時間：2023-06-28 10:03:05
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最初開設流行演唱專業，由于沒有系統的教學體系和理論的支持，出現了許多弊端和問題，例如：演唱方法、培養目標、藝術規律、授課模式、教材的編制和選用、整體課程的設置和安排、考核標準和形式等，從而阻礙了流行演唱專業在高等藝術院校的發展速度。
經過二十多年的發展和改善，流行演唱專業的教育者已經基本總結出比較系統的教學方法和理論知識，積累了許多寶貴的教學經驗。流行演唱最具特點的屬性就是流行性。流行音樂的風格和形式多種多樣，在這種多樣性的前提下，不同的時期，不同的社會背景，不同的社會需要所流行的音樂也不一樣。而對于流行演唱專業教學來說，演唱方法、培養目標、教學目的和教學形式都要適應這些快速的變化。要想使流行演唱專業在高等教育中得到良性并適應社會需求的發展，我們必須全面總結專業理論知識，整體優化課程設置，使流行演唱專業在穩定發展的基礎上，培養出具有高水平的演唱能力、扎實的理論、全面的藝術修養、豐富的創造力的綜合型音樂人才。
一、高等藝術院校流行演唱專業現狀
自20世紀90年代初開始，沈陽音樂學院、武漢音樂學院、四川音樂學院、廣州星海音樂學院、北京現代音樂研修學院等院校陸續將流行演唱專業納入到教育體系中，取得了很好的教學效果和成績。此后國內許多高等藝術院校、高等師范院校和綜合大學也相繼開設了此專業，報考流行演唱專業的考生逐年增加，速進了流行演唱的專業化，為社會輸送了大量的流行演唱人才，也在中國流行音樂發展的過程中起到了巨大的推動作用。
隨著中國流行音樂文化的迅速發展，越來越多的高等院校都將視線轉向了這一領域。而中國流行音樂需要怎樣的人才，我國流行演唱專業的教學模式和課程設置能否培養出適應文化市場發展的需要的流行演唱人才，就成為現階段流行演唱教育者面臨的首要問題。
目前我國的流行演唱專業的課程大部分還是以美聲和民族聲樂的教育體系為基礎。而美聲和民族聲樂的教學體系都源于西方古典音樂的教學理念和課程設置等。目前有些院校仍然采用以和聲、曲式分析、作曲方法等傳統課程設置作為流行演唱專業的音樂基礎課程。流行演唱專業的教育者的思維方式、演唱方法的訓練方法以及知識基礎結構都受到了傳統聲樂教學的影響，流行演唱專業的整體課程體系不能完全針對專業需要、人才需要、就業需要科學而獨立地建立。
國內流行演唱專業的學生應具備什么樣的素質，掌握哪些專業技能，針對這樣的問題我們已經積累了一些經驗，但受制于多年來傳統教學模式的制約和相應學科教師資源的缺乏以及硬件設施的不完善，有些理論和對課程改革的設想都不能付諸實現。
與高等藝術院校中其他傳統聲樂專業相比，流行演唱專業的教學還沒有形成科學的系統。作為流行演唱專業的教育者目前應該做的是明確教學目的和培養目標，在教學中不斷總結經驗，將流行演唱專業的教學真正提升到理論和有效的實踐相結合的高度，從而形成先進的教學理念，培養適應社會文化發展的全能型流行演唱人才。
二、流行演唱專業課程的整體優化
要設定科學合理的課程，首先要明確培養目標。就目前來看，高等藝術院校流行演唱專業的培養目標是要讓學生通過本科四年的專業技能訓練和全面的音樂知識基礎學習，成為掌握先進的演唱技巧、具有豐富的表演能力、個性化、適應流行文化市場各個崗位的全能型流行音樂演唱人才。以下將基于流行演唱專業的教育目的，對本專業的課程設置作整體優化的設想。
（一）專業主修課
“流行演唱”給我們最直觀的印象就是“演唱”。隨著大眾文化欣賞水平和要求的不斷提高，單純的聽覺刺激已經滿足不了文化市場的需求。現在大眾對流行音樂的欣賞不單停留在聽覺上，更注重歌曲通過語言藝術、文學藝術、舞蹈藝術、表演藝術、舞臺設計和先進的音樂制作技術所帶來的聽覺與視覺完美結合的綜合藝術表現。而流行音樂人也在流行音樂的發展過程中將各種各樣的藝術形式綜合到演唱中去。目前各院校的流行演唱專業的專業課設置基本都以演唱為主，例如舞蹈、表演這些與演唱不可分離的科目，有些院校沒有設置，有些院校則作為基礎課開設很短的時間。星海音樂學院的流行演唱專業，將舞蹈和表演課設置為三年，第四年為音樂劇舞蹈和音樂劇表演。而其他學校的舞蹈和表演課則開設時間比較短，例如沈陽音樂學院的流行演唱專業的舞蹈課開設兩年（第一學年和第二學年），表演課開設兩年（第二學年和第三學年）。四川音樂學院流行演唱的舞蹈課只開設一年（第一學年）。南京藝術學院流行音樂學院的流行演唱專業非常注重學生在演唱和表演方面的培養，但舞蹈并沒有作為主要的科目設置。
演唱、表演、舞蹈都應作為專業主修課被設置到流行演唱專業整體課程系統中，并開設三年以上，從而達到培養具有綜合能力的流行演唱者的目的。
演唱、舞蹈、表演、綜合排練都應作為專業主修課被設置到課程系統中。
1．演唱
流行演唱專業的學生通過四年的學習，要掌握科學的先進的流行演唱技術，在循序漸進的學習過程中，將流行演唱方法和流行演唱技巧熟練的運用到演唱中。在基本完善演唱的基礎上，最大限度的發揮自己聲音的特點。結合表演、舞蹈等課程從心理和情緒控制等方面調節舞臺演唱狀態，適應舞臺演出。通過演唱大量的流行歌曲作品，了解和掌握更多的流行音樂演唱風格，并準確地運用不同風格的不同演唱技巧。
演唱課要以突出每個學生的聲音特點為訓練目的，使學生的音色具有較高的識別度。在此基礎上進行大量的舞臺演出實踐。實踐多種演唱形式，如組合，邊歌邊舞，音樂劇等。
2．舞蹈
流行演唱專業需要學生掌握舞蹈的目的在于：
其一，通過形體的訓練可以塑造良好的體態，改善身體的柔韌性和靈活性，提高學生的肢體協調性，使學生在演唱不同風格的歌曲上有很好的肢體表現力，培養學生邊歌邊舞的綜合能力。
對于不同的音樂風格和表演形式，對肢體動作的要求也不一樣。比如，演唱抒情歌曲的時候，演唱者只需要自然地肢體動作，起到流露感情，推動聲音表現力的作用即可。而演唱具有強烈節奏感曲風的歌曲時，則要有舞蹈動作的配合。而隨著大眾對流行音樂在視覺效果上要求的不斷提高，歌曲作者在歌曲的寫作和編曲上都添加了有利于配合舞蹈動作的元素。“邊歌邊舞”型的表演更是流行音樂文化市場非常重要的一個組成部分，歌舞相融的表演形式也是觀眾最喜歡的表演形式之一。
“組合”的演唱形式和商業包裝模式，一直以來都受到大眾的歡迎。尤其是近十年來“能歌善舞”成為“組合”這種形式的主要表現方式和發展方向，更是受到了大眾尤其是年輕人的喜愛。各種各樣的舞臺演唱，更離不開舞蹈動作的襯托。因此，單純的“唱”已經不能滿足流行文化市場的需要。
其二，流行演唱專業學生的一個重要發展方向是從事音樂劇的表演工作。音樂劇事業更是能給流行演唱專業學生帶來無限發展空間新領域。舞蹈能通過肢體動作以及動作的節奏和張力表現內心情感，在演唱中可以豐富舞臺的表現力，在音樂劇中更是主要的表現形式。表演者可以通過豐富的舞蹈動作展現人物的內心和音樂所要表達的感情。音樂劇中的表演往往是“戲中有歌”、“歌中有舞”、“舞中有戲”，這也正說明了演唱、表演和舞蹈在音樂劇中的關系。
流行演唱專業的學生應該在中國正在發展中的音樂劇這一有著無限發展空間的領域里取得優勢。用自己的綜合能力去適應音樂文化市場的變化和需求，隨時有準備地迎接機遇和挑戰。
流行演唱專業的舞蹈課程不能依照舞蹈專業的課程難度而設計，但作為專業主修課應開設三年以上。第一學年應該從舞蹈基礎訓練開始，接下來的三個學年都應繼續開設舞蹈課程，并循序漸進地增加難度，豐富舞蹈種類和風格。
3．表演
隨著教學標準的不斷提高，和社會對復合型流行演唱人才的需要，表演成為流行演唱中不可缺少的一部分。為什么流行演唱專業要以表演課作為專業主修課？原因有以下三個：
第一，目前流行音樂的傳播方式是以電視媒體和網絡媒體為主。而這兩種方式的共同特點就是通過視覺來傳遞信息。為了更快地傳播音樂，加速流行歌曲的流行性；提升音樂的表現力；更深刻、生動地表達音樂作品的涵義，人們運用視覺效果推動音樂聽覺上的刺激。就現在的流行音樂而言，無論是音樂本身還是音樂以外的元素，都被融合進了以視覺為主導的大眾媒體中。一個歌手在演唱時帶給觀眾的信息是同時從聽覺和視覺兩個方面傳遞的。歌手演唱歌曲的主要途徑有以下幾種：錄音、MTV、舞臺演出、電視節目的錄制和音樂劇。而這些方式除了錄音外，都需要歌者具備表演的能力。
第二，音樂劇是一種集戲劇表演、演唱、舞蹈和舞美藝術于一身的綜合藝術表現形式。我國音樂劇發展雖然迅速，但距離成熟還有很大的距離。這也就意味著，音樂劇事業將越來越多的需要有專業水準的、全面修養的音樂劇表演人才。而作為流行演唱專業應該把音樂劇的表演作為一個重要的培養方向。真正使學生具有全方面的素質，能適應與流行演唱相關的各個崗位，更能給學生創造更多的就業機會。
經過表演的訓練，演唱者能通過對生活中不同情緒的不同肢體語言和面部表情的重復模仿、用心體驗，做到在表現不同內容的作品時，能從內而外，發自內心地達到更加良好并自然的肢體狀態和聲音狀態。演唱者表演水平的成熟，能促進內心情感的自然流露，從而達到聲情并茂的舞臺效果，使演唱更具感染力。
第三，隨著流行演唱學生參與電視節目錄制、媒體采訪和MTV拍攝等活動的增多，面對鏡頭該如何展現自己就成為學生們必須面對的問題。在表演課的教學中可以通過情景模擬的教學方式，對學生進行面對鏡頭如何自如表現的訓練。訓練應分兩方面，一方面是面對鏡頭如何展現自己的表演，主要訓練肢體和面部表情。另一方面是要訓練在接受采訪時，面對鏡頭的語言表達能力、如何克服緊張心理的能力、和敏捷的應變能力。
（二）專業基礎課
目前國內開設流行演唱專業的各大院校，如：沈陽音樂學院、武漢音樂學院、星海音樂學院、四川音樂學院等，專業基礎課主要有以下科目：視唱練耳、樂理、和聲、曲式分析、中國音樂史、西方音樂史、藝術概論、流行音樂概論、流行音樂史、中國民歌、副科鋼琴等。這些科目的設置基本是按照傳統聲樂課程體系而設置的，顯然有些科目是不適應流行演唱專業需要的。
1．對現有專業基礎課的整合和優化
