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(2)某些舊住宅在進行配電改造設計時，采用直敷布線，當導線垂直敷設時，未經任何保護就進入距地14m的明裝照明開關。不符合現行國家標準《低壓配電設計規范》GB50054－95的第521條第3款"當導線垂直敷設至地面低于18m時，應穿管保護"的規定。

(3)暗敷線路按最近路線敷設時，由于住宅的面層比較薄，線路管線交叉不易處理；另外照明線路通常利用頂棚燈的接線盒進線分線，在住戶鋪設木地板時，往往將敷設在地坪內的管線打斷，造成電氣不安全和使用的不方便。暗敷線路沿板孔、墻縫垂直或平行于地面敷設，就可以避免上述問題的發生，因為管線交叉可以在墻縫中解決，而照明線路則在墻的拐彎處利用接線盒進行分線，而非頂棚燈的接線盒，這樣住戶也可根據《住宅使用說明書》中的配電平面圖，了解進入燈具線路的具體方向和位置，從而避免在鋪設木地板時將管線打斷。

(4)由于住戶搬進住宅后一般會裝修，為避免浪費，只在燈位處布置燈座。我國正在大力推廣實施綠色照明工程，對于家庭來說，緊湊型熒光燈是取代白熾燈的最好選擇。但是由于種種原因，卡口燈座在更換光源時，稍不注意，就會電著人，加之緊湊型熒光燈的燈頭是螺口，不能用卡口燈座，所以在住宅設計時應選用螺口燈座，以確保住戶使用安全和方便住戶更換光源。

(5)忽視浴室的電氣安全措施在浴室發生電擊事故的危險機遇特別大，因為潮濕人體的接觸電阻大都非常小，所以很小的接觸電壓也會發生嚴重的電擊事故與死亡事故。由于這一緣故，浴室被稱為電氣安全的特殊場所，但我國卻至今沒有特殊場所的國家電氣標準，僅在行業標準《民用建筑電氣設計規范》(JGJ／T16－92)(以下簡稱《民規》)有一些電氣安全措施的規定。

1：配電箱與浴室不應共用一個墻體。因為配電箱所在墻的另一面，往往是浴室的0、1和2區，住戶在洗澡時，水分會滲透墻體而進入配電箱內，從而會造成電氣事故。另外采用國際電工標準(IEC)規定，由西門子出版的《電氣安裝技術》一書的第963頁，規定"區域0、1和2除了為區域1和2中的固定安裝電器敷設深入墻內不超過5cm的導線外，不得在墻灰底部和墻灰中以及護墻板的后面敷設導線"。根據筆者的理解，此條規定0、1和2區所在墻的另一面不能敷設導線，那就更不能布置配電箱了。

另外，配電箱與浴室共用一個墻體，就會有其他房間的線路經過浴室內的0、1、2和3區，而這樣又違背了《民規》14828條"在0、1及2區內，不允許非本區的配電線路通過；也不允許在該區內裝設接線盒"的規定。而《電氣安裝技術》的第963頁的規定更加嚴格"區域0、1、2和3區不允許有通向其他房間或地段的作饋電用的電纜和電線"，第965頁則寫著"從安全角度考慮，這一規定原則上應適應裝有浴缸或淋浴裝置的整個浴室"。

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引言

建筑工程質量直接關系到人民生命和財產的安全,而施工圖的設計質量又是整個工程質量的基礎,一份高質量的施工圖是工程建設質量保證的前提。但是目前施工圖紙的質量遠沒有人們所想象的那么精確和完善。通過在多項建筑結構設計施工圖的設計及審查中發現,結構設計中存在比較常見的問題有:超長結構與基礎設計、板面設置溫度應力筋及梁筏基礎板筋位置等問題。

1有關超長結構與基礎設計

混凝土結構設計規范第91111條中規定鋼筋混凝土框架結構伸縮縫最大間距為55m,而71112條則規定當采取后澆帶分段施工,專門的預加應力措施或采取能減小混凝土溫度變化或收縮的措施且有充分依據的,伸縮縫間距可適當增大。這兩條使我們在實際設計過程中較難把握。工程實例中超過55m就設置伸縮縫,這顯然是很難保證的,但采取后澆帶分段施工后究竟應控制房屋長度多少而不至于產生裂縫等不良現象呢?筆者認為這取決于各地區的溫差及混凝土不同的收縮應力。按本人在廣東省地區所做的工程實例經驗,多層房屋長度超過55m但在75m以內時,采取設置施工后澆帶及相應的構造加強措施后,不設置伸縮縫是可行的,這在許多工程竣工使用多年后也已得到證實,多個工程(比如有40m×72m的四層廠房,10m×72m的九層教學樓,2m×65m的九層宿舍,還有長達近100m的三層商業建筑等)均未產生嚴重的裂縫。但在結構設計中必須對梁柱配筋進行概念上的調整。首先是長向板鋼筋應雙層設置,并適當加強后澆帶處的梁板配筋;而兩端梁柱,特別是邊跨的柱配筋必須加強,以抵抗溫度應力帶來的推力;另外,超長結構在角部容易產生扭轉效應,我們在設計中也必須對角部結構進行加強。當框架結構超過75m時,筆者認為必須采取特殊的措施才能不設置伸縮縫,譬如說采用預加應力,摻入抗裂外加劑等等,而且作為超過75m的結構,必須對溫度及收縮裂縫采取定量的分析,并相應施加預應力,這在許多工程實例中應用的效果也是眾目共睹的。如果對超長結構,不能有效的分析清楚受力情況,本人建議還是應按規范要求設置伸縮縫,畢竟建筑上縫只要處理得當還是不影響觀瞻的。目前的短肢剪力墻體系小高層由于考慮埋置深度的要求,一般均設置地下室。基礎則采用樁筏基礎。如何對樁進行合理選型,將對整個地下室設計的經濟性產生重要影響。

2防止由于地基沉降或不均勻沉降引起的構件開裂或破壞

預防或減少不均勻沉降的危害，可以從建筑措施、結構措施、地基和基礎措施方面加以控制。諸如：避免采用建筑平面形狀復雜、陰角多的平面布置；避免立面體形變化過大；將體形復雜、荷載和高低差異大的建筑物分成若干個單元；加強上部結構和基礎的剛度；同一建筑物盡量采用同一類型基礎并埋置于同一土層中等一系列措施。應該引起重視的是：對高層建筑來說，由于需要一定的埋置深度，從經濟的角度考慮，基礎一般采用樁箱或樁筏結合的形式，此時應保證箱體的整體剛度，群樁布置的形心應與上部結構重心相吻合。當土層有較大起伏時，應使用同一建筑結構下的樁端位于同一土層中，并應考慮可能產生的液化影響。

3從結構計算和構造上滿足規范要求

3．1從結構計算角度，看結構計算應注意的問題：

避免荷載計算的錯誤。諸如漏算或少算荷載、活荷載折減不當、建筑物用料與實際計算不符，基礎底板上多算或少算土重。底框砌體結構驗算時就應注意：底部剪力法僅適用于剛度比較均勻的多層結構，對具有薄弱層的底層框架混合結構，應考慮塑性變形集中的影響，通常對底層地震剪力乘以1．2—1．5的增大系數；底層框架混合結構的剪力分配不能簡單地按框架抗震墻的方法。連續板計算不能簡單地用單向板計算方法代替；雙向板查表計算時，不能忽略材料泊松比的影響，否則，由于跨巾彎矩未進行調整，將使計算值偏小對電算結果的正確性進行正確評價。

3.2從構造角度看應注意的問題：

注意構件最大配筋率和最小配筋率的限值。尤其是在抗震設計中既要保證建筑結構在地震發生時具有一定的延性，又必須滿足最小配筋的要求。嚴格按照規范要求，保證鋼筋在各個部位所需滿足的錨固、延伸和搭接長度，材料選用也必須滿足強度要求。為了防止屋面溫度應力引起的墻體開裂，必須采取有效的通風散熱措施。按抗震構造要求設置的構造柱，應在整個建筑物高度內上下對準貫通，上至女兒墻壓頂，下伸人基礎圈梁，或伸人室外地面以下500毫米，構造柱與圈梁、樓板和墻體的拉接必須符合規范要求。

4剪力墻設計

布置:剪力墻布置必須均勻合理,使整個建筑物的質心和剛心趨于重合,且X,Y兩向的剛重比接近。在結構布置應避免一字形剪力墻,若出現則應布置成長墻(h/w>8)應避免樓面主梁平面外擱置在剪力墻上,若無法避免,則剪力墻相應部位應設置暗柱,當梁高大于墻厚的215倍時,應計算暗柱配筋,轉角處墻肢應盡可能長,因轉角處應力容易集中,有條件兩個方向均應布置成長墻;規范中對普通墻及短肢墻的界定是墻高厚比8倍以下為短墻,大于8倍則為普通墻,這就引起高厚比為719倍及811倍的兩種墻的受力特性截然不同,而配筋亦大相徑庭,這顯得比較機械而不合理,因此筆者建議布置長墻時高厚比能大于9。超級秘書網

5結束語

以上幾點是對設計中經常出現的幾個問題的理解。在今后的設計過程中,設計者要把提高設計質量作為終身奮斗的目標,應以規范為依據,不斷總結,因為安全才是人民利益的根本所在,使我們的設計更經濟合理。

參考文獻：

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龍馭球、包世華.結構力學教程.北京：高等教育出版社，2003.

