序論：速發表網結合其深厚的文秘經驗，特別為您篩選了11篇高速鐵路概論論文范文。如果您需要更多原創資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯系，希望您能從中汲取靈感和知識！

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1、概況

寶蘭線客專為一次雙線，武威路中橋位于R=2000的圓曲線上，線路高度受站場布置控制。跨越甘肅省蘭州市武威路，跨越角度為87°42′14″，武威路為城市道路，瀝青路面，現狀寬度為12.0m，較為繁忙。

2.主跨結構及設計資料

2.1橋梁跨度LP=80.0m，矢跨比1/5，拱軸線方程。吊桿間距6 m，采用雙吊桿。系梁混凝土采用C55， 橋面寬，拱腳處16.60m，跨中15.00m。

拱腳處梁高3.1m，跨中梁高2.5m，截面形式采用單箱三室。拱肋采用外徑為1.0m 、壁厚為20mm鋼管形成拱肋，綴板厚度20mm，綴板外間距70cm，鋼管外間距2.8m，拱肋矢高16.0m，鋼管的鋼材采用Q345D，拱肋內灌注微膨脹C55混凝土。

2.2二期恒載 包括線路設備重，人行道欄桿及扶手，電纜槽、擋碴墻、豎墻、防水層及保護層。取200kN/m計算。

2.3溫度力 按整體升溫25℃，降溫25℃計算。

2.4限界計算： 表1

3.系桿拱計算分析

3.1拱肋計算

3.1.1拱肋截面換算

拱肋采用鋼管混凝土啞鈴形截面，兩側各設置1道“K”撐和“一”撐。

圖2 拱肋截面圖

考慮綴板，拱肋及拱肋內混凝土的換算容重：

=23.8kN/m3

考慮鋼管內其余桿件：23.8×1.3=30.94 kN/m3

3.1.2拱肋的穩定檢算

平面內穩定參照《鐵路橋涵設計基本規范》（TB10002.1-2005）第5.2.13條計算。

計算得平面內穩定系數為33.8

平面外穩定采用MIDAD Civil2012軟件計算，計算得平面外穩定系數為7.5

3.2系梁計算

3.2.1系梁縱向計算

采用橋梁結構分析系統BSAS軟件對系梁部分進行計算分析，主要控制條件及計算結果：

表2

3.2.2系梁橫向環框計算

1、單元劃分及加載圖示，縱向采用1m長

4.結語

本橋受制于城市道路及鐵路線路高程控制，結構高度嚴重受限。采用一跨跨越的系桿拱結構，造型美觀，結構簡單，施工環節較少，施工方便，工期短、成橋快。文中詳細設計過程，計算分析了結構、截面、穩定性等，對站場附近同類橋梁起到很好的借鑒參考作用。

參考文獻

[1]李亞東.橋梁工程概論[M].成都：西南交通大學出版社，2001.

[2]范立礎.橋梁工程（下）[M].北京：人民交通出版社，1987.

[3] 馬勝雙. 京滬高速鐵路跨濟兗公路鋼箱系桿拱橋主橋方案設計 [J].鐵道標準設計，客運專線鐵路橋梁設計論文專輯.

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【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）06-0222-02

一、建設鐵路實際教學案例庫的背景條件及必要性

目前，鐵路交通發展迅速。截止到2013年年底，全國鐵路營業里程已超過10萬公里，急需一批熟練掌握專業知識與技能，能解決操作難題，具備處理突發事件能力的高素質技術技能型專門人才。這就需要形成鐵道交通運營管理專業企業生產實際教學資源庫。

二、 鐵路生產實際教學案例庫建設的思路、目標

（一）案例庫建設思路

（1）分類注重案例選取的典型性和相關性[1]。在案例庫的建設中，始終圍繞鐵路交通專業擬講授的核心課程和基本理論編制有代表性的典型案例，且所有案例均來自于已發生的我國鐵路交通運營企業生產現場實際案例。（2）通過運輸生產案例庫的開拓，強調對鐵路現有案例教學方法的創新，在總結當前運營案例教學法優劣的基礎上，實現案例教學的實用性創新。（3）案例評價的市場化[2]。對于案例庫，最重要的檢驗標準是市場是否需要。通過案例的啟發性[3]教育，不斷得到高職教學檢驗和鐵路企業市場檢驗，從而使案例的質量和數量不斷提高。（4）案例入庫實現動態化。

（二）案例庫建設的目標

建設鐵路生產案例庫的總體目標：可建立5個子案例庫，分為：行車調度指揮、接發列車、調車安全、客運安全、貨運安全等5個案例庫子系統。

三、案例庫建設的標準及維護

（一）建立案例庫規范和標準

建立案例編寫規范：遵循教育部《國家級精品資源共享課建設技術要求》，基本結構可概括為兩部分，即鐵路企業案例正文+使用說明。

（二）案例庫網站建設與維護

功能設計方面：鐵路生產教學案例庫網站功能設計應遵循實用、便捷的原則，注重功能的可擴展性和可移植性；方便用戶對案例進行查詢和檢索；給用戶提供一個案例教學與研究的共享平臺；有效地實現案例方面的溝通與合作。

維護和更新方面：設置專人負責案例庫建設管理工作，相應制訂案例庫更新計劃，及時補充案例庫。

四、案例庫設置的主要內容

為確保達到高職鐵路交通運營專業實際教學案例庫的標準和目標，籌建鐵路交通運營核心課程專業生產案例庫，可主要設置含5個子案例庫：

（一）接發列車子案例庫

接發列車作業，是鐵路運輸生產中最重要的工作環節之一。該子案例庫以現行《技規》和《接發列車作業》標準為依據，以非正常情況下的接發列車為重點，結合分類安全事故案例，編輯接發列車子案例庫，具有較強的實用性。

接發列車子案例庫要點：電話中斷時的接發列車案例；無空閑線路時的接發列車案例；設備故障時的接發列車案例；特種列車的接發列車案例；超長列車的接發列車案例；惡劣天氣下的接發列車案例；危險貨物的接發列車案例；施工條件下的行車組織案例；事故救援列車開行案例；行車事故處理案例。

（二）調車作業子案例庫

調車作業是在鐵路運輸生產過程中的重要環節，該子案例庫以列車在車站的到達、出發、通過以及在區間內運行、列車解體、編組、摘掛、轉場等安全隱患較大作業為開發的重點。

調車作業子案例庫要點：平面調車作業案例 駝峰調車作業案例； 推進調車作業案例；調車擠岔事故案例；調車沖突事故案例；調車脫線事故案例；調車人員安全上、下車案例；調車作業動、靜觀速；動、靜觀距案例； 調車作業人身安全防護案例；調車事故處理案例。

（三）行車調度指揮子案例庫

行車調度指揮是鐵路日常運輸生產的中樞組織。該子案例庫以列車運行嚴格實行單一指揮原則、統一指揮、實現列車安全正點運行為開發的重點。

行車調度指揮子案例庫要點：調度集中系統安全應用案例；調度指揮信息管理系統安全使用案例；列車運行圖編制案例；調度命令運用案例；紅色許可證使用案例；施工調度安全組織案例；防臺、防洪行車應急預案；電氣化鐵路安全調度指揮案例；高速鐵路事故處理案例；行車事故應急預案。

（四）客運安全組織子案例庫

客運安全組織是運輸工作的重中之重。該子案例庫以提高乘務人員的服務意識和非正常情況下應急處理問題的能力為重點，突出旅客列車安全行車組織、旅客運輸事故處理及高速鐵路旅客運輸安全案例。

客運安全組織子案例庫重點為：客運站安全管理案例；客運站人身安全防護案例；旅客上、下車安全案例；旅客行李安檢案例；客票預售和站車服務系統安全案例；高速列車事故應急預案；乘務員崗位安全案例。