和聲和曲式分析這兩個科目，大多院校還是采用古典和聲和古典曲式作為授課內容，而對于流行演唱專業的學生來說，使用性并不強。應該將“和聲”課改設為“流行和聲”，以傳統和聲為基礎，結合爵士和聲，通過對不同風格的流行作品進行分析，使學生基本了解流行音樂和聲的編配方法，能設計簡單的和聲進行，為喜歡創作的學生奠定良好的基礎。曲式分析課所分析的作品基本上是古典音樂作品，并不符合流行演唱專業的特點和教學目的。應將曲式分析課程融合到流行音樂經典作品賞析中，通過老師對學生進行曲式分析基礎理論的簡單講解，使學生基本掌握曲式分析的知識要點，在進行流行音樂欣賞的過程中結合曲式分析的知識去解析流行音樂，可以讓曲式分析這一科目更符合流行音樂教學的需要。和聲和曲式分析兩個課程可以合并為“流行爵士和聲與經典作品賞析”，這樣就能滿足流行演唱專業對這兩門課程的需求，達到更好的教學目的。
西方音樂史作為音樂專業基礎課是必不可少的，但作為流行音樂的專業基礎課，系統的學習西方音樂史過于繁瑣，而將這一科目分為“西方音樂簡史”和“西方流行音樂史”、“華語流行音樂簡史”更為合理。這樣設置不僅能讓學生具有全面的音樂理論素養，更能突出專業特點，符合流行演唱專業的教學目的。
2．目前課程設置中欠缺的科目——心理輔導
舞臺表演是演唱最直接的表現形式，也是最主要的表現形式。演唱者的演唱方法和演唱技巧以及藝術修養，都通過舞臺表演展示給觀眾。舞臺表演是瞬間的，短暫的。舞臺演唱環境與平時練習心里是完全不同的。演唱者要確保在舞臺上充分展示自己的最佳水平，除了要具備良好的演唱基礎和精準地使用演唱技巧的能力外，還要具備良好的心理素質和臨場發揮的心理調節以及對情緒的控制能力。
現場表現的好壞，對于演唱者來說具有重要的意義。而在大量的舞臺實踐中，我們發現心理狀態的不穩定，缺乏臨場心理調控能力，沒有信心面對失誤等問題嚴重影響著學生們的演出效果和演出質量。尤其是首次登臺，沒有適應因環境的改變所帶來新刺激的能力，內心極度緊張、焦慮。這些因素不僅會影響演唱質量，更會使學生們失去信心，對舞臺表演產生恐懼，失去舞臺表演的欲望，并且對以后的舞臺表演產生極大的不良影響。
因此，心理輔導對演唱者的演唱效果有著關鍵性的作用。開設心理輔導課可以有針對性地訓練學生臨場心理調節能力，將貫穿于登臺前、表演中、表演后的復雜心理調控到最后適應現場環境，并能從容面對意外情況的發生，從而充滿自信地發揮演唱技術和表演能力，達到完美的演出效果。
（三）選修課
選修課是專業的重要延伸和必要補充。選修課的設置是為了完善專業課程，拓寬知識面、發展個性、提高綜合素質。由于選修課在課程設置和管理上的不足，導致學生對選修課不夠重視，上選修課只是為了修夠學分。因此開設具有系統性、連貫性的優質選修課是非常重要的。
由于流行演唱專業的特殊性，學生所要掌握的知識和技能僅僅在必修課中并不能得到全面的滿足。為補充專業和更好的運用必修課的知識，有必要將流行歌曲寫作與歌詞寫作、MIDI制作課程、形象設計與化妝課程針對性地列入到選修課中。
在當今的流行樂壇，創作型歌手越來越顯示出他們的優勢。他們不僅能演唱、能自己創作歌曲，有些還可以成為音樂制作人。通過各種比賽我們看到，普遍沒有選手演唱自己創作的歌曲。而通過日常的教學我們也發現學生缺乏創作意識和創作能力。開設流行歌曲寫作與歌詞寫作，不僅能對視唱練耳、樂理、和聲等專業基礎課有進一步的補充和延伸，更能增加專業技能，適應社會對流行演唱人才的要求，給流行演唱專業學生能適應更多的就業機會奠定基礎。
MIDI制作是數字音頻制作技術。通過軟件的操作對音樂進行編制和處理，需要具備很高的音樂素養和豐富的音樂知識。學生能從學習的過程中掌握軟件操作技能，并不斷建立編曲思維，將自己對音樂想法和所追求的效果通過自己的編排呈現出來。另外，由于市場的需要，流行歌手越來越多，對音樂制作人才的需求也大大增加。作為流行演唱專業的學生有多方面的音樂基礎知識和專業素質，在此基礎上學習MIDI制作不僅能提高綜合能力，更能給自己創造更多的就業機會。
外在的形象可以增加自信，更是藝人提高被關注度的重要因素。好的形象是內在素質與外在形象的完美結合。形象設計與化妝課程可以通過對學生進行化妝方法、發型設計、服飾搭配和整體造型設計等方面的培訓，使學生有能力根據不同場合、不同主題、所演唱歌曲的風格、舞臺整體設計等，設計出適合自己的形象。適宜的妝容和服飾能在很大程度上決定比別人對你的印象，而在舞臺上整體的形象更能影響演出的效果。掌握形象設計與化妝的基本知識能使學生無論在專業需要或日常生活中，都能塑造出相宜的形象。
（四）藝術實踐
藝術實踐是流行演唱專業展示專業技能，完善專業課程內容的最有效途徑。舞臺演出是表演專業展現專業價值的必要手段，也是學生能順利步入工作崗位的寶貴經驗和保證。藝術實踐能給學生創造檢驗并磨練自己的平臺。經過不斷的舞臺表演和其它形式的藝術實踐，學生能夠在實際表演中更切身地發現演唱技巧的發揮、舞臺表演心理素質、應對臨場突發狀況等問題，總結和積累更豐富的表演經驗。舞臺表演經驗和心理調控問題，是必須通過藝術實踐的形式才能有效解決的。
因此，要多給流行演唱專業的學生創造藝術實踐的機會。藝術實踐能激發學生舞臺表演的欲望，能證明自己表演的藝術價值。
在大學四年里，我們可以每學期舉辦一場藝術實踐音樂會，讓每個學生都參與進去。音樂會可以有不同的主題，不同的表演形式，也可以是學生自己編排的情景劇，更可以是小型的音樂劇或音樂劇片段。這樣不僅能發揮學生的創造力，更能在排練的實踐活動中培養協作精神，相互學習。通過在學校舞臺上的展示，充分建立舞臺表演的信心，積累舞臺表演經驗。
鼓勵學生參加各類型的流行演唱比賽，從而鍛煉舞臺表演能力，提高心理素質，在比賽中開闊眼界，汲取他人的優點，彌補自己的不足。
積極融入到社會演出中，將藝術實踐與文化市場相結合。以學校為單位，組織小型的演出團體，與電視臺合作，參加電視音樂節目和晚會演出的錄制，參與社會公益演出活動。使藝術實踐與社會活動相結合，提高學生適應社會的能力，為就業奠定基礎。
教學是為了更好的實踐，而藝術實踐活動正是為了彌補課堂教學中的不足。通過藝術實踐總結出的問題和經驗又能更好地促進教學，從而達到培養出優秀的流行演唱人才的目的。
結 語
隨著我國高等教育和音樂教育事業的迅速發展，社會對流行演唱專業人才的需求開始增加，專業的設置開始增多并合理化。伴隨著藝術院校的發展和音樂體系的不斷完善，演唱、表演、舞蹈和創作出現了融合的趨勢。
本課題在仔細研讀國家教育部《關于做好普通高校本科專業結構調整工作的若干原則意見》，和國家關于音樂教育事業發展規劃綱要的精神基礎上，查閱了大量關于藝術教育的著作，研究了國內各高等藝術院校相關專業的課程設置。通過對我國藝術院校流行演唱專業的課程設置進行研究，了解了專業培養目標、課程體系結構、課程學時、硬件設置、師資以及學生學習效果等方面的現狀。并對各藝術院校流行演唱專業各個課程之間的關系，以及課程之間的結構層次和內容加以分析，構建了有演唱、表演、舞蹈以及心理學、藝術理論、藝術實踐等課程組成的流行演唱專業課程框架。
［中圖分類號］ G32.4
［文獻標識碼］ A
［文章編號］ 1674-6058（2017）27-0066-02
大多數“復習課”氣氛沉悶，教師滿堂灌的多，學生學習方法單一，回答問題不主動，課堂合作意識不強，學習效果不佳。教師教學方法落后，教學效率低下甚至無效，學生合作意識不強甚至厭學。鑒于此現狀，結合高中學生特點，總結研究如何提高“復習課”效率的教學方法及其教學流程，變教師教為學生教，讓學會的學生教同伴；變學生聽課為學生上臺展示，學生既要會講，還要培養組織協調能力和分工協作能力，為團隊爭先創優；既要讓學生學會，更要讓學生會學。可以濃縮為以下十六個字“變教為學，變學為教；學導互通，教學相長”。
一、變教為學——教師角色的轉換
變領導者為看護者：變教師教為學生學，變講堂為學堂，讓學生自學、互學、群學、樂學。變局外者為參與者：既要讓學生學會，更要讓學生會學。變教者為學者：變教師教學為教師學教，即教師向教師學，教師向學生學，教師向課堂生成學。
二、變學為教——學生角色的轉換
變學者為教者：變教師教為學生教，讓學會的學生教會同伴。變觀眾為演員：變學生被迫聽為學生自主學，變學生聽課為學生上臺展示。變演員為導演：學生既要會講（組織語言、口頭表述），還要培養組織協調能力和分工協作能力，為團隊爭先創優。
三、學導互通——師生智慧的互通
“學”是學生的自主學、相互學和合作學，也包括跟著教師學；“導”是“指導”和“點評”，形式為師生互導，生生相導，先學后導，不懂再導。以期實現互相溝通，互通有無的目的。
四、教學相長——師生利益的雙贏
學生在教師的“導”中得到啟示和方法，教師在學生的“教”中得到補充和完善，學生在自己的“學”與“教”中得到鍛煉和升華，最終實現師生共同成長的目的。
針對以上教育理念，總結出以下復習課的教學流程并做一說明和解讀，其具體流程如下。
課前：情境導入。
課中：彰目設問→溯源探究→展示質疑→嘗試實踐→點評總結→拓展遷移→糾錯提煉。
課后：目標檢測。
課前：
情境導入——情景導入要通過創設一定的情景模式，通過啟發誘導做好背景知識的鋪墊，調動學生原有的知識和經驗，確定復習的范圍和題目，在學生注意力最集中、思維最積極的狀態下，點燃學生的“智慧火種”，誘發學生的“探險沖動”。
課中：
彰目設問——“彰目”即抓準目標予以呈現，教師可以口述，也可以用電子白板。如果是課堂生成性目標，教師可以隨時將其簡要地寫在黑板上。“設問”是將本節課的教材核心內容轉化為3~5個問題加以集中呈現，是后面自學質疑的統帥。
溯源探究——這個環節是讓學生通過親自動手動腦的自主學習和合作探究對公式及定理等科學原理進行直觀感知、操作確認、推理論證的過程。這樣做，可以徹底改變傳統教學中教師單純呈現或教師代替學生推演、學生只做觀眾的低效學習狀況，解決學生“記不住”“記不牢”的難題，有效提高學生的識記效果與推演能力。具體操作可以是模式一中的“自學解疑”和“合作探究”，一般程序是先自學后合作，也可以是兩者兼而有之。教師可以根據教學需要靈活運用。