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展示設計是一項強調空間環境和道具形式的獨立設計職業,它是一種空間形態的構成。展示環境分為室內空間和室外空間。室內空間是以展品本位為出發點,在展示道具形式作用下的空間形態。本文就針對展示環境中的室內空間設計所涉及的一些問題做相關的探討。

一、展示設計中的空間概念

展示藝術與空間是密不可分的，甚至可以說展示藝術就是對空間的組織利用的藝術。從展示設計的概念，展示設計的本質與特征，展示設計的范疇以及展示設計的程序，我們可以發現，“空間”這個概念是貫穿始終的。展示設計是一種人為環境的創造，空間規劃就成為展示藝術中的核心要素。所以，在對空間設計進行探討之前首先明確空間的概念是非常必要的，也是每一個設計師需要把它當做“理念的基石”銘記在心的。

1.空間的兩重性

空間這個概念有著相對和絕對的兩重性，這個空間的大小、形狀被其圍護物和其自身應具有的功能形式所決定，同時該空間也決定著圍護物的形式。“有形”的圍物使“無形”的空間成為有形，離開了圍護物，空間就成為概念中的“空間”，不可被感知；“無形”的空間賦予“有形”的圍護物以實際的意義，沒有空間的存在，那圍護物也就失去了存在的價值。

2.空間的時間性

在展示設計中我們所說的空間是四維的，在此給通常意義上的三維空間加上“時間”這一概念。空間是可見實體要素限定下所形成的不可見的虛體與感覺它的人之間所產生的視覺的“場”，是源于生命的主觀感覺。而這種感受是和時間緊密聯系在一起的，人們在展示環境中對展品的觀賞，必然是一種動態的觀賞，時間就是動態的詮釋方式。

3.空間的流動性

在展示環境中，空間具有流動性是必然的，是由展示空間的功能特點決定的。展示空間是一門空間與場地規劃的藝術，是在特定的空間范圍內用一定的表現手段向觀眾傳達信息，它使觀眾猶如置身于一個巨大的藝術雕刻中，用陳列手法的動態表現，規劃上有意識的引導，使觀眾在三維空間中體驗時空產生的第四維效應。二、展示空間設計的一些基本原則

1.采用動態的、序列化的、有節奏的的空間展示形式

前面提到展示空間最大的特點是具有很強的流動性，所以在空間設計上采用動態的、序列化的、有節奏的展示形式是首先要遵從的基本原則，這是由展示空間的性質和人的因素決定的。人在展示空間中處于參觀運動的狀態，是在運動中體驗并獲得最終的空間感受的。這就要求展示空間必須以此為依據，以最合理的方法安排觀眾的參觀流線，使觀眾在流動中，完整地、經濟地介入展示活動，盡可能不走或少走重復的路線，尤其是不在展示的重點區域內重復，在空間處理上做到像音樂旋律般的流暢，抑揚頓挫分明有致。使整個設計順理成章，在滿足功能的同時，讓人感受到空間變化的魅力和設計的無限趣味。

2.在空間設計中考慮人的因素，使空間更好的服務于人

展示設計需要滿足人在物質和精神上的雙重需求，這是在進行展示空間分析時的基本依據。人類需要舒適和諧的展示環境，聲色俱全的展示效果，信息豐富的展示內容，安全便捷的空間規劃，考慮周到的服務設施等，這些都是人類在精神上對展示設計提出的要求。這就需要設計師仔細地分析參觀者的活動行為并在設汁中以科學的態度對人機工程學給以充分的重視，使展示空間的形狀，尺寸與人體尺度之間有恰當的配合，使空間內各部分的比例尺度與人們在空間中行動和感知的方式配合得適宜、協調，這是最基本的空間要求。同時人們應該是在一個舒適的環境中進行活動，如果不能創造一個給人以心理上親近溫暖感覺的空間，那即便是利用了最先進展示手段的環境也只是冷冰冰的機械組成的沒有生機的軀殼。一個充滿人性化的展示空間才是一個“合情”、“合理”的設計。

3.以最有效的空間位置展示展品

展品是展示空間的主角，以最有效的場所位置向觀眾呈現展品是劃分空間的首要目的。邏輯地設計展示的秩序、編排展示的計劃、對展區的合理分配是利用空間達到最佳展示效果的前提。因此，設計師中必須將空間問題與展示的內容結合起來進行考慮，不同的展示內容有與之相對應的展示形式和空間劃分。給展品以合理的位置是展示空間規劃首要考慮的問題，也是能否做成一個成功的展示設計的關鍵。

4.保證展示環境的輔助空間和整個空間的安全性

在一些大型的展示活動中，可能包括各種儀器、機械、裝備及模型等需要消耗能源的設備。這些設備的運行大都需要一定的動力支持，如電力、壓縮空氣、蒸汽等，這些輔助設施也都需要占據一定的空間，而且必須考慮將這些設備的空間與展示環境隔離開，以防止噪聲、有害氣體的污染，并做好安全防范。考慮好對這些輔助空間的處理是順利完成整個展示活動的保障。

在空間設計的過程中，觀眾的需求是第一位的。所以必須重視展示空間的安全性。如設想到各種可能發生的意外因素，如停電、火警、意外災害等，必須考慮到相應的應急措施。

三、結語

展示設計是一個有著豐富內容、涉及廣泛領域并隨著時展而不斷充實其內涵的課題。以上我們討論了展示設計中所涉及的空間的問題，可以得知空間在展示設計中處于靈魂地位，展示活動需要傳達的信息必須通過空間展現在公眾面前，空間為我們的感知活動提供了場所，沒有空間，我們將無法獲得信息也無法和人交流。總之，正確處理好空間的問題是展示設計中的精髓；正確認識空間與展示設計的關系是做設計的前提和基礎；較好的運用“空間”語言則可以賦予一個設計以實質的意義和生命力。

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實現上述設計自主化的步驟是：

a)在大型商用核電站的首兩臺機組的建設過程中，通過外方為主，中外合作設計，完成包括設計管理、設計規范、適用的計算機軟件和數據庫、系統的擬定、計算與優化、施工圖設計技術以及各類工程文件編制在內的全面技術轉讓；

b)3、4號機組的大部分設計責任轉移到中方，僅少量關鍵性技術責任仍由外方承擔；

c)5、6號機組由中方承擔全部設計責任。

考慮到我國核電站建設將走上系列化、標準化建設的道路，除少量改進項目之外，后4臺機組的重新設計工作量將大大減少。因此，1、2號機組設計技術轉讓的成功與否是設計自主化能否得以實現的關鍵。

2設計自主化的現狀

2.1常規島工程設計自主化現狀

從技術角度而言，核電站常規島與常規火力發電廠汽輪機島之間并無本質上的區別。我國幾個主要的電力設計院已經具備了600MW級火力發電廠的設計資格，在工程設計實踐方面，也已有了相當的積累。

在核電工程方面，國內電力設計部門自主承擔完成了秦山一期300MW機組常規島設計任務，目前正開展秦山二期600MW級常規島工程設計工作。而嶺澳核電項目則在大型商業核電站常規島設計自主化方面邁出了第一步。通過與常規島供貨商的合作，國內電力設計院具體承擔了常規島部分土建、工藝設計任務并完全承擔了相應的技術責任。整個設計工作按國際標準和慣例組織進行，目前工作已接近完成。

與國際標準的工程公司(A／E公司)相比，我們至少應在以下幾個方面通過國際合作，從技術轉讓中獲取相應的能力，才能真正談得上設計的自主化。

a)項目管理的能力，包括項目管理隊伍的組成和工作程序的建立等；

b)適當的計算機系統(硬件和軟件)以及配套的工程數據庫系統，其中工程數據庫系統是問題的關鍵；

c)接口控制能力，包括接口的預見性和確立、控制等；

d)系統的計算擬定和優化(指工藝、電氣、儀控等主要系統)；

e)設備采購規范書的編制能力；

f)施工、安裝、調試和運行文件的編制能力；

g)國際通用的標準、規范的理解和比較。

國際標準的A／E公司與國內設計單位(CDI)能力差異比較見表1和表2。

2.2BOP設計自主化

國內設計院已基本具備了BOP設計自主化的能力。特別是在嶺澳核電站項目中，國內設計院與業主的經驗和能力相結合，除個別系統由于商務、系統小成套等因素導致工藝設計由外方承擔外，已全面實現了包括工程管理、采購、設計(工藝設計和土建設計)等各個環節的自主化。

表1工程管理能力差異表

項目A／E公司CDI

項目經理能對工程實施全方位的控制，有職、責、權，對外代表公司對項目進行質量、工期和費用三大控制，擁有項目組內部人力調度和收入分配的權力。主要從技術協調角度組織管理項目設計，基本沒有人員調配、費用控制和收入分配的權力。項目三大控制職責主要由生產處室實現，導致項目技術、工期、費用職責不清。

項目管理隊伍有專責的項目經理工作班子，職能包括項目的計劃，設計管理協調，商務、會計、質保、預算、采購、合同等與項目實施有關的各個方面。不健全的項目工作班子，依靠生產處室實現管理的職能。

工作程序建立行之有效的工作程序并按程序辦事，工作人員的個人表現基本能與公司體系運作的有效性進行適度的分離。以工作經驗和工作慣例為基礎，工作程序不健全或不受重視，行政命令仍為主要工作手段之一。

工程數據庫系統龐大適用的工程數據庫系統，包括工程設計數據庫、參考文檔數據庫等，有利于建立快速報價體系，電站優化設計和提高設計效率與質量，降低工程投資。工程數據庫系統正在建立和積累，但適用于國際標準的工程數據庫基本是空白。

質保體系正常運作的質保體系和較強的質保意識。體系類似，運作的有效性和穩定性正常。

接口控制有豐富的接口控制經驗，專門的管理程序和管理人員對接口的預見性和控制能力有待加強。

表2工程設計能力差異表

項目A／E公司CDI

標準規范對國際通行的標準規范有廣泛深入的了解，并運用于工程實踐。對國際通行的標準、規范的了解和使用有待加強。

系統設計

(SystemDesign)有較強的系統計算、分析、設計、選型和優化的能力，有豐富的計算機軟件。有一定的系統設計和分析計算能力，但仍以經驗設計和引進設計為主，應變能力不強，適用計算機軟件不夠。

安裝設計

(設備、管道、

電纜等)有較強的設計布置、力學分析、支吊系統設計、材料和型號選擇的經驗和能力，有適用的參考數據庫支持，具備了3D模型設計能力。有豐富的設備、管道、電纜等設計布置的經驗和能力，掌握了3D模型設計能力，但缺乏適用的數據庫，所采用的設計計算軟件也僅適用于國內工程。