（五）貨運安全組織子案例庫

貨運工作就是高質量、高效率地完成鐵路月度貨物運輸計劃及國家臨時指定的重點運輸任務。該子案例庫以堅持計劃運輸、合理運輸、直達運輸和均衡運輸為重點，突出貨運安全案例，確保貨運安全為目標。

貨運安全工作組織案例庫要點：貨運交接安全程序案例；貨物裝載安全案例；危險貨物運輸案例；貨運調度安全指揮案例；貨運編組事故案例；貨票分離事故案例。

總體要求：以上案例庫所有約50個典型案例都來源于現場生產及各級行車人員密切配合、聯勞協作的實踐。案例要緊扣鐵路交通運營各專業核心課程和關鍵點，簡明扼要，重點突出，可操作性強。

五、建設案例庫實施的步驟

具體的步驟程序如下：（圖表1）

圖表1 高職鐵路運營專業實際教學案例庫實施總體方案

六、成果及展望

（一）成果

直接成果：1）建立5個高職鐵路運營專業生產企業實際教學子案例庫，收集50個典型案例并最終形成完整的核心課程總案例信息化數據庫；2）發表與鐵路運營實際教學案例庫建設相關的論文5篇；3）建立共享信息的軌道交通運營案例庫教學門戶網站1個。

間接成果：1）面向全國鐵路高職院校交通運輸專業學生、企業在崗職工、社會學習者的應用；2）為全國鐵路交通運輸教師教學服務；3）面向鐵路企業單位培訓與資源建設單位的應用。

（二）展望

鐵路高職院校教學案例庫建設與使用能夠促進專業教師建立“統攬全局”、“點面結合”的教學理念，樹立知識融合與知識集成、案例研討與實踐檢驗、系統科學與行為科學相結合的新型教學觀，同時，對培養適應當前國家鐵路多元化、多層次需求的應用型及技術型人才具有積極的深遠的意義。

參考文獻：

[1]陳東佐.建設法規概論（第三版）[M].北京：中國建筑工業出版社，2008（4），35

[2]王宏麗.對建設法規課程案例教學改革的思考[J].遼寧教育行政學院學報，2009（2），62

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中圖分類號:U224文獻標識碼:A文章編號:1009-2374(2010)06-0172-02

隨著我國現代鐵路信號技術的發展,鐵路信號設備大量采用電子元器件,以計算機聯鎖系統和區間無絕緣移頻自動閉塞系統為代表的現代鐵路信號系統在現場逐漸普及。但是從抗干擾的角度,上述系統更易受到來自于牽引供電系統的干擾。因此,鐵路信號系統的抗干擾研究越來越引起重視。本論文主要分析牽引供電系統干擾信號的產生原因及干擾信號侵入信號系統的途徑,并通過對干擾信號的分析,找到降低或抑制干擾信號的解決辦法,并從現場設計及具體施工安裝和使用維護的角度,提出相應的工程和技術措施,減少和避免牽引供電系統干擾對信號設備產生的危害,以確保鐵路信號系統設備的正常運行,并為設備的現場維護及相關規范標準的制定提供一點參考。

一、高速電氣化鐵路牽引網供電方式及電磁干擾

(一)供電方式

我國電氣化鐵路采用工頻交流制供電,接觸網額定工作電壓為25kV,電力牽引供電主要有AT(自藕變壓器)、BT(吸流變壓器)、直供和同軸電力電纜四種供電方式,不作贅述,簡圖如下:

(二)電磁干擾

所謂電磁干擾EMI(Electromagnetic Interference)是指任何能使設備或系統性能降級的電磁現象。主要有傳導干擾和輻射干擾兩種。傳導干擾是指通過導電介質把一個電網絡上的信號耦合(干擾)到另一個電網絡。輻射干擾是指干擾源通過空間把其信號耦合(干擾)到另一個電網絡。任何電磁干擾的發生都必然存在干擾能量的傳輸和傳輸途徑(或傳輸通道)。通常認為電磁干擾傳輸有兩種方式:一種是傳導傳輸方式;另一種是輻射傳輸方式。因此從擾的敏感器來看,干擾藕合可分為傳導藕合和輻射耦合兩大類。而牽引供電系統各種供電方式的特點,決定了牽引供電系統產生干擾信號的種類,主要有傳導性干擾信號、電磁輻射性藕合干擾信號兩種。具體為:一是當牽引電流通過時,對周圍信號系統的電子、電氣設備產生電磁輻射;二是不平衡牽引電流沿軌道傳導到信號設備,或牽引電流對直接驅動的機車電動機產生電磁噪聲,并傳導干擾信號到電源和機車上的機車信號電子設備上;三是牽引電流對相鄰的信號電纜線路產生感應藕合,感應出干擾電壓或電流。

二、電力牽引系統對信號系統的干擾

信號系統各個子系統基本上都是通過電纜線路把室內室外設備聯系起來,室內室外設備間有一定的邏輯聯鎖關系,室內設備通過采集室外設備的狀態,通過聯鎖計算,結合操作人員指令,產生驅動命令,通過驅動電路來對室外設備進行控制,從而確保行車安全和效率。信號系統設備的上述特點決定了干擾信號也只能通過以下途徑進入到信號系統:(1)干擾信號通過鋼軌、信號電纜、接地設備、設備外殼、設備電源等部位進入到信號系統,對信號系統的正常運行產生干擾;(2)牽引電流產生的干擾信號以空中幅射的方式,即以電磁波方式向空中幅射,對信號系統的電子設備產生干擾;(3)干擾源通過感應的方式禍合到電纜等信號設備中去。

由于幾種牽引供電方式中牽引電流都不同程度地要以鋼軌(大地)為回路,而我國現有的鐵路信號系統中無論區間自動閉塞系統還是站內聯鎖系統,都是以軌道電路來檢查列車占用情況并作為信息的傳輸通道。所以牽引電流回流與軌道電路共用的同一載體――鋼軌是使信號系統受到干擾的一個最主要原因。同時,牽引電流的高電壓和電力機車運行時產生的含有豐富諧波的大電流會對周圍電磁環境產生嚴重的電磁干擾(EMI)。

三、信號系統抑制干擾信號的施工工藝

要降低或減輕牽引供電系統對信號系統的干擾,應該從牽引供電系統本身入手,在設備選型、設計計算、工程措施的方面入手,減少干擾信號的輸出。本部分重點探討信號系統抑制干擾信號的施工工藝和工程措施。

(一)設備選型

1.在供電方式的選擇上盡量采用BT、AT或同軸電力電纜供電方式,使牽引電流主要經回流線、正饋線或外導體流回牽引變電所,提高供電回路的對稱性,降低接觸網感應電流的影響。

2.在牽引變電所中安裝并聯電容補償裝置,以降低諧波干擾。這樣一方面可以起到濾波作用,另一方面可以改善功率因數。

3.選擇合理的機車類型或在機車上采取措施。在機車上安裝并聯補償電容和濾波裝置,在電力機車變壓器二次側安裝3次和5次獨立支路,在改善功率因數的同時可以濾去3次和5次諧波。

(二)牽引供電系統減少干擾信號的工程措施

1.在采用直供方式供電時架設架空回流線。利用接觸網線與架空回流線間的互感作用,提高供電回路的對稱性,使大部分回流電流經由架空回流線流回牽引變電所。

2.設有軌道電路的區段,吸上線、保護線、接地線及線路間的橫向等電位連接線嚴禁與直接與鋼軌相連,應連接至扼流變壓器中心端子;當采用無絕緣軌道電路時,吸上線、保護線、接地線及線路間的橫向等電位連接線只能通過空心線圈中點連接。

(三)施工工藝

在施工工藝要求方面,嚴格按設計及工藝標準施工是工程質量達標的先決條件,在現場施工和維護中,采用如下措施,能有效的減少干擾的影響:

1.室內屏蔽電纜、數據線等線纜的屏蔽網采用懸浮方案。不與綜合地線相連,通過法拉第電籠與線纜屏蔽網的雙重屏蔽,有效防止感應及輻射的干擾;使聯鎖微機邏輯地懸浮,防止因為地電位升的影響造成計算機邏輯錯誤。