展示質疑——展示代表一般要走上講臺，面對全體師生。組員與組長享有同樣的話語權。為了節省時間，后發言的代表只闡述與前面代表不同的意見，或補充不全面的內容。重要目的在于解疑、普惠、強化。學生或教師可以立即解決提出的問題，也可留待“點評總結”環節解決問題。
嘗試實踐——“實踐是檢驗真理的唯一標準”。一方面“成果展示”中的公式、定理等結論公布后，就需要在解決問題中得到驗證；另一方面“成果展示”中沒能完全暴露的學生理解問題，需要在解決問題中得到查實。這時，教師公布預設好的習題組，讓學生嘗試獨立作答。這樣，學生有的可以嘗到“甜頭”，增強自信；有的可以反饋問題，認識不足；教師還可以全面了解學生的掌握情況。
拓展遷移——拓展是在教學內容、生活運用、解決方法等方面的延伸。拓展可以提供新的問題情景，更能夠充分打開學生的思路，培養遷移能力。所謂遷移，是指已經學習、掌握的知識和技能在新情景中的運用，并促進新知識的掌握和新技能的形成。課堂教學的主要任務是向學生提供現實生活中解決問題所需的知識成分，并且培養學生有效地把這種知識應用于解決問題的情景中的能力，這種能力即為遷移能力。拓展訓練是提升學生能力的有效方法，更是發現問題的主要途徑，因此，教師絕不能忽視這一點。這個環節，訓練內容有生成，有預設。生成內容是在前面環節的訓練中師生共同羅列的不能徹底解決的新問題和新情況，預設內容是有經驗的教師長期積累的學生在新情景中難以解決的問題。教師預設一些問題或習題組，讓學生用所學知識和技能解決課本以外的實際問題，培養學生的知識遷移能力，提高學生應對“活題”和“難題”的能力。
糾錯提煉——習題組做完后，學生在小組內進行講解、互評和討論，然后教師公布答案，讓學生訂正答案并提出疑問，師生共同評價。教師要注意引導學生，讓學生根據“嘗試實踐”所得，運用“展示質疑”中的一般結論，予以講解或點撥。學生提出的實在“不會”的問題，即生成問題，教師一般不做直接講解，要引導學生分析錯因，找出根源，及時糾正，汲取教訓；引導學生提煉已知結論，并使之更加完善，更為精煉，表述準確無誤；必要時教師對“拓展遷移”出現的錯誤進行分析和講解，強調提煉有關知識理解、掌握、應用中的常見錯誤。
隨著國民經濟的發展和人民生活水平的提高，人們對出行的舒適性、快速性與安全性有了更高的要求。另外，運輸市場管制的放松使各種運輸方式的競爭日趨激烈。在這樣的背景下，鐵路在“提速”的改革基礎上，在一些經濟較為發達的地區率先進行客運專線的建設，將客運和貨運業務分線運行。
客運專線的建設將極大地提高鐵路在運輸市場中的地位，吸引和誘增更多的客流進入鐵路運輸市場。沿線城市是否引入客運專線，對鐵路部門而言將出現旅客運量的分流，從而導致鐵路經濟效益的增減。如果要想定量地測算出客運專線引入沿線城市給該城市經濟上帶來的影響，那么鐵路運量的分流變化情況是首先必須關心的問題。
1分流渠道的確定
根據居民交通消費行為，一個城市的居民可以分為出行和基本不出行(相對區域旅行來說)兩類。在新的交通工具或方式出現以前，對于出行的居民，他們只能選擇運輸系統中現有的運輸方式;當新的交通工具建成后，它將作為運輸系統中一種新的運輸方式，供居民出行選擇，吸引系統中其他運輸方式承擔的運量，并作為其運量構成的一部分，即轉移運量[1]。
如果沿線城市i引入客運專線，則該城市的鐵路出現轉移運量;如果沿線城市i不引入客運專線，設在相鄰i城市k公里的j城市引入客運專線，則i城市引入客運專線情況下轉移過來的旅客運量加上既有的旅客運量將分化為如下4種出行渠道:選擇其他交通方式、選擇既有鐵路、選擇客運專線和不出行。這里，選擇不出行的旅客比例很小，可忽略不計。
2 運量轉移概率的確定
2.1多元LOGIT模型
同一種運輸方式，不同的旅客在不同的時期或從不同的角度考慮，就會產生不同的選擇意向，即主觀價值。退一步說，即使同一旅客在不同條件或從不同角度下也會有不同的主觀價值。在這種情況下，用“選擇概率”的概念來解釋并衡量旅客的主觀價值，就具有一定的意義。在此，提出了運輸方式選擇概率模型———多元LOGIT模型[2]。
人們旅行時，總是愿意選擇綜合費用最小，即效用最高的交通方式。這里的效用包括安全性、經濟性、快速性、方便性、舒適性在內的綜合效用。效用值的變化，必然引起運輸方式選擇的變化，即由一種方式轉移到另一種方式。這里引入著名的多元羅吉斯模型(MultinomialLogisticsModel)，如下所示:
這里，Pi是第i種運輸方式的選擇概率，N是可供選擇的運輸方式，Vi是效用函數，它由多種服務特性組成:
式中，Sij是選擇第i種運輸方式其效用函數中的第j項服務特性;ρj是第j項服務特性(分別指經濟性、舒適性、快速性、方便性、安全性)之權重，j=1，2，…，5。
另外，需要說明的是安全性因素。在現實生活中，不安全的交通工具是絕對無人選擇的，安全性因素對交通工具的選擇起著決定性的作用。把安全性因素放在服務特性中，以相對應的權重來影響選擇概率是不夠的，不能反映真實的選擇意向。所以，對上面的羅吉斯模型進行改進，把安全性因素從服務特性中提出，讓它直接影響選擇概率，起到安全性否決作用。得到修正型的多元羅吉斯模型:
2.2 服務特性權重的確定
權重的確定可以采用西南交通大學交通運輸學院的碩士論文《用多目標決策方法研究公、鐵客運合理分流》中所確定的權重值[3]，并作相應的修改和調整，如表1所示。
2.3服務特性Si1的量化處理
(1)經濟性(Si1)。旅客選擇運輸方式考慮到經濟性因素時，主要是直接以該運輸方式的票價作為依據，間接地考慮到路途的花費。路途的有關支出與旅行時間有關，在快速性中將予以考慮，所以，用票價作為經濟性的衡量指標。
Si1=Ci=Ri×Li，
式中，Ci是第i種運輸方式票價(元);Ri是第i種運輸方式運價率(元/人·km);Li是第i種運輸方式旅行距離(km)。
(2)
快速性(Si2)。用送達時間作為標度，送達時間即是旅客在途旅行時間，與旅行距離、交通工具以及旅行速度有關。
式中，Ti為第i種運輸方式在途旅行時間(h);Vi為第i種運輸方式旅行速度(km/h)。
用時間價值系數將Ti轉化為價值指標:Si2=W·Ti
式中，W是旅客時間價值(元/h)，旅客時間價值前面已經給出。
(3)
方便性(Si3)。采用間接旅行時間JTi作為標度，間接旅行時間是指旅客前往乘車點時間與候車時間之和。用時間價值轉換為價值性指標:Si3=W·Ti
當發車間隔時間小于1h時，取平均發車間隔時間作為候車時間，民航侯機時間目前暫取1.2h。
(4)
舒適性(Si4)。以旅客恢復疲勞所需時間來標度。恢復疲勞所需時間越長，其舒適性越差，反之則舒適性好。
旅客在旅途中的疲勞程度與其旅行時間是成正比關系的。對于健康的旅客，無論乘坐何種交通工具，旅行多長時間，從人的生理角度來看，基本恢復疲勞的時間不會無限增長。在此，我們給定一個恢復疲勞的極限時間LT，暫取為24h。可以認為，恢復疲勞所需時間與旅行時間呈曲線關系，用公式表示為:
式中ti采用第i種運輸方式旅行時間(h);tj(恢)采用第i種運輸方式旅行ti時間后恢復疲勞所需時間;αi，βi待定參數。
用時間價值將恢復疲勞時間轉化為價值性指標:
Si4=W·tj(恢)
(5) 安全性(Si5)。安全性以安全可信度來標度。安全可信度是隨傷亡事故率的變化而反比變化的。當傷亡事故率為零時，安全可信度為1;當傷亡事故率超過一定限度，安全可信度為0，視為不安全。
式中βi是第i種運輸方式的安全可信度;αi是第i種運輸方式傷亡事故率;αm是極限傷亡事故率;αi，βi是模型參數。
3 轉移運量的確定
假設在城市i不引入客運專線而相鄰的城市j引入客運專線，對鐵路部門來說，將出現誘增運量和轉移運量。誘增運量在這里忽略不計，轉移運量主要來自短途旅客中的公路運輸和長途旅客中的民航運輸。
利用已有研究成果，得到各種運輸方式服務特性的計算結果，如表2所示。
由《中國經濟統計快報》所提供的《2002年中國交通運輸統計》中的有關客運量的數據，可以近似地得到鐵路、公路與航空之間的旅客發送量比例為1∶14.57∶0.08。另據有關資料統計，短途旅客的旅客發送量占旅客運輸總量的50%以上[4]，且隨著高速公路的修建有不斷上升的趨勢，因此可以近似地認為城市總的出行旅客人數中，短途旅客的比重為60%。如果引入客運專線，短途運輸方式主要由客運專線、既有鐵路和公路3種運輸方式組成;如果不引入客運專線，短途運輸方式主要由既有鐵路和公路2種運輸方式組成。同理，由于短途旅客的發送量比重約占該城市總出行人口的60%，因此長途旅客的發送比重應為40%。如果引入客運專線，長途運輸方式主要由客運專線、既有鐵路和民航3種運輸方式組成;如果不引入客運專線，長途運輸方式主要由既有鐵路和民航2種運輸方式組成。
中圖分類號：TM921 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）05（c）-0183-02
Research on the integrated optimization of AC speed regulation system of curriculum theory and practice link
Wen Na Liu Chengwei Fang Hongbin Xie Qinghai Huang Liang Wang Guili
（Hebei Institute of Machinery Electricity，Xingtai Hebei，054048，China）
Abstract：This paper introduces the present situation of our course electrical specialty"AC speed regulation system"and the existing problems；describes the research method and concrete method of analysis；curriculum integration of theory with practice and effect.