土建設計成熟的結構計算與設計。與國外設計能力大致相當，但大型動力設備基礎的力學分析計算有待加強。

設備采購

規范書由專門的部門、人員和程序來完成，對各主要發電設備主、輔機供貨商比較了解，所編設備采購規格書內容比較全面(包括商務、技術、材料、質保、包裝、運輸安裝、服務等各方面內容)。無專門的采購部門，以過往工作經驗為主，以編寫技術規格書為主，內容相對較簡單。

安裝、調試、

運行文件有較強的文件編寫能力。基本無經驗，能力有待提高。

3工程設計模式

3.1常規島工程設計模式

為了要實現設計自主化，必須最大限度地參與核電站的設計和管理實踐活動，只有參與才能掌握，只有干才能學會，只有敢于承擔風險才能取得勝利。

由于國內設計單位的資源、經驗和能力的局限性，選擇一家國際著名的工程公司進行合作設計可更有效地借鑒國外先進的管理手段，設計技術以及信息財富，有利于國內設計單位在較短的時間內盡快趕上國際先進水平。

在選擇國外合作伙伴時要注意在電站工程設計方面，國際上流行著兩種不同的模式，在這兩種模式中，工程公司所起的作用也不同。

3.1.1美國模式

a)設備制造商僅負責設計和提供直接由其制造的產品，國內俗稱主機供應商；

b)工程公司在電站的成套設計、工程管理、采購、工程服務(土建、安裝、調試運行、維修)等方面起著非常大的作用，并且有豐富的經驗。

3.1.2歐、日模式

a)設備制造商不但能負責設計和提供直接由其制造的產品，對主廠房內的工藝系統也有較強的設計和成套能力；

b)一般不請獨立的工程公司協助其進行輔助系統的成套設計；

c)其工程設計力量是屬于設備制造商的一部分，所提供的工程設計總是與公司的設備緊密聯系在一起，屬專門化的設計。

3.1.3選擇美國模式的優勢

筆者認為，如創建合資的工程公司，則采取美國模式更為有利，主要因為：

a)從工程的觀點看，美國模式無論是設備制造還是電站設計均十分接近我國傳統的、成熟的火力發電項目建設實踐，雙方合作容易找到共同一致的基礎。

b)美國的工程公司總是獨立于設備制造之外，具有和多家廠商合作的經驗，因而在電站設計方面，增強了靈活性，減少了局限性，可增強國內設計院的應變能力。

c)在主設備的招標評標過程中，唯有美國模式的工程公司才能公允地同參與競爭的各供貨商進行評判。若選擇了歐洲某設備貨商合作，將使自己陷入“唯一性”，而失去了“靈活性”和“公允性”。

d)美國工程公司由于其在工程項目中的地位和作用，積累了非常豐富和廣泛靈活的經驗，對提高國內設計單位的水平有利。

e)一般而言，美國公司在提供技術轉讓方面，持相對比較開放的態度。

3.2BOP工程設計模式

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一、建筑設計在工程建設中的地位和作用

（一）設計方案直接影響投資。工程建設過程包括項目決策、項目設計和項目實施三大階段。進行投資控制的關鍵在于決策和設計階段，而在項目作出投資決策后，其關鍵就在于設計。據研究分析，設計費一般只相當于建設工程全壽命費用的1%以下，但正是這少于1%的費用對投資的影響卻高達75%以上，單項工程設計中，其建筑和結構方案的選擇及建筑材料的選用對投資又有較大影響，如建筑方案中的平面布置為內廊式還是外廊式、進深與開間的確定、立面形式的選擇、層高與層數的確定、基礎類型選用、結構形式選擇等都存在著技術經濟分析問題。據統計，在滿足同樣功能的條件下，技術經濟合理的設計，可降低工程造價5%～10%，甚至可達10%～20%。

（二）設計質量間接影響投資。據統計，在工程質量事故的眾多原因中，設計責任多數占40.1%，居第一位。不少建筑產品由于缺乏優化設計，而出現功能設置不合理，影響正常使用；有的設計圖紙質量差，專業設計之間相互矛盾，造成施工返工、停工的現象，有的造成質量缺陷和安全隱患，給國家和人民帶來巨大損失，造成投資的極大浪費。震驚全國的寧波大橋事故就是這方面的典型例證。

（三）設計方案影響經常性費用優化設計不僅影響項目建設的一次性投資，而且還影響使用階段的經常性費用，如暖通、照明的能源消耗、清潔、保養、維修費等，一次性投資與經常性費用有一定的反比關系，但通過優化設計可努力尋求這兩者的最佳結合，使項目建設的全壽命費用最低。

二、建筑設計存在的問題

（一）政府監控不力

長期以來，形成了一種設計對業主負責，設計質量由設計單位自行把關的觀念，主管部門對設計成果缺乏必要的考核與評價，有的僅靠圖紙會審來發現一些簡單問題，只有等出現了大的技術問題才來追究責任，而方案的經濟性則問及更少。另外，對設計市場管理不夠，越級、無證、掛靠設計時有發生，從而導致設計質量下降，加之由于設計工作的特殊性，不同的項目有各自的特點，所以針對不同項目優化設計的成果缺乏明確的定性考核指標。

（二）優化設計的意識不強

目前，業主往往把投資的控制重心放在施工環節上，而對設計環節重視不夠。其原因：一是對設計對投資影響的重要性認識不夠，只看到搞施工招標，投標價要低于標底價、施工單位要讓利等，殊不知設計方案的優化會帶來更大的節約；二是無法很好地選擇設計單位，因為在設計前業主不知道誰能優化到什么程度。有些項目設計雖通過招投標，但此時方案不細，概算粗略，很難來綜合評定；三是業主由于專業知識上的限制，對設計方案難以從優化擾的角度提出要求或疑議；四是有些業主經濟實力雄厚，項目建設趕時髦，求新穎，根本不提優化要求；五是有些業主自身對工程應具備的功能要求及應達到的目標不明確，隨意性大，要求出圖時間緊，又壓低設計收費，從而也影響了優化設計的開展。

（三）缺乏必要的壓力和動力

由于目前的設計經營往往憑的是關系，缺乏公平競爭，所以設計單位的重心不在技術水平的提高上，設計只要保證不出大的質量問題，方案的好壞、造價的高低，關系不大，使優化設計失去壓力。由于現在的設計收費是按面積或按造價的比例計取，幾乎跟投資的節約和設計質量的優劣無關，導致對設計方案不認真進行經濟分析，而是追求高標準，或為保險起見，隨意加大安全系數，造成投資浪費。

（四）運行的機制不夠完善

優化設計的運行需有良好的機制作為保證。而目前的狀況，一是缺乏公平的設計市場競爭機制，設計招標未能得到推廣和深化，地方、行業、部門保護嚴重；二是價格機制扭曲，優化不能優價；三是法律法規機制薄弱。

三、應著手抓好的幾個問題

（一）主管部門應加強對優化設計工作的監控

為保證優化設計工作的進行，開始可由政府主管部門來強制執行，通過對設計成果進行全面審查后方可實施。作為《建設工程質量管理條例》的配套文件之一的《建筑工程施工圖設計文件審查暫行辦法》已由建設部建設［2000］41號文頒布施行，它的實施將對控制設計質量提供重要保證。但《辦法》規定的審查主要是針對設計單位的資質、設計收費、建設手續、規范的執行情況、新材料新工藝的推廣應用等方面的內容，缺乏對方案的經濟性及功能的合理性方面的審查要求，所以建設主管部門在執行《辦法》的同時，應增加人員配備和審查力度，對設計成果進行全面審查。第二，應加強對設計市場的管理力度，嚴格通過資質管理、人員注冊、設計招標、圖紙審查等環節來規范設計市場，減少黑市設計。第三，利用主管部門的職能，總結推廣標準規范、標準設計、公布合理的技術經濟指標及考核指標，為優化設計的進行提供良好服務。

（二）加快設計監理工作的推廣

優化設計工作的推行，僅靠政府監控還不能滿足社會發展的要求，設計監理已成為形勢所迫，業主所需。通過設計監理可打破設計單位自己控制自己的單一局面。因此，主管部門應在搞好政府監理的同時，一方面應盡快建立設計監理單位資質的審批條件，加強設計監理人才的培訓考核和注冊，制定設計監理工作的責職、收費標準等；另一方面通過行政手段來保證設計監理的廣度，為設計監理的社會化的提供條件。

（三）建立必要的設計競爭機制

為保證設計市場的公平競爭，設計經營也應采用招標投標，雖然早在1984年，當時國家計委和城鄉建設環境保護部就印發《工程設計招標投標暫行辦法》，1995年建設部230號文印發了《城市建筑方案設計競選管理辦法》，新頒的《招標投標法》中也規定符合條件的項目的勘察設計必須招標，但實際招標項目的量一直很少，只占總項目的10%左右(不同的地區其比例可能有所不同)，即使采用招標的項目，其招標體系不完善評標方法不健全，缺乏公平競爭性，因此應完善設計招投標的相關環節。首先，應成立合法的設計招標機構；其次，各地方主管部門應建立相應的規定，符合條件的項目必須招標；第三，業主對擬建項目應有明確的功能及投資要求，有編制完整的招標文件；第四，招標時應對投標單位的資質信譽等方面進行必要的資格審查；第五，應設立健全的評標機構合理的評標方法，以保證設計單位公平競爭，并限制業主在項目上的隨意性。

（四）注意優化設計工作的綜合性

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具體的設計過程按承載能力和正常使用兩種極限狀態來進行。前者是控制結構在喪失服務能力臨界狀態時的承載能力、設計的基本原則是要求荷載效應不利組合的設計值，必須小于或等于結構抗力的設計值。利用荷載安全系數、材料安全系數及工作條件系數來考慮不確定因素作用下的結構總體的安全儲備，是一個半概率的極限狀態設計法。可以認為是對安全性要求的保證。后者控制結構在正常使用狀態時應力、裂縫和變形小于一定的限值，對應于適用性的要求。