2.加強鋼軌連接線及箱合引接線和各種類型的電纜施工工藝,從而減輕干擾。施工細節問題都要嚴格要求,打軌道眼的距離長短、軌道眼眼徑的誤差、螺絲的松緊、墊片不墊、屏蔽網剝出的長短等看似很小的問題,都會影響到信號設備的正常工作狀態。

3.為確保牽引電流縱向不平衡系數不得大于5%。凡通過交流牽引電流的鋼軌,其軌端接續線應采用焊接式的多股銅線,其截面積不應小于50mm2。條件不具備時,應采用一根銅焊接線和一根塞釘式接續線并聯運用,不得采用兩根塞釘式接續線并聯運用代替一塞一焊。

4.計算機聯鎖系統內部各微機之間的通信全部通過光纜進行連接,提高系統的抗干擾性及防雷性能,保證系統有高的運行穩定性。

5.在工作中要盡量保證鋼軌接續線完好,緊固扼流箱中點連接線(連接板)以及扼流箱連接端子,使其接觸良好。工務軌端魚尾板螺栓緊固,供電接觸網桿塔火花間隙良好,地線不能直接與鋼軌相連,以便盡量減少軌道電路的橫向不平衡,降低牽引電流不平衡對軌道電路的干擾。

6.在相敏軌道電路的接收端串聯電阻,增加25Hz信號發送功率,使室外變壓器端子達到送受電端電壓標準,且確保一送多受區段各受電端電壓調整平衡,極叉正確,并保證室內軌道繼電器端電壓不超標,防止因為干擾造成繼電器的錯誤吸起或落下。

7.貫通地線嚴禁以電纜鋼帶連接或代替(這種情況經常發生在支線電纜接地時,施工人員怕麻煩直接用電纜護套連接貫通地線),避免貫通地線接地不良地點高電流通過鋼帶。另外用電纜護套代替地線時,當機車啟動時接觸網發生斷線、短路或絕緣破損時會有很高的電流通過護套入地,對電纜造成損壞或腐蝕。有時直擊雷擊中鋼帶時也會造成電纜燒毀。

8.在交流電氣化鐵路區段,信號設備外緣距接觸網帶電部分的距離小于5m的均應接地。

四、結語

今后,隨著我國高速、準高速、客運專線等線路在路網中的比例逐漸增加,各種高新技術設備不斷在鐵路現場應用,所以對電氣化干擾的研究要更加深入和重視,加大新型高速、準高速鐵路等電子信息和控制設備的抗干擾性能研究力度,以適應我國鐵路不斷發展的情況需要。

參考文獻

篇4

中圖分類號：C913文獻標識碼： A

一、前言

城市軌道交通的誕生和發展已經有一百多年的歷史了，城市軌道交通在當今城市交通中已經占據了重要的作用，城市軌道交通是現代化都市的重要基礎設施，它安全、快速、舒適、便利地在城市范圍內運送乘客，最大限度的滿足城市市民的出行需要。在城市各種公共交通工具中，具有運量大、速度快、安全可靠、污染低、受其他交通方式的干擾小，對改變城市擁擠、乘車困難、行車速度慢行之有效的。

隨著城市軌道交通行車間隔的縮短，依靠人工控制車速的傳統運行方式已經不能滿足城市客運的要求了，于是，以列車速度自動控制為中心的列車運行控制系統（Automatic Train Control,簡稱ATC）應運而生，隨著計算機技術（Computer）、通信技術（Communication）和控制技術（Control）的飛躍發展，綜合利用3C技術給列車的控制帶來了很好的發展機遇，形成了基于無線雙向大容量的車地通信模式，使對車輛的控制更加安全可靠。這樣使列車更加安全可靠、高速有效的運行。

二、城市軌道交通列車運行控制系統的特點

1、停車點防護

安全停車點是基于危險點定義的，危險點是列車超越后可能發生危險的點。停車點有時即是危險點，通常在停車點前方設置一段防護段，ATP系統計算得出的緊急制動曲線即以該防護段為基礎，保證列車不超越防護段。有時也可在防護段設置一列車滑行速度值，如5km/h。根據需要，列車可在此基礎上加速，或者停在危險點前方。

2、列車間隔控制

列車間隔控制是一種保證行車安全(防止兩列車發生尾追事故)、提高運行效率(使兩列車的時間間隔最短)的信號技術。目前，由于鐵路線路條件、列車種類、行車組織方式和對通過能力要求的差別，列控系統也各不一樣。一般列車運行控制系統可分為2個檔次:第1檔次是以一般軌道電路為基礎，按固定閉塞方式實現列車速度分級控制，即以當前閉塞分區出口為目標點，按速度等級生成速度防護曲線；第2檔次則是以數字編碼軌道電路為基礎，按一次制動模式控制列車。城市軌道交通列控系統一般采用的都是一次模式曲線。

3、速度監督與超速防護

ATP的速度限制分為2種:一種是固定速度限制，如區間最大允許速度(取決于線路參數)，列車最大允許速度(取決于列車的物理特性)；另一種是臨時性的速度限制，例如線路維修、施工時臨時設置的速度限制。ATP系統始終嚴密監視這類速度限制不被超越，一旦超過，先做告警，后啟動緊急制動，并做記錄。

4、測速與測距

高速鐵路和城市軌道交通的列車速度自動控制系統，都具有測速與測距功能。ATP系統利用裝在輪軸上的測速傳感器測量列車的即時速度，并在駕駛室內顯示。ATP系統的列車定位是以軌道電路為基礎的，而對軌道電路內的運行距離測量，則可依賴于所記錄的車輪轉數及預知的車輪直徑加以轉換。

三、城市軌道交通列車運行控制系統的功能

1、構成閉塞功能

在TBTC系統中各種水平的應用均依靠軌道電路來構成閉塞，因為閉塞是保證行車的基本方法。在CBTC系統中，則必須同樣具有構成閉塞區段的功能。在CBTC半自動閉塞系統中，采用進/出站口的標志器、查詢應答器或其他類似設置來表明站間閉塞的分界口，并且要達到在出站標志之后一定使用某個專用頻率來區分，用這個頻率來構成機車信號以供給司機(指最低應用水平)，或用此信號顯示供給車載設備上ATP系統(指較高一級應用水平)。

2、計算功能

CBTC系統要有能力計算出在給定最大允許列車速度條件下本列車目前最大可能達到的車速。因為在任意一個移動閉塞區間，列車只能依據各種動態和靜態參數，以及其定位值和實際速度來計算出應有速度，從而保證行車安全。

3、提供線路參數和運行狀態功能

CBTC系統必須向地面設備和車載設備及時地、動態地給出相應的參數和列車運行狀態，以備司機人為或車載設備自動地作出應有的操作。

4、車地雙向通信功能

CBTC系統為管轄范圍內列車及地面設備提供良好的雙向通信功能，它不僅提供運行列車的參數，而且也應提供非信號范圍內的各種有關參數，滿足信息服務所需的數據要求。

5、記錄功能

CBTC系統應具有良好的記錄功能。不僅在車載設備上，而且還應在地面設備上有記錄。這種記錄應起到雙重作用，一方面為改善列車運行性能和提高運行質量分析用的記錄；另一方面為發生任何車禍后，從記錄設備中尋找出發生事故的原因，進行有效的分析，它類似于航空系統的“黑盒子，，功能。

7、遠程診斷和監測功能

用于改善CBTC系統的可靠性、可用性及安全性。因此，CBTC的車載設備、地面設備均應設計有遠程診斷的接口，允許系統在運行過程中發生故障立即發出相應信號給地面綜合診斷臺，以便及時地采取相應措施。這個功能當然是比較復雜的，CBTC系統至少從一開始設計時就留有余地。