Key Words：AC speed regulation system；Curriculum reform；Inverter
1 《交流調速系統》現狀及存在的問題
《交流調速系統》是電氣自動化技術專業的一門重要必修專業課，是一門實踐性很強的課程。學生在畢業設計、頂崗實習的過程中，經常會涉及到交流調速和變頻器的相關知識與實例，課程的應用性很廣。在講授這門課程的過程中，理論與實踐的聯系問題一直是困擾教學的一個難題。由于課程特點，理論教學與實踐脫節。與PLC、單片機等其它有理論、有實物的課程不同，在PLC、單片機等課程教學中講理論就是介紹硬件的構成及開發、程序的設計方法。而調速課程的理論側重在調速原理、控制思想、系統構建；實踐環節則重在變頻器各種功能的使用，兩者內容相對獨立。若按正常教學進度，往往講授了半學期，學生甚至還沒接觸過變頻器；而配合實驗進度，就要打斷理論教學，穿插變頻器的功能講解，講課內容跳躍，過渡生硬，理論與實踐難以配合。課程理論與實踐環節整合不夠科學，搭配尚不默契，運作不善創新，并沒有很好地發揮培養高技能人才的合力作用。因此，如何將課程的理論知識應用于實踐教學，如何將實踐環節中融入理論知識成為亟待解決的問題。
2 《交流調速系統》課程調研情況
2.1 《交流調速系統》課程調研方法
針對課程教學中的實際問題，我們對我院電氣工程系畢業生就業單位以書面問卷的形式進行調研，主要就用人單位對交流調速技術在工業生產中的應用和對我院開設的交流調速系統課程的需求進行調查，調研內容包括：現在所采用的調速技術、利用調速技術所要達到的效果、目前所使用的變頻器、用到了變頻器哪些功能、哪些設備用到變頻調速技術、我校交流調速課程哪方面知識需要加強、與哪些技術或設備配合使用。調研對象主要有企業管理人員、技術員、操作員、業務員等。本次調研共發放了調研問卷65份，共回收63份，其中有效問卷60份，無效問卷3份，調研問卷有效回收率為92.3%。
2.2 《交流調速系統》課程開發調研分析
（1）各用人單位調速技術應用現狀。
包括現在所采用的調速技術、利用調速技術所要達到的效果、目前所使用的變頻器、用到了變頻器哪些功能。調查顯示，變頻調速技術應用廣泛，目前絕大多數企業均涉及到該技術，利用變頻調速技術可以達到節能、自動化、提高質量、提高舒適性以及減少維修的目的。目前所使用的變頻器多為西門子系列、三菱系列、安川系列的變頻器，我院開設的交流調速系統課程教學不能完全滿足用人單位的需求。
（2）用人單位所需相關能力分析。
通過對收回的有效問卷的總結分析，我們發現所有被調查者均肯定了《交流調速系統》課程開設的必要性，認為《交流調速系統》課程是電氣自動化專業的一門必備的專業課程。這門課程的主要任務是培養學生交流調速技術與應用、變頻器原理、電路分析、模式選擇、安裝操作、變頻器應用等職業能力，以達到提高學生交流調速相關技能水平、增強學生就業競爭力的目的。課程設置及課程目標均符合用人單位的需要，但在教學內容的選取方面更側重理論，部分教學內容不能完全適應企業的需要。
3 《交流調速系統》課程理論與實踐環節的整合
3.1 加強電氣類專業《交流調速系統》課程的實踐教學
調查顯示，目前我院交流調速系統課程教學不能完全滿足用人單位對交流調速相關知識的需求；另外，隨著科技的不斷發展和設備的更新換代，交流調速技術和變頻器在工業生產領域的應用逐漸增多，掌握交流調速技術和變頻器的使用成為電氣類學生畢業后工作中必須掌握的一項職業技能。所以在課程教學中必須強化創新意識，加強課程所對應專業技能的培養，使學生能夠更快更好的勝任本職工作。因此，《交流調速系統》課程已成為構成培養電氣類學生專業核心能力的重要課程之一，加強《交流調速系統》課程的實踐教學，是滿足社會需求和行業需求及學生就業工作發展的需要。為此我們重新修訂了電氣自動化技術專業的人才培養方案，對人才培養方案中《交流調速系統》課程的教學學時重新進行分配，增加了實踐教學學時的比例，在教學的具體實施上增加了在實訓室教學的比例。
3.2 合理地選取課程內容、組織課程教學
在教學內容選擇上應選擇工程實際相一致或貼近工程實際的教學內容作為項目進行課程開發，培養學生的職業實踐能力和綜合素質。教學內容的選擇要與實際的工作任務和相關的職業能力要求相關聯，并按實際工作任務的實施過程進行項目設計和任務選取，每個工作任務要對應相應的職業能力。課程教學應在真實的或仿真的工作情境中展開，要將課程相關理論知識分解并逐層深入地植入實訓項目中，讓學生在項目的進行中實現職業實踐能力的提高和理論知識的積累。我們選擇對自動控制設備檢修員、機電設備維護人員等所可能涉及的工作，包括：變頻器參數設置、安裝、故障排除、電機控制、運料車運動控制、管道壓力控制、機床加工控制、上料車加減速控制等，對典型工作任務進行分析后，歸納總結出來以“變頻器操作、安裝、維護”工作過程為主線、“項目化教學”為手段、“真實設備”為基礎，將變頻器原理、電路分析、模式選擇、安裝操作、變頻器應用等內容融合項目教學中。
課程還進行了專業知識的綜合應用和整合。選取了人才培養方案中“電機與電氣控制技術”“PLC應用技術”兩門課程中的部分內容，與“交流調速系統”課程進行整合，作為本專業綜合性項目課程開發的切入點：選取合適的工作任務，使之能包含三門課程的相關知識，從而實現專業知識的綜合應用。
將課程分為9個項目，將職業行動領域的工作過程融合在項目訓練中。學生以學習小組為單位，通過共同完成項目的制作、調試、設計，培養學生基本技能、積極參與意識、責任意識、協作意識和自信心，使教學過程更有目的性和針對性。
3.3 加大實踐環節的投入和開發更貼近工程實際的實踐項目
要加強學生職業的能力，就必須加強課程相關職業技能的訓練，因此，課程的實踐教學環節成為教學的重中之重，課程實踐條件和實踐項目的開發愈發重要，校內實訓室的建設要考慮到課程教學的需要和貼近工程實際，要有高度的真實性或仿真性，實訓裝置應更貼近工程實例，教學內容分散到各個實訓項目中。為此，實訓室新購置了配有三菱A740、西門子MM420等變頻器，使學生能夠接觸到更多更貼近工程實際的設備，并在課程的學習中學以致用；課題組教師積極研究實訓設備的利用和實訓項目的開發，現已編寫出適應課程教學的校本教材，開發出了一系列的貼近工程實踐的項目，將不同變頻器以及變頻器的各種功能及實際運用融入所開發項目，并在相關實訓設備予以應用，在項目的實施上也更接近工程實際，編寫了各個項目的工作任務書及相關資料，在課程教學過程中促進學生職業能力的提升。
4 結語
結合近幾年的實踐和用人單位的反饋，課程的整合基本適應企業對人才的需求，顯著提高了教學效果，促進了教學水平的提高和改善，增強了畢業生的就業競爭力，促進了新的課程改革與研究的推進，突出了高職教育的特色，提高了學生的動手能力，學生的職業技能水平的提高得到了全體師生和企業的認可。對于將來進一步深化教學改革研究有著重要的影響。
參考文獻
關鍵詞：專業培養方向；課程體系；物流實驗室
Key words: professional development orientation；curriculum system；logistics laboratory
中圖分類號：G42 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）02-0022-02
0引言
物流實驗室是高職院校物流專業實踐教學的生命線，它的建設和應用直接影響著實踐教學的質量，影響著物流專業的發展前景。作為以培養物流操作型人才為目的的高職院校，必須建立能適應高職物流專業培養目的的物流實驗室，通過相關物流項目的實訓來提高學生的實踐能力，為今后的工作打下良好的基礎。
建設物流實驗室的目的是搭建理論與實踐的橋梁，為學生提供實訓平臺，深化學生對現代物流理論的理解，提高學生的操作能力，所以物流實驗室的建設應該是基于現代物流的核心理論和核心流程，并結合教學單位的教育特色全面系統地考慮。教學單位的教育特色決定了物流專業培養方向，決定了物流課程體系，即確定了物流理論和流程。
1我國目前高職院校物流實驗室建設存在的現狀
目前開設大部分物流專業的高職院校進行了不同程度的物流實驗室建設，主要分為兩種類型：一是基于軟件模擬的物流實驗室，如各種配送管理軟件、運輸管理軟件、金碟E R P、倉儲管理軟件、國際貨代軟件或者基于上述幾個軟件集成起來的供應鏈軟件等，用來搭建物流模擬平臺；二是基于設備的物流實驗室，以A S/R S、分揀系統、電子標簽輔助揀貨系統、R F I D無線射頻識別系統、R F及手持終端、AGV等物流設備為核心來搭建物流模擬平臺，用來模擬一般配送中心或工商企業倉庫。
多數院校都沒有以課程體系建設為主導去建設物流實驗室，很多高職院校建設物流實驗室或出于自身發展的需要或迫于教學質量評估檢查、示范院校建設的壓力，沒有根據自身院校的教育特色進行與既定學習領域下的課程體系相匹配的實驗室建設，加上實驗室建設在設計之初考慮的實驗實訓崗位過少，缺乏相應的實驗指導材料，缺少經驗豐富的專職實驗指導教師，軟硬件維護人員不足，因而預期的培養效果差強人意。
2基于課程體系的物流實驗室
2.1 明確物流專業的培養方向物流涉及國民經濟的各個領域、各個行業，如制造業、醫藥業、建筑業、流通業、郵電通訊業等，但不同行業、不同領域的物流服務趨于多樣化。技術應用性的教育特點決定了高職院校在物流專業人才培養上需要一個明確的定位。目前不少高等院校都在籌建物流實驗室，其建設方案和實現功能各有千秋。而物流實驗室功能是與學院發展戰略、物流專業課程體系相匹配的。如北京物資學院物流實驗室的主要功能是物流技術科研, 促進物流技術的轉化，其方向是物流規劃技術、物流管理技術和物流信息技術，這是與其在物流專業的科研重點、教學特點密切相關的。因此，高職院校在規劃物流實驗室建設目標及實現功能上，應在全面縝密的系統分析后進行決策，明確定位。
根據物流專業緊缺人才的社會調查，物流專業可設為物流運輸管理、倉儲與配送、企業物流和國際物流四個培養方向。
2.2 制定物流專業課程體系不同的物流專業培養方向決定了物流專業課程體系的差異，它制約著物流實驗室的建設規劃，決定了物流實驗室不同的作業模塊和系統功能。因此，在確定物流實驗室建設方案之前首先要明確物流專業課程體系的設置。任何課程體系的設置都要求重點鎖定某一培養方向和某些崗位。高職院校主要培養生產、管理、服務第一線的技術應用型人才，其課程體系設置應該是在職業分析的基礎上，按照一線物流作業人員的知識結構和技能要求來設置。
2.3 基于課程體系的實驗室建設
2.3.1 培養專職實驗指導教師教學實施方案確定了是僅僅不夠的，教師作為知識的載體是教學過程的實施者，所以師資力量在教學實施環節尤為重要。高職院校物流師資力量缺乏，專職實驗教師是少之又少。所以在培養物流專業學生的同時，培養物流專職實驗指導教師是重中之重。