暫且不論這些控制方程和計算理論是否完全合理，它們至少從定性和定量的形式上保證了安全性和適用性兩項要求，而對于經濟、美觀的要求則沒有具體的指標進行衡量。當然，在方案設計和評審階段會考慮到經濟和美觀的要求(中小橋梁主要關注經濟性，而大型和特大型橋梁對美觀問題越來越重視)；但需要指出的是該階段對經濟性的評估往往是只注重考慮建設成本，而對于后期的養護、維修等的長期綜合成本缺乏考慮，因此這種評估經常是比較片面的。一個典型的例子是斜拉橋的換索問題。由于目前技術水平的限制，斜拉橋拉索的平均使用壽命在20年到30年之間，也就是在其服役期期間至少要進行一次換索，如果考慮到后期換索的巨大投入，那么在跨度1000米以下的橋型競爭中，懸索橋與斜拉橋在經濟性方面的差距將大大減小。

現在，國內的結構設計過程中，有這樣的傾向：設計中考慮強度多而考慮耐久性少；重視強度極限狀態而不重視使用極限狀態，而結構在整個生命周期中最重要的卻恰恰是使用時的性能表現；重視結構的建造而不重視結構的維護。實際上，目前的橋梁設計中，對于耐久性更多的只是作為一種概念受到關注，既沒有明確提出使用年限的要求，也沒有進行專門的耐久性設計（從材料、結構措施及設計程序上上保證耐久性，并明確聲明在何種維護和使用條件下，橋梁具有哪種程度的耐久性）。這些傾向在一定程度上導致了當前工程事故頻發、結構使用性能差、使用壽命短的不良后果；也與國際結構工程界日益重視耐久性、安全性、適用性的趨勢相違背；也不符合結構動態和綜合經濟性（考慮結構建設、使用、維護等整個周期的費用）的要求。

橋梁安全性、耐久性差的主要原因

1）施工和管理水平低

國內外多座橋梁的突然破壞與倒塌，已使工程界對橋梁安全性問題倍加關注。一般的看法認為當前的工程事故主要是野蠻施工和管理腐敗所導致。對于短期內發生的諸如突然破壞與倒塌，多是由于施工質量沒有達到規范和設計要求，典型的問題包括材料強度不足和施工工藝不合格等；也有個別橋梁存在諸如偷工減料、以次充好等嚴重的管理問題，更是對橋梁安全造成致命的損害。

而大量的橋梁在遠沒有達到預期使用壽命時，出現了影響正常使用的病害與劣化；特別是一些橋梁在只使用了幾年、甚至剛建成不久就出現嚴重的耐久性不足的問題，這也與施工質量低下有重要關系，典型的問題有鋼筋保護層不足及目前廣泛存在于施工現場的嚴重的構件開裂問題（主要原因包括：水泥選用、混凝土配合比、振搗、養護不當及預應力施加不合理等）。這些施工上的缺陷雖然短期不會對橋梁的正常使用產生明顯的影響，但卻會對結構的長期耐久性產生非常不利的危害。

2）設計理論和結構構造體系不夠完善

在承認施工存在問題的同時，也不可否認，在橋梁設計領域，特別是關于橋梁施工和使用期安全性的問題還有許多可以改進的地方。結構設計的首要任務是選擇經濟合理的結構方案，其次是結構分析與構件和連接的設計，并取用規范規定的安全系數或可靠性指標以保證結構的安全性。

許多設計人員往往只滿足于規范對結構強度計算上的安全度需要，而忽視從結構體系、結構構造、結構材料、結構維護、結構耐久性以及從設計、施工到使用全過程中經常出現的人為錯誤等方面去加強和保證結構的安全性。有的結構整體性和延性不足，冗余性小；有的計算圖式和受力路線不明確，造成局部受力過大；有的混凝土強度等級過低、保護層厚度過小、鋼筋直徑過細、構件截面過薄；這些都削弱了結構耐久性，會嚴重影響結構的安全性。不少橋梁、雖然滿足了設計規范的強度要求，僅用了5～10年就因為耐久性出了問題影響結構安全。結構耐久性不足已成為最現實的一個安全問題，設計時要從構造、材料等角度采取措施加強結構耐久性。

不同的環境和使用條件、不同的設計對象都會對結構體系提出不同的布局和構造等方面的要求。規范再詳細也不能包羅本應由設計人員解決的各種問題、規范更新得再快也適應不了新認識、新技術、新材料快速發展對結構提出的各種新的要求。因此，合理可靠的結構設計除了滿足規范的要求外，還要求設計人員具有對結構本性的正確認識、豐富的經驗和準確的判斷。

需要改進和努力的方向

1）應該更加重視結構的耐久性問題

橋梁在建造和使用過程中，一定會受到環境、有害化學物質的侵蝕，并要承受車輛、風、地震、疲勞、超載、人為因素等外來作用，同時橋梁所采用材料的自身性能也會不斷退化，從而導致結構各部分不同程度的損傷和劣化。在大跨橋梁領域，國內從上世紀80年代以來，修建了大量的斜拉橋；雖然迄今為止出現倒塌或嚴重損害的例子很少，但已經有多座橋梁因為拉索的耐久性問題而不得不提前換索，既影響了使用又增大了經濟損失。

需要指出的是，很多這類問題與沒有進行合理的耐久性設計有關，這也促使人們重新認識橋梁的耐久性問題。大量的病害實例也證明，除了施工和材料方面的原因，影響結構耐久性的決定性因素是來自構造上（也即設計上）的缺陷。

國內從上世紀90年代開始重視了對結構耐久性的研究，也取得了不少成果。這些研究大多是從材料和統計分析的角度進行的，對如何從結構和設計的角度及如何以設計和施工人員易于接受和操作的方式來改善橋梁耐久性卻很少有人研究。而且，長期以來，人們一直偏重于結構計算方法的研究，卻忽視了對總體構造和細節處理方面的關注。結構的耐久性設計與常規的結構設計有著本質的區別，目前需要努力將耐久性的研究從定性分析向定量分析發展。

國外的橋梁設計有鑒于耐久性不足導致的嚴重損失，近年來十分重視提高結構物的耐久性并將其作為重要的設計原則，統一考慮合理的結構布局和構造細節，強調使結構易于檢查、維修，以保證橋梁的安全使用、盡可能地減少維修費用，取得了較好的綜合經濟效益。實際上，國內外的研究和實踐都表明，結構耐久性對于橋梁的安全運營和經濟性起著決定性作用。

2）重視對疲勞損傷的研究

橋梁結構所承受的車輛荷載和風荷載都是動荷載，會在結構內產生循環變化的應力，不但會引起結構的振動，還會引起結構的累積疲勞損傷。

由于橋梁所采用的材料并非是均勻和連續的，實際上存在許多微小的缺陷，在循環荷載作用下，這些微缺陷會逐漸發展、合并形成損傷，并逐步在材料中形成宏觀裂紋。如果宏觀裂紋不得到有效控制，極有可能會引起材料、結構的脆性斷裂。早期疲勞損傷往往不易被檢測到，但其帶來的后果往往是災難性的。

疲勞損傷過去一直被認為是鋼橋設計中的核心問題，由鋼結構疲勞引起的鋼材開裂案例較多，亦有不少因疲勞斷裂引起橋梁垮塌的例子。近20年來，疲勞損傷的研究已進入混凝土結構，但對于使用期受腐蝕的鋼筋混凝土構件的動態性能和疲勞性能的研究還需加強。

對疲勞損傷的研究不僅僅指對整個結構而言，事實上橋梁結構常常由于某些關鍵部位的局部疲勞失效而導致整個結構的失效，例如斜拉橋拉索錨固端的疲勞損害。

3）充分重視橋梁的超載問題

汽車超載主要有三種情況：其一是早期修建的老橋超齡負載運營；其二是橋梁通行的車流量超過原設計；另一種是車輛違規超載。前兩種產生的原因主要是設計荷載的變化和交通量的增加；后者是車輛使用者違法超載營運，后兩種超載現象在我國公路運輸中較為普遍。

橋梁的超載一方面可能引發疲勞問題。超載會使橋梁疲勞應力幅度加大、損傷加劇，甚至會出現一些超載引發的結構破壞事故。另一方面，由于超載造成的橋梁內部損傷不能恢復，將使得橋梁在正常荷載下的工作狀態發生變化，從而可能危害橋梁的安全性和耐久性。例如，混凝土橋梁一直被認為具有足夠的耐久性，但在汽車超載作用下，可能發生開裂；裂縫即使在荷載卸除后能夠閉合，但由于混凝土結構內部已經受到損傷，構件的開裂彎距降低、剛度下降；于是在正常使用荷載作用下，本來不該開裂的結構產生裂縫或本來較小的裂縫成為超出規范允許的裂縫或產生較大的變形。這些都會對結構長期的使用性能和耐久性產生不利的影響，因此除了交管部門要加強管理外，也需要對超載帶來的后果進行研究、分析。

4）積極借鑒國外的經驗和成果

國內橋梁設計存在的主要問題是結構正常使用性能差（指與設計期望相比，可歸結為適用性能差，包括橋梁的過大振動、線形不平順、接頭跳車、結構開裂和過大的變形等）、耐久性和安全性差（包括使用壽命短、維護費用高、安全事故較頻繁等）。這些問題的產生固然與目前國內施工質量和管理水平較低有關，但平心而論，既然這種現狀不能在短期內得到解決，那么作為工程設計人員就應該在正視這一問題的前提，充分考慮到現階段的施工和管理水平和材料工藝水平，采用適當的安全度、適當的設計方法來保證橋梁使用性能的達到，這才是更為主動和有效的方法。特別是橋梁存在的耐久性和安全性問題很多與結構體系或使用材料選擇不合理及結構細節處理不當有關。

