(dòng)會(huì)成為一條供應(yīng)鏈中影響力最強(qiáng)的核心活動(dòng)呢?一般來說,一條供應(yīng)鏈中的核心商務(wù)活動(dòng)就是供應(yīng)鏈中主導(dǎo)企業(yè)的主體活動(dòng)。對(duì)于生產(chǎn)制造企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈,鏈中的核心商務(wù)活動(dòng)就是生產(chǎn)制造活動(dòng),而對(duì)于商業(yè)企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈,其核心活動(dòng)就是商業(yè)活動(dòng)。而對(duì)于由一家以上的企業(yè)共同主導(dǎo)供應(yīng)鏈,其核心商務(wù)活動(dòng)應(yīng)該是這幾家企業(yè)所共同關(guān)注的企業(yè)活動(dòng),例如企業(yè)主體活動(dòng)的有效廉潔、主體活動(dòng)的復(fù)合運(yùn)作以及整體運(yùn)作的協(xié)調(diào)運(yùn)作等。
開展核心商務(wù)活動(dòng),應(yīng)該注意如何發(fā)揮核心商務(wù)活動(dòng)的價(jià)值增殖能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、企業(yè)管理執(zhí)行力、可持續(xù)發(fā)展能力、核心競(jìng)爭(zhēng)能力等方面。對(duì)于這些關(guān)鍵力的研究,是保持核心商務(wù)活動(dòng)能夠始終在供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)作用,并使整條供應(yīng)鏈保持較高競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。應(yīng)不斷地增強(qiáng)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力、加強(qiáng)企業(yè)人才管理、創(chuàng)造企業(yè)內(nèi)部執(zhí)行有效的運(yùn)作環(huán)境、定位企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,以此發(fā)展核心商務(wù)活動(dòng)。
總之,基于商務(wù)開展的供應(yīng)鏈執(zhí)行管理系統(tǒng)通過戰(zhàn)略設(shè)計(jì)完成供應(yīng)鏈管理體系的組織結(jié)構(gòu)構(gòu)建,通過戰(zhàn)術(shù)性規(guī)劃完成外部功能之間,內(nèi)部各職能間以及兩者之間的同步性協(xié)調(diào)運(yùn)作,在此基礎(chǔ)上,供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)――商務(wù)開展就得以順利地進(jìn)行了。
作者單位:山東科技大學(xué)經(jīng)管系
參考文獻(xiàn):
[1] 劉偉.《供應(yīng)鏈管理》[M].成都:四川人民出版社,2002.41-44.
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2016. 07. 063
[中圖分類號(hào)] F270.7 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194(2016)07- 0129- 02
1 建筑企業(yè)供應(yīng)鏈管理
1980年從制造業(yè)發(fā)展出來了供應(yīng)鏈的概念。最初學(xué)者提出供應(yīng)鏈為制造企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)過程,這個(gè)過程是指將采購(gòu)的原材料跟零部件,經(jīng)過轉(zhuǎn)換生產(chǎn)和銷售等程序輸送至企業(yè)用戶。伴隨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的更加激烈,企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平的提升和科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用,供應(yīng)鏈的概念范圍擴(kuò)大至跟其他企業(yè)間的聯(lián)系上,深入到供應(yīng)鏈的外部環(huán)境中,注重經(jīng)過供應(yīng)鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷、零售等程序?qū)⒃牧仙a(chǎn)成產(chǎn)品到最終用戶的轉(zhuǎn)換過程,是一種范圍更大和更加系統(tǒng)的概念①。
建筑供應(yīng)鏈管理就是將滿足業(yè)主需求和供應(yīng)鏈整體效益最大化作為目標(biāo),按照供應(yīng)鏈管理理念,利用現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)建設(shè)進(jìn)程中供應(yīng)鏈上跨部門、跨企業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的物流、資金流、信息流進(jìn)行整體規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)管理的管理行為②。它注重各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的合作共贏的戰(zhàn)略,基于彼此共同的目標(biāo),建立信任和合作機(jī)制以及信息共享機(jī)制,通過協(xié)同的工作模式,從而提高供應(yīng)鏈整體效益,增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2 建筑企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系的主要問題
2.1 缺乏對(duì)供應(yīng)鏈管理情況的考察
在建筑業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)務(wù)中,基本不重視供應(yīng)鏈的評(píng)價(jià)和監(jiān)控。就建筑供應(yīng)鏈來說,其鏈條上組成相對(duì)復(fù)雜,包括建設(shè)方、承包方、分包方、供應(yīng)商、設(shè)計(jì)方等多家單位,只有對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)才能保證企業(yè)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程有一個(gè)清晰的認(rèn)知,協(xié)調(diào)項(xiàng)目各方工作,確保項(xiàng)目按質(zhì)按量地順利完成。并且為了能不斷地改良供應(yīng)鏈,我們更需要一個(gè)好的供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)體系。由于不清楚供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況,供應(yīng)鏈管理就不能有的放矢,沒辦法持續(xù)改進(jìn)供應(yīng)鏈管理的效能,嚴(yán)重地影響了建筑供應(yīng)鏈管理工作的更好開展。
2.2 材料供應(yīng)商延遲供貨
材料供應(yīng)商的供貨速度會(huì)直接影響供應(yīng)鏈的效益。建筑工程施工需要采用大量的建材,包括混凝土、鋼材、磚石、木材等大宗的建材和其他裝飾材料。所以,材料供應(yīng)和采購(gòu)是建企供應(yīng)鏈管理體系中的重要環(huán)節(jié)。另外一些不確定因素的存在,導(dǎo)致材料供應(yīng)商無法都在保證期內(nèi)按時(shí)提供材料。設(shè)備故障、上游供貨商延遲供貨、供應(yīng)商和采購(gòu)方的矛盾等相關(guān)理由都可能引起延遲供貨。
2.3 施工庫(kù)存成本高
項(xiàng)目施工對(duì)材料的需求是連續(xù)不斷的,但所需材料進(jìn)場(chǎng)卻是分期分批的。為了防止材料供應(yīng)中斷,確保連續(xù)進(jìn)行施工作業(yè),就必須確保定量的庫(kù)存材料儲(chǔ)備,包括經(jīng)常庫(kù)存與安全庫(kù)存。供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)往來中缺乏交流:材料供應(yīng)商無法確定施工企業(yè)的所用材料的消耗狀況;同樣施工企業(yè)也對(duì)供應(yīng)商的庫(kù)存情況一無所知,在確定訂貨數(shù)量時(shí)只能依據(jù)自己的庫(kù)存情況。供應(yīng)鏈中的企業(yè)無法共享供需信息,渠道不透明,再加上信息誤差的“牛鞭效應(yīng)”,最終導(dǎo)致供應(yīng)渠道中的不確定性增加。相關(guān)企業(yè)為了維持生產(chǎn)都寧愿增加自己的庫(kù)存,這樣既影響了企業(yè)的現(xiàn)金流,又導(dǎo)致企業(yè)的庫(kù)存成本上升,造成建企的生產(chǎn)管理的難度增加。
2.4 缺乏有效的資金管理模式
絕大部分建筑企業(yè)內(nèi)部沒有建立完備的資金管理系統(tǒng),更沒有建立起統(tǒng)一規(guī)范的資金調(diào)控制度。在會(huì)計(jì)核算隨意性大,不實(shí)編制報(bào)表和受不良人為因素影響的情況下,許多建企內(nèi)部的各子公司依然采用上報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)表和口頭匯報(bào)的方法來展示企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況,導(dǎo)致財(cái)務(wù)信息失真、滯后,無法滿足企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)的需要,更無法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)控制的目標(biāo)。盡管一部分企業(yè)也明確了資金管理辦法,但由于缺少有效的管理措施而沒能將它變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
3 完善建筑企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系的措施
3.1 進(jìn)行及時(shí)有效的信息共享
建筑企業(yè)推行供應(yīng)鏈管理,有利于供應(yīng)鏈內(nèi)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)及時(shí)、有效地共享信息,使得相關(guān)企業(yè)能按時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng),從而以最低的成本按時(shí)、保質(zhì)保量地完成工程項(xiàng)目。可以建立一套建設(shè)項(xiàng)目集成化管理信息系統(tǒng):該集成化管理信息系統(tǒng)以業(yè)主方、承包方、分包商、材料供應(yīng)商、監(jiān)理公司、建筑師等為用戶對(duì)象,利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和其它辦公設(shè)備,在項(xiàng)目建設(shè)過程中進(jìn)行信息的收集、儲(chǔ)存、傳輸、加工、更新和維護(hù),以投資目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為目的,從而幫助企業(yè)內(nèi)各層管理者及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取信息,輔助其進(jìn)行決策、控制和實(shí)施。
3.2 推進(jìn)供應(yīng)鏈成員間合作
在建筑供應(yīng)鏈的體系內(nèi),最重要的理念就是立足于信任的合作。當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,完全依賴合同來保持關(guān)系復(fù)雜的供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的聯(lián)系是無法達(dá)到目的的。對(duì)于政府而言,必須站在監(jiān)督部門的立場(chǎng)下建立對(duì)應(yīng)的信用等級(jí)制度,對(duì)相關(guān)單位的信用狀況進(jìn)行評(píng)級(jí)并長(zhǎng)期記錄,從監(jiān)管單位的視角促進(jìn)建筑供應(yīng)鏈各成員的相互信任,相互忠誠(chéng)和彼此協(xié)作。
3.3 建立現(xiàn)代化的庫(kù)存管理系統(tǒng)
建立現(xiàn)代化的庫(kù)存管理系統(tǒng)的目標(biāo)是在確保正常進(jìn)行生產(chǎn)的前提下,庫(kù)存量達(dá)到最小、最合理,從而將庫(kù)存總費(fèi)用降至最少,來提升項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。按照目前供應(yīng)鏈管理的發(fā)展情況,達(dá)到物料零庫(kù)存是建企庫(kù)存管理的發(fā)展方向。零庫(kù)存就是指?jìng)}庫(kù)儲(chǔ)備的某種或某些物品的數(shù)量很小,最大限度地減少庫(kù)存甚至實(shí)現(xiàn)無庫(kù)存。實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存主要是由建筑材料供應(yīng)商以自己的庫(kù)存和有效供應(yīng)系統(tǒng)承擔(dān)即時(shí)供應(yīng)的責(zé)任,當(dāng)施工企業(yè)需要材料時(shí),供應(yīng)商能準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)所需材料,最終達(dá)到建筑企業(yè)消耗最低庫(kù)存成本費(fèi)用的目的。這種方法必須基于施工企業(yè)和建材供應(yīng)商之間建立的自動(dòng)訂貨與自動(dòng)配貨系統(tǒng),實(shí)時(shí)傳遞雙方之間的供需信息。另外可以通過配送的方法,當(dāng)施工企業(yè)需要建筑材料時(shí),專門的物資配送企業(yè)會(huì)按量、按需、按時(shí)、按地準(zhǔn)確送達(dá)這些材料,從而達(dá)到庫(kù)存成本最低。供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)是協(xié)作的關(guān)系,建材的價(jià)格應(yīng)是雙方都可以接受的互惠價(jià)格,建企基于需求動(dòng)態(tài)采購(gòu),從以前的整批大量進(jìn)貨轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)進(jìn)貨,進(jìn)而降低采購(gòu)存儲(chǔ)成本。對(duì)于建筑企業(yè)來說,零庫(kù)存管理有益于盤活庫(kù)存現(xiàn)金,提高現(xiàn)金的使用效率。
3.4 建立半緊密型的資金集中管理模式