四、城市軌道交通列車運行控制系統

1、地-車信息傳輸技術

（一）、基于環線傳輸的CBTC系統

在兩軌間敷設交叉型感應環線，環線每隔25m或50m交叉1次。它可以用于列車定位，也可作為列車與地面之間的雙向數據通信媒體。

（2）基于波導管傳輸的CBTC系統

漏泄波導管可靠性很高。當地面控制中心發射出的電磁波沿波導管傳輸時，在波導管內傳輸的電磁波從波導管槽孔輻射到周圍空間，在其外部產生漏泄電場，列車從中獲取信息能量，從而實現與地面的通信。同樣，列車發出的電磁波，在波導管外部產生漏泄電場，也會耦合到波導管中，實現與控制中心通信。

（3）基于無線自由波傳輸的CBTC系統

目前在CBTC系統中，完全采用無線傳輸的方式有兩種：一種是采用移動通信

GSM-R作為地-車信息傳輸的媒介；另一種是采用基于IEEE802.11系列標準的WLAN無線網絡作為地-車信息傳輸的媒介。基于GSMphase2+標準的GSM-R，是國際鐵路聯盟（UIC）和歐洲電信標準協會ETSI為歐洲新一代鐵路無線移動通信開發的技術標準。在歐洲，基于ERTMS標準的列控系統（ETCS），采用GSM-R作為傳輸系統。GSM-R為地面無線控制中心和車載控制設備之間的數據傳輸提供安全的無線傳輸通道。無線局域網（WLAN）是無線網絡領域的一種重要的分支。無線局域網解決方案已經開始成為商務客戶寬帶網絡連接的一種可選方案。

2、列車定位技術

在CBTC系統中，要求列車的定位技術更為安全、可靠。目前典型應用的列車定位技術采用列車車載自身定位與地面絕對位置校正設備有效結合的方式，其中地面絕對位置校正設備包括：應答器、交叉軌道環線、裂縫波導等。當然還有其他一些定位方式，如GPS、無線定位等。

（一）、軌旁應答器定位

應答器是安裝在線路沿線反映線路絕對位置的物理標志。列車通過后將列車車載測量的距離與該信標在數據庫中的位置進行比較，從而消除列車位置測量的誤差。

（二）、軌旁裂縫波導定位裂縫波導是

一種中空的鋁質矩形方管，在其頂部每隔一定間隔開有窄縫，采用連續波頻率通過裂縫耦合出不均勻的場強，對連續波的場強進行采集和處理，并通過計數器確定列車經過的裂縫數，從而計算出列車走行的距離，確定列車在線路中的位置。

（三）、軌旁交叉電纜環線定位：

在整個線路沿線軌道中間鋪設電纜環線，列車經過每個環線電纜交叉點時，車載設備檢測環線內信號的相位變化，并對相位變化的次數進行計數，從而確定列車運行的位置。

（四）、無線擴頻通信定位

軌旁電臺的位置是固定不變的，所有的電臺都由同步時鐘精確同步。軌旁計算機或車載計算機利用不同電臺傳輸信息的時間延時可以精確計算出列車的位置。

（五）、車載列車設備定位

車載定位設備主要采用速度傳感器和加速度計相結合的方式實現列車移動體的速度和走行距離的測量。

五、結束語

這些年城市軌道交通的完善的較快，城市軌道交通在當今城市交通中現已占有了重要的地位，隨著計算機和通訊技能的完善，列車行駛控制系統將是城市軌道交通訊號技能的完善方向。

參考文獻

[1]劉曉娟，張雁鵬，湯自安.城市軌道交通智能控制系統.北京:中國鐵道出版社，2008.

篇5

紡織品檢驗與貿易

[培養目標]

本專業培養掌握紡織品檢驗與貿易知識，具有較強的紡織品檢驗能力和經營能力，能從事紡織品檢驗與經營的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

有機化學基礎、分析化學基礎、商品學概論、紡織纖維材料分析、服裝面料、經濟學基礎、管理學概論、經濟法、消費心理學、市場營銷學、商務禮儀、課程實訓、模擬實習、畢業實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

[就業方向]

本專業畢業生主要面向紡織服裝生產企業、進出口公司和紡織品檢測及技術監督機關，在生產、銷售和檢驗第一線從事生產技術管理、進出口貿易、紡織服裝檢測工作。

[院校介紹]

山東科技職業學院；該校紡織品檢驗與貿易專業采用“3M+2M”雙軌制創新教學模式；校內實驗實訓條件優越，學生實驗實訓有保障。學校注重對學生創新能力培養，積極組織學生參加全國高職高專面料檢測等多種大賽，學生獲獎率高。通過在校學習，學生可考取纖維驗配工、紡部實驗工、織部實驗工、面料設計師等多項與專業相關的職業資格證書。

陜西工業職業技術學院：該校紡織檢驗與貿易專業涵蓋紡織工藝和紡織品性能檢驗及貿易知識，工貿交叉，互相滲透。該校學生均須在掌握紡織類專業課程之余，學習經濟法律法規、電子商務、商務英語、紡織品設計、貿易業務實訓、單證制作實訓等相關課程，提高學生整體素質。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

新疆石河子職業技術學院、黑龍江建筑職業技術學院、安徽職業技術學院、陜西工業職業技術學院、山東科技職業學院等。

電機與電器

[培養目標]

本專業培養掌握電機與電器技術的基本理論和專業技能，從事電機電器及相關系統設計、調試、維護及技術管理的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

電工電子技術、電機與電器制造工藝、機械設計、電氣控制技術、電機與電器測試技術、控制電機、微機原理及應用、計算機輔助電機與電器設計、計算機網絡等。

[就業方向]

畢業生可在電機、電器相關制造企業從事產品設計、生產、管理及技術服務的工作，也可在企業從事電機電器設備運行、檢測與維護工作。

[院校介紹]

湖南鐵道職業技術學院：電機與電器專業是該校的老牌和重點建設專業，國家示范建設項目電氣化鐵道技術專業群重點專業，在2009年湖南省專業評估同類專業中排名第一。該專業在該校辦學歷史悠久，教學條件優越，師資力量雄厚。在教學改革方面，現已建成5門國家精品課程、2門省精品課程和3門院級精品課程。教師主編或參編教材30本，其中國家級精品教材2本。

溫州職業技術學院：電機與電器專業隸屬于該校的電氣電子工程系，電氣電子工程系師資力量雄厚，教學設備先進，是溫州市高低壓電氣人才培養示范基地。該專業注重實訓，著重培養學生的實際操作能力，在該校的校內實訓中心設有電工電子技術、高頻電子與現代通信、計算機控制和自動檢測、DSP、單片微機及EDA技術等實驗實訓室。該校學生還可以通過自身的努力獲得英語等級、計算機等級、維修電工、無線電裝接工等專業證書。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

湖南鐵道職業技術學院、溫州職業技術學院。

城市軌道交通工程技術

[培養目標]

本專業培養掌握城市軌道交通基礎工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設計、施工、監理及養護的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

城市軌道交通概論、工程力學、結構力學、建筑材料、工程機械、土力學與基礎工程、結構設計原理、線路工程、地下工程、橋梁工程、工程經濟及管理等。

[就業方向]

畢業生可在城市軌道交通基礎工程單位從事設計、施工、監理與養護部門的相關工作。

[院校介紹]

石家莊鐵路職業技術學院：該校城市軌道交通工程技術專業師資力量雄厚，居全國高職高專院校同類專業領先水平、專業實驗實訓條件完善，現建有土工實驗室、地下工程檢測實訓室等6個校內實訓基地，同時建有多個校外實訓基地。專業教學改革力度大，形成三位一體的“三元”專業文化體系。近幾年來，已建成2門國家級精品課程，2門省級精品課程，主編10余部教材，其中1部為國家“十一五”規劃教材，發表的科技論文中有50余篇被EI等三大檢索索引，承擔省級以上科技、教改項目6項，獲省級教學成果獎1項。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