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畢業設計是高校人才培養的重要環節，是教學計劃中最重要的實踐性教學環節，通過這一過程，培養學生綜合應用所學基礎課、技術基礎課和專業課知識及相應技能解決本專業的問題的綜合能力，為走上社會實踐打下良好基礎。畢業設計也是檢驗學生掌握知識程度、分析問題和解決問題基本能力的綜合性訓練，是理論聯系實際的重要體現。但由于受就業、師資等多種因素的影響，畢業設計工作目前仍存在不足和問題。

畢業設計是理論層次、實踐層次、工具層次和資源層次、過程與目的層次的集中展現。在畢業設計環節，應以信息素養標準為指導，建立一個完善的畢業設計實施計劃，并在該計劃中，把如何提升學生的信息素養滲入到畢業設計的各個階段，逐步完善培養機制，從而把學生培養成會終身學習的人。

一、畢業設計存在的問題分析

1.學術水平與實際動手能力

學術水平與實際動手能力主要評價學生設計(論文)研究方案的合理性，見解的獨特性；研究是否富有新意，有較高的學術價值或較強的應用價值；實驗數據的準確性、可靠性；成果的價值，以及所反映出的學生的實際動手能力等。但由于種種原因，理論課和實踐環節存在脫節。

首先，表現在課程設置上。比如，一般情況下，本科學習中只設置了生產實習、課程設計及畢業設計等有限的環節，能接受到專業技能的鍛煉和培養。除此之外，再沒有更豐富和充實的實踐環節鍛煉學生的專業能力。

其次，實習深度不夠，學生參與度不高。集中實習中存在接受指導學生多，教師指導壓力大，實習容易流于形式，達不到畢業實習的預期目標。

2.綜合應用能力

綜合應用能力主要評價學生綜合運用本專業的基本理論和基本技能的熟練程度；論文表述的概念是否清楚、正確；計算方法掌握的熟練程度，以及計算結果的正確性等。這就要求學生從題目確立到撰寫論文，都需要查閱大量的資料文獻，搜集數據，分析計算設計的合理性，不但要用到學過的各方面知識，還要用到沒有學過的相關知識。目前這一方面存在的主要問題是：（1）學生不注意跨專業內容的學習。（2）學生過分依賴指導教師，發現問題、解決問題的能力在畢業過程中沒有得到真正的鍛煉和提高。

3.指導教師

本科畢業設計安排在學習的最后階段，此時學生已經具備基本的完成畢業設計工作的能力，但與其他的教學環節一樣，教師在這個環節中所起的作用仍然是非常關鍵的。在畢業設計的各個環節，如選題、指導、質量控制中教師都起著不可替代的作用。所以，找出指導教師教學中存在的問題非常重要。指導教師存在問題主要有：

（1）教師指導學生人數過多，同時指導教師還要面臨大量的教學工作，造成教師投入到畢業設計指導工作中的時間和精力也就有限，使得教師與學生之間進行的效溝通、指導和管理有限。

（2）部分教師本身缺乏科研、工程實踐、社會實踐經驗和指導學生應有的環境條件，造成對指導不力。

4.文獻綜述

文獻綜述是由學生通過系統地查閱與所選課題相關的國內外文獻，進行收集、整理、加工，從而撰寫的綜合性敘述和評價文章。對文獻綜述的評價主要是看其是否具有“綜合性、描述性、評價性”的特點，也就是在文獻綜述中是否較全面地反映了與本課題直接相關的一定時期的國內外研究成果，是否指出了本課題繼續研究的意義，以及對原有成果的綜合比較和評論情況。

這方面的問題是：學生信息意識不強，學校雖然設有文獻檢索課，但作為一門選修課,且學分不高，故大多數學生未選擇。實際檢索能力低下，教育過程缺乏和其他學科教育的聯系與整合，學生缺乏信息獲取特別是信息利用實踐經歷。文獻信息利用能力和研究能力低下。文獻檢索教育的終極目標是使學生具備文獻信息獲取和綜合利用能力，進而使其形成較強的知識更新能力、科研能力和實際工作能力。很多學生缺乏文獻信息利用實踐，缺乏和其他課程學習與研究的整合。

5.畢業設計選題

選題作為畢業設計的第一步，在很大程度上規劃了設計的方向、角度和范圍，它是確保完成高質量畢業設計的前提和條件。由于各種因素，學生畢業設計選題出現一些問題，主要表現在：

（1）一些學生在選題上比較隨意。所選的題沒有與科學研究、技術開發、經濟建設和社會發展甚至本專業緊密結合，達不到培養目標的要求。有些學生平時對一些問題沒有思考、鉆研，沒有自己感興趣，選題時帶有較大的盲目性和被動性，沒有考慮到自己的能力，導致在畢業設計過程中就出現了很多問題。

（2）有些指導教師多年來提供的設計題目重復、陳舊，容易出現抄襲現象。而有些專業，畢業設計選題偏重于約束性選題，既限制了學生主觀能動性的發揮，又抑制了學生的主體意識和主動發展的愿望。

（3）選題難易程度不當，過難或過易。表現在少數教師就是把一些高深的理論課題交給本科學生做，不能與專業特點緊密結合,因而達不到本專業的培養目標和培養方案。

6.其他因素

有些學生認為找到的工作與自己所學的專業關系不大，畢業設計的質量和成績不影響將來的工作；有些學生在畢業設計期間忙著找工作、面試、參加公務員考試，沒有把大量的時間和精力放在畢業設計當中去；另一些考研的同學忙于復習功課、準備面試等事項，投入到畢業設計的時間和精力也受到了影響。

二、提高畢業設計質量的措施

1.制定全面的監控體系

建立全面的畢業設計監控體系，將畢業設計(論文)選題通過網絡公布，對學生選題和開題、中期進度監控、后期答辯與歸檔等監控的關鍵點，要詳細制定檢查要求和檢查內容，加強監督和管理。

2.注重科學選題

選題是畢業設計工作的基礎，更是完成高質量論文的關鍵，題目選擇直接影響到學生畢業設計(論文)、實習等后續工作的進行，因此是監控的重要環節。

實踐證明，拿到實用性強的課題的學生積極性明顯高于其他學生。選題應盡量與生產生活、科研課題、實驗室建設相結合。有科研課題的教師出題時可以把自己的課題的一部分或子課題拿出來交給一些基礎知識扎實、起點高的同學去做,這樣就可以促進畢業設計與科研與實際工程的融合。但要注意課題的研究內容和難度要適中,既能保證鍛煉學生,又不讓他們知難而退。同時，子課題的選擇要有利于學生對所學知識的綜合應用，能夠提高他們的科研能力和綜合素質。

3.加強指導教師作用

在學生畢業設計過程中，指導教師盡力創造讓學生發揮主動性和創造性的科研環境，激發他們的想象力和創新精神，通過傳、幫、帶等形式指導學生畢業設計，傳授經驗。指導教師不僅要有扎實的理論基礎，還要有豐富的實踐經驗。

（1）嚴把指導教師資格關。指導教師必須具有中級以上職稱，具有高級職稱的教師、承擔科研項目及課題的教師必須參加畢業設計指導工作。

（2）要對教師的指導進行規范。校方應編制畢業設計環節教師規范手冊，包括畢業環節的基本要求、基本程序、考評要求、質量要求、成稿格式等等，教師應據此隨時查詢和指導。

（3）加強師德建設。指導教師應該有嚴謹的教學態度，良好的道德修養，嚴格的教學要求。要加強與學生溝通，做好指導溝通的記錄，包括時間、內容、出現的問題及解決方法等。

4.加強學生綜合知識能力

畢業設計是四年大學教育的知識綜合和實兵演練，涉及了整個教學過程，如何在此過程提高學生的綜合知識能力？

（1）進行畢業設計教育，包括畢業設計時間的安排，如何進行選題，如何檢索、查閱和使用文獻資料，如何進行畢業論文的書寫和畢業答辯。

（2）舉辦學術、技術講座，以授課、講座、研討、知識共享等為手段，講解與畢業設計相關的技術和知識，增加學生對畢業設計內容的理解，強調不同專業之間的學術聯系和交流，促進聯系和知識共享。

（3）打破學科和專業壁壘，在深度與廣度上開展具有引領高等教育發展方向作用的“多學科教學與研究”活動。

總之，高校的畢業設計在其專業教學中具有舉足輕重的作用，通過對高校畢業設計存在問題的分析，制訂相應措施進一步提高畢業設計質量，對于提高學生的綜合素質具有重要的意義。

參考文獻:

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[2]謝寶義.淺談新形勢下信息檢索課程目標和內容的構建[J].科技情報開發與經濟,2008,(1):194-196.