當(dāng)前建筑業(yè)的大部分營(yíng)業(yè)單位遍布到全國(guó)各地,人員關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,許多項(xiàng)目經(jīng)理握有獨(dú)立的人事和財(cái)務(wù)權(quán)限。資金很難完全集中到總部。在這種復(fù)雜的環(huán)境中,建筑企業(yè)應(yīng)該建立起一種半緊密型的資金管理模式。建企總部在這種半緊密型的資金管理體系中,要建立完備的資金管控制度,必須保證資金集中的總原則,在這項(xiàng)總原則下,同時(shí)保證資金的監(jiān)控。在出現(xiàn)難以集中資金的狀況的時(shí)候,可以先不集中資金,但是總部的資金結(jié)算中心一定要保持對(duì)這些資金的監(jiān)控,比如通過銀行,就算發(fā)生特殊情況,總部也有權(quán)利調(diào)配這些資金。
3.5 優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
1.1供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)技術(shù)。即根據(jù)供應(yīng)鏈管理體系結(jié)構(gòu)結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)手段來設(shè)計(jì)相應(yīng)的管理系統(tǒng)。在供應(yīng)鏈管理誕生的初期通常使用ElectronicDataInterchange技術(shù)來實(shí)現(xiàn),這種技術(shù)很好地滿足了當(dāng)時(shí)供應(yīng)鏈管理的需求。但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)已經(jīng)逐漸地開始以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)來進(jìn)行構(gòu)建,比較有名的管理系統(tǒng)如SAP公司的等都是通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)信息的與傳輸,從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)企業(yè)的信息共享,完成協(xié)作。目前,專家學(xué)者們將目光瞄向人工智能技術(shù),希望通過人工智能技術(shù)來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的自主決策,但從實(shí)際情況來看,這種技術(shù)不夠成熟,無法大范圍的推廣使用;二是供應(yīng)鏈管理的體系結(jié)構(gòu)研究。嚴(yán)格的來說,供應(yīng)鏈管理的體系結(jié)構(gòu)并不屬于供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技術(shù),只是一種理論上的研究,但是由于其是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)的重要前提,因此筆者才將其視為供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技術(shù)。
1.2供應(yīng)鏈管理的決策優(yōu)化技術(shù)在供應(yīng)鏈管理的過程中會(huì)涉及到一系列的管理問題,如生產(chǎn)決策、產(chǎn)地決策、運(yùn)輸決策、合作伙伴的選擇決策等,決策的好壞與否決定了供應(yīng)鏈的效率高低,因此一直以來都備受各個(gè)企業(yè)的重視。而供應(yīng)鏈管理決策優(yōu)化技術(shù)是通過數(shù)學(xué)建模的方式來為企業(yè)管理者提供更好的數(shù)據(jù)服務(wù)的一種技術(shù)。例如產(chǎn)地決策主要包括生產(chǎn)位置、倉(cāng)庫(kù)和貨源三個(gè)內(nèi)容,其對(duì)供應(yīng)鏈的效率、企業(yè)的效益有著最直接的影響。如果僅僅依靠管理者的主觀經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行決策往往會(huì)出現(xiàn)重大的失誤,對(duì)企業(yè)造成很大的影響,這種情況下可以通過線性規(guī)劃、啟發(fā)式算法或者仿真等方法來進(jìn)行求解,從而保證決策的正確性。此外,合作伙伴的選擇決策可以通過招標(biāo)法、直觀法、數(shù)學(xué)規(guī)劃與統(tǒng)計(jì)概率法來解決,生產(chǎn)決策可以通過排隊(duì)論模型、網(wǎng)絡(luò)流模型或者流體近似法來求解等。
2供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用趨勢(shì)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)逐步的開始進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)與電子經(jīng)濟(jì)并存的時(shí)代,電子商務(wù)已經(jīng)逐步成為了主流商務(wù)模式。所謂的電子商務(wù)指的是通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行生產(chǎn)、營(yíng)銷、銷售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng),其并不僅僅指依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng),還包括利用其他電子信息技術(shù)來解決問題、降低成本、增加效益的商務(wù)活動(dòng)。從供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)來看,筆者認(rèn)為,供應(yīng)鏈管理在未來將更多地應(yīng)用于電子商務(wù)領(lǐng)域,如通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料的查詢和采購(gòu),對(duì)產(chǎn)品信息的展示等。
2.1企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理在企業(yè)內(nèi)部,供應(yīng)鏈管理將逐步通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理商務(wù)操作和工作流,同時(shí)增加對(duì)重要系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的存取,以便于企業(yè)內(nèi)部之間能夠共享信息,共同解決客戶問題。同時(shí)企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理還能夠更好地提高企業(yè)開展商務(wù)活動(dòng)的靈活性,對(duì)市場(chǎng)的變化做出最及時(shí)的反應(yīng),為客戶提供更好的服務(wù)。
化工產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位十分重要,但其帶來的廢棄物排放、環(huán)境污染始終是棘手的問題。要從根本上治理環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)化工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,就必須要探索其合適的發(fā)展模式與供應(yīng)鏈管理體系。
一、公司簡(jiǎn)介
甘肅銀光聚銀化工有限公司(簡(jiǎn)稱聚銀公司)是由甘肅銀光化學(xué)工業(yè)公司、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司、中國(guó)長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司和甘肅省聚氨酯工程技術(shù)研究中心等五家具有法人資格的股東共同發(fā)起成立的。公司在引進(jìn)、消化吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上,同國(guó)內(nèi)最有實(shí)力的聚氨酯產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),進(jìn)行工藝技術(shù)再創(chuàng)新,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,成為國(guó)內(nèi)技術(shù)水平最先進(jìn),生產(chǎn)能力最大,并且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。
二、當(dāng)前我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和面對(duì)的問題
近年來,化工企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)機(jī)制研究得到了理論界和企業(yè)界的廣泛關(guān)注。化工企業(yè)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、管控體系和績(jī)效評(píng)價(jià)對(duì)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略、策略、運(yùn)營(yíng)和控制影響重大,是物業(yè)取得成功的重要前提,目前一些領(lǐng)先企業(yè)已經(jīng)開始提升供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)能力。就目前的研究來看,從供應(yīng)鏈整體的角度出發(fā),化工企業(yè)在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)機(jī)制方面還存在著以下不足:
1.對(duì)供應(yīng)鏈管理思想認(rèn)識(shí)不足。當(dāng)前不少企業(yè)的管理思想還較落后,管理者對(duì)供應(yīng)鏈管理的理解有待加深,對(duì)橫向一體化、業(yè)務(wù)外包等管理思想認(rèn)識(shí)不夠,還停留在原有大而全的縱向一體化管理思想上。
2.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略沒有得到足夠的重視。很多企業(yè)僅僅是將供應(yīng)鏈管理作為一種管理方法來看待,認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是一個(gè)操作層上的問題,是對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和供應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化的方法而已。即使在國(guó)外的很多企業(yè)中,供應(yīng)鏈戰(zhàn)略也未得到足夠的重視。企業(yè)難以成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要原因就在于這些企業(yè)沒有正規(guī)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。
3.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與其他戰(zhàn)略的匹配存在問題。供應(yīng)鏈戰(zhàn)略作為企業(yè)的一項(xiàng)職能戰(zhàn)略,需要與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略以及其他職能戰(zhàn)略密切配合,才能保證供應(yīng)鏈管理的成功實(shí)施。但是在很多企業(yè)中,本來需要密切配合的不同戰(zhàn)略之間卻是孤立的。在制定供應(yīng)鏈以及相關(guān)戰(zhàn)略的過程中,沒有能夠從全局的角度系統(tǒng)地考慮戰(zhàn)略制定問題,導(dǎo)致不同戰(zhàn)略之間不匹配,在實(shí)施的過程中由于不匹配而難以發(fā)揮供應(yīng)鏈管理的真正優(yōu)勢(shì)。
4.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系有待加強(qiáng)。建立戰(zhàn)略性合作伙伴是供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的重點(diǎn),也是供應(yīng)鏈管理的核心。供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵就在于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的聯(lián)接和合作,以及相互之間在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、競(jìng)爭(zhēng)策略等方面良好的協(xié)調(diào)。目前企業(yè)與合作伙伴的關(guān)系還停留在舊模式下的合作關(guān)系之上,企業(yè)之間的關(guān)系還是一種不穩(wěn)定、以價(jià)格作為唯一標(biāo)準(zhǔn)的買賣關(guān)系。供應(yīng)鏈上不同企業(yè)之間穩(wěn)定的、有效信息資源共享、共同制定相關(guān)決策、利益共享的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系還很少見。
三、聚銀公司在供應(yīng)鏈管理方面采取的具體措施
針對(duì)在供應(yīng)鏈管理方面所面對(duì)的問題,聚銀公司根據(jù)公司目前的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀,及供應(yīng)鏈優(yōu)化項(xiàng)目的要求,結(jié)合公司將來的發(fā)展,對(duì)公司在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的提升,包括整合的范圍、戰(zhàn)略、信息流與實(shí)物流匹配、管理方式、管理理念及人才要求等方面,制定以下從現(xiàn)狀到供應(yīng)鏈項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃。
1.為供應(yīng)鏈管理制定戰(zhàn)略性的階段目標(biāo)。經(jīng)過供應(yīng)鏈項(xiàng)目的建設(shè)與提升,力圖供應(yīng)鏈成為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),注重供應(yīng)鏈成本的同時(shí)注重提升供應(yīng)鏈服務(wù)水平,做到企業(yè)內(nèi)部信息整合,信息流與實(shí)物流基本做到一致。在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行供應(yīng)鏈的整合管理,建立供應(yīng)鏈流程管理體系,在適當(dāng)?shù)那闆r下與供應(yīng)的外部企業(yè)積極開展合作,通過供應(yīng)鏈流程,進(jìn)行跨部門的管理。
2.建立滿足為化工企業(yè)提供一體化服務(wù)和提升區(qū)域覆蓋的資源網(wǎng)絡(luò)。考慮化工企業(yè)供應(yīng)鏈的資源布局問題,需要圍繞化工企業(yè)投資引發(fā)市場(chǎng)需求的熱點(diǎn)地區(qū),包括陜甘寧及周邊地區(qū),并基于核心化工企業(yè)需求,選擇建設(shè)投資回報(bào)期和利潤(rùn)率較好的專業(yè)性較強(qiáng)的稀缺化工產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù),合理控制并外包市場(chǎng)高度競(jìng)爭(zhēng)的化工產(chǎn)品運(yùn)輸資源,從而建立為化工企業(yè)提供一體化服務(wù)和提升區(qū)域覆蓋的資源網(wǎng)絡(luò)。