2.3.2 編寫因地制宜的實驗指導材料軟件、硬件完備并不能保證實驗教學的質量，合適的物流實驗課程教材對實驗質量的影響也不容忽視。目前國內物流教材很多，但與之匹配的實驗教材還很少。所以，一方面可以借鑒同行已有的經驗，另一方面通過自己的經驗積累，編寫出符合教學要求的實驗指導材料。譬如，針對自動化立體倉庫的實驗實訓指導手冊中，首先應設置實踐崗位，如從入庫、儲存到出庫的過程中，應該有貨物檢驗、貨物包裝、貼條碼、碼托盤、RF掃描條碼、叉車貨物上架、拆盤、裝周轉箱、補貨、電子標簽揀貨、擱板貨架RF揀貨、出貨復檢、出貨理貨等實踐崗位，以及每個崗位應具備的理論（知識）要求和能力（技能）要求。
2.3.3 適當增加實驗學時保證實驗效果即在正式課堂教學以外，適當增加實驗學時，理實并重。讓學生通過實驗加深對課堂所學知識和理論的理解和掌握。例如在《物流設施與裝備》中，可以增加實驗學時，讓學生在實驗室中熟悉和操作物流機械設備；在《生產與運作管理》中，可以讓學生學習和使用MRP系統。通過實驗,使學生將理論和實踐相聯系,熟悉企業業務及其運作，可以提高學生學習理論知識的興趣,培養學生的工作能力。
2.3.4 單獨開設實驗室教學為主的課程某些實用性和操作性很強的課程，可以在實驗室中進行教學。例如“ERP系統應用與實踐”，就可以在實驗室中利用ERP軟件進行教學，讓學生邊學習、邊練習。《物流仿真系統應用》也可以在實驗室中教學。這類應用性課程的教學目標是幫助學生學習和掌握未來工作中可以用到的系統，在實驗室中教學可以很好地達到教學目的。
2.3.5 開展應用型或者科研型競賽為了培養學生的學習興趣和創新能力，可以在實驗室中開展一些應用型和科研型競賽。例如企業模擬經營競賽，可以利用ERP軟件讓學生小組在給定資源的條件下經營若干個會計周期，經營業績最佳的小組獲勝。也可以開展其他一些競賽，例如小系統設計和開發競賽，案例研究競賽等等。
如果設計得好，這類競賽對學生的學習和科研非常有益，也可以提高學生使用實驗室的積極性，實現實驗室的建設目標。
2.3.6 搭建基于實驗室的科研平臺實驗室也作為師生進行研究的平臺，為科研活動服務。
教師是學校的科研主體，實驗室的主要建設目標之一是為教師的科研服務。教師在進行供應鏈模擬仿真軟件、RFID技術、ERP、SCM、CRM等研究時，可以利用實驗室作為研究平臺。學生可以將案例研究中的數據輸入系統進行模擬、優化，將結果和企業實際數據進行比較，從而為企業經營、管理提供建議。同時實驗室也能為教師提供研究課題，譬如基于大多物流實驗室都有的昂貴設備自動化立體倉庫，就可以對其應用特點、輸送系統、信息管理與監控、在企業中的應用及立體倉庫的自動化改造等幾個方面進行研究；RFID 技術在物流與供應鏈管理、臨床醫學等各領域的應用研究。
只有實驗室成為師生的主要科研平臺，才能提高實驗室的投資效益和利用率，最大發揮實驗室的作用。
3發展方向
建立實驗室的第一要務是通過實訓，充分調動學生的學習積極性，培養學生的實際操作能力，使學生掌握物流基本原理以及國內外物流發展的狀況與動向，從而全面提高物流專業學生的綜合素質。基于現代物流實驗室建設的目的，物流實驗室的建設應該包括物流教學系統、物流設備、實訓手冊、物流實驗教學計劃、物流操作單據、物流運作案例等整套方案，以發揮物流實驗室的功效，為老師提供全面、系統的輔助材料，真正提高學生的實踐能力。
參考文獻：
近年來，我國高等教育和國際交流都得到了迅猛發展，越來越多的留學生選擇到我國進行學習，醫學類留學生也與日俱增。留學生素質能力的高低是衡量我國高等教育質量的一個重要指標，提高留學生素質能力也是促進國外優質學生來華留學教育的基本保障。
課堂教學是培養和提高留學生素質能力的主要途徑，充分保證并提高留學生課堂教學質量對于維護我國醫學教育的國際聲望具有重要意義。作者所在學校于2006年成立國際教育學院，現已成為浙江省規模最大的對外醫學教學機構之一。現設有臨床醫學和口腔醫學兩個本科專業，采用全英文授課模式。作者所在科室在近10年來分子生物學課程的留學生教學過程中積累了一定的經驗，也發現了很多的不足之處。本文主要回顧和分析了近10年來本院在留學生分子生物學實驗教學過程中存在的問題，并提出了相應的教學建議。
一、醫學留學生學情現狀
目前，在我校求學的留學生主要來自非洲和南亞的經濟欠發達的國家。他們基本不懂漢語，英語交流能力也參差不齊，加之其所在國的基礎教育水平落后，他們的知識基礎相對較薄弱。他們與我國的本科生相比，由于意識形態、社會環境和文化氛圍等的不同，其思維特點、學習方式和學習側重點等都存在較大的差異。他們對文字描述性內容的機械記憶能力差于我國本科生，但是對于實踐操作部分的學習則顯示出了較大的興趣。分子生物學是一門理論性和實踐性極強的學科，其知識領域廣泛，理論前沿，內容抽象，外加留學生又缺乏相應的背景知識，他們對分子生物學理論知識的掌握比較困難。基于理論課的分子生物學實驗課卻能激起留學生學習的興趣和愛好，但是他們實驗技能和動手能力比較薄弱，有的甚至很欠缺。因此，提高分子生物學實驗教學質量，對提高留學生實驗技能，促進醫學留學生主動地去探索和研究分子生物學知識，全面提高留學生的科學素養具有重要的意義。
二、分子生物學實驗教學建議
（一）提高教師英語授課水平，增強師資力量
科室負責給醫學留學生進行全英文授課的教師均具有中高級以上職稱，碩士以上學歷，部分教師還具有海外留學和工作經歷，具有較豐富的中英文授課經驗，并熟識分子生物學專業英語。在分子生物學實驗課授課的過程中，教師們對于實驗原理，實驗步驟，以及一些注意事項的講解都不存在任何問題。但是，在實時指導留學生進行實驗操作，面對基本不懂漢語，英語聽說能力參差不齊，發音普遍帶有地方口音的留學生，教師們還是會覺得“心有余，而力不足”。如何把留學生在實驗操作過程中出現的錯誤，如何糾正這些錯誤，以及將一些操作要點和知識要點深入淺出地分析給他們聽，成了教師實驗教學環節最大的掣肘。
針對這些情況，教師個人和學校可以通過不同的途徑來達到提高教師英語授課水平的目的。首先，任課教師應有積極的教學態度，利用一切可能提高英語口語水平的機會主動學習。學校可以通過組織校內英語口語培訓班、教師的國外培訓計劃等提高現有教師的英語授課能力，還可通過引進國外優秀師資等途徑來提高師資隊伍整體水平。
（二）選擇合適的實驗教學配套教材
分子生物學實驗過程繁雜，需要使用的儀器、試劑和耗材繁多，因此，必須要采用相應的分子生物學實驗手冊，將每一個實驗的基本原理、實驗步驟、所需的儀器試劑耗材和注意事項等內容進行詳實介紹，這樣才有利于留學生進行實驗操作以及進行實驗前的預習。但是，目前留學生分子生物學實驗課沒有指定的教材，多數院校都是自行編寫實驗教材。為此，各位授課教師一起查閱分子生物學的原版英文教材，將經典的分子生物學實驗內容與教學、科研相結合，編寫了一本適合本校留學生的內容詳實的英文實驗指導手冊。該實驗手冊使得學生對實驗內容和實驗操作方法等有了直觀的了解，減少了操作中的失誤，減少了師生間的交流問題。此外，在實驗課上課時，帶課教師還會準備一份內容詳實的PPT進行講解，對一些實驗指導手冊上沒有寫明的進行補充。這樣，學生就能較好地掌握實驗課堂的基本內容，從而加深對理論知識的理解和掌握。
三、因材施教，選擇合適的實驗教學方法
（一）采用探究式教學法，激發學生學習興趣
傳統的課堂教學教育方法并不適合留學生的學習特點。因此，填塞式、灌輸式的傳統課堂教學模式必須向開放式、互動式的教授模式轉變。教師可采用探究式教學方法來激起留學生學習興趣。教師將設計多樣性的問題，營造適合學生探究的問題情境，引導課內課外的教學探究活動。在分子生物學實驗課堂上，教師可將實驗相關的原理、操作等內容設計成難易程度不同的各類問題在課堂上提問，以達到以下教學目的：
（1）留學生較自由散漫，上課遲到早退現象頻發，課堂紀律性也差，在實驗課堂上，他們愛交頭接耳式地相互討論，嚴重干擾其他學生的實驗操作及實驗進程。在實驗課堂內通過提問能收到較好的教學效果。對于被點到名回答問題的學生如果出現遲到、早退不在課堂者等將酌情扣分，最終影響分子生物學期末綜合成績。醫學留學生對期末成績非常看重，他們對于將影響期末綜合成績的上課提問也非常看重，因此，基本能夠解決上述提到的紀律問題。
（2）根據實驗相關內容提出思考型問題或研究型問題。教師提出思考型問題可引導留學生對實驗內容進行預習，或引領講授思路及實驗課后思考研究；思考型問題有利于激發學生的學習興趣，起著啟發思維、引人入勝的作用。教師也可在開始一堂實驗課之前或之后，提出研究性問題，并組織學生研究。研究型問題營造的問題情境，有利于開發學生智力，培養學生將所學知識應用于解決實際問題的能力。
（二）采用翻轉課堂教學模式，突破實驗課堂的時間限制
留學生分子生物學實驗課時很有限，在這時間段里真正屬于學生自己能支配的時間很少，而想要在這樣短的時間內進行實驗操作、記錄、分析、推理等顯然是不夠的。學生的興趣、好奇剛進入狀態，還未很好地體驗卻被時間打斷，課后大部分學生也不會再進行探究。因此，留學生分子生物學課內實驗教學中許多都是半截式的實驗教學，效果不是很理想。
翻轉課堂是一種新興的教學模式，起源于美國科羅拉多州落基山“林地公園”高中。筆者認為高校中的實驗課是非常適合使用翻轉課堂這種教學模式的。教師可事先準備好實驗教學資料和教學視頻，并通過學校教學平臺、QQ群、微信群等進行分享，要求學生實驗課前預習。實驗課中，教師可用15-30分鐘時間為學生在預習過程中產生的疑問進行解答，并對實驗操作過程中的重點和難點再次進行提示或模擬演示。然后學生開始自行實驗操作，教師對班級全體學生進行觀察，有針對性地進行指導，也可在實驗中途的等待時間組織學生進行實驗討論。課后，進一步和學生進行交流，解決相關疑難問題。通過翻轉課堂教學模式，將有效地拓展學生自主實驗操作時間，彌補實驗課堂時間不足的缺點，同時也能培養留學生的自主學習、問題探索、創新能力和科學研究能力。
參考文獻：
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摘 要：根據快遞人才供需情況，本文提出了應用型本科院校快遞物流方向的培養目標是培養快遞行業中高層管理人才。在綜合分析快
>> 應用型本科快遞物流管理實踐課程體系建設研究 民辦本科院校應用型人才培養的課程體系構建 物流管理專業應用型人才培養課程體系建設研究 地方財經院校應用型本科稅收專業人才培養課程體系優化研究 應用型本科院校物流人才培養方案設計 新建民辦語言類本科院校應用型人才培養方案的課程體系構建 應用型本科人才培養與課程體系構建研究 應用型本科外語人才培養模式和課程體系研究 應用型本科院校《軍事理論》課程體系建設研究 應用型本科院校合作辦學英語課程體系建設研究 應用型本科院校項目化課程體系建設研究 應用型本科院校藝術設計專業培養定位與課程體系研究 財務專業應用型本科人才培養課程體系的構建 工程應用型汽車電子本科人才培養課程體系的構建 應用型本科院校嵌入式課程體系建設的探索 應用型本科院校信息管理專業實踐課程體系的研究 應用型本科院校創新人才課程體系構建探討 應用型人才培養體系下的力學課程體系改革研究 應用型本科院校會計學專業創新人才培養與課程體系的構建探討 應用型本科院校經濟管理類專業課程體系建設研究 常見問題解答 當前所在位置：l
[4]網易財經.快遞行業人才需求量大增月薪漲至5000元起.