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畢業設計（論文）工作是高校人才培養工作的重要組成部分。畢業設計（論文）工作與其他教學環節的不同之處在于它的獨立性、綜合性和實用性。通過畢業設計（論文）訓練，使學生的專業知識和實際問題結合起來，可以鍛煉和培養學生分析問題、解決問題的能力，鍛煉和培養他們的科技創新能力。同時，畢業設計（論文）工作也能較好地檢驗學校的教學質量，是大學生從校園走向社會的一座橋梁。

目前，畢業設計（論文）工作已經引起全國高校的普遍重視。但是，在畢業設計（論文）工作中，還存在著一些問題。下面，我們以畢業設計（論文）工作各個環節為線索，分析其中的一些問題，并給出相應的對策。

一、畢業設計（論文）工作的啟動環節

畢業設計（論文）工作啟動環節是一個非常重要的環節，但實際上，很多畢業生和部分指導教師對其重視程度卻遠遠不夠。在畢業設計（論文）工作啟動時期，很多畢業生認為找工作或考研才是這一時期最主要的任務。有的指導教師認為，考上研究生的畢業生是好學生，學生找工作也不容易，對于畢業設計（論文）的要求，不必太嚴格。這些錯誤思想導致畢業生缺乏對畢業設計（論文）工作重要性的認識，相關的指導教師放松了對畢業設計（論文）工作規范管理和認真指導，導致畢業設計（論文）質量下降。因此，在啟動環節，應該注重對畢業生和指導教師的動員與教育，加強畢業設計（論文）工作重要性的宣傳，利用相關規章制度，約束畢業生和指導教師的調研、撰寫和指導行為，為畢業設計（論文）后期的工作開展創造一個良好的開端。

二、畢業設計（論文）工作的選題環節

目前，在實際操作中，許多高校的畢業設計（論文）選題方式單一，多數仍以指導教師提出畢業設計（論文）題目供畢業生單向選擇為主。這種選題方式限制了畢業生主動性的發揮，不利于對學生創造能力的培養，也使指導教師和畢業生在選題之前缺乏足夠的交流。指導教師提供選題的時間，通常在第七學期末。但是，由于從第七學期末開始，畢業生就面臨著新的人生規劃問題，他們沒有足夠的耐心，去靜下心來考慮畢業設計（論文）選題，因而匆匆忙忙選擇一個題目。許多學生對所選的課題不了解、不感興趣，而且，指導教師對學生所選課題的情況并不十分了解，當在指導過程中發現學生對課題并不感興趣，或者沒有足夠的動力和能力去完成所選的課題時，就會不得不在畢業設計（論文）工作中期更換題目，從而浪費了大量的指導時間，難以保證畢業設計（論文）的質量。

為解決這些問題，我們可以從以下兩個方面著手：一是將選題時間適當提前，使畢業生和指導教師之間充分交流，從而最大程度地保證畢業生對課題和其涉及的知識進行了解，保證指導教師對畢業生的設計、研究能力有所了解，為畢業設計（論文）工作后期的研究與撰寫環節奠定良好的基礎。二是利用各類科研項目、企業合作項目、國家級或省級大學生創新創業實踐項目等課題，吸引低年級的學生參加項目研究、實踐和訓練，使得學生早入項目，早選畢業設計（論文）題目，早與指導教師磨合，避免到第七學期末才開始選題的盲目及倉促。

三、畢業設計（論文）工作的準備和撰寫環節

畢業設計（論文）的準備環節一般安排在第七學期末寒假期間。多數指導教師在寒假前將畢業設計（論文）任務書下達到學生手中。在寒假期間，畢業生的任務一般是查閱相關文獻，閱讀外文翻譯，撰寫綜述報告等，為畢業設計（論文）的撰寫做準備工作。然而，寒假期間，因為要過春節，多數畢業生在畢業設計（論文）工作方面有所放松。同時，不少學生還要從事和自己畢業設計（論文）無關的實習。因此，很多畢業生將寒假應該完成的畢業設計（論文）工作放到寒假結束之后來做，從而又影響到下一步的畢業設計（論文）工作。

畢業設計（論文）撰寫環節通常安排在第八學期，一般是從寒假開學的三月初到六月中旬這個階段。而在這個階段，畢業生不僅面臨著畢業設計（論文）研究與撰寫任務，而且面臨著就業、實習、研究生面試準備等工作壓力。據我們了解，在就業壓力下，很多畢業生花費大量時間在校外找工作或實習，而將畢業設計（論文）工作放到次要位置。部分學生由于面臨著研究生招生調劑、面試和復試的壓力，而將研究生招生面試和復試準備工作放到首要位置，在這方面花費了大量的時間，導致在畢業設計（論文）工作中投入的精力和時間不夠。

在畢業設計和論文撰寫環節中，我們還發現很多學生論文內容不完善，撰寫格式不規范。例如：論文中缺乏有效的綜述，論文的主題不明確，外文翻譯和論文摘要英文部分不準確。同時，長期以來，多數學生缺乏科研和工程項目訓練，與社會實踐脫節，這導致他們在畢業設計（論文）工作中遇到問題后難以找到切實可行的方法予以解決，缺乏實踐能力、分析問題和解決問題的能力。

為解決這些問題，我們建議采取上述選題環節中提出的方法，即利用各類科研項目促使學生早動手、早實踐、早訓練，這不僅使學生的創新、實踐、分析問題和解決問題的能力得到較早的培養，而且，學生在各類研究項目中的實踐課題可以作為畢業設計（論文）的課題，并保證了畢業設計（論文）的投入時間和精力，確保了畢業設計（論文）質量。實際上，這也是拉長畢業設計（論文）工作周期的一種措施。從目前的實踐成果來看，這種做法容易培育出高質量的畢業設計（論文）作品，是值得提倡的一種做法。

四、畢業設計（論文）工作的指導環節

根據畢業生的不同情況，畢業設計（論文）指導環節可以大致分為三類。

第一類，學生主要在校內接受指導教師的指導，并在校內完成畢業設計（論文）。這類學生由于經常在校內和指導教師交流，受到指導教師的全程監督，一般能夠保質保量地按時完成畢業設計（論文）任務。

第二類，學生只有一個指導教師即校內指導教師，畢業設計（論文）題目由校內指導教師提供，但學生經常在校外單位進行畢業實習。受到就業壓力和校外社會環境的影響，這類學生通常在畢業設計（論文）工作上投入精力不夠，和指導教師面對面地交流較少，接受指導的時間較少。對這類學生，指導教師應該加強與他們的交流，在不影響他們畢業實習的前提下，充分利用網絡和通訊工具，保持與他們的日常交流，定期檢查他們的畢業設計（論文）技術方案和研究結果，對其中發現的問題及時予以糾正，并要求他們定期返校，匯報畢業設計（論文）工作進展情況。通過這些措施，最大程度地把握畢業生的畢業設計（論文）工作節奏，解決校外實習和畢業設計（論文）工作的沖突。

第三類，學生有兩個指導教師，即校內指導教師和校外指導教師。校外指導教師通常由企業或科研院所的人員來擔任。這類學生也經常在校外單位進行畢業實習。但是，與第二類學生不同的是，第三類學生所做的畢業設計（論文）題目由校外指導教師提供，題目具有很強的針對性和實踐性，并直接接受校外指導教師的指導。對于這類畢業生，校內指導教師應加強與校外指導教師的交流，注意其在校外做畢業設計（論文）的真實性，定期檢查畢業生的畢業設計（論文）工作進展，促使畢業生保質保量地完成畢業設計（論文）工作。

參考文獻：

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[2]李衛，朱瑞祥，張軍昌.本科畢業設計（論文）中的問題及對策[J].高教論壇，2011，（8）.

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職業生涯設計對大學生而言，就是在了解自己興趣、愛好的前提下及認真分析個體性格特征的基礎上，結合自己專業特長和知識結構，對將來從事工作所做的方向性的方案。職業生涯設計包括對擇業的偏好、意向、期望等觀念的研究，也涉及就業準備和對就業影響因素的分析。通過問卷調查，我們發現，旅游類專業學生的職業生涯設計方面存在以下問題：自我職業生涯設計意識缺乏。調查顯示，當前旅游類專業學生缺乏職業生涯設計的情況相當普遍。有62%的學生對自己將來的發展和工作沒有規劃，有33%的大學生不夠明確，表示“不知道今后的路該怎么走”，近20%學生表示“對前途比較迷茫”，而只有5%的學生有明確的規劃設計。有30%的學生對自己的能力、個人興趣、氣質、性格特點等并沒有很清晰的認識。近60%學生沒有做過職業測評，更不知道如何根據自己的特點來進行職業生涯設計。如果學生在校學習期間沒有進行職業生涯設計，到了畢業時往往就會茫然不知所措，難以找到理想的工作崗位，更談不上對今后長遠的職業規劃。旅游類專業學生對自身職業生涯設計的盲點，無疑增加了他們在就業過程中的盲目性。受傳統意識的沖擊，對旅游行業的職業認可度偏低。中國傳統觀念里，認為從事服務工作的職業是低人一等的，這種舊意識對大學生擇業會產生影響。另外，酒店、導游是吃青春飯的觀點也使得大多數學生沒能將旅游職業看成自己追求的終身職業，在輿論壓力或父母壓力下放棄在旅游行業工作。這種對職業的偏見及短見是現階段旅游行業人才流失的根本原因。

我國現行高校招生制度仍以分數為基礎，學生在高考填報志愿時對大學專業的選擇具有較大的盲目性和被動性。有些考生只是憑一時興趣，或是對旅游和酒店行業的新鮮感、好奇感，填報了該專業；有的學生則是因為所報志愿已錄滿，被動調劑到該專業。當他們經過專業學習和實習，對本專業和行業有了一定的認識后，有人會發現該專業與自己當初報考時的想法大相徑庭，或者認為自己不適合在旅游行業發展，于是產生專業與意愿的背離。這種對職業的不認同感就會促使他們在畢業時選擇其他行業就業。沒有明確的職業生涯目標。旅游類專業的學生往往“終身職業”觀念缺失。是“無業可就”，還是“有業不就”，這是旅游專業的學生存在的一個特殊的就業問題。在旅游院校舉辦的招聘會上，經常可見到這樣的場景：很多酒店等服務型的單位急需人才，學生對此卻反應一般，問他們自己想找一份什么樣的工作，很多人也說不清楚。由于缺乏明確的職業目標，旅游類專業的畢業生往往就業穩定性差，跳槽頻繁。這在一定程度上影響了他們職業生涯的發展。各類旅游院校缺乏對學生進行有針對性的職業生涯輔導。由于對職業生涯輔導的重要性沒有足夠的重視，或者是由于學校的人力、物力、資金缺乏，導致當前還有一些旅游類院校沒有開展職業生涯輔導工作。許多學校只在畢業班開設就業指導課，或者不定期為學生舉辦就業講座。學校開設的就業指導課存在“不實用”、“信息量小”、“內容太陳舊”等問題。上課的教師有些沒有受過專業訓練，對就業的實際情況并不了解，只是空談理論，不能針對旅游類專業學生的特點做有針對性的、個性化的職業生涯輔導，使得職業生涯輔導形同虛設，根本不能對學生產生積極的影響。