1.物流工具比較單一
煤炭物流工作的首要因素就是運(yùn)輸工具的選擇。當(dāng)前,煤炭的物流銷售主要以鐵路、水運(yùn)以及公路運(yùn)輸為主,其中最為主要的是鐵路運(yùn)輸,水運(yùn)和公路運(yùn)輸相對(duì)較少。雖然鐵路運(yùn)輸?shù)某杀鞠鄬?duì)較低,運(yùn)量也較大,但是存在著運(yùn)輸速度慢的問題,不能滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展對(duì)煤炭物流的運(yùn)量和運(yùn)速的需要。尤其是我國(guó)煤炭資源分布的不均勻性,更加加劇了煤炭運(yùn)輸物流在整個(gè)工作中的制約作用。
2.物流管理手段缺乏
當(dāng)前,大部分的煤炭企業(yè)缺乏必要的物流管理手段,導(dǎo)致物流管理工作的整體水平較為落后。我國(guó)的煤炭物流銷售企業(yè)當(dāng)前仍然采用的是相對(duì)較為陳舊的管理體制,沒有對(duì)物流管理技術(shù)以及管理體系進(jìn)行更新和升級(jí)。要建立現(xiàn)代化的物流管理體系必須形成完整、完善的物流鏈條,同時(shí)還必須建立層次豐富的供應(yīng)管理體系。對(duì)于當(dāng)前大部分的煤炭物流企業(yè)而言,物流管理當(dāng)前依然處于初步階段,現(xiàn)代化的物流管理方法更加欠缺,這就使得我國(guó)的煤炭企業(yè)更加依賴傳統(tǒng)的管理模式,從而制約著我國(guó)煤炭物流的可持續(xù)發(fā)展。
3.對(duì)煤炭銷售物流管理體系的研究不夠充分
當(dāng)前,我國(guó)的物流管理理論依然集中在部分制造業(yè)以及物流企業(yè)中,對(duì)煤炭物流管理進(jìn)行深入研究的企業(yè)還較少,這使得在一定程度上增加了煤炭企業(yè)物流管理工作的滯后。煤炭企業(yè)在煤炭銷售的物流管理工作中對(duì)管理經(jīng)驗(yàn)及理論進(jìn)行相關(guān)的研究尤為必要。若我國(guó)的煤炭銷售企業(yè)能夠在這些方面予以完善和提高,那么將能夠使得整個(gè)煤炭行業(yè)的物流管理水平得到明顯的提高。
4.煤炭銷售物流管理規(guī)劃工作欠缺
由于當(dāng)前我國(guó)的煤炭銷售物流工作及整個(gè)過程還沒有形成科學(xué)的規(guī)劃體系,而只是按照自身的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)或者是傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理模式開展對(duì)應(yīng)的物流管理工作。從一定程度上來講,這不但浪費(fèi)了物流的自身資源,同時(shí)還增加了企業(yè)的成本消耗。煤炭企業(yè)物流銷售工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展是做好企業(yè)物流規(guī)劃的基礎(chǔ),但是當(dāng)前正是由于規(guī)劃的缺失而使得企業(yè)的物流工作受到制約。
二、煤炭銷售工作中物流供應(yīng)鏈管理理念
從理論上講,供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笣M足顧客需要而需要直接涉及或者間接涉及的相關(guān)環(huán)節(jié)。整個(gè)供應(yīng)鏈屬于一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng),包括各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息流、商品流以及資金流等。物流管理工作是整個(gè)供應(yīng)鏈管理體系當(dāng)中的重要一環(huán),良好的供應(yīng)鏈對(duì)于完善企業(yè)的物流管理體系、提高物流效率、促進(jìn)資金流動(dòng)具有十分重要的作用。主流觀點(diǎn)認(rèn)為,對(duì)于物流與供應(yīng)鏈管理采用的方式主要是,通過利用一系列的方式將供應(yīng)商、倉(cāng)儲(chǔ)、商店等組合起來,對(duì)生產(chǎn)和銷售工作進(jìn)行分配,并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間將產(chǎn)品運(yùn)送到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)進(jìn)行銷售,其最終目的就是在滿足產(chǎn)品需求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行成本的最低化。由此可見,一個(gè)好的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、規(guī)劃及管理對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的好壞將產(chǎn)生直接效應(yīng),而且整個(gè)管理工作涉及自身的生存、競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展,對(duì)于煤炭企業(yè)的生存而言具有重要作用。
三、基于供應(yīng)鏈管理理念的煤炭企業(yè)物流管理方案重構(gòu)
按照現(xiàn)代供應(yīng)鏈的管理理念,在煤炭企業(yè)的物流管理體系構(gòu)建與實(shí)施的過程中,應(yīng)該以物流系統(tǒng)整體價(jià)值的最大化為基本目標(biāo),以彌補(bǔ)傳統(tǒng)的物流管理缺陷為基本要求,對(duì)煤炭企業(yè)的物流管理體系進(jìn)行完善。
1.供應(yīng)環(huán)節(jié)中的管理架構(gòu)
因?yàn)楫?dāng)前的煤炭市場(chǎng)屬于供大于求的買方市場(chǎng),這就使得用戶在煤炭采購(gòu)的過程中具有較大的話語(yǔ)權(quán),可以通過采購(gòu)招標(biāo)、比價(jià)采購(gòu)等方式降低自身的成本,從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)前較為常見的“零庫(kù)存”管理模式。所以,傳統(tǒng)的煤炭銷售企業(yè)物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建必須基于“零庫(kù)存”理念,充分體現(xiàn)出通過最少的資金來儲(chǔ)備足夠的貨源,保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。總的來講,就是必須利用長(zhǎng)期而穩(wěn)定的供應(yīng)商,逐步形成穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴,再通過本地市場(chǎng)供應(yīng)進(jìn)行輔助彌補(bǔ),借以形成一個(gè)集物資供應(yīng)、分銷、配送于一體的物流管理組織,從而實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)商與企業(yè)自身各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)資金上的充分對(duì)接、配套。
2.產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)中的物流管理
在基于供應(yīng)鏈管理的煤炭銷售物流管理體系中,產(chǎn)品的銷售環(huán)節(jié)中物流管理必須要改變傳統(tǒng)的“坐地收錢”的方式,要在對(duì)煤炭經(jīng)濟(jì)有充分了解的基礎(chǔ)上,積極適應(yīng)煤炭市場(chǎng)中信息的瞬息萬變,通過采用“拉”的方式建設(shè)其供應(yīng)鏈,并力圖將客戶需要的、市場(chǎng)緊俏的產(chǎn)品作為企業(yè)的主推產(chǎn)品,通過以銷定產(chǎn)、以銷促產(chǎn)的方式實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售工作的良性循環(huán)。在物流管理過程中,要結(jié)合煤炭所具有的“大宗散貨”的基本特點(diǎn),充分利用企業(yè)周邊所具有的交通條件,例如鐵路、港口、公路運(yùn)輸?shù)鹊谌轿锪髟O(shè)施,對(duì)生產(chǎn)出的產(chǎn)品直接銷售到客戶處。同時(shí),要通過重新建設(shè)“商品配送中心”,將產(chǎn)品,尤其是低價(jià)值的產(chǎn)品先運(yùn)送至“配送中心”的貨場(chǎng),之后與“外來配煤”相互混合,從而增加企業(yè)的調(diào)劑與選配能力。通過這種增加煤炭重量、質(zhì)量以及附加產(chǎn)品價(jià)值的方式,能夠滿足多種客戶的不同層次需要。通過這種方式,不但能夠保證不同類型的產(chǎn)品通過各種途徑發(fā)送至客戶端,而且能夠維護(hù)企業(yè)的誠(chéng)信、及時(shí)將貨款回收,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)周期的縮短。
四、其他措施
1.完善物流信息管理系統(tǒng)
在煤炭物流行業(yè)的整個(gè)發(fā)展過程中,物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建尤為重要。煤炭物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須將供應(yīng)鏈中具有相關(guān)性的企業(yè)的庫(kù)存、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)功能模塊囊括進(jìn)來,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)及管理,保證物流信息的查詢、傳送等功能得到滿足,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)資金流、物流以及數(shù)據(jù)信息流的綜合管理。在具體的設(shè)計(jì)過程中,該體系應(yīng)該包括計(jì)劃管理模塊、采購(gòu)管理模塊、倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊、物流運(yùn)輸模塊、質(zhì)量管理模塊以及后續(xù)的供應(yīng)商管理模塊。尤其是在當(dāng)前電子商務(wù)水平整體發(fā)展較好的背景下,網(wǎng)絡(luò)交易已經(jīng)成為新的采購(gòu)交易模式,物流企業(yè)的信息系統(tǒng)必須適應(yīng)這種信息的開放性,系統(tǒng)不但要求能夠與企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)管理部門進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的交換,同時(shí)還能夠與外部系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升。
中圖分類號(hào):F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的提出,到各地方各行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),制定并實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)劃,除了循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念本身所體現(xiàn)的科學(xué)性、協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性等特點(diǎn)之外,也反映了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)對(duì)于我國(guó)提高資源開發(fā)利用效率、緩解環(huán)境壓力、實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)的和諧發(fā)展,具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。本文通過對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)概念的界定,系統(tǒng)研究了綠色供應(yīng)鏈管理體系的基本內(nèi)容。
一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵界定
在我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)一詞最初由劉慶山在1994年使用,從資源再生的角度提出廢棄物資的資源化,其本質(zhì)是自然資源的循環(huán)經(jīng)濟(jì)利用[1]。作者對(duì)文獻(xiàn)中關(guān)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)定義的總結(jié),主要基于內(nèi)涵,并有重點(diǎn)按類別地介紹并分析其中的一些定義。
1. 從環(huán)境保護(hù)的角度界定
循環(huán)經(jīng)濟(jì)的概念來自于環(huán)境保護(hù)。然而,真正從環(huán)境保護(hù)角度來界定循環(huán)經(jīng)濟(jì)的并不多見。有文章認(rèn)為,循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)具有時(shí)代性的環(huán)境保護(hù)發(fā)展模式:①?gòu)?qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)本質(zhì)上與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是一個(gè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一體;②指出人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)應(yīng)遵從自然生態(tài)規(guī)律;③闡述了環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的相互關(guān)系及深刻內(nèi)涵;④揭示了當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展的新趨勢(shì)。從嚴(yán)格的意義上說,這一表述主要是針對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的功能和性質(zhì)而言的。
2. 從大物流角度界定