[5]中華人民共和國國家郵政.《快遞服務“十二五”規劃》出臺、2015年快遞年業務量將達到61億件上
作者簡介：肖玉徽：海口經濟學院、海南物流快遞研究中心，講師、碩士。（1984）；梁維意：海口經濟學院、海南物流快遞研究中心，講師、碩士。（1971）；湯炎非：海口經濟學院、海南物流快遞研究中心，教授、博士。（1963）
2 物流管理課程教學中存在的問題
2.1 教學目的不明確
在目前的物流管理課程教學過程中，最大的問題就是教學目的不明確。事實上，同樣是一門物流管理課程或者是同樣一本物流管理的教材，針對不同類別的學生，存在著不同的教學目的。而文科類高等院校管理類專業的學生來源，既有文科生也有理科生。盡管一般來說文科生所占比例大于理科生所占比例，因此對物流管理理論進行介紹，采用傳統的死記硬背的方式更符合文科學生的口味，但物流管理課程自身的特點決定了這門課的知識是以理論教學為基礎，實踐教學為拓展，為了能夠讓學生更好地理論聯系實踐，對于數學知識和運籌學知識的基礎要求就比較高。正因如此，對于文科類高等院校的管理類學生而言，究竟讓其在物流管理這門課程中學到怎樣的知識？是只學理論知識，還是讓學生具備利用數學與運籌學知識來解決物流運作管理方面的實際問題？所有這一切，讓該課程的教育從業者在思考的同時也深感頭疼。
2.2 教師專業基礎參差不齊
目前大多數高等院校都要求教師必須具有博士學位，然而我國高等院校開設物流管理本科專業時間并不長，且專門開設物流管理本科專業的高等院校數量較少，這就意味著大多數從事物流管理課程教學的教師，實際上并沒有接受過專業的物流管理知識培訓，而對于物流運作管理方面的實踐幾乎沒有。即使部分教師雖然有過實踐經驗，但可能在物流運作方面的研究水平相對較差，也容易造成實踐不能和理論很好地相結合，從而使得學生可能從教師的實戰案例中學到了一些東西，但對理論的理解不深，造成學生對于物流管理理論出現知其然而不知其所以然的狀態。因此由于不同教師的專業基礎參差不齊，使得學生很難掌握物流管理課程的知識和實踐經驗，并將理論和實踐相結合。
2.3 知識更新速度緩慢
近年來隨著科學技術的不斷發展，傳統的物流業也發生了翻天覆地的變化，這意味著物流管理方面的知識也在不斷的更新和發展。然而，現有學生所學的知識還僅僅局限于較為早期的理論觀點，不少教科書上的案例還是十多年前的案例。不可否認，傳統的理論應該讓學生學習，經典的案例也可以增加學生的理解程度，但類似于電商物流、物流金融、快遞物流等一系列早已為學生所熟知的概念，卻很少在相關的教材中看到，這既使得學生難以很好地將過去從未接觸過的傳統理論和現有的實踐結合起來，也使得學生在學習的過程中會感覺到無聊，難以培養學生的學習積極性。
3 解決物流管理課程教學中存在問題的對策
3.1 針對文科生特點，明確物流管理課程教學目的
明確教學目的，是解決物流管理課程教學存在問題的基礎和關鍵。對于物流管理課程教學目的的確定，首先依賴于文科高等院校對于管理學專業學生的專業培養方案。如果在專業培養方案中，物流管理的課程學習被當作是學生畢業之后的工作技能培訓方案之一，那么在物流管理課程的教學過程中，不但要介紹物流管理的基本理論，更為重要的是對于物流各環節運作管理方面知識的教學和技能的培訓；反之，如果在專業培養方案中，物流管理課程僅僅只是作為基礎管理學知識體系的拓展和完善，那么在教學過程中就盡可能以物流管理的基本理論和綜合案例的分析作為主要教學內容。
對于文科院校的學生而言，由于文科生所占比例較大，因此在教學過程中除了緊密結合專業培養方案之外，更多的還是以物流管理的基本理論介紹為主，并通過新老案例結合分析的方式讓學生更好地理解相關理論。當然，考慮到文科院校管理學專業也有一定數量的理科學生，可以在其感興趣的基礎上鼓勵其參加與物流運作管理相關的數學建模活動，從而加深對實踐問題的理解和應用。
3.2 拓展教師知識面，采用多學科結合的方式教學
對于從事物流管理方面特別是物流運作管理方面的教師而言，基本上都能夠掌握一定的數學或運籌學方法，結合這些知識對于理科學生而言在理解相關理論和方法上有著很好的幫助。但對文科院校的學生特別是文科生而言，這些知識的介紹只會讓學生感到興味索然。事實上，文科學生一般來說都有較好的歷史、地理等文科基礎，因此物流管理的教學也可以結合這些知識來進行。例如，在物流管理理論中，軍事后勤學是一門較早的起源理論，因此教師可以結合一些歷史上的戰爭故事，向學生講述物流與物流管理的重要性，并結合物資對于戰爭的重要影響，講述戰場上的物資儲存、運輸策略以及由于物流帶來的戰略影響，并從這些故事中找出與物流管理相關理論相結合的部分講述給學生，從而培養文科類學生對物流管理課程的興趣，從文科學生自身的特點出發來吸引其對物流管理理論的思考和理解。又比如，文科學生對于文學作品或是影視作品較為關注，相比對現代企業物流的不了解，其對古代鏢局的印象可能更為深刻，因此教師也可以從古代鏢局的特點出發進行介紹，并將現代物流企業的特點進行對比，從而讓學生更清楚地認識到物流企業運作方面的知識，加深其對相關物流理論的理解和掌握。除此之外，教師還可以進一步拓展知識面，結合不同的學科來進行物流管理課程的教學。
3.3 結合生活中常見案例，改革教學與考核方式
在教學方式上，可以結合學生的特點進行不同形式的案例教學，但對案例的選擇不應該是教科書上提供的案例，而是應該讓學生學習了相關的理論知識后自己去發現在日常生活中相關的案例。比如很多學生會經常取快遞包裹，或是學生也會定期去超市購物等，教師在進行教學時就應該以這些很常見的事情為例進行分析，并同物流企業的實戰案例相結合，分析其中的聯系和區別，就能使學生將不太熟悉的企業決策案例轉變為類似的且較為熟悉的生活決策案例，從而更加清楚地理解相關的理論。
在考核方式上，教師可以讓學生進行分組結合，自行尋找更多更實際的案例，通過物流方案的制作水平來衡量和考核學生對物流管理課程的學習水平。例如教師可以指導學生結合理論去發現快遞員送貨的路徑選擇策略、超市的補貨策略以及超市內部貨架擺放布局等實際問題，并讓文科學生和理科學生進行分工合作，文科學生通過實際的訪談和溝通了解其中的問題所在，理科學生通過數學建模的方式來尋找解決方案，通過這樣一種將案例置于實際情景之中進行分析的方式，不但能夠讓學生更加清楚地理解相關的原理、概念，以及它們在實際工作中的用處和表現，也能很好地對學生所掌握的理論和知識進行考核。
3.4 及時更新相關知識，進行新舊理論對比教學
Key words： cigarette logistics； controllable cost； lean management； PDCA
0 引 言
煙草行業不僅屬于我國的利稅大戶而且還是我國經濟發展的支柱產業之一，在經濟發展中占有相當重要的地位。近年來，煙草行業在提升服務競爭力的同時，造成了管理環節的浪費。由于煙草行業的壟斷性，整個行業在盈利的同時，很容易忽視許多管理環節的成本浪費問題。針對企業生產及非生產環節造成的浪費，部分學者提出將精益管理思想應用于制造企業運營的各個層面中。唐魁敏通過分析精益管理的特點和內涵，指出精益生產在企業生產和非生產環節占有相當重要的作用，并提出精益管理在具體實踐中的應用對策[1]。李永祥提出將現代流行的各種先進管理思想與精益生產方式進行有機結合，構筑先進的精益管理模式[2]。國家煙草專賣局李克明副局長在2013年全國煙草行業企業管理現場會上提出推行精益管理是提升企業管理水平的需要，是行業發展轉型的需要，是挖掘行業發展潛力的需要，并提出了五個精益：導入精益思想、推行精益方法、建立精益組織、形成精益流程，實現精益目標[3]。華一錦圍繞昆明卷煙廠的管理、工藝現狀，將精益管理應用于昆明卷煙廠運營的各個層面上，并對階段性實施結果進行評價，提出優化建議[4]。高鵬程探討了精益管理在煙草行業的應用探討、實施方向以及突破點，并提出了適合煙草行業各自特點的精益管理體系[5]。
物流環節作為第三利潤源，自然而然卷煙物流配送中心可以作為精益管理的突破口，以有效提升效率。本文主要通過針對貴陽卷煙物流配送中心的可控成本控制，構建精益管理體系，以提高資源配置效率，減少不必要的浪費。精益管理體系的構建能夠極大提升企業競爭力，使貴陽煙草企業進一步適應煙草行業國際化競爭趨勢，對其發展具有深遠意義。
1 煙草商業企業公司物流現狀
1.1 貴陽煙草企業物流現狀分析
（1）配送中心規模大。貴陽市煙草公司卷煙配送中心位于貴州省貴陽市小河區經濟技術開發區開發大道，距離市區約18公里。配送中心總占地面積為55 141平方米，總建筑面積為19 824平方米。貴陽煙草配送中心目前是貴州省規模最大、范圍最廣的配送中心，集倉儲、分揀、配送、信息處理等多功能一體的現代物流配送中心。
（2）配送中心現代化程度高。貴陽卷煙物流配送中心實施科學化管理，擁有數字化倉儲管理系統；作業中心基本實現全自動化，擁有現代化基礎設施。貴陽卷煙物流配送中心的現代化程度較高，使得倉庫利用率和運作效率較高。
（3）配送服務范圍廣。貴陽煙草配送中心配送范圍較?V，依托其發達的配送網絡體系，配送中心除了承擔貴陽市城郊配送任務以外，還承擔了開陽、清鎮、息烽、修文三縣一市的配送任務。
1.2 貴陽煙草企業物流成本管理中存在的問題
卷煙物流配送中心作為貴陽煙草企業的核心部門，在其儲配、分揀、配送以及綜合管理環節的物流成本管理過程中，客觀或主觀地存在著資源浪費現象，尤其是可控成本部分沒有得到有效的控制。
（1）物流成本較高，效率較低
貴州山區道路差、客戶散等客觀原因，導致卷煙物流中心的運輸、配送成本高。另外還存在一些主觀原因，比如工作人員的工作效率低，沒有規劃好合理的配送方案和路線，導致迂回運輸等不合理的現象，使其時間成本及配送成本較高。
（2）對物流成本管理的不重視
由于煙草行業的特殊性，在市場上缺乏強大的競爭力，利潤較豐厚。物流成本只占煙草營業收入的一小部分，對該企業整體營業水平沒有造成影響。因而，該企業忽視了運營過程中存在的高物流成本，對物流成本管理采取不重視的態度。
（3）物流成本核算體系不健全
大多制造企業不太重視物流成本的核算，按照會計準則對其進行核算，將本屬于物流費用的費用計入其他科目，導致物流成本不清楚，不能很好地分清物流成本。由于企業沒有采用專業性會計核算準則，其物流成本核算體系不健全，導致企業在統計物流成本的過程中，忽略了物流成本的可控性。
（4）對可控成本控制的意識不強
企業在統計運營成本時，沒有對成本進行細化，沒有明確分離可控成本和不可控成本，沒有意識到可控成本控制的重要性。另外由于企業統計物流成本的核算體系不健全，將本屬于物流的成本統計到其他科目中，忽略了物流成本的重要性。企業將可控成本分離出來，進行精益管理，對企業提高運營效率、節約經營成本具有巨大推動作用。
2 推行精益管理體系的可行性及必要性分析