旅游類專業學生職業生涯設計輔導對策

開設正規的職業生涯輔導課，對學生進行職業引導，提供正確的自我評估教育。根據全程化職業生涯輔導的理念，學校應該在學生入學時就開設正規的職業生涯輔導課，要對學生進行科學的職業引導，借助于職業測評和性格測驗，幫助學生更好地認識自身的性格、興趣、價值觀等方面的特點，引導學生合理地選擇適合自己的職業，全面客觀地思考職業發展問題。比如，自己的性格是外向的還是內向的；自己對哪些問題感興趣，是管理問題還是經濟問題；擅長哪些技能，是邏輯分析能力，還是語言表達能力，等等。根據學生個性評價的結果，結合專業就業趨勢及就業環境等客觀因素，幫助學生設計符合其發展的職業生涯和培養方案。例如對選擇酒店管理專業的學生，就應鼓勵他們多選修相關課程、注重外語學習、留意酒店行業發展動向等等。幫助旅游類專業學生樹立正確的職業觀，獲得全面的專業、行業信息。目前，絕大多數高校僅局限于對畢業班開設職業指導課，介紹當年的就業形勢，提供一些面試技巧、擇業心理、如何寫求職書等淺層次的服務。這已經不能解決大學生職業發展錯位等一系列問題了。事實上，旅游專業的學生從剛入校時就需要針對職業方向進行多方面的了解、調整。這涉及到個人對所選專業的學習動力和自我激勵。學校應該通過新生入學教育，職業發展講座等各種方式讓學生對有關旅游行業的發展前景、旅游職業的性質及發展空間、旅游就業環境等信息有一個正確全面的了解，樹立正確的職業觀，培養學生對旅游專業的興趣。注重合理的課程設計，突出學生的素質教育和能力教育。從近幾年的人才市場現狀來看，學歷很高而能力一般已成為市場對畢業生的新“恐懼”，旅游行業尤為如此，“能力大于學歷”已經成為行業選才的通用標準。決定大學生能否就業的關鍵是個人的綜合素質，包括個人能力、敬業精神以及對自己的正確定位。旅游行業的選才標準決定了旅游專業的教育必須要突破傳統。

首先，培養學生的“能力”觀念。學校要把這種“能力”觀念的培養放到各門專業課的教學過程中，從大學二年級開始，通過對專業課的學習，加深學生對本專業的培養目標和就業方向的認識，增強學生學習專業的自覺性，真正激發其個性發展。其次，根據旅游專業職業市場的需求，對學校的專業課程進行合理調整，增加職業教育及實踐培訓課程的比例，開設培養大學生職業素質、職業技能、創業能力、職業道德等相關課程，不斷強化大學生的職業意識、觀念和責任感。最后，對旅游專業的學生要安排實習和培訓活動，一般在三年級進行。實習與培訓可以使學生與社會近距離接觸，了解市場競爭，在理論轉化實踐的過程中找到自身的差距。注重職業生涯設計的長期性，提倡務實的就業觀。職業生涯需要規劃，不能有短期行為。要讓學生意識到一個成功者是靠長期的努力才取得成功的，并且成功的路徑不是唯一的。對就業而言，不能簡單地去看公司開出的薪水怎么樣，一個單位的發展機會、職業生涯的前景都非常重要。認為高職位和高薪就是成功的職業生涯往往會導致盲目從眾。在職業生涯中，個人也不能完全決定自己一定是成功或失敗，職業規劃只是減少這種風險而已，因此，讓學生放低眼光，選擇合理就業是十分必需的。工作經驗是在工作中磨煉出來的。要承認，剛畢業的大學生從各方面來看創造出的價值都是有限的，因此在期望方面也應該有理性。2000年諾貝爾經濟學獎得主海克曼指出，學校教育最多只能占一個人一生的1/3，其他的2/3是教育，一方面與早期的家庭教育有關，另一方面非常重要的是來源于工作地點的培訓和不斷學習。他認為，人們高估了學校教育在一個人一生中的作用。大學生在就業時如果不能認識到這一點，非常容易造成期望值過高而落空，以致最后對就業牢騷滿腹。#p#分頁標題#e#

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一、前言

在建筑物防雷設計中，設計人員對一、二級防雷建筑物的防雷設計比較重視，疏漏差錯很少，但對大量的三級防雷建筑物的防雷設計卻常有忽視。由于設計質量管理規定：對于一般工程的電氣設計允許可以不要計算書，因此許多設計人員對三級防雷建筑物的防雷設計，不再進行設計計算，僅憑經驗而設計。對于防雷設施的是否設置及防雷設施的各種安全間距未進行計算、驗算，因此造成大量的三級防雷的建筑物的防雷設計、施工存在較大的的盲目性，使有些工程提高了防雷級別，增加了工程造價，而有些工程卻未按規范設計、施工，造成漏錯，帶來很大隱患和不應有的損失。

二、建筑物防雷規范的概述及比較

現今建筑物防雷標準有1993年8月1日起實施的《民用建筑電氣設計規范》JGJ/T16－92推薦性行業標準，1994年11月1日起實施的《建筑物防雷設計規范》GB50057－94強制性國家標準。GB50057－94使建筑物的防雷設計、施工逐步與國際電工委員會IEC防雷標準接軌，設計施工更加規范化、標準化。

GB50057－94將民用建筑分為兩類，而JCJ/T16－92將民用建筑防雷設計分為三級，分得更加具體、細致、避免造成使某些民用建筑物失去應有的安全，而有些建筑物可能出現不必要的浪費。為更好的掌握IEC、GB50057－94、JCJ/T16－92三者的實質，特擇其主要條款列于表1。且后面的分析、計算均引自JCJ/T16－92中的規定。

三、預計的年雷擊次數確定設置防雷設施

除少量的一、二級防雷建筑物外，數量眾多的還是三級防雷及等級以外的建筑物防雷，而對此類建筑物大多設計人員不計算年預計雷擊次數N，使許多不需設計防雷的建筑物而設計了防雷措施，設計保守，浪費了人、材、物。現計算舉例說明：

例1：在地勢平坦的住宅小區內部設計一棟住宅樓：6層高層數不含地下室，地下室高2.2m，三個單元，其中：長L=60m，寬W=13m，高H=20m，當地年平均雷暴日Td=33.2d/a，由于住宅樓處在小區內部，則校正系數K=1。

據JCJ/T16－92中公式D·2－1、D·2－2、D·2－3、D·2－4得：與建筑物截收相同雷擊次數的等效面積km2：Ae=L·W＋2L＋WH200－H＋πH200－H×10－6=60×13＋2（60＋13）20（200－20）＋3.14×20（200－20）×10－6=0.02084km2

建筑物所處當地的雷擊大地的年平均密度：

Ng=0.024Td1.3=0.024×33.21.3=2.28次/km2·a

建筑物年預計雷擊次數：

N=KNgAe=1×2.28×0.02084=0.0475次/a

據JCJ/T16－92第12.3.1條，只有在N≥0.05GB50057－94中：N≥0.06才設置三級防雷，而本例中：N=0.0475<0.05，且該住宅樓在住宅樓群中不是最高的也不在樓群邊緣，故該住宅樓不需做防雷設施。

根據以上計算步驟，現以L=60m，W=13m，分別以H=7m、10m、15m、20m四種不同的高度，K值分別取1，1.5，1.7，2，Ng=2.28km2·a進行計算N值，計算結果見表2。

從表2中的數據可知，在本區內：①當K=1時，舉例中的建筑物均N<0.05，不需設置防雷設施。②當K=1.5時，即建筑物在河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻率較小處、地下水露頭處、土山頂部、山谷風口等處的或特別潮濕的建筑物，在高度達15m或以上者，必須設置三級防雷措施。③當K=1.7時，即金屬的磚木結構的建筑物，高度達7m及以上者，必須設置三級防雷措施。④當K=2時，即建筑物位于曠野孤立的位置，高度達7m兩層以上者，均設置三級防雷措施。

可見，有的建筑物在20m的高度，卻不需設置防雷措施，而有的建筑物高度在7m，就必須設置三級防雷措施。關鍵因素在于建筑所處的地理位置、環境、土質和雷電活動情況所決定。

同時在峻工的工程中，我們也看到，例1中的民用建筑物，有許多類似的工程不該設置防雷卻按三級防雷設計施工了，施工后的防雷接地裝置如圖1所示。

其中8組引下線均利用結構中的構造柱的412主筋，水平環路接地體埋深1m，距樓外墻1m。以上鋼材均為鍍鋅件，則共需鍍鋅鋼材0.192t，人工費2950元，定額預算工程直接費約0.75萬元。類似這種三級防雷以外的住宅樓、辦公樓及其他民用建筑，在我們地區1998年約竣工600～800棟，僅增設的防雷設施其工程直接費約為450～600萬元。以此類推，在全省、全國因提高防雷等級而提高工程造價浪費的數字是巨大的。因此，設計人員對民用建筑物的防雷設計必須對建筑物年預計雷擊次數進行計算，根據計算結果，結合具體條件，確定是否設置防雷設施。

四、防雷設施與人、金屬管道等的安全距離

1.雷電流反擊電壓與引下線間距的關系

當建筑物遭受雷擊時，雷擊電流通過敷設在樓頂的避雷網，經接地引下線至接地裝置流入地下，在接地裝置上升高的電位等于電流與電阻的乘積，在接地引下線上某點離地面的高度為h的對地電位則為

Uo=UR＋UL=IkRq＋L1

式中Ik—雷電流幅值kA

Rq—防雷裝置的接地電阻Ω

L—避雷引下線上某點離地面的高度的為h到接地裝置的電感μH

雷電流的波頭陡度kA/μH

1式中右邊第一項UR即IkRq為電位的電阻分量，第二項UL即為電位的電感分量，據GB50057－94有關規定，三類級防雷建筑物中，可取雷電流Ik=100kA，波頭形狀為斜角形，波頭長度為10μs，則雷電流波頭陡度==10kA/μs，取引下線單位長度電感Lo=1.4μH/m，則由1式可得出