在迄今的研究文章中,從大物流角度界定循環(huán)經(jīng)濟(jì),含有兩方面的內(nèi)容,一是物質(zhì)循環(huán)流動(dòng),一是尊重自然規(guī)律。從這個(gè)角度定義循環(huán)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)了物質(zhì)閉環(huán)流動(dòng)、經(jīng)濟(jì)形態(tài)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)等內(nèi)涵,要求按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律、社會(huì)規(guī)律、自然規(guī)律、技術(shù)規(guī)律、生態(tài)規(guī)律組織整個(gè)生產(chǎn)、消費(fèi)和廢棄物處理過程,將現(xiàn)行的“資源―產(chǎn)品―廢棄物”的開環(huán)式經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),轉(zhuǎn)化為“資源―產(chǎn)品―廢棄物―資源”的閉環(huán)式經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),使經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和諧地納入到自然生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)過程之中,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)資源的減量化、產(chǎn)品的重復(fù)使用和再循環(huán)使用。
3. 從經(jīng)濟(jì)形態(tài)和增長(zhǎng)方式的角度界定
經(jīng)濟(jì)界中各地區(qū)、各產(chǎn)業(yè)、各行業(yè)和各企業(yè)的物流,我們都把它叫做經(jīng)濟(jì)界物流,簡(jiǎn)稱經(jīng)濟(jì)物流。經(jīng)濟(jì)界物流的特點(diǎn):物是經(jīng)濟(jì)商品的物;流的動(dòng)力來自人類的經(jīng)濟(jì)活動(dòng);是有贏利目的的經(jīng)濟(jì)行為。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式[3]。其含義是以資源循環(huán)為主要特征,以環(huán)境友好的方式利用資源,將保護(hù)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟(jì)有機(jī)地結(jié)合起來,把人類生產(chǎn)活動(dòng)納入自然循環(huán)過程中,所有的原料和能源都在不斷循環(huán)的經(jīng)濟(jì)過程中得到合理和高效利用,從而把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響控制在盡可能小的程度,實(shí)現(xiàn)人與自然和諧。
二、基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色供應(yīng)鏈管理體系結(jié)構(gòu)
1. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建
構(gòu)建基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色供應(yīng)鏈應(yīng)從以下三個(gè)層次進(jìn)行:一是供應(yīng)鏈上企業(yè)的生態(tài)企業(yè)化,二是企業(yè)間共生形成綠色供應(yīng)鏈及其網(wǎng)鏈,三是延長(zhǎng)生產(chǎn)鏈條,做好逆向供應(yīng)鏈的構(gòu)建,增強(qiáng)反饋機(jī)制。基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色供應(yīng)鏈管理體系是一種融合環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)代管理模式, 通過綠色技術(shù)與供應(yīng)鏈管理的手段,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期內(nèi)環(huán)境負(fù)影響最小,資源、能源利用率最高和供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體效益最優(yōu)的目標(biāo)。
2. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)作體系結(jié)構(gòu)
綠色供應(yīng)鏈研究的內(nèi)容可以看出,研究綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施需要從產(chǎn)品生命周期的角度出發(fā),綜合考慮包括產(chǎn)品的原材料獲取、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造、產(chǎn)品的銷售與運(yùn)輸、產(chǎn)品的使用以及產(chǎn)品再回收利用的整個(gè)過程,其運(yùn)作體系結(jié)構(gòu)圖如1 所示。
⑴ 綠色設(shè)計(jì)。研究表明, 產(chǎn)品性能的70% ―80% 是由設(shè)計(jì)階段決定的, 而設(shè)計(jì)本身的成本僅為產(chǎn)品總成本的10% , 因此,基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色供應(yīng)鏈管理體系的理念,要求產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段要充分考慮產(chǎn)品對(duì)生態(tài)和環(huán)境的影響, 采用綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
⑵ 綠色材料。原材料供應(yīng)是整條綠色供應(yīng)鏈的源頭, 必須嚴(yán)格控制源頭的污染。從大自然提取的原材料,經(jīng)過各種手段加工形成零件,產(chǎn)生廢腳料和各種污染, 這些副產(chǎn)品同時(shí)產(chǎn)生許多環(huán)境污染, 這就要求生產(chǎn)者在原材料的開采、生產(chǎn)、產(chǎn)品制造、使用、回收再用以及廢料處理等環(huán)節(jié)中, 充分利用能源和節(jié)約資源, 減少環(huán)境污染。
⑶ 綠色供應(yīng)。供應(yīng)過程就是制造商在產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí),向原材料供應(yīng)商進(jìn)行原材料的采購(gòu), 確保整個(gè)供應(yīng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的成功進(jìn)行, 為了保證供應(yīng)活動(dòng)的綠色性, 主要對(duì)供貨方、物流進(jìn)行分析。
⑷ 綠色制造。綠色制造也被稱為綠色生產(chǎn)或清潔生產(chǎn)。它要求生產(chǎn)過程中的所有活動(dòng)均按ISO14000的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),這意味著對(duì)生產(chǎn)過程、產(chǎn)品及服務(wù)持續(xù)運(yùn)用整體預(yù)防的環(huán)境戰(zhàn)略,以期推行綠色生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,減少或降低對(duì)環(huán)境的污染。
⑸ 綠色銷售、包裝、運(yùn)輸和使用。綠色銷售是指企業(yè)對(duì)銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行生態(tài)管理, 它包含分銷渠道、中間商的選擇、網(wǎng)上交易和促銷方式的評(píng)價(jià)等。綠色包裝是消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品后, 其包裝一般來說是沒有用的, 如果任意丟棄,既對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染, 又浪費(fèi)包裝材料。隨著物流量的急劇增加帶來車流量的大量增加, 大氣環(huán)境因此受到嚴(yán)重污染。綠色運(yùn)輸主要評(píng)價(jià)集中配送、資源消耗和合理的運(yùn)輸路徑的規(guī)劃。在產(chǎn)品的使用階段上主要是評(píng)價(jià)產(chǎn)品的使用壽命和再循環(huán)利用, 使用壽命是延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命, 增強(qiáng)產(chǎn)品的可維護(hù)性, 減少產(chǎn)品報(bào)廢后的處置工作。
⑹ 產(chǎn)品廢棄階段的處理。工業(yè)技術(shù)的改進(jìn)使得產(chǎn)品的功能越來越全面, 同時(shí)產(chǎn)品的生命周期也越來越短,造成了越來越多的廢棄物消費(fèi)品。不僅造成嚴(yán)重的資源、能源浪費(fèi), 而且成為固體廢棄物和污染環(huán)境的主要來源。產(chǎn)品廢棄階段的綠色性主要是回收利用、循環(huán)再用和報(bào)廢處理。
3 .基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色供應(yīng)鏈管理體系結(jié)構(gòu)
實(shí)施綠色供應(yīng)鏈,面臨著一系列決策問題,它是一個(gè)十分復(fù)雜但又很有研究意義的問題。基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色供應(yīng)鏈管理體系結(jié)構(gòu)就是應(yīng)用數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)等手段建立綠色供應(yīng)鏈的功能系統(tǒng)模型、信息系統(tǒng)模型、物流系統(tǒng)模型、資源系統(tǒng)模型、組織系統(tǒng)模型、過程系統(tǒng)模型,以及制造系統(tǒng)綠色供應(yīng)鏈總體模型,形成完整的決策體系結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)模型,提高決策的科學(xué)性和可靠性,如圖2所示。
⑴ 綠色供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色供應(yīng)鏈管理追求的目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。尤其強(qiáng)調(diào)的是,在整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),要求對(duì)環(huán)境的影響的負(fù)作用盡可能小,資源利用效率盡可能高。
⑵ 綠色供應(yīng)鏈管理的對(duì)象。基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色供應(yīng)鏈管理對(duì)象涉及供應(yīng)鏈中的各個(gè)主體,包括供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、用戶和物流商等。因?yàn)椋趯?shí)施綠色供應(yīng)鏈管理過程中,不僅要求一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)企業(yè)制定并嚴(yán)格實(shí)施環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn),而且其上、下游廠商及最終用戶也必須遵守同樣的環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn),只有這樣才能提高整條供應(yīng)鏈的綠色性。
⑶ 綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)作、控制和管理技術(shù)
在綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施過程中,要涉及綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)作、控制和管理等使能技術(shù)和具體問題。這些問題包括綠色材料選擇、綠色采購(gòu)、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色運(yùn)輸、綠色生產(chǎn)計(jì)劃、綠色分銷、多地點(diǎn)庫(kù)存協(xié)調(diào)和逆向后勤(回收和處理)等。借助于上述綠色供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)、模型和評(píng)價(jià)體系等,盡可能選用對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小的材料,盡可能使材料的采購(gòu)、材料和產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、產(chǎn)品的分銷過程占用的空間、消耗的資源和造成的環(huán)境損害最小。
三、結(jié)論
再循環(huán)利用是根據(jù)“生態(tài)效率”的思想, 通過少制造和再制造方式, 使得廢棄產(chǎn)品得到再循環(huán), 從而節(jié)約原材料和能源。在我國(guó),供應(yīng)鏈管理還處在一個(gè)初級(jí)發(fā)展階段,在循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念下,綠色供應(yīng)鏈管理是個(gè)系統(tǒng)工程,用循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展思想指導(dǎo)綠色供應(yīng)鏈模式的構(gòu)建,并且對(duì)綠色供應(yīng)鏈閉環(huán)的每一個(gè)環(huán)節(jié)給予精心的制定和計(jì)劃,才能達(dá)到社會(huì)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)綜合效益的系統(tǒng)優(yōu)化,推進(jìn)全球資源、環(huán)境和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
作者單位: 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院
中圖分類號(hào):F274文獻(xiàn)識(shí)別碼:A文章編號(hào):
2096-3157(2020)16-0027-02
一、引言
美國(guó)研究學(xué)者埃爾拉姆認(rèn)為,供應(yīng)鏈管理就是從原料供應(yīng)到最終交付產(chǎn)品的整個(gè)過程,綠色物流管理是指在整個(gè)供應(yīng)鏈的過程當(dāng)中,減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染,確保供應(yīng)鏈渠道。進(jìn)入到新時(shí)代以來,我國(guó)相關(guān)的物流研究問題也不斷發(fā)展,目前的綠色物流管理主要是利用大數(shù)據(jù)技術(shù)以及移動(dòng)通信技術(shù),進(jìn)行物流的綠色組織協(xié)調(diào)與控制。
二、供應(yīng)鏈物流管理的綠色價(jià)值
綠色物流是指減少供應(yīng)鏈管理當(dāng)中的資源浪費(fèi),通過協(xié)調(diào)控制的方法,盡可能的滿足顧客的需求,從而提高整體的效益,從這可以看出供應(yīng)鏈物流管理具有多方面的綠色價(jià)值:
第一,這種有效的管理策略可以在正確的時(shí)間內(nèi)將正確數(shù)量的貨物,按照正確的質(zhì)量和狀態(tài),運(yùn)送到正確的地點(diǎn),交付到正確的人手中。埃爾拉姆提出的物流管理體系可以降低整體的運(yùn)行成本,通過組織協(xié)調(diào)的方法提高整體運(yùn)行的效率。第二,綠色供應(yīng)鏈物流管理可以對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé),在綠色運(yùn)行的過程當(dāng)中遵循環(huán)保意識(shí)資源節(jié)能意識(shí)。該種管理方法可以應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新理念,對(duì)于供應(yīng)鏈當(dāng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的分析,整合環(huán)境資源和經(jīng)濟(jì)資源,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和發(fā)展效益的共贏[1]。
三、供應(yīng)鏈物流管理綠色發(fā)展的路徑
從我國(guó)目前供應(yīng)鏈物流發(fā)展的情況來看,綠色的發(fā)展路徑就是在原有的基礎(chǔ)之上融入可持續(xù)發(fā)展理念,實(shí)行綠色供應(yīng)鏈物流體系建設(shè),通過協(xié)同作戰(zhàn)等方式實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的共贏。這需要從觀念物流方式、物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以及規(guī)范管理幾個(gè)角度進(jìn)行創(chuàng)新。
1物流觀念革新
首先,在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)之上,要按照戰(zhàn)略管理的原則來對(duì)物流當(dāng)中存在的問題進(jìn)行全面的分析,保障物流活動(dòng)的有效開展可以滿足客戶的多方面需求。進(jìn)入到新時(shí)代以來,我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展水平不斷提升,企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)當(dāng)中與物流相關(guān)的問題越來越多,客戶對(duì)于物流的要求也越來越高。在這樣的發(fā)展模式之下,只有站在競(jìng)爭(zhēng)力的角度加快供應(yīng)鏈物流的各種運(yùn)行速度,才能夠滿足綠色發(fā)展的要求。企業(yè)可以從資金流、信息流兩個(gè)角度來對(duì)物流的實(shí)際效率進(jìn)行全面的分析,減少影響效率的相關(guān)因素,從而降低成本,提高發(fā)展的綠色性。
其次,在管理的過程當(dāng)中,通過各部分的組織協(xié)調(diào),共同響應(yīng)這種物流的優(yōu)化管理戰(zhàn)略,打破單一企業(yè)主導(dǎo)或者單一企業(yè)負(fù)責(zé)的運(yùn)行邊界,開展一種無界物流。進(jìn)行相互的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一,共同商討出最優(yōu)的物流線路和物流結(jié)構(gòu)。在體系建設(shè)的過程當(dāng)中,既要滿足供應(yīng)鏈當(dāng)中消費(fèi)者的個(gè)性化需求,也要滿足物流企業(yè)的整合化需求,共同分析多樣化導(dǎo)致的少批量、多頻度配送問題,從成本角度和經(jīng)濟(jì)效益兩個(gè)角度,來進(jìn)行配送時(shí)效與配送滿意程度的分析,共同建設(shè)橫向縱向的多元化物流網(wǎng)絡(luò),從而站在自己所處的產(chǎn)業(yè)鏈條當(dāng)中,對(duì)行業(yè)的發(fā)展方向進(jìn)行充分的預(yù)判,必要情況下可以與第三方物流企業(yè)進(jìn)行協(xié)同發(fā)展。
再次,建設(shè)綠色供應(yīng)鏈物流管理理念要滿足污染物控制的管理體系要求。在物理范圍內(nèi)和化學(xué)范圍內(nèi),共同對(duì)供應(yīng)鏈物流所產(chǎn)生的環(huán)境污染問題進(jìn)行系統(tǒng)的分析,通過優(yōu)化決策和環(huán)境控制等方法,站在物流供應(yīng)鏈企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的角度,探求目前進(jìn)行環(huán)境資源保護(hù)建設(shè)所需要的成本,將這種綠色發(fā)展的理念貫穿在物流發(fā)展的每一個(gè)階段。例如京東物流體系就按照這種綠色供應(yīng)鏈的管理觀念,對(duì)2018年到2019年之間的發(fā)展成本進(jìn)行了高效的分析。通過整合判斷,結(jié)合大數(shù)據(jù)的分析模型,共得出三項(xiàng)影響綠色發(fā)展的相關(guān)因素。進(jìn)行相應(yīng)整改之后,2019年4月到6月,選擇更高質(zhì)量的產(chǎn)品包裝、對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行優(yōu)化回收和利用,并控制物流階段的噪音污染,共提升環(huán)境保護(hù)評(píng)分25分。快速提升了企業(yè)自身的社會(huì)影響力,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈企業(yè)的共贏。
最后,在物流管理的過程當(dāng)中,還要通過精細(xì)化管理的方式,在各個(gè)垂直細(xì)分的領(lǐng)域進(jìn)行環(huán)境的保護(hù)與細(xì)節(jié)的控制。一方面,在資源的利用領(lǐng)域,可以將無污染材料作為整體的物流資源,選擇成本更小、污染更小、噪聲污染少的生產(chǎn)方式來進(jìn)行物流的配送。例如通過加裝噪音隔離裝置,減少汽車在運(yùn)送過程當(dāng)中對(duì)周邊環(huán)境造成的噪聲污染,在夜間運(yùn)送時(shí)可以減少交通阻塞,從而降低物流費(fèi)用。可以通過夜間配送和白天配送相結(jié)合的方式,對(duì)運(yùn)送的模式進(jìn)行系統(tǒng)性的調(diào)整,盡可能選擇小排量的貨車,并進(jìn)行近距離的配送。例如菜鳥驛站就依托阿里巴巴的大數(shù)據(jù)系統(tǒng),對(duì)于不同物流企業(yè)、物流派送人員的送單距離進(jìn)行了調(diào)整,經(jīng)過2018年的系統(tǒng)性分析,共獲得3682萬條配送距離信息。在整合分析的基礎(chǔ)之上,獲得了最優(yōu)數(shù)據(jù)模型。按照這個(gè)模型來對(duì)快遞員進(jìn)行派單,可以節(jié)省燃料并減少尾氣的排放,有利于綠色供應(yīng)鏈物流管理。
2管理方式創(chuàng)新
綠色供應(yīng)鏈物流管理離不開有效的管理方式,只有進(jìn)行創(chuàng)新,完善供應(yīng)鏈物流發(fā)展的科學(xué)性,應(yīng)以更加認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,才能提高物流發(fā)展的有效程度。
(1)建設(shè)物流廢料處理體系。物流企業(yè)的發(fā)展依托工業(yè)生產(chǎn),本質(zhì)上屬于一種勞動(dòng)密集型、資源密集型的產(chǎn)業(yè),在物流系統(tǒng)發(fā)展完善的過程當(dāng)中,要對(duì)物流所產(chǎn)生的工業(yè)廢料和生活廢料進(jìn)行集中的處理,這需要最廣泛的企業(yè)參與。并且按照供應(yīng)鏈物流的形式,建設(shè)統(tǒng)一的管理規(guī)范,通過專業(yè)的分工處理等方式,提高廢料回收廢料采集的一體化程度,按照不同的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于目前的物流運(yùn)輸和實(shí)際處理過程進(jìn)行流程分析和意見探討。我國(guó)物流企業(yè)還要不斷完善自身的管理流程和管理路徑,響應(yīng)國(guó)際化的綠色物流管理體系,對(duì)自己的管理模式進(jìn)行嚴(yán)格的要求。只有面向未來、面向發(fā)展,建設(shè)信息化的物流廢物處理模式,才能夠滿足目前的建設(shè)需求。
(2)信息化管理體系。一方面,物流管理活動(dòng)伴隨著大量的信息流活動(dòng),只有將這些信息高效、準(zhǔn)確的傳遞出去,才能夠滿足物流的高效發(fā)展。企業(yè)可以站在供應(yīng)鏈金融的發(fā)展模式之下,為中小型企業(yè)提供更多的信息平臺(tái)和融資平臺(tái),這樣的信息化發(fā)展方式可以促進(jìn)整個(gè)物流體系的運(yùn)行效率提升。另一方面,在發(fā)展的過程當(dāng)中打破各自為政的局面,通過整合化的發(fā)展建立信息化發(fā)展體系,實(shí)現(xiàn)信息共享,減少信息不對(duì)稱的現(xiàn)象,對(duì)于供應(yīng)鏈金融供應(yīng)鏈物流當(dāng)中的信息進(jìn)行及時(shí)地補(bǔ)充,這有利于整個(gè)物流體系的長(zhǎng)效開展。除此之外,技術(shù)人員還可以提高供應(yīng)鏈的敏捷性,利用多種傳感器,捕捉物流車輛的狀態(tài)問題、物流鏈的完善問題,從而提升整個(gè)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(3)社會(huì)化物流發(fā)展。信息平臺(tái)的高效建設(shè)離不開社會(huì)化物流的發(fā)展,只有在產(chǎn)業(yè)鏈上打通上游企業(yè)和下游企業(yè),按照這種動(dòng)態(tài)的、虛擬化的網(wǎng)絡(luò)形式,為上下游的物流企業(yè)提供更多的便利,才能夠提高信息溝通的有效性。例如德邦物流在發(fā)展的過程當(dāng)中,就對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求預(yù)測(cè)等問題進(jìn)行了協(xié)同性的分析,為物流供應(yīng)鏈上的上游企業(yè)和下游企業(yè)提供分銷服務(wù)、儲(chǔ)存服務(wù)和客戶服務(wù)。這一種綜合化的服務(wù)方式,可以根據(jù)目前客戶的需求預(yù)測(cè),探討最優(yōu)的合理增值路徑,這一種統(tǒng)籌發(fā)展的方式,獲得了沃爾瑪、家樂福等連鎖超市的廣泛支持,可以幫助其快速進(jìn)行補(bǔ)貨,也可以帶動(dòng)我國(guó)供應(yīng)鏈物流的快速發(fā)展。
3進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新
當(dāng)今時(shí)代是信息技術(shù)時(shí)代,在供應(yīng)鏈物流綠色發(fā)展的過程當(dāng)中,要通過信息技術(shù)進(jìn)行有效的綠色資源識(shí)別。例如可以應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的紙質(zhì)訂單系統(tǒng),既可以減少對(duì)紙資源的浪費(fèi),也可以提高信息交換的能力。除此之外,還可以通過條形碼技術(shù)、二維碼技術(shù),對(duì)于貨品的身份進(jìn)行有效的識(shí)別,減少貨品識(shí)別貨品存儲(chǔ)過程當(dāng)中造成的人力資源浪費(fèi)和時(shí)間資源的浪費(fèi)。技術(shù)人員還要在無線射頻技術(shù)、衛(wèi)星跟蹤技術(shù)、地理信息技術(shù)等方面進(jìn)行全面的研究和整合,利用目前如火如荼的5G技術(shù),探討優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)利用的模式,供應(yīng)鏈企業(yè)可以根據(jù)自己的需要選擇合適的技術(shù)引進(jìn)路徑,并通過信息化平臺(tái)來上傳自己的信息,從而在供應(yīng)鏈當(dāng)中占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。
物流外包等形式是社會(huì)化物流管理的一種主要形式之一,這種“將專業(yè)的事交給專業(yè)的人做”的發(fā)展方式,可以節(jié)約企業(yè)的物流資源,同時(shí)企業(yè)可以通過交易關(guān)系的拓展,建立長(zhǎng)期的第三方物流合作關(guān)系。目前市場(chǎng)當(dāng)中主流的第三方物流主要分為第一方發(fā)貨人和第二方發(fā)貨人之間的關(guān)系,通過物流形式的分擔(dān),企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力可以得到進(jìn)一步的提升,還可以降低企業(yè)在物流客戶服務(wù)之間所浪費(fèi)的成本。從2019年4月中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)分析可以看出,全部委托第三方的站到被調(diào)查其的52%,并且有74%的企業(yè)在被調(diào)查當(dāng)中展示出了這種與第三方物流企業(yè)合作的意愿。政府可以加強(qiáng)引導(dǎo),創(chuàng)建良好的溝通與合作方式,促進(jìn)我國(guó)物流管理制度的國(guó)際化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)[2]。
在未來發(fā)展的過程當(dāng)中,我國(guó)物流企業(yè)還要不斷完善自身的管理流程和管理路徑,響應(yīng)國(guó)際化的綠色物流管理體系,對(duì)自己的管理模式進(jìn)行嚴(yán)格的要求。國(guó)家要加強(qiáng)對(duì)于物流企業(yè)的監(jiān)督與管理,通過前瞻性的引導(dǎo)方式促進(jìn)物流企業(yè)的綠色發(fā)展,避免片面強(qiáng)調(diào)事后管理影響企業(yè)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)能力[3]。
四、結(jié)論
綜上所述,綠色發(fā)展已經(jīng)是供應(yīng)鏈物流一種不可逆的潮流,只有按照商業(yè)街的生存準(zhǔn)則對(duì)于供應(yīng)鏈物流進(jìn)行全方面的思考,才能夠把握市場(chǎng)的機(jī)會(huì),在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中占有一席之地。從本文的分析可知,綠色供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的需求,也是客戶服務(wù)質(zhì)量發(fā)展的需求,因而我們要加強(qiáng)全面分析與探索,不斷創(chuàng)新管理模式與管理流程,盡快促進(jìn)綠色物流的體系建設(shè)。
參考文獻(xiàn):
[1]杜穎,王恒,鄭安琪論述基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈管理[J].科技風(fēng),2020,(09):100~100
供應(yīng)鏈協(xié)同管理體系建設(shè)的核心就是對(duì)供應(yīng)鏈整體戰(zhàn)略及各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程、關(guān)鍵信息、物流配送、資本資金、相關(guān)商流要素所進(jìn)行的重構(gòu)優(yōu)化管理。
本質(zhì)是提高核心競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值而進(jìn)行的相互交互和彼此協(xié)調(diào)的組織行為,供應(yīng)鏈協(xié)同管理可以有效突破傳統(tǒng)企業(yè)管理的組織界限,建立了跨組織雙贏的業(yè)務(wù)流程結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體價(jià)值的最大化。
什么是協(xié)同管理與供應(yīng)鏈協(xié)同體系?