精益管理源自于精益生產，衍生于豐田生產方式。精益管理作為一種全新的管理思想，為企業提供了一種新的發展思路。基于可控成本的控制，在貴陽煙草企業的卷煙物流配送中心推行精益管理，有一定的可行性和必要性。
2.1 推行精益管理的可行性分析
《國家煙草專賣局關于推進企業精益管理的意見》強調，各單位要把推進精益管理作為“管理創一流”活動的重要載體，切實安排好、組織好精益管理工作。國家煙草專賣局以及貴州煙草專賣局都將精益管理視為煙草行業發展中生產和非生產環節過程中的重要理念。在煙草行業的運營現狀和所處的商業體系下，以及在國家局的要求和指導下，將精益管理思想運用于貴陽煙草企業卷煙物流配送中心的可控成本的控制中，具有一定的可行性。另外，貴陽煙草企業屬于國企，卷煙物流配送中心屬于該企業的核心，貫穿著整個煙草企業運營過程。企業力圖改革創新，將精益管理這種新思想運用于企業的核心部分，對整個企業的運營具有極大地推進作用，對企業的發展具有深遠意義。故在企業的重視下，基于可控成本的控制，推進精益管理體系建設具有一定的可行性。
2.2 推行精益管理的必要性分析
煙草行業作為我國的壟斷行業，在帶動經濟發展的同時，也出現了許多資源浪費現象。由于煙草商品的特殊性，地方市場競爭力較弱，利潤較豐厚，企業沒有重視運營環節中的可控成本的控制。另外，煙草企業的物流成本核算體系不健全，物流成本占比較小等原因，企業忽視了物流成本的重要性，其卷煙物流配送中心的物流成本管理存在著一些問題。且由于卷煙產品的特殊性，貴陽煙草企業的卷煙物流由自己的運輸車輛進行配送，沒有將其外包給第三方物流公司，其卷煙物流具有不可替代性。在物流作業環節中，部分物流作業環節造成了浪費，可控成本的控制對減少企業物流成本、優化物流作業環節、提升作業效率具有巨大推動作用。因而，將精益管理運用于可控成本的控制中具有一定的必要性。
3 基于PDCA的精益管理?w系建設
PDCA循環又叫戴明環，最早由休哈特提出，后被稱為質量管理運動之父的戴明進行循環，是一種質量管理的通用模型，分為四個階段，即Plan（計劃）、Do（執行）、Check（檢查）和 Action（處理），這四個階段是個不停頓、周而復始地運轉過程，是符合全面質量管理活動要求的[6]。本文以可控成本控制為目的，根據PDCA循環理論，構建貴陽煙草商業企業卷煙物流配送中心的精益管理體系。首先提出煙草商業企業的精益管理體系建設的計劃方案，其次構建精益管理體系，接著對構建的精益管理體系進行評價，最后對精益管理體系構建方案進行改善。以可控成本控制為目的，基于PDCA循環理論，構建卷煙物流配送中心的精益管理體系，使卷煙物流配送中心能夠得到精細化管理，其運作效率能夠得到提升。
3.1 P階段―精益管理體系建設方案計劃
（1）確定戰略目標
貴陽煙草公司卷煙物流配送中心作為貴州省會的卷煙物流配送中心，應以“卷煙上水平”為整體戰略目標，以一體化建設為服務宗旨。精益管理體系建設方案應以可控成本的控制為目的，以提高作業效率、優化資源配置、減少不必要的浪費、減少物流成本、提高服務水平等為運營宗旨。
（2）確定建設方案
貴陽煙草企業作為國有企業，要嚴格遵循國家煙草專賣局的要求，按照煙草行業準則、煙草行業安全規范、煙草行業物流標準等來制定貴陽煙草卷煙物流配送中心的精益管理體系構建方案。綜合國家、社會、企業以及消費者的要求來制定建設方案，確保精益管理體系建設過程中各項工作的一致性，以保證每個階段工作成果可衡量。
3.2 D階段―精益管理體系建設方案實施
一是編制卷煙物流中心精益管理戰略路線。圍繞貴陽卷煙物流配送中心的戰略目標，設定企業的短期、中期以及長期目標，遵循精益管理的原則，編制卷煙物流配送中心的精益管理戰略路線。
二是落實精益管理體系保障。落實精益管理體系保障，需從組織保障、政策保障、理論保障等方面著手。落實組織保障；培養專業團隊；強化人才支撐；加強領導力的注入。政策保障：在國家政策以及貴州地方政策的支持下，如《國家煙草專賣局辦公室關于開展科技物流建設的指導意見》、《煙草商業企業標準建設指南》等，推進貴陽煙草卷煙物流配送中心的精益管理體系構建。理論保障：根據貴陽卷煙物流配送中心的實際情況，將價值鏈管理、作業成本法等現代管理思想與精益管理思想相結合，對貴陽卷煙物流配送中心進行科學化管理。從各方面落實精益管理體系保障，推進精益管理體系的建設，優化精益管理實施方案，保障精益管理體系建設方案的順利實施。
三是實施精益管理體系建設方案。在貴陽卷煙物流配送中心的戰略目標及精益管理體系構建的原則基礎上，以及各項政策的保障下，以可控成本控制為目標，推進精益管理體系的建設。對卷煙物流配送中心儲配、分揀、配送以及綜合管理環節，進行精細化、科學化管理，對各作業環節進行分析研究，以提升運作效率、減少不必要的資源浪費。
3.3 C階段―精益管理體系建設成果評價
有學者在構建精益管理成果評價體系時，引入了集對分析方法（set pair analysis，SPA），同時，以網絡層次分析法（analytic network process，ANP）確定指標的權重[7]。為了達到貴陽煙草卷煙物流配送中心對可控成本進行控制的目的，需要科學設置貴陽煙草精益管理體系建設成果評價體系，全面搭建量化評價模型，使各階段建設成果可衡量。
一是全面梳理貴陽卷煙物流中心的管理流程，建立全面的精益管理網。為了達到貴陽煙草卷煙物流配送中心對可控成本進行控制的目的，在進行物流成本核算時，要采用合適的物流成本核算體系。目前，物流行業比較規范的成本核算體系是作業成本法，通過作業成本法進行核算，可對各環節作業進行精細化管理，減少操作流程，進而減少不必要的資源浪費。圍繞作業流程，試圖實現全面精益管理，覆蓋貴陽卷煙物流配送中心各作業環節。
二是建立多維度評價指南，確定精益管理實施評價體系的指標。對卷煙物流中心各作業環節構建可量化的評價指標體系，設立指標的權重，設置多維度評價指南。制定診斷評價細則，從不同的維度，建立精益管理的綜合評價體系。
三是分析薄弱環節，確立改善目標。根據評定細則，按照評價模型，診斷每個流程作業節點的表現，判斷該流程作業的表現情況。通過評價、分析、比較，找出各流程環節中的薄弱環節和精益管理過程的短板，確定改進的目標及方向。
3.4 A階段―精益管理體系建設方案改善
建立精益管理成果評價體系后，根據評價結果，找到精益管理實施過程中的優勢與短板。對于優勢地方，進行推廣和持續的固化。對于短板地方，分析不足的原因，提出改善對策，制定新的建設方案。對整個流程的精益管理方案，進行不斷的改進和創新，使各個流程環節達到最優狀態。充分利用資源，將浪費現象降到最低，是貴陽煙草卷煙物流配送中心構建精益管理體系的核心所在。
4 貴陽煙草公司精益管理體系推進的保障措施
（1）注入領導力
領導力是企業進行改革的重要力量，因此企業在進行精益管理體系推進過程中，必須注入強大的領導力。公司領導參與到精益管理體系的建設過程中，帶領員工進行變革，創造優秀企業文化。
（2）構建培訓體系
構建精益管理體系，需要有完善的培訓體系來支撐人才培養，以滿足精益管理對人才的需求。通過構建培訓體系，為員工提供一個優良的學習環境，一方面為企業培?B專業性人才；另一方面通過內外培訓，使員工的思維更加開闊，提升員工自身素質。
（3）推行標準作業
規范物流作業的時間節點、運輸路線，推行標準化作業，以對卷煙物流配送中心的可控成本進行控制。通過推行標準化作業，可精簡作業環節，進而提高作業效率、整合資源、減少不必要的資源浪費，使得可控成本得到控制。
（4）構建精益服務運營體系
【中圖分類號】G423 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2015）17-0042-04
所謂研究型教學，就是以先進的教學理念為先導，運用與教學內容相關的實際問題作為載體，讓學生在教師的組織和指導下有目的地、相對獨立地進行探索研究，在整個學習過程中，注重在探索和研究的教學過程中激發學生的求知欲和學習興趣，從而促進學生思維水平的發展，提高學生運用知識解決實際問題的能力。相較傳統的教學模式，研究型教學模式更重視學生思維模式和能力的培養，強調教學與現代科技和社會的發展以及學科發展相關聯，以此保持教學內容的新穎性和增強學生的創新性；更突出教學與訓練方法的科學研究特色，強調師生之間的互動，培養學生的批判性思維與探索精神。
現代大學的職能，特別是高水平的研究型大學，強調教學和研究的相互滲透，在教學活動中，教師的作用是啟發、引導、指導學生，強調引導學生探索研究自己感興趣的未知領域，培養學生的觀察、閱讀、分析、討論和推理判斷能力，實踐證明，研究型教學模式有助于學生積極參與教學過程，激發學習興趣。
流體力學是知識體系龐雜、以大量實驗為基礎且對實驗技能和實驗條件要求較高的新興綜合性學科，也是一門重要的基礎課程，它已經發展成為一門深入各個科學研究領域的重要學科，特別是隨著航空、航天、航海以及能源利用等行業的發展，迫切需要解決許多有關流體力學的問題，這也極大地促進了流體力學學科的發展。流體力學在動力工程類各專業的課程設置中，起著從《高等數學》、《理論力學》、《機械設計》等基礎課程到相關專業課程，譬如《發動機原理》、《流體機械原理》的橋梁作用，也是深入研究熱能與動力機械的專業基礎課。筆者在流體力學的教學過程中，就研究型教學模式進行了探索和實踐，在課程設置中，針對某一授課主題，準備流體與流體運動科學中一系列生動的案例，讓學生對生活中這些看似熟悉卻又非常模糊陌生的現象有清晰的了解，在教學進行中，以具體實例為研究對象，引導學生利用所學的基礎知識，并結合現代的研究手段，進行逐步深入的探討與研究，并對研究結果進行合理的分析。在整個教學活動中，將現代科學研究方法與內容引入課堂，努力激發學生的學習興趣，加深對基礎知識的理解，培養學生從事科學研究的思維模式和嚴謹的科學態度，引導學生在主動探索、主動思考、主動實踐中發展探索能力、實踐能力和創新能力。
一 工程流體力學課程研究型教學模式實施方法
1.研究題目的選擇與引入
開展研究型教學，對于研究選題有比較高的要求，既要有一定的工程背景，又要符合課程大綱的要求。由于是課堂教學，受時間所限，研究題目要求清晰易懂，又有一定的科學內涵和深入研究的背景。流體運動的連續性方程是工程流體力學課程中最為重要的內容之一，該部分邏輯性較強，對學生的數理推導能力有一定的要求。在教學活動中，擬結合計算流體力學（Computational Fluid Dynamics，CFD）數值模擬，采用循序漸近、逐步推導、深入分析的教學方法。
為激發學生的學習興趣，培養學生分析問題、解決問題的能力，將通過以下兩個現象來認識流體連續性方
北京理工大學第十批教育教學改革研究課題
程的物理本質：
第一，黃河壺口瀑布。壺口瀑布，是黃河上唯一的黃色大瀑布，也是中國的第二大瀑布，號稱“黃河奇觀”，其奔騰洶涌的氣勢是中華民族精神的象征。那么黃河壺口瀑布是如何形成的呢？
圖1 黃河壺口瀑布