石家莊鐵路職業技術學院、安徽職業技術學院、安徽水利水電職業技術學院、四川建筑職業技術學院、貴州交通職業技術學院等。

微電子技術

[培養目標]

本專業主要培養具有扎實的半導體材料、器件、工藝、集成電路原理、設計等專業理論知識和電子技術基礎知識，主要從事半導體集成電路芯片制造、測試、封裝、版圖設計及質量管理、生產管理、設備維護等半導體制造行業急需的一線工程技術人員和高級技術工人。

[專業課程]

半導體物理基礎、半導體器件與測量、半導體材料、半導體制造技術、微電子封裝技術、半導體可靠性技術、集成電路原理、集成電路設計、電工基礎、模擬電子線路、數字電路、工程化學、電路CAD基礎、可編程邏輯器件、專業英語、電子測量、單片機原理、品質管理。

[就業方向]

畢業生可在微電子產品的生產企業和經營單位，從事半導體芯片制造、封裝與測試、檢驗、質量控制、設備維護、工藝改進以及中小規模半導體集成電路版圖設計等技術工作，也可從事生產管理和微電子產品的采購、銷售及服務工作。

[院校介紹]

重慶電子工程職業學院：學校該專業為國家級示范專業，屬“十二五”期間國家培育發展戰略性新興產業，現與富士康科技集團、美國賽靈思（Xilinx）公司、英業達（重慶）有限公司、廣達集團、重慶渝德科技有限公司、重慶航凌電路板有限公司等企業合作，實行校企專業共建、訂單式人才培養，現已開設了多個SMT富士康定向班。本專業擁有中央財政支持建設的LED教學工廠、SMT教學工廠、IC制造實訓室、FPGA綜合編程實訓室等國內一流的軟硬件實習實訓條件。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

大連職業技術學院、無錫職業技術學院、常州信息職業技術學院、蘇州工業園區職業技術學院、武漢船舶職業技術學院、深圳職業技術學院、綿陽職業技術學院、重慶電子工程職業學院。

現代紡織技術

[培養目標]

本專業培養從事紡織產品的開發、車間工藝技術、設備管理、運轉操作管理、質量管理與監測和紡織品營銷的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

機械基礎、電子電工技術、紡織纖維、紡織工藝、機織工藝、紡織企業經營與管理、紋織CAD、紡織品經營與貿易、現代紡織機電技術等。

[就業方向]

畢業生可在紡織品生產企業、紡織品檢測機構和紡織品流通領域從事產品設計、生產技術管理、產品檢測與監控和紡織品營銷的工作。

[院校介紹]

山東科技職業學院：該校現代紡織技術專業隸屬于紡織學院。紡織學院是山東科技職業學院最早設立的院（系）之一，經過近30年的辦學歷程，積累了豐富的教學實踐經驗，積淀了深厚的文化底蘊。2004年通過山東省人才培養水平評估，現代紡織技術專業于2005年被評為省級示范專業，其骨干課程“紡織工藝與設備”被評為省級精品課程，2006年被評為省級特色專業。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

新疆石河子職業技術學院、武漢職業技術學院、陜西工業職業技術學院、安徽職業技術學院、南通紡織職業技術學院、山東科技職業學院。

服裝工藝技術

[培養目標]

本專業培養具有良好的職業素質，必備的服裝基礎理論知識和工業化生產知識，熟練的服裝制板和工藝制作的專業操作技能，能夠從事服裝紙樣設計與制作、服裝工藝設計與制作、服裝生產管理、服裝貿易等崗位工作，具有多種技能的高素質技能型專門人才。

[專業課程]

英語、計算機應用基礎、服裝材料應用、成衣制板與工藝、立體裁剪、成衣設計、女裝/男裝技術項目、童裝技術項目課、服裝生產管理項目課、服裝理單跟單項目課等。

[就業方向]

畢業生可在服裝商貿經營企業、服裝設計公司、服裝生產企業、服裝CAD業務公司等企事業單位從事服裝設計、運營管理、服裝打板、產品制作、市場開發等工作。

[院校介紹]

安徽職業技術學院：服裝工藝技術專業是中央財政支持的重點專業，同時也是地方財政重點支持的專業院級高職高專示范專業。2006年本專業開始了“工學結合”教學改革，教學改革做到了學生、學校和企業三者滿意。改革明顯提高教學質量。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

威海職業學院、安徽職業技術學院。

集裝箱運輸管理

[培養目標]

本專業培養掌握集裝箱運輸企業管理一線崗位所需的專業知識和實務技能，能適應集裝箱運輸企業管理需要的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

國際貿易、國際貨運、集裝箱運輸、集裝箱運行技術、集裝箱多式聯運、集裝箱裝卸機械與工藝、集裝箱運行計算機管理、現代物流、單證處理等。

[就業方向]

畢業生可在集裝箱裝卸、貨運、理貨、倉儲、貨代和多式聯運等企業管理部門從事相關工作。

[院校介紹]

天津交通職業學院：集裝箱運輸管理專業隸屬于該校航運工程系，航運工程系是學院為了適應天津建設北方國際航運中心和國際物流中心的需要設立的，是學院重點建設的系部之一。該校集裝箱運輸管理專業主要培養的高素質技能性專門人才具有良好的語言表達和公關協調能力、較強的外語和計算機應用能力、一定的集裝箱運輸業務管理能力、集裝箱運輸業務組織協調能力、集裝箱運輸物流信息分析處理能力、集裝箱運輸報關商檢及貨運能力、一定的集裝箱碼頭裝卸生產業務能力、集裝箱運輸投保與理賠能力。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

蕪湖職業技術學院。

（文/全雪麗）

電廠熱能動力裝置

[培養目標]

本專業培養從事發電廠熱能動力設備安裝、運行、檢修、調試、管理工作的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

工程熱力學、傳熱學、工程流體力學、鍋爐、汽輪機、熱力發電廠、熱力設備安裝與檢修、泵與風機、熱工儀表及自動調節、企業管理等。

[就業方向]

畢業生可在火電廠、熱力公司、電建公司、企業自備電廠，從事熱能動力設備安裝、運行、檢修及技術管理工作。

[院校介紹]

四川電力職業技術學院：該校是全國一百所示范性高等職業院校之一，在2006年教育部高職高專人才培養工作水平評估中榮獲“優秀”等級，是教育部表彰的全國職業技術教育先進單位。電廠熱能動力裝置專業隸屬于四川電力職業技術學院的動力工程系，該系主要面向一般工業企業設置機電一體化專業，并擁有優秀的教師團隊，建有先進的實訓設備和仿真實訓室。學院青峰嶺教學電廠以及校外電廠作為學生頂崗實習基地。電廠熱能動力裝置專業主要培養從事火力發電廠鍋爐、汽機設備的運行與檢修，單元機組的集控運行，以及火電廠安裝的高素質應用型技能人才。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

四川電力職業技術學院。

鐵道工程技術

[培養目標]

本專業培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業管理等。

[就業方向]

畢業生可從事鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計工作，也可從事工程項目的施工組織和技術引進、開發工作。

[院校介紹]

石家莊鐵路職業技術學院：該校鐵路工程專業隸屬于交通系，是學校骨干系部之一。該系十分注重實驗，實訓條件建設，現設有測繪技術實訓中心、數字化實驗室、材料實驗室、仿真中心、土木工程實訓中心、水利實驗室、工程地質試驗室，土工試驗室、路基路面檢測中心等，為培養學生的實踐能力和操作技能訓練提供了良好的場所。該系注重課程建設，其中“橋梁工程”和“隧道工程”被評為國家級精品課，“工程測量”被評為河北省精品課，并編寫了多本適合高職高專的21世紀教材；該系同時注重“雙證書”教育，歷屆畢業生中取得國家職業技能鑒定資格人數比例保持在90%以上；注重實踐教學，建立了多個校外實訓基地，為人才培養水平的提高奠定了堅實的基礎，聘請了多位來自施工一線的專家擔任特聘教授，為學生職業能力的提高提供智力支持。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