Uo=100Rq＋1.4×h×10=100Rq＋14hkV2

根據2式，在不同的接地電阻Rq及高度h時，可求出相應的Uo值，但引下線數量不同，則Uo的數值有較大差異。下面以例1中引下線分別為4、8根假定每根引下線均流過相同幅度的雷擊電流，且忽略雷電流在水平避雷上的電阻及電感壓降，計算出的UR/UL值列于表3。

由表3中可知，接地電阻Rq即使為零，在不同高度的接地引下線由于電感產生的電位電感分量也是相當高的，同樣會產生反擊閃絡。

2.引下線與人體之間的安全間距

雷擊電流流過引下線及接地體上產生的雷擊電壓，其電阻分量存在于雷電波的持續時間數十μs內，而電感分量只存在于波頭時間5μs內，因此兩者對空氣絕緣作用有所不同，可取空氣擊穿強度：電感UL=700kV/m，電阻ER=500kV/m。混凝土墻的擊穿強度等于空氣擊穿強度，磚墻的擊穿強度為空氣擊穿強度的一半。

據表3計算的數據，下面計算引下線與人體之間的安全距離。因每組引下線利用構造柱中的412鋼筋，可以認為引下線與人體、金屬管道、金屬物體之間為空氣間隔，且認為引下線與空氣之間間隔層為抹灰層，可忽略不計。

1當引下線為4組時，人站在一層，h1=3m，Rq=30Ω，則URI=750kVUL1=10.5kV人體與引下線之間安全距離L安全1>

方可產生的反擊。人站在5層，h2=15m，Rq=30Ω，則：UR2=750kVU12=52.5kV則安全距離L安全2>

1.575m<1.83m。在上述兩個房間內，保持如此的距離是很難做到的，因此存在很危險的雷電壓反擊。

（2）當引下線為8組時，當站在一層房間內，h1=3m，Rq=30Ω，則UL1=5.25kVUR1=3.75kV則安全間距L安全1>

0.757m。人站在5層時，h2=15m則UL2=26.25kVUR2=375kV則安全間距L安全2>

可見，引下線數量增加一倍，安全間距則減小一半。因此設置了防雷設施后，應嚴格按照規范設置引下線的數量及間距。同時建議可縮短規范內規定的引下線間距，多設一定數量的引下線，可減少雷電壓反擊現象。這樣處理，對增加工程造價微乎其微。

3.引下線與室內金屬管道、金屬物體的距離

1當防雷接地裝置未與金屬管道的埋地部分連接時，按例一中數據：樓頂的引下線高度h=Lx=20m，Rq=30Ω時，據JCJ/T16－92第12.5.7條規定，Lx<5Rq=5×30=150m，則

Sal≥0.2KcRi＋0.1Lx

式中Kc—分流系數，因多根引下線，取0.44

Ri—防雷接地裝置的沖擊電阻，因是環路接地體，Ri=Rq=30Ω

Sal—引下線與金屬物體之間的安全距離/m

則

Sal≥0.2×0.44×30＋0.1×20=2.816m。

2當防雷接地體與金屬管道的埋地部分連接時，按式12.3.6－3，Sa2≥0.075KcLx=0.075×0.44×20=0.66

由以上計算的Sal≥2.816m，Sa2≥0.66m，在實際施工時，均很難保證以上距離，因為金屬管道靠墻0.1m左右安裝，又由于Sa2≤Sal，因此可將防雷接地裝置與金屬管道的埋地部分連接起來，同時，在樓層內應將引下線與金屬管道物體連接起來，防止雷電反擊。

4.引下線接地裝置與地下多種金屬管道及其它接地裝置的距離Sed

據JCJ/T16－92第12.5.7條及公式12.3.6－4：Sed≥0.3KcRi=0.3×0.4×30=3.96m，而在實際施工中，地下水暖管道交錯縱橫，先于防雷及電氣接地裝置施工，等施工后者時，已經很難保證Sed≥3.96m了，也難于保證不應小于2m的規定，因此可將防雷接地裝置與各種接地裝置共用，即實行一棟建筑一個接地體。將接地裝置與地下進出建筑物的各種金屬管道連接起來，實行總等電位聯結。

綜上所述，在實行一棟建筑一個總帶電位聯結、一個共用接地體的措施后，在樓頂部應將避雷帶針與伸出屋面的金屬管道金屬物體連接起來，在每層內的建筑物內應實行輔助等電位聯結，即引下線在經過各個樓層時，將它與該樓層內的鋼筋、金屬構架全部聯結起來，于是不論引下線的電位升到多高，同樓層建筑物內的所有金屬物包括地面內鋼筋、金屬管道、電氣設備的安全接地都同時升到相同電位，方可消除雷電壓反擊。

五、跨步電壓與接地裝置埋地深度

跨步電壓是指人的兩腳接觸地面間兩點的電位差，一般取人的跨距0.8m內的電位差。跨步電壓的大小與接地體埋地深度、土壤電阻率、雷電位幅值等諸多因素。當接地體為水平接地帶時，

3

式中ρ—土壤電阻率/Ω.m

L—水平接地體長度m

Ik—雷電流幅值kA

K—接地裝置埋深關系系數，見表4

Ukmax—跨步電壓最大值kV

按例一中的接地裝置計算，接地體長度L=146m，取Ik=150k，土質為砂粘土，ρ=300Ω.m，則按埋深深度0.3m，0.5m，0.8m，1m時相應的K值取2.2，1.46，0.97.0.78。按3式計算：

其Ukmax值分別為107.97，71.66，47.61，38.28/kV。

世界各國根據發生的人身沖擊觸電事故分析，認為相當于雷電流持續時間內人體能承受的跨步電壓為90～110kV。從計算結果可知，該工程的防雷接地體埋深0.8m時，跨步電壓已在安全范圍內。JCJ/T16－92第12.9.4規定接地體埋設深度不宜小于0.6m，第12.9.7條規定：防擊雷的人工接接地體距建筑物入口處及人行道不應小于3m，當小于3m時，接地體局部埋深不應小于1m，或水平接地體局部包以絕緣物。包以絕緣物易增大其接地電阻，因此還是以埋深大于1m時為好。這樣處理，只增加少量工程造價，卻將接地裝置處理得更加安全可靠，起到事半功倍的效果。

若采用基礎和圈梁內鋼筋作為環形接地體，但由于三級防雷的建筑物大多為毛石基礎，毛石基礎上的圈梁埋地一般為0.3m左右，較淺根本達不到防止危險的跨步電壓需將接地裝置埋深1m的要求，因此不宜采用圈梁做為環形接地體指三級防雷建筑物。

六、區別工頻、沖擊接地電阻

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在風景園林的設計過程中，相關人員沒有兼顧社會效益和經濟效益兩個方面，沒有從生態、科學等方面進行考慮，沒有對設計方案進行科學檢驗，導致風景園林設計出現不科學、不合理等問題，使城市園林建設受到極大影響。使生態環境遭到嚴重破壞，給城市經濟發展造成嚴重阻礙。

1.2缺少創新思維

由于過度模仿其他城市，缺少創新思維，沒有獨特的個性和特點，導致城市風景園林的景觀價值大大下降，無法呈現城市整體形象，給城市園林建設造成嚴重影響。

2風景園林設計不足的對策

根據上述我國風景園林設計存在的問題，采取相應的有效對策，才能促進人、經濟和自然和諧共處，推動城市綠化建設。

2.1提高認識，完善管理體系

在進行風景園林設計時，相關工作人員必須提高對生態環境保護和城市園林建設的認識，以綠色設計為理念，充分體現低碳、環保的設計特點，以提升城市形象，促進人們生活水平不斷提高。與此同時，政府部門加強宏觀調控，城市園林建設的宣傳力度，使風景園林設計得到可靠保障，將風景園林建設行動落實到全體人員身上，促進風景園林建設健康、長遠發展。例如：政府相關部門安排人員參與綠色植物的運輸和管理，并給以一定的資金投入，使風景園林建設工作效率不斷提高，促進風景園林建設早期完工。

2.2加強培訓，提升專業水平

現代化建設中，風景園林設計需要廣泛采納意見，綜合考慮城市發展、人們生活質量和社會經濟效益等方面，讓人們深刻感受風景園林帶來的美的享受，從而提高風景園林設計的工作效率。在實踐過程中，加強設計工作人員的專業培訓，不斷學習新設計技巧，以促進風景園林設計專業水平不斷提升。例如：綠色設計理念中，提倡不同季節開花、不同高度綠色植物的搭配，使各種植物得到有效利用，充分體現風景園林設計的核心內容，對于促進生態系統平衡發展有重要作用。

2.3注重創新，體現藝術性

只有不斷創新，才能提高風景園林設計的水平，使城市園林建設得到進一步發展，促進風景園林經濟效益和社會效益不斷提升。因此，注重風景園林設計創新，要將城市文化、特色和經濟等結合在一起，提升城市整體形象，為城市經濟長遠發展提供有力支持。與此同時，對各種綠化指標進行仔細計算和認真審核，對綠化覆蓋面、立體綠量和植物種類等進行全面分析，保證城市空氣質量，避免生態系統遭到破壞。只有充分利用各種自然資源，營造良好視覺景觀，提升城市形象，降低風景園林建設成本，促進經濟與自然可持續發展，才能體現出風景園林設計的藝術性，推動我國社會主義現代化建設。例如：在休憩的走廊上刻畫植物圖案，將園林的植物形象描繪出來，并與地方特色和文化結合在一起，可以使景觀內容更加豐富和富有趣味性，以體現風景園林的藝術氣息。

2.4合理設計，保障持續發展

隨著高科技信息技術的推廣和運用，風景園林設計在遵循自然規定的基礎上，必須注重科學性、合理性和可行性，避免各種破壞生態環境的情況發生，以保障風景園林建設持續發展。在實踐過程中，園林綠色植物的維護需要專業人員操作，各種風景園林配套設施的施工和布置，合理安排施工人員，不斷加強管理和監督，以保證風景園林建設的施工質量，促進城市園林建設長遠發展。