協(xié)同管理是一種開源、創(chuàng)新、敏捷、融合的管理體系,就是對(duì)系統(tǒng)工程中各個(gè)分、子系統(tǒng)進(jìn)行空間、時(shí)間、功能、結(jié)構(gòu)、流程等重組重構(gòu),實(shí)現(xiàn)“同步-關(guān)聯(lián)-合作-競(jìng)爭(zhēng)-協(xié)同”的溢價(jià)增值作用。
供應(yīng)鏈協(xié)同管理的本質(zhì)就是針對(duì)供應(yīng)鏈整體戰(zhàn)略及各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程、關(guān)鍵信息、物流配送、資本資金、相關(guān)商流等要素所進(jìn)行的重構(gòu)優(yōu)化管理,是為提高核心競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值而進(jìn)行的相互交互和彼此協(xié)調(diào)的組織行為,供應(yīng)鏈協(xié)同是供應(yīng)鏈管理中的重要組成、重要工具和重要手段,目的為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇和環(huán)境動(dòng)態(tài)性強(qiáng)化在于有效地利用和管理供應(yīng)鏈資源。
供應(yīng)鏈協(xié)同的主要價(jià)值是創(chuàng)新供應(yīng)鏈商業(yè)模式,調(diào)整供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),優(yōu)化供應(yīng)鏈流程,共享供應(yīng)鏈信息,標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈物流,最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值傳遞并增值,構(gòu)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)群和保持核心競(jìng)爭(zhēng)力。
供應(yīng)鏈協(xié)同管理有效的突破傳統(tǒng)企業(yè)管理的組織界限,建立了跨組織雙贏的業(yè)務(wù)流程結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體價(jià)值的最大化。
供應(yīng)鏈協(xié)同通過將供應(yīng)鏈各個(gè)不同環(huán)節(jié)的組織結(jié)構(gòu)、增值環(huán)節(jié)(如研究開發(fā)、資源整合、模式創(chuàng)新、集中采購(gòu)、離散制造、流程制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、渠道網(wǎng)絡(luò)、物流配送、售后服務(wù)等)具有特定優(yōu)勢(shì)的相關(guān)交互企業(yè)組織起來,以整體協(xié)同管理為目標(biāo),以專業(yè)協(xié)同技術(shù)為基礎(chǔ),以業(yè)務(wù)信息共享為手段,以物流運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)為支撐,從系統(tǒng)工程的戰(zhàn)略高度出發(fā),有效促進(jìn)供應(yīng)鏈的內(nèi)部、外部協(xié)調(diào)一致,在保證供應(yīng)鏈整體效益價(jià)值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)各參與企業(yè)“局部效益”,開創(chuàng)“多贏”的局面。
那么,構(gòu)建供應(yīng)鏈協(xié)同管理的意義在哪?
首先,供應(yīng)鏈協(xié)同管理可以發(fā)現(xiàn)客戶的真實(shí)需求。供應(yīng)鏈協(xié)同就是以客戶需求為中心,供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同合作可以明確的發(fā)現(xiàn)客戶的真實(shí)需求,而客戶需求是供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)的首要要素,更是供應(yīng)鏈協(xié)同的主要目標(biāo)和主要方向,確保了供應(yīng)鏈協(xié)作的方向性。
其次,供應(yīng)鏈協(xié)同有效提升行業(yè)整體價(jià)值。供應(yīng)鏈協(xié)同可以有效實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),通過協(xié)同各參與企業(yè)的信息流、資金流、物流及其它相關(guān)資源的整體性,增加行業(yè)客戶的融合性和參與性,創(chuàng)造行業(yè)價(jià)值最大化。
再次,供應(yīng)鏈協(xié)同構(gòu)科學(xué)建企業(yè)生態(tài)平臺(tái)。供應(yīng)鏈成員在業(yè)務(wù)交互中,與上下游企業(yè)進(jìn)行良好的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián),供應(yīng)鏈協(xié)同所創(chuàng)造的平臺(tái)價(jià)值,是個(gè)體企業(yè)無法體現(xiàn)的,需要借助供應(yīng)鏈整體協(xié)同才能實(shí)現(xiàn)。
最后,供應(yīng)鏈協(xié)同可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新。供應(yīng)鏈協(xié)同管理是一個(gè)不斷持續(xù)改進(jìn)的過程,在供應(yīng)鏈企業(yè)不斷的協(xié)同過程中,供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)、流程及盈利模式等發(fā)生了巨大的變化,從而帶來了商業(yè)模式的改變和創(chuàng)新。
供應(yīng)鏈協(xié)同管理體系還面臨四個(gè)問題
傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理只是業(yè)務(wù)流程的集成,供應(yīng)鏈通過流程串聯(lián),這種結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈注線性關(guān)聯(lián),缺少靈活性,只限于流程性關(guān)聯(lián),從而影響了整體供應(yīng)鏈的價(jià)值傳遞和相關(guān)增值,主要體現(xiàn)如下幾個(gè)方面:
傳統(tǒng)商業(yè)模式陳舊造成盈利能力下降
供應(yīng)鏈商業(yè)模式的創(chuàng)新也是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分和技術(shù)方法,成為引領(lǐng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心驅(qū)動(dòng)因素。
目前,我國(guó)企業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重導(dǎo)致利潤(rùn)率下降,各行各業(yè)發(fā)展面臨的市場(chǎng)條件發(fā)生了根本變化,均面臨經(jīng)營(yíng)模式雷同、產(chǎn)品及市場(chǎng)同質(zhì)化等問題,行業(yè)需求結(jié)構(gòu)明顯分化,僅僅依靠降低成本已經(jīng)已經(jīng)無法取得競(jìng)爭(zhēng)的需要,企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展必須依靠供應(yīng)鏈商業(yè)模式創(chuàng)新,通過業(yè)務(wù)拓展向供應(yīng)鏈高端延伸以尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),供應(yīng)鏈商業(yè)模式通過不斷試錯(cuò)和實(shí)踐逐漸從模糊的概念到清晰的業(yè)務(wù)模型及具體的實(shí)際應(yīng)用完整呈現(xiàn)。
組織結(jié)構(gòu)層級(jí)復(fù)雜管理協(xié)同難度加大
供應(yīng)鏈的各個(gè)成員是處于供應(yīng)鏈不同價(jià)值環(huán)節(jié)的實(shí)體,上下游的業(yè)務(wù)關(guān)系注定要存在利益分配沖突,商業(yè)行為會(huì)導(dǎo)致各企業(yè)間對(duì)抗行為,而且不同企業(yè)的價(jià)值觀、企業(yè)文化、組織結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略目標(biāo)來不同帶來對(duì)對(duì)方企業(yè)的行為不理解或者不信任。
供應(yīng)鏈成員在協(xié)同合作中,牽扯到較多的商業(yè)信息和商業(yè)秘密,所以采取相關(guān)保護(hù)和防范措施,合作具有一定的局限性,導(dǎo)致供應(yīng)鏈信任與親密程度很低,供應(yīng)鏈整體協(xié)同效率大大降低。
業(yè)務(wù)流程不暢帶來整體運(yùn)營(yíng)成本增加
部分供應(yīng)鏈企業(yè)的管理流程和業(yè)務(wù)流程不能區(qū)分,導(dǎo)致業(yè)務(wù)流程不清晰,核心業(yè)務(wù)流程受到職能管理的制約,導(dǎo)致流程順暢出現(xiàn)制約。
同時(shí),核心業(yè)務(wù)流程不是以客戶、市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng),整個(gè)流程不順暢,導(dǎo)致研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷不匹配,整體效率低下,流程人為分割,各自為政,造成浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,不利于提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
信息孤島不對(duì)稱帶來市場(chǎng)反應(yīng)的降低
傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理僅僅關(guān)注單一節(jié)點(diǎn)最優(yōu),而未思量對(duì)整條供應(yīng)鏈的協(xié)同,導(dǎo)致供應(yīng)鏈效能失調(diào)從而形成信息孤島,信息共享同步性較差,僅僅根據(jù)單一內(nèi)部預(yù)測(cè)和不完整的需求確定管理方法目標(biāo),從而產(chǎn)生供應(yīng)鏈的“牛鞭效應(yīng)”。
同時(shí),傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部信息化水平較低,業(yè)務(wù)流程和信息傳遞失衡,使整個(gè)供應(yīng)鏈無法實(shí)現(xiàn)敏捷反應(yīng),不確定性增加和預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度降低造成管理頻頻失誤。
供應(yīng)鏈協(xié)同體系怎么建設(shè)?