安徽職業技術學院、武漢鐵路職業技術學院、楊凌職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院、四川建筑職業技術學院等。

食品藥品監督管理

[培養目標]

本專業培養掌握食品藥品監督管理專業必需的基礎理論知識和基本技能，從事食品藥品生產、經營過程中質量控制及監督管理的技術應用性專門人才。

[專業課程]

經濟法規、國際藥事法規、中國藥事法規、藥品質量管理技術、食品質量管理技術、藥學綜合知識、中藥綜合知識、食品質量檢測技術、藥品質量檢測技術、會計基礎、企業管理、公共關系等。

[就業方向]

畢業生可在食品藥品生產、經營企業和各級食品藥品監督管理機構，從事食品藥品生產、經營過程中質量控制及監督管理等工作。

[院校介紹]

上海醫療器械高等專科學校：與國內其他高校相比，該校食品監督管理專業設置較早，現有現代管理、法律、食品質量與安全、計算機信息化等各相關方面的專業教師。建有一個食品綜合監管實驗室，以滿足學生在校期間的實訓要求。根據專業設置特點，食品監督管理專業的課程體系主要由三個方面組成，即管理學方面、法律法規方面、食品質量管理方面。該校一直與國家食品藥品監督管理局保持良好的合作關系，2007年該系專業教師參加了由國家食品藥品監督管理局組織的全國范圍的食品藥品監督管理體系在職人員的培訓工作，參與了培訓教材大綱的制定與教材的編寫。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

江蘇農林職業技術學院、淄博職業學院、上海醫療器械高等專科學校。

熱能動力設備與應用

[培養目標]

本專業培養熱能動力設備與應用方面的高等工程技術應用性人才。學生通過學習掌握本專業必需的基礎理論、專業技術和熱能動力設備的運行、維護和管理的知識，獲得火電廠有關設備運行和管理的實踐訓練，具備解決設備工程實際問題的基本能力。

[專業課程]

工程熱力學、流體力學、電廠汽輪機、電廠鍋爐、熱力電廠、熱力過程自動調節等。

[就業方向]

畢業生可在熱電廠從事熱能設備安裝、檢修、管理等工作。

[院校介紹]

承德石油高等專科學校：該校的熱能動力設備與應用專業2009年被評為河北省示范專業，并于2010年被批準為“國家示范性高等職業院校”重點建設專業。2009年中央、省財政投入大量財力，新建熱能動力設備與系統運行仿真實訓中心此外還擴建了熱能動力設備與系統分析檢測實訓中心、熱能動力設備與系統檢修實訓中心。教學實驗、實訓設備齊全、先進，臺套數滿足學生的需求。同時學校擁有國電灤河發電廠、承德環能熱電有限責任公司、中國石油吉林油田公司、中國石化錦州石化公司等多家校外實訓基地，滿足學生專業訓練、頂崗實習、畢業實踐等校外實踐需求。吸取德國、新加坡職業教育模式，專業課程采取了行動導向的“教學做”一體化教學模式，以學生為主體，學生通過實際動手操作掌握職業技能。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

承德石油高等專科學校、新疆石河子職業技術學院、淄博職業學院、新疆輕工職業技術學院、酒泉職業技術學院等。

珠寶首飾工藝及鑒定

[培養目標]

本專業培養掌握專業設計理論，具有較熟練的首飾制作技術，有較高藝術素養，適應珠寶首飾行業工作需要的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

素描、色彩、圖案、平面構成、立體構成、色彩構成、金屬工藝基礎、電腦藝術設計基礎、首飾設計與鑄造、首飾設計與鑲嵌、首飾設計與鏨花、珠寶鑒定基礎等。

[就業方向]

畢業生可在珠寶首飾行業、珠寶商業以及相關的管理部門從事鑒定工作。

[院校介紹]

廣州番禺職業技術學院：該校的珠寶首飾工藝及鑒定專業是國家示范性高等職業院校重點建設專業，同時是廣東省高職高專示范性建設專業，廣州市高職高專示范性建設專業。該專業核心課程“首飾制作工藝”是學校重點建設課程，并被評為國家級精品課程。該專業建有由12個實訓室組成的首飾制作工藝校內實訓基地，被評為廣東省高職高專示范性實訓基地。校外實訓基地——廣州番禺云光首飾有限公司，被評為廣州市高職高專示范性校外實訓基地。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

深圳職業技術學院、北京工業職業技術學院、海南職業技術學院、昆明冶金高等專科學校、上海工藝美術職業學院。

（文/劉慧婷）

計算機應用技術

[培養目標]

本專業培養德、智、體全面發展，具有計算機應用技術的基礎理論知識，具備計算機及相關設備的維護與維修、行業應用軟件、平面圖像處理、廣告設計制作、動畫制作、計算機網絡及網站建設與管理、數據庫管理與維護等應用能力和操作能力的高等技術應用性人才。

[專業課程]

計算機數學基礎、計算機應用基礎、C語言程序設計、計算機網絡基礎、計算機多媒體技術基礎、操作系統原理、圖形圖像處理、網絡安全技術與防范、VF數據庫應用、程序設計、JAVA程序設計、網頁制作、FLASH動畫制作等。

[就業方向]

畢業生可在交通系統各單位、交通信息化與電子政務建設與應用部門、各類計算機專業化公司、廣告設計制作公司等從事IT行業工作。

[院校介紹]

威海職業學院：該校計算機應用技術專業隸屬于信息工程系，其特色在于拓展聯合辦學，為學生未來發展廣開渠道。2006年5月，學校與中國軟件行業協會簽署協議，成為全國首批13處軟件人才培養工程實訓基地之一；2006年10月，與教育部信息管理中心簽定ITET合作辦學協議；2007年10月，與IBM教育學院舉行聯合辦學簽字儀式，聯合培養計算機和軟件人才；2007年12月，與富士康科技集團簽署聯合辦學協議，成立SMT、PCB、PCB Layout三個“富士康專班”；2009年7月，與英特爾公司簽訂“英特爾多核課程項目合作協議”，被正式列入高職高專“英特爾多核課程”大學計劃項目院校。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

邢臺職業技術學院、山西省財政稅務專科學校、南京工業職業技術學院、無錫職業技術學院、蕪湖職業技術學院、威海職業學院、黃河水利職業技術學院、平頂山工業職業技術學院、重慶工業職業技術學院、北京電子科技職業學院、承德石油高等專科學校等。

商務英語

[培養目標]

本專業培養能夠系統掌握商務英語基本理論、知識和技能，具有初步科研能力，能夠勝任國際商務、國際交流等部門工作的高素質復合型、通用型人才。

[專業課程]

綜合英語、商務交際、英語口譯、商務口譯、英語筆譯、商務筆譯、英語寫作、高級英語、英語國家社會與文化、英美文學、語言學基礎、當代商業概論、管理學原理、企業戰略管理、會計學原理等。

[就業方向]

本專業畢業生面向外經貿各部委、貿易公司、涉外機構、外商投資企業、跨國公司、金融國貿等單位從事文秘、翻譯、業務人員或行政管理人員等工作，同時也適合在各級政府涉外部門、各類外向型企業或公司以及銀行、保險、海關、邊防、高等院校及科研部門工作。

[院校介紹]

湖南交通職業技術學院：該校商務英語專業分為應用英語和國際貿易實務兩個方向，前者側重培養具有良好職業道德，掌握一定經貿理論知識，熟悉國際商務操作規程，具有較扎實的英語聽、說、讀、寫、譯能力以及較好的英語溝通和現代化辦公設備應用能力的高素質技能型專門人才。后者側重教授國際貿易的基本理論知識和國際貿易實務操作技能，培養學生用英語熟練進行國際經濟交流活動，包括商務談判、市場行情調研、進出口業務的實際操作和服務貿易等各項工作的能力，培育能熟練使用現代辦公設備，在不同涉外經濟單位從事進出口業務工作的高素質技能型專門人才。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