第二，烏魯木齊開往阿克蘇5807次列車失事。列車被風吹翻，看似是個笑話，但卻實實在在地發生了。2007年2月28日凌晨2時05分，烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車在行至南疆線珍珠泉至紅山渠間42千米處時，遭遇13級颶風，風速達到37～41.4米/秒，造成機車后9至19位的后部車廂全部脫軌，導致南疆線被迫中斷行車，那么其中的原因該作何科學解釋呢？
圖2 5807次列車失事圖片
黃河壺口瀑布及列車被風吹翻現象中均蘊含著流體動力學連續性方程的物理本質。問題提出后，首先引導學生根據自己對于問題的理解，通過教學過程中的情境創設，利用流體力學基本原理進行理論分析和解釋。根據對上述現象進行物理問題簡化，提出一元流動連續性方程的推導過程。
設想有一根管道，流體在由入口斷面A1、出口斷面A2和管壁（三者構成控制面）圍成的流域（控制體）內流動，如圖3所示。
圖3 一元流動連續性方程推導示意圖
假設流體是不可壓縮的均質流體，意味著流域內的
質量不變，且密度ρ為常數，則 。又
因沿管壁沒有流體的流入與流出，有：
得到不可壓縮流體流動總流所必須滿足的連續性方程：u1A1=u2A2。
由于假設入流斷面和出流斷面的速度都為勻速（斷面平均速度），故這也是一元流動的連續性方程，表明總流沿任意過流斷面的流量是相等的。
在這一部分的教學中，強調教師選擇教材內容、案例或課題，學生利用案例資料，獨立思考，自主發現新知識，掌握內在規律，從現象中發現物理本質問題，從而獲得新的感悟。在整個教學過程中，要特別注意引導學生去理解和分析問題，并采用不斷提出問題的方式，吸引學生注意力，并激發學生進行深入探索的興趣。
2.數值計算模擬仿真在教學中的應用
把現代研究工具與理念融入到日常教學中，是研究型教學模式的重要內容和任務。傳統的流體力學教學內容與方法，基本上是基于理論的教學，并輔之以部分簡單的實驗，教學內容比較抽象和單一，不能反映當前流體力學學科發展的趨勢。計算流體力學CFD技術，是解決工程中復雜流動的一種有效手段，也是一門新型的獨立學科，它以經典理論和數值計算為基礎，通過計算機的數值計算和圖像顯示，從空間和時間上定量描述各種場變量，從而達到對物理問題研究的目的。將CFD數值計算模擬方法和部分簡單應用的實際上機練習引入到教學中，既可以開闊學生視野、生動課堂，增強學生對流體力學知識的理解，培養其解決實際問題的能力，又可以激發學生學習流體力學的興趣，有助于學生養成善于嘗試和探索規律的習慣。
為了使學生加深對流體運動連續性方程的理解和應用，在課程設計上，將設計以下CFD算例“噴管內二維流動”，問題的描述如下：空氣在一個大氣壓的作用下通過平均背壓Pexit=0.9atm的縮放型噴管。通過對流域的建模、計算和后處理，對本問題進行了流動過程的數值模擬仿真研究。對這一部分教學內容，應該對流場的邊界條件、邊界類型、湍流模型和計算方法等進行較詳細的介紹和講解。鑒于大學本科教學內容和流體專業知識的限制，可對流場的邊界條件和邊界類型多做一些講解，例如速度邊界、壓力出流邊界等；對湍流模型的來源及其應用做簡單介紹，而對諸如SIMPLE、PISO算法等僅僅介紹一下怎樣選取和使用即可。通過計算可以得到可視化的流動結果（速度矢量圖和壓力分布圖等）。
（a）速度矢量分布圖 （b）壓力分布云圖
圖4 噴管內流動的CFD計算結果
將這些計算結果直觀地呈現在學生面前，引導學生基于連續性方程的基本物理內涵去對計算結果進行分析，
由速度矢量圖可以清晰地看出：在噴管喉口處，速度較大，這是由于此處流通截面積較小。對于噴管內的一元流動，通過噴管內通流界面的流量是相等的，流體的流速與管內通流截面積成反比，因此，在喉口處的速度最大。另外，在計算中，我們還可以通過檢查質量流量的連續性來檢查通過區域的質量流量是否滿足質量守恒定律。通過在軟件中進行相關的設置，我們可以看到進、出口質量流量的差異，在理想狀態下，進口處的質量流量應該恒等于出口處的質量流量，考慮到計算誤差，這一誤差保證在總流量的1%即可。
圖5 進、出口質量流量的差異
這一部分的教學，要求學生不僅掌握流體力學的基礎知識，還要學會利用所學知識去分析工程實際問題。教學中要特別注重引導學生去不斷地提出問題，并利用所學的知識去進行解釋。這是進行研究型教學過程的關鍵。另外，如果有條件，最好采用師生互動，共同進行仿真計算和研究的方法。教學和訓練方法要表現較強的科學研究特色，注意培養學生的批判和探索精神。
通過前面的教學，使學生對數值模擬這一現代研究手段及研究過程有了初步的了解，達到了將現代研究方法引入課堂的目的。為了更加有效地掌握教學內容，在介紹完數值模擬平臺的使用，并對問題進行了初步研究之后，還必須引導學生進一步思考和研究。具體到本次教學，可進一步引導學生去思考課前所提出的兩個問題，解釋“黃河壺口瀑布形成原因”，以及“列車被風吹翻的原因”。
二 工程流體力學課程研究型教學中需注意的問題
在工程流體力學課程研究型教學中，既要照顧到流體力學課程的基本原理，又要反映現代計算技術在流體力學中解決實際問題的新發展。在教學實施過程中，根據筆者的實踐和體會，需要注意以下幾個問題：
1.堅持教學與科研相結合
要培養具有創造能力的人才，必須將教學與科研有機結合起來。教師只有通過本專業及有關學科的科研活動，才能加深對本專業本學科的理解和認識，更新教學
手段，豐富知識結構，激發學生的學習和研究熱情。實施研究型教學作為一種趨勢，已經得到了全球教育界的認可，這種人才培養模式的收效顯著、發展前景可觀，是一種值得我們研究與使用的教學模式。
2.教學題目的選取和教學過程的實施必須有針對性
采用研究型教學模式進行教學，應以講解研究方法和研究過程為宗旨。其中題目的選取至關重要，一般來說，題目應來自于工程實際，有工程背景和深入研究的空間。同時也要注意題目不宜選得過于復雜，且與課程的教學內容結合得比較好。在實施過程中，可針對不同專業、不同需要的學生，建立不同的教學體系。例如與流體接觸密切的專業，如流體機械及工程方向的學生，設置的CFD 部分理論和上機實驗內容可略多。而對于車輛工程、機械設計及工程等普通工程類專業的學生來講，可少講理論，主要參與簡單的工程實際流動問題的模擬解決實驗。上機實驗的內容也可以根據專業特點來選定，結合不同專業進行不同的案例計算和分析。
3.進一步確定學生在教學過程中的主體地位
一、引言
目前，心理健康教育已經不再局限于對學生傳授心理健康的相關知識，更多地把側重點放到學生的成長與心理體驗方面。心理健康教師在教學時，更注意對學生的參與意識和心理體驗的培養，不斷探索、創新教學模式，以培養出心理健康且具有實踐能力的學生，積極心理學中的心流體驗理論可以給我們提供很好的借鑒，提高心理健康教育的課堂教學質量。
二、心流體驗設計
心流體驗理念源于美國，屬于積極心理學。在我國的翻譯中，心流體驗一詞主要是一種傾向于充滿充實與興奮感的情緒心理體驗。在這種理論中，人們首先要有興趣，即對某些事物或活動表示出濃厚興趣；其次，這種理論可以使個體能夠全身心地投入到事物或活動中[1]。我們在平時與好朋友進行的聊天活動、打游戲或者沉迷于某些電視中，這些活動都屬于心流體驗的范疇，我們對所在做的事情感興趣，能夠全神貫注地投入其中。
三、心流體驗概述
1.心流體驗的產生條件。一般來說心流體驗的產生有以下條件：①人們從事的活動需要有某種結構，要有具體明確的規劃、目標和評估標準，這些是產生心流體驗的重要條件。②人們具備的能力必須和其面臨的挑戰相對平衡，人們不需要在某方面技術高超才能產生心流體驗。③人們本身的特點。理論上說，每個人都可以體驗到心流，但由于人們的差異，那些生性好奇，對生活充滿希望，以及注意力比較集中的個體更容易產生心流體驗。
2.心流體驗可能帶來的狀態。當人們產生心流體驗時，我們所從事的活動要有清晰的目標，面對這項活動，人們的注意力非常集中，并對活動中的情況及時進行反饋，這些反饋的環節會對后續行動產生影響。而且在心流體驗中，我們所面臨的挑戰與自己的能力相匹配，可以產生隱性的控制感，知覺與行動相結合，負面感覺消失，察覺不到時間流逝，等等。
四、心流體驗設計在心理健康教育課程教學中的應用
現實生活中，學生產生的心流體驗并不多，其出現會有一定的概率性。但是在一定的條件下，學生在學習與生活中都可以體驗到心流，面對我國心理健康教育的實際情況，與心流體驗的產生條件相結合可以對學校心理健康教育的課程教學進行一些創新與嘗試。
1.教師在設計課堂活動時要考慮活動的操作性與評價性。產生心流體驗的條件之一是活動要具有一定的結構性，并不是凡是有挑戰性的活動都可以產生心流體驗，教師在課堂中的心流體驗設計需要具有明確的目標與規則，還要具有可評價性，綜合考慮各種因素，使其明確具體可操作[2]。
2.心流體驗設計所具有的挑戰性要與學生所擁有的能力保持平衡。焦慮與活動的無挑戰性都會影響到學生產生心流體驗，許多學生學習時感到無聊與焦慮，狀態不佳。因此，教師在進行心流體驗設計時要使課堂活動的挑戰性與學生的能力能力相適應，使學生更容易獲得心流體驗，感到充實與興奮。
3.心流體驗設計要擁有內在動機驅動性。教師在設計心流體驗活動時注意靈活技巧運用，使學生了解課堂活動的意義，其動機不是為了課堂上的獎懲制度，而是出自對課堂活動本身的喜愛。教師在進行活動設計時不僅要關注活動的目的，還要讓學生明確感受到當下的心流體驗。
4.利用產生的心流體驗狀態深化課堂內容，提高教學質量。心流體驗不僅使感官產生愉悅，還可以形成內在的、具有深度的旨趣，這種旨趣可能不會在活動中即刻出現，需要活動后進行積極總結。學生在課堂上通過產生心流體驗，把相關知識潛移默化地運用到生活中，提高學習興趣，學會對自我進行控制。
5.應用實例。以天津商務職業學院一年級某班為例，班級成員為48人。本堂課講解大學生戀愛心理問題，教師要讓學生感受到心流體驗，首先進行課堂活動設計，教師根據本班特點把本班同學分為六個小組，教師挑選三個小組要求其在課堂上進行情景模擬，自由組織人員配置，提前排練。上課時教師首先提出一些問題引發學生思考，觀看短視頻，然后講解一些理論知識，接下來讓小組進行情境展示。展示完畢后讓全班同學進行討論，調動大家的積極性，輪流發言，最后教師進行總結，使大家對戀愛中常見的一些問題有更深的認識與了解。
6.心流體驗的效果評估。主要從兩方面進行評估，一方面是從教師角度，教師通過學生在課堂上的表現，課后作業的完成仔細進行觀察，看學生是否感受到心流體驗狀態。另一方面是從學生角度，學生根據一段時間的學習，看是否有變化，是否獲得成長，只有學生自己才明白自己是否感受到心流體驗，這是最重要的評價標準。
五、結語
學生在心流體驗中可以感受到歡樂，能有效促進學習，有利于激發學生對心理健康教學的動機與興趣，提高學生素質。因此，在日常教學中，心理教師需要加強對這方面的重視，更好地使心流體驗在心理健康教育課程中應用，提高學校教學質量。