為了解決傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的相關(guān)不足和管理缺陷,通過對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作進(jìn)行協(xié)同管理,可以大大提高供應(yīng)鏈整體的協(xié)同能力。
供應(yīng)鏈協(xié)同體系的建設(shè)是生態(tài)型圈層建設(shè),從企業(yè)戰(zhàn)略層面、執(zhí)行層面到企業(yè)的組織層面、技術(shù)層面等需要全面的協(xié)同才能實(shí)現(xiàn)有效合作,通過在跨職能、跨維度、去結(jié)構(gòu)、去中心上實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)同,整條供應(yīng)鏈才能實(shí)現(xiàn)高效率、高可視、低成本、低風(fēng)險(xiǎn)的提供相關(guān)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。
供應(yīng)鏈協(xié)同體系建設(shè)的主要方法如下:
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略目標(biāo)協(xié)同體系
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略目標(biāo)協(xié)同體系是指供應(yīng)鏈協(xié)同體系運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略目標(biāo)是否具有一致性,既有整體戰(zhàn)略的統(tǒng)一目標(biāo),也有個(gè)體企業(yè)的協(xié)同目標(biāo)。供應(yīng)鏈戰(zhàn)略目標(biāo)協(xié)同體系建設(shè),本質(zhì)上是界定整個(gè)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略方向、業(yè)務(wù)聚焦和各參與企業(yè)的利益平衡關(guān)系。
協(xié)同的重點(diǎn)內(nèi)容包括:供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的職能集成化、響應(yīng)敏捷化、服務(wù)柔性化、渠道網(wǎng)絡(luò)化、價(jià)值知識(shí)化、利潤(rùn)最大化、成本最小化、利益平衡化等。確立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略協(xié)同目標(biāo),還應(yīng)建立戰(zhàn)略的溝通協(xié)商、平衡制約、合理退出、管控監(jiān)督、綜合評(píng)價(jià)等機(jī)制,讓參與企業(yè)能夠充分發(fā)揮自身權(quán)責(zé)利,確保供應(yīng)鏈協(xié)同戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)協(xié)同體系
供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)協(xié)同體系主要通過組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化有傳統(tǒng)“競(jìng)爭(zhēng)-博弈”競(jìng)爭(zhēng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂献?整合”模式。
供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)是供應(yīng)鏈組織在職、責(zé)、權(quán)、利方面的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)構(gòu)成,其本質(zhì)是供應(yīng)鏈成員為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)在業(yè)務(wù)范圍、個(gè)體責(zé)任、相對(duì)權(quán)利方面所形成的分工協(xié)作結(jié)構(gòu)體系。供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)必須隨著供應(yīng)鏈戰(zhàn)略調(diào)整而進(jìn)行相關(guān)協(xié)同,供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)協(xié)同主要包括組織協(xié)同和結(jié)構(gòu)協(xié)同。
供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)協(xié)同強(qiáng)調(diào)建立科學(xué)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)層次清晰、科學(xué)分層管理,明確供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)協(xié)同的要求、責(zé)任、權(quán)力、利益,因此組織結(jié)構(gòu)協(xié)同體系可以提升參與企業(yè)的軟實(shí)力,促進(jìn)供應(yīng)鏈管理的溢價(jià)增值和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程協(xié)同體系
供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程協(xié)同體系是從供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部到供應(yīng)鏈各參與企業(yè)的一系列管理活動(dòng),由于各種供應(yīng)鏈生產(chǎn)要素的需求變化導(dǎo)致供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程需要進(jìn)行調(diào)整和迭代,因此,業(yè)務(wù)流程協(xié)同成為供應(yīng)鏈協(xié)同的重要組成。供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程協(xié)同重構(gòu)成為供應(yīng)鏈價(jià)值增值重要手段和方法。
供應(yīng)鏈企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、集中采購(gòu)、生產(chǎn)制造、渠道網(wǎng)絡(luò)、物流配送以及售后管理等方面重構(gòu)業(yè)務(wù)流程,對(duì)協(xié)同流程進(jìn)行全面優(yōu)化,突破供應(yīng)鏈流程管理的瓶頸,采取符合供應(yīng)鏈實(shí)際情況的最佳做法,把整個(gè)供應(yīng)鏈建成一個(gè)動(dòng)態(tài)、規(guī)范、平滑、高效的流程管理體系,并通過對(duì)供應(yīng)鏈現(xiàn)有流程進(jìn)行重新整合實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作,以流程帶動(dòng)信息、物流和資金在供應(yīng)鏈內(nèi)無障礙地流轉(zhuǎn),使協(xié)同業(yè)務(wù)流程管理發(fā)揮真正的效果。
供應(yīng)鏈信息共享協(xié)同體系
供應(yīng)鏈信息協(xié)同體系是指通過信息數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)傳遞為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的有效傳遞、實(shí)時(shí)共享同步的協(xié)同體系。
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的信息共享協(xié)同是供應(yīng)鏈管理成功與否重要支撐條件,供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)營(yíng)是基于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)介業(yè)的信息傳遞和共享,沒有信息傳遞和共享的供應(yīng)鏈,各個(gè)企業(yè)成為彼此孤立的信息孤島,只有高精確度的信息傳遞和共享,保證需求信息在傳遞過程中不失真、不離散,才能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”、信任問題和迭代問題,供應(yīng)鏈參與企業(yè)通過以信息共享為工具,以優(yōu)化供應(yīng)鏈績(jī)效為目標(biāo),進(jìn)行協(xié)同決策,不僅擺脫了各節(jié)點(diǎn)企業(yè)單一目標(biāo)分散決策所造成的供成鏈整體效益協(xié)調(diào)問題,也解決了傳統(tǒng)集成式供應(yīng)鏈管理中核心企業(yè)制定主導(dǎo)決策所帶來的諸多問題。
供應(yīng)鏈信任機(jī)制協(xié)同體系
供應(yīng)鏈信任機(jī)制協(xié)同是指為了供應(yīng)鏈能協(xié)同運(yùn)作而制定信用準(zhǔn)則、規(guī)范及契約交易的基本制度,是供應(yīng)鏈有效協(xié)同的前提和制度保證。
供應(yīng)鏈各企業(yè)間的合作前提是以商業(yè)信任和企業(yè)精神為基礎(chǔ)的,要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同管理就必須加強(qiáng)征信體系和信任機(jī)制建設(shè),這樣供應(yīng)鏈的運(yùn)作安全才能得到保證和提高。信任機(jī)制的建立有效降低了企業(yè)交易時(shí)間和交易成本耗費(fèi),并減少摩擦與矛盾、談判與協(xié)商,從而大大調(diào)高了效益,降低了成本。
供應(yīng)鏈信任機(jī)制協(xié)同規(guī)則主要有企業(yè)愿景、誠(chéng)信規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)值準(zhǔn)則、程序原則、辦事原則以及利益分配和風(fēng)險(xiǎn)分配規(guī)則等,因此,各企業(yè)應(yīng)積極參與供應(yīng)鏈信任機(jī)制協(xié)同修改的制定、選擇、執(zhí)行和獎(jiǎng)懲機(jī)制,確保供應(yīng)鏈信任機(jī)制協(xié)同體系的有效監(jiān)督和執(zhí)行落實(shí)。
供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)結(jié)算協(xié)同體系
供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)資金結(jié)算協(xié)同體系就是要以現(xiàn)金流精益化協(xié)同管控為核心,密切銜接供應(yīng)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)流程,把有限的資金資源在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行最優(yōu)配置的過程。
資金管理作為供應(yīng)鏈管理的重要組成,正逐步成為貫通供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的重要管理手段,供應(yīng)鏈資金管理能力的高低也成為影響企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵因素之一,根據(jù)資金結(jié)算和現(xiàn)金流的動(dòng)態(tài)狀況統(tǒng)籌安排資金,形成引導(dǎo)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程提升的倒逼機(jī)制。
在財(cái)務(wù)結(jié)算資金協(xié)同化管理總框架下,以供應(yīng)鏈資金預(yù)算管理協(xié)同為核心,以現(xiàn)金流量動(dòng)態(tài)管控為重點(diǎn),以財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)流程融合為支撐,以資金籌集和帳期管理交互為基礎(chǔ),掌控供應(yīng)鏈企業(yè)的融資、營(yíng)運(yùn)資金管理、資金結(jié)算等關(guān)鍵性環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)結(jié)算的安全性、流動(dòng)性、盈利性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和財(cái)務(wù)資金結(jié)算全過程的可視性、可控性。
隨著供應(yīng)鏈體系的建設(shè),應(yīng)用資金管理協(xié)同平臺(tái),利用資金池,對(duì)全供應(yīng)鏈的資金協(xié)同統(tǒng)籌管理,資金統(tǒng)一籌集調(diào)配,統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理,統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)控制,信息共享對(duì)稱,利益高度協(xié)配,構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)資金結(jié)算協(xié)同體系,保障了供應(yīng)鏈的穩(wěn)健持續(xù)發(fā)展。
供應(yīng)鏈金融資本協(xié)同體系
供應(yīng)鏈金融資本協(xié)同是圍繞產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和金融經(jīng)營(yíng)協(xié)同的融合,它的增值收益主要來自于產(chǎn)業(yè)支持下金融業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)成本和產(chǎn)業(yè)組合穩(wěn)定現(xiàn)金流支持下的資金成本節(jié)約。