承德石油高等專科學校、石家莊鐵路職業技術學院、沈陽職業技術學院、長春職業技術學院、溫州職業技術學院、山東商業職業技術學院、武漢職業技術學院、湖南交通職業技術學院、柳州職業技術學院等。

機電一體化技術

[培養目標]

本專業培養適應鋼鐵冶金行業和機械制造行業生產、建設、服務和管理第一線需要的，能夠掌握從事冶金、機電設備操作、維修、維護和管理實際工作的基本能力和基本技能，具有必備的基礎理論知識、專門知識和良好的職業道德、敬業精神的高素質技能型人才。

[專業課程]

機械制圖、機械設計基礎、機械制造基礎、電子技術應用、液壓傳動、單片機應用技術、低壓電器與PLC控制、通用機械、冶煉設備、軋鋼設備、機電設備維修、機械工程材料、公差配合與測量、冶金過程檢測與控制、生產與運作管理等。

[就業方向]

畢業生面向機電一體化設備運用企業，從事機電一體化產品的運行、調試、維護與管理工作。同時也可以到機電一體化產品生產企業，從事設備的制造、裝配與調試工作。

[院校介紹]

河北工業職業技術學院：該校機電一體化技術專業為中央財政重點支持建設專業。該校學生主要面向河北省內外大型鋼鐵冶金企業及國內知名機械制造企業就業。隨著機械行業和冶金行業生產規模、結構調整力度的加大，企業為了適應生產發展需要進行了大規模的設備改造與引進，使生產設備技術密集，對操作人員的要求也大大提高。目前，企業現有的生產人員遠遠不能滿足新崗位的需要，這必然導致這些企業對機電一體化技術專業人才需求的增大。

黑龍江農業經濟職業學院：該專業主要面向長三角、珠三角發達城市的現代機電制造企業培養畢業生。學生可獲取CAD繪圖員、機電一體化認證助理工程師、維修電工、機修鉗工、數控工藝員、加工中心操作工等職業資格證書，從事機械制造工藝設計與實施、工裝設計與實施、機電一體化設備的管理和維護，數控機床的編程與操作和技術管理等工作。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

武漢船舶職業技術學院、永州職業技術學院、重慶工程職業技術學院、西安航空職業技術學院、寧夏職業技術學院、河北工業職業技術學院、包頭職業技術學院、大慶職業學院、黑龍江農業經濟職業學院、南通紡織職業技術學院等。

建筑工程技術

[培養目標]

本專業培養面向施工一線，牢固掌握建筑工程崗位所需理論知識和專業技能，具備較強的實踐能力和創新能力的高技能應用性專門人才。

[專業課程]

建筑識圖與構造、建筑材料識別與應用、建筑結構、建筑施工技術與管理、土木工程力學等。

[就業方向]

畢業生主要從事建筑工程的施工與管理、預決算、施工監理以及一般房屋結構的設計等工作。

[院校介紹]

山西工程職業技術學院：經過多年發展，該校建筑工程技術專業已經形成“工作過程系統化課程體系”，此體系由基礎學習領域和專業學習領域組成，專業學習領域又包括普適性學習領域、特色性學習領域、綜合性實踐學習領域。其中，工業構筑物認識、工業爐窯砌筑為特色性學習領域的核心，識崗實訓、上崗實訓、頂崗實習為綜合性實踐領域的核心。

四川工程職業技術學院：該校建筑工程技術專業分為工民建方向和鋼結構方向兩個方向。前者側重建筑工程施工管理、建筑施工測量、建筑工程施工資料管理、建筑工程質量與安全管理、鋼結構施工管理、建筑工程預決算等。后者側重培養學生能夠勝任建筑鋼結構工程的施工組織與管理工作，擔任工長或施工員、質安員、測量員和材料試驗員等內外業技術員工作。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

深圳職業技術學院、南寧職業技術學院、重慶工業職業技術學院、成都航空職業技術學院、四川工程職業技術學院、楊凌職業技術學院、蘭州石化職業技術學院、新疆農業職業技術學院、北京工業職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院、山西工程職業技術學院、內蒙古建筑職業技術學院、沈陽職業技術學院等。

電氣自動化技術

[培養目標]

本專業培養具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術應用和網絡技術等較寬廠領域的工程技術基礎和一定的專業知識，具有一定控制系統設計和維護能力，適應現場工作的現場應用性人才。

[專業課程]

電子技術、電力電子、自動控制系統、機械工學、高級語言程序設計、電子CAD、PLC控制技術、單片機原理與應用、傳感器應用、微機控制技術等課程。

[就業方向]

畢業生可從事電氣設備及控制系統的應用開發、技術服務，企業電氣設備或供配電系統的運行、維護與管理等工作。

[院校介紹]

大連職業技術學院：該校電氣自動化技術專業是遼寧省示范性專業，其所屬團隊是遼寧省第一批優秀教學團隊。該專業面向裝備制造等行業，培養勝任自動化設備控制系統的安裝、調試、運行、維護、設計等工作的高技能人才。學院與多家企業達成就業協議，畢業生的主要就業單位有大連中遠船務有限公司、冰山集團、大連集發港口有限公司、美恒自動化有限公司等。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

承德石油高等專科學校、石家莊鐵路職業技術學院、山西工程職業技術學院、內蒙古建筑職業技術學院、沈陽職業技術學院、大連職業技術學院、長春職業技術學院、四川建筑職業技術學院、西安航空職業技術學院、天津電子信息職業技術學院等。

模具設計與制造

[培養目標]

本專業培養具有模具設計能力、三維數控加工能力，熟練運用最先進的三維設計軟件進行模具設計，具有較強的數控編程與操作能力，具備較高的模具安裝、調試及維修水平的高級技術應用性專門人才。

[專業課程]

計算機C語言、機械制圖、計算機繪圖、工程力學、機械設計基礎、電工電子、冷沖壓工藝及沖模設計、塑料成型工藝及模具設計、模具材料及熱處理、模具制造技術、數控編程與操作、模具CAD/CAM技術等課程。

[就業方向]

畢業生可到現代制造企業工作。主要從事五金模具設計及模具開發、塑料模具設計及模具開發、模具數控加工、模具電加工、計算機輔助設計與制造、模具企業生產管理等工作。

[院校介紹]

遼寧省交通高等專科學校：該校擁有教學生產用數控銑床，車床、三坐標測量儀、數控特種加工機床（電火花、線切割）、生產用數控加工中心和沈陽金杯豐田汽車制造有限公司、沈陽黎明發動機工具制造有限公司、沈陽模具制造中心，沈陽斯沃集團、中模模具技術有限公司等校外教學基地。該專業學生在校學習期間實踐機會比較多，能夠很好地提高工作技能，畢業時可獲得模具制造工四級證書。

陜西工業職業技術學院：該校的模具設計與制造專業為陜西省級優秀教改專業、學院重點建設專業。除本專業所需的基本理論和專業實踐外，學院還重點加強學生對計算機輔助模具設計、模具數控加工、模具鉗工三大方向的能力培養，并可由學生根據興趣、就業意向等自選其中一項進行強化訓練。該專業學生可考取中級制圖員證書、AutoCAD證書、Pro/E證書、中級鉗工證書、中級數控銑工證書、中級電加工證書等。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

遼寧省交通高等專科學校、長春汽車工業高等專科學校、南京工業職業技術學院、無錫職業技術學院、蘭州石化職業技術學院、北京工業職業學院、武漢船舶職業技術學院、陜西工業職業技術學院、廣東輕工職業技術學院、綿陽職業技術學院等。

應用電子技術

[培養目標]

本專業培養德、智、體、美全面發展的，具有較扎實電工電子技術理論知識和較強的電工電子技術操作技能，具備電子設備的使用、安裝、調試、運行和維修能力，PCB板的設計與制作能力，一般電子產品的初步設計能力，主要在家用電子、通信電子、航空電子等產業，從事電子產品質量檢測、電子產品工藝、PCB設計與制作、電子產品維修服務、電子產品助理設計等崗位第一線需要的高素質技能性專門人才。