高效的供應(yīng)鏈金融資本協(xié)同是供應(yīng)鏈企業(yè)創(chuàng)造增值溢價(jià)價(jià)值的重要途徑,通過優(yōu)化債務(wù)資本結(jié)構(gòu)降低整體融資成本,開展資本技術(shù)化、科學(xué)化運(yùn)作實(shí)現(xiàn)資本溢價(jià)增值,拓展企業(yè)金融工具和手段迭代,推進(jìn)金融資本盈利模式創(chuàng)新,尋找供應(yīng)鏈新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),不斷提升供應(yīng)鏈整體資金使用效率和整體效益,把金融資本占總體資產(chǎn)、營(yíng)業(yè)收入的比例控制在合理區(qū)間,通過資本管理計(jì)劃優(yōu)化,在保證企業(yè)資金鏈安全可控的前提下,最大限度減少企業(yè)資金的低效沉淀,以資金運(yùn)作產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo),確保企業(yè)資本的流動(dòng)性、安全性、效益性的動(dòng)態(tài)平衡優(yōu)化關(guān)系,制訂存量資本運(yùn)營(yíng)原則和資金運(yùn)作措施方案,爭(zhēng)取金融資本在供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作的協(xié)同效益最大化。
供應(yīng)鏈物流支撐協(xié)同體系
供應(yīng)鏈物流支撐體系系統(tǒng)是指在供應(yīng)鏈互動(dòng)協(xié)同管理范圍,相關(guān)企業(yè)在協(xié)同條件下物流體系運(yùn)營(yíng)的相關(guān)管理。供應(yīng)鏈協(xié)同采購(gòu)整合、制造整合、渠道整合、信息整合都需要物流支撐體系的重構(gòu)優(yōu)化支撐才能實(shí)現(xiàn),供應(yīng)鏈參與企業(yè)要考慮整體物流成本的有效歸集和合理分配,不僅僅要降低某項(xiàng)業(yè)務(wù)的單一成本,還要有效降低供應(yīng)鏈總體成本。
傳統(tǒng)渠道的物流服務(wù)體系大多是產(chǎn)品導(dǎo)向按照干線運(yùn)輸、區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)、區(qū)域調(diào)撥、末端分倉(cāng)配送的物流路徑,隨著供應(yīng)鏈協(xié)同整體需求,協(xié)同物流支撐體系通過優(yōu)化整個(gè)物流運(yùn)作,使物流、信息流和資金流的配合流動(dòng)實(shí)現(xiàn)高效優(yōu)化,并實(shí)現(xiàn)整體性、系統(tǒng)性的創(chuàng)新管理,通過對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存和運(yùn)輸配送過程的協(xié)調(diào),發(fā)揮物流資源的組織協(xié)同效應(yīng),大大降低供應(yīng)鏈的整體物流成本。
供應(yīng)鏈線上線下協(xié)同體系
供應(yīng)鏈線上線下協(xié)同體系主要通過信息技術(shù)與物流配送網(wǎng)絡(luò)的支撐實(shí)現(xiàn)全渠道的需求訂單、便捷支付、物流配送之間的有效融合交互銜接,使整個(gè)供應(yīng)鏈的采購(gòu)、計(jì)劃、生產(chǎn)、流通、服務(wù)等業(yè)務(wù)過程更加協(xié)同高效。
線上線下協(xié)同體系主要通過統(tǒng)一的信息平臺(tái)數(shù)據(jù)和線下業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)共享集成共享實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,通過數(shù)據(jù)協(xié)同業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈生產(chǎn)要素高效匹配,以需求數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),通過數(shù)據(jù)協(xié)同產(chǎn)生新的增值方式,可以及時(shí)、準(zhǔn)確的提供相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。
打造以線上、線下資源融合控制為核心的供應(yīng)鏈協(xié)同體系,通過線上資源和線下資源共同培育和合作、向上游延伸與品牌商合作、與同業(yè)戰(zhàn)略合作聯(lián)合采購(gòu),向下游聯(lián)合線下實(shí)體渠道構(gòu)建線上線下融合的、差異化有協(xié)同的多渠道體系。
供應(yīng)鏈需求預(yù)測(cè)協(xié)同體系
需求預(yù)測(cè)協(xié)同體系是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的源動(dòng)源頭和核心要素,需求預(yù)測(cè)協(xié)同體系是預(yù)測(cè)目標(biāo)、預(yù)測(cè)工具等多個(gè)要素組成的系統(tǒng)服務(wù)體系。
是根據(jù)供應(yīng)鏈企業(yè)現(xiàn)有的基本狀況、運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)以及影響發(fā)展變化的眾多因素,通過運(yùn)用理論分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方法進(jìn)行多維度的分析研究來判斷未來的發(fā)展方向和未來趨勢(shì)。
需求預(yù)測(cè)可以科學(xué)高效優(yōu)化庫(kù)存管理,降低供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)成本,顯著提高運(yùn)作效率,對(duì)于供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的總體設(shè)計(jì)和有效實(shí)施具有重要的意義。需求預(yù)測(cè)協(xié)同是柔性制造和按需生產(chǎn)的基礎(chǔ)、是連接生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)的橋梁,供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)都需要需求預(yù)測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)配合支持,如供應(yīng)鏈的銷售計(jì)劃、制造排產(chǎn)計(jì)劃、財(cái)務(wù)資金籌集管理等準(zhǔn)確性、及時(shí)性、科學(xué)性都直接或間接受到需求預(yù)測(cè)協(xié)同的影響和制約,因此,供應(yīng)鏈需求預(yù)測(cè)協(xié)同體系可以有效保障供應(yīng)鏈的成敗。
供應(yīng)鏈產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同體系
供應(yīng)鏈產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同體系是供應(yīng)鏈企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品研發(fā)與供應(yīng)鏈協(xié)同構(gòu)建了產(chǎn)品與供應(yīng)鏈同步化設(shè)計(jì)的框架和流程,從而確保產(chǎn)品和供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)性和一致性。
客戶個(gè)性定制化需求導(dǎo)致產(chǎn)品研發(fā)的需求模式發(fā)生了變化,產(chǎn)品研發(fā)的需求由傳統(tǒng)的產(chǎn)品功能驅(qū)動(dòng)向客戶驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品開發(fā)也從內(nèi)部驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻趄?qū)動(dòng),產(chǎn)品開發(fā)的由內(nèi)部被動(dòng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈協(xié)同設(shè)計(jì),供應(yīng)商協(xié)同參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)成為必然趨勢(shì),通過構(gòu)建分布式、多組織、分布式異地設(shè)計(jì)中心、供應(yīng)商聯(lián)合設(shè)計(jì)的協(xié)同平臺(tái)體系架構(gòu),從而達(dá)到快速提升供應(yīng)鏈的整體研發(fā)效率,提高協(xié)同研發(fā)的戰(zhàn)略價(jià)值。
供應(yīng)鏈采購(gòu)管理協(xié)同體系
供應(yīng)鏈采購(gòu)管理協(xié)同體系是基于供應(yīng)鏈管理協(xié)同的需要從傳統(tǒng)的采購(gòu)模式向現(xiàn)代采購(gòu)模式轉(zhuǎn)變,即采購(gòu)戰(zhàn)略從傳統(tǒng)交易向戰(zhàn)略合作轉(zhuǎn)變、采購(gòu)需求從庫(kù)存需求向訂單驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變、采購(gòu)范圍從定向內(nèi)部向協(xié)同外部轉(zhuǎn)變。
在供應(yīng)鏈協(xié)同條件下,采購(gòu)管理是以客戶或者訂單驅(qū)動(dòng)進(jìn)行的,從用戶需求驅(qū)動(dòng)開始直到延伸到整個(gè)供應(yīng)鏈,這種驅(qū)動(dòng)模式可以快速響應(yīng)客戶需求,降低采購(gòu)整體成本,形成供應(yīng)鏈協(xié)同下的采購(gòu)管理理念。
傳統(tǒng)采購(gòu)模式下,供應(yīng)商只關(guān)注價(jià)格等主要因素,并且與采購(gòu)方是交易關(guān)系,而基于供應(yīng)鏈的采購(gòu)關(guān)注采購(gòu)綜合總成本,并注重與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。因此,在供應(yīng)鏈協(xié)同采購(gòu)的影響之下,企業(yè)中的采購(gòu)管理模式不斷得到優(yōu)化創(chuàng)新。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理協(xié)同體系
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理協(xié)同體系將庫(kù)存管理嵌入整個(gè)供應(yīng)鏈之中從點(diǎn)到鏈、從鏈到面的分布式協(xié)同庫(kù)存管理體系。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理協(xié)同的目標(biāo)是基于供應(yīng)鏈的總體戰(zhàn)略,以降低庫(kù)存整體成本和提高響應(yīng)能力為目標(biāo),通過對(duì)流程上各個(gè)庫(kù)存節(jié)點(diǎn)管控協(xié)調(diào), 將各環(huán)節(jié)庫(kù)存合理分布,保持供應(yīng)鏈整體庫(kù)存管理成本最優(yōu)。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理與傳統(tǒng)庫(kù)存管理相比,不僅是維持生產(chǎn)銷售的措施, 而且是供應(yīng)鏈的重要平衡機(jī)制,消除供應(yīng)鏈管理的不規(guī)則需求波動(dòng),保持供應(yīng)鏈總體供需平衡。
傳統(tǒng)庫(kù)存管理只考慮內(nèi)部資源的有效利用,供應(yīng)鏈協(xié)同管理實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)庫(kù)存的動(dòng)態(tài)平衡,及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)供應(yīng)鏈各項(xiàng)異常變化帶來的需求,供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理協(xié)同使供應(yīng)鏈上各企業(yè)間建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體動(dòng)態(tài)庫(kù)存的科學(xué)分配。
供應(yīng)鏈制造管理協(xié)同體系
制造管理協(xié)同體系是借助信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將線性流程工作變?yōu)椴⑿须x散工程,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)部、跨供應(yīng)鏈體系的各個(gè)工序、工位、環(huán)節(jié)、流程的生產(chǎn)模式,最終實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化利用的目標(biāo)。
供應(yīng)鏈制造管理協(xié)同是以產(chǎn)品為對(duì)象,通過服務(wù)型制造、敏捷制造、智能化制造、云制造等模式,將產(chǎn)品的生命周期各個(gè)階段涉及的數(shù)據(jù)集成到進(jìn)行數(shù)據(jù)應(yīng)用,將各類生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化整合,使制造環(huán)節(jié)各個(gè)流程可以高效協(xié)同,同時(shí),制造管理協(xié)同將間斷式、孤島式流程管理轉(zhuǎn)變?yōu)榧苫芾恚瑢?shí)現(xiàn)了全生命周期管理。
協(xié)同制造管理是提升制造環(huán)節(jié)的需求敏捷性、縮短生產(chǎn)周期、提高制造效率、實(shí)現(xiàn)協(xié)同協(xié)作開發(fā)的重要手段。供應(yīng)鏈制造管理協(xié)同模式,簡(jiǎn)化傳統(tǒng)制造模式,通過制造協(xié)同的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)制造模式的創(chuàng)新,形成完整的管理控制閉環(huán)。
供應(yīng)鏈銷售服務(wù)協(xié)同體系
銷售服務(wù)協(xié)同體系,是以滿足終端客戶消費(fèi)需求為核心,以銷售渠道戰(zhàn)略協(xié)同為前提,以銷售服務(wù)資源共享為主導(dǎo),以銷售信息充分共享為基礎(chǔ),對(duì)主要供應(yīng)鏈銷售渠道和終端用戶實(shí)施的銷售服務(wù)運(yùn)作方法。