[專業課程]

電工技術、電子線路分析與實踐、微處理器的應用與實踐、電子工藝與電子制作、電視原理與技術、新型總線技術、電子測量與儀表、檢測與傳感技術、PCB設計與生產、電子產品分析與制作、數字系統設計與可編程器件等。

[就業方向]

畢業生主要從事電子產品的生產及組織管理、電子產品設計開發、電子設備的安裝和維護、電子產品質量檢測、調試、運行、維護、新技術推廣與開發等工作。

[院校介紹]

山東商業職業技術學院：該院應用電子技術專業實施訂單培養、任務驅動、項目教學、頂崗實習等教學模式。學院實行“教、學、做”一體的培養模式，校內生產性實訓與校外頂崗實習有機銜接。學院實施“名校聯名企”戰略，引入工業工程、質量管理體系等企業課程，為海爾、TCL等大型企業訂單培養“生產經理”和“服務經理”，在海爾集團、TCL電子公司、海信集團、山東太古飛機工程有限公司等企業建有校外實習基地，能夠滿足一年校外頂崗實習需要，并實現實習與就業相對接。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

承德石油高等專科學校、浙江機電職業技術學院、金華職業技術學院、安徽水利水電職業技術學院、安徽職業技術學院、漳州職業技術學院、永州職業技術學院、廣州民航職業技術學院等。

初等教育

[培養目標]

本專業培養德、智、體、美全面發展，適應初等教育改革與發展需要，具有較為扎實的專業基礎知識和基本技能、較高的適應能力、較強的實踐能力、較好的發展潛力，學有專長，能夠勝任小學教育教學、研究及管理的新型小學教育工作者。

[專業課程]

教育學、心理學、計算機基礎、初等數論、現代漢語、寫作、兒童文學、小學語文教材教法、小學數學教材教法、小學科學教學論、班級管理等。

[就業方向]

畢業生可勝任小學教師、教育行政管理人員、機關企事業單位文秘工作人員、民辦培訓機構工作人員等職務。

[院校介紹]

金華職業技術學院：初等教育專業是學院在傳承近百年的“普師專業”（中等師范學院中的普通師范專業）辦學基礎上，于1994年創辦的。該專業是學院的龍頭專業，目前采用“五年一貫”學制。即從五年一貫著眼，全面設計大專學歷小學師資培養，努力把原師范師資培養的綜合性教育與大專階段的分科教育融為一體、統籌五年的教育進程，把前三年作為教師職業技能訓練、藝術體育素質訓練、教育教學基本理論、基本技能學習訓練階段；后兩年則以主修學科的形式實施分科教育，同時進一步加強對學生教育理論和實踐能力培養、教育科研能力的培養，努力使學生成為“全面發展，學有專長”的適應當代素質教育需求的合格小學教師。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

金華職業技術學院。

（文/江樹）

軟件技術

[培養目標]

本專業培養具有扎實的計算機軟件基本理論、基本知識和基本技能以及較強的外語交流能力，適應計算機程序代碼編寫、軟件測試、維護管理等一線需要，具有良好的職業素養的高等技術應用性專門人才。

[專業課程]

Java程序設計基礎、數據庫技術、數據結構與算法、計算機網絡、移動游戲程序設計、J2ME游戲程序設計、Direct X編程技術、網絡游戲編程、OpenGL編程技術、游戲引擎設計、軟件架構與游戲設計等。

[就業方向]

畢業生可在軟件外包企業、計算機軟件公司、大型網站、企事業單位從事軟件產品的開發、測試及維護管理等工作。

[院校介紹]

漳州職業技術學院：該校的軟件技術專業分為網站建設與開發和移動通信系統軟件開發兩個方向，前者著重培養面向各類IT行業、企事業單位從事網站建設、網站維護與管理、網頁制作、數據庫管理與應用，網絡應用與開發、企事業信息化管理等工作，具備較強網站應用開發和網絡應用開發能力的應用型IT技術人才。后者培養學生具備扎實的計算機軟件基礎知識和移動通信等相關知識，熟悉UNILA、BRE等幾大移動應用平臺，能夠進行手機視頻、短信與彩信、移動辦公等的開發，主要為移動通信的軟件開發人才。通過三年專業學習和技能訓練，學生可獲得勞動人事部門頒發的職業證書，通過參加相關軟件廠商的認證考試而獲得國際認證，具備直接上崗能力。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

貴州交通職業技術學院、吉林工業職業技術學院、大慶職業學院、山東科技職業學院、河南職業技術學院、湖北職業技術學院、湖南工業職業技術學院、漳州職業技術學院、九江職業技術學院、商丘職業技術學院、武漢職業技術學院等。

應用英語

[培養目標]

本專業培養具有良好職業道德和敬業精神，具有堅實的外語基礎知識和熟練的聽、說、讀、寫、譯等綜合運用技能的語言應用性、復合型的專業人才。

[專業課程]

計算機、社交禮儀、應用文寫作、英語精讀、聽力、視聽說、口語、英語寫作、商務英語、翻譯理論與技巧、英語報刊選讀、英語國家概論、外文速記、英語語法等。

[就業方向]

畢業生能在外事接待、賓館、飯店、會展、旅游等部門從事禮儀接待、翻譯、解說、導游、商務服務與管理等工作。

[院校介紹]

石家莊外語翻譯職業學院：該校應用英語專業為英漢同聲傳譯方向，主要為涉外企業，國家外經貿等事業部門培養高級口譯人員，為各級政府機關培養接待外賓、涉外會議或出國訪問、考察培養專職隨行英語翻譯，畢業生還可在外國駐華企業、中國駐外領事事館從事英語翻譯或其他工作，在各類民間團體、學術團體、新聞考察團出國訪問時從事隨行英語翻譯。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

黃河水利職業技術學院、平頂山工業職業技術學院、南寧職業技術學院、四川工程職業技術學院、蘭州石化職業技術學院、沈陽職業技術學院、常州信息職業技術學院等。

工商企業管理

[培養目標]

本專業培養能適應社會主義現代化建設需要，具有良好文化及專業素質和一定應用和創新能力的工商企業管理高等職業實用性、技能型人才。

[專業課程]

管理學基礎、生產運作管理、質量管理、人力資源開發與管理、商務談判與社交禮儀、客戶關系管理、財務管理、市場營銷策劃、企業形象策劃、市場調查預測、企業戰略管理、企管沙盤綜合實訓等。

[就業方向]

畢業生面向政府經濟管理部門、金融機構、企事業單位、外商投資企業、生產企業、商業企業、民營企業從事基層管理工作。

[院校介紹]

大連職業技術學院：該專業為國家示范校建設群專業之一，采用校企合作辦學模式，近年來與大商集團、聯華快客、民勇集團、海王星辰、麥德龍等30多家知名企業建立長期合作關系。該專業實施訂單教學模式，進行多層次實踐教學，提高學生的實踐能力。畢業生可以勝任大中型超市、購物中心、專賣店、加盟店、便利店等零售企業的賣區長、商品部業務主管、物流配送中心業務助理、門店開發專員等工作。

北京農業職業學院：該校工商企業管理專業側重培養工商企業及工商管理部門的基層經營管理人員，畢業時學生可具有企業經營管理工作的基本能力和技能，同時能夠運用所學的知識解決經營管理中的實際問題，并具備一定的經營決策能力。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

蘭州石化職業技術學院、大連職業技術學院、長春職業技術學院、常州信息職業技術學院、浙江機電職業技術學院、溫州職業技術學院、武漢職業技術學院、武漢船舶職業技術學院、湖北職業技術學院、陜西工業職業技術學院等。

汽車檢測與維修技術

[培養目標]

本專業培養適應社會主義現代化建設需要，面向汽車行業維護、管理第一線，具有良好的汽車專業知識理論、現代汽車技術、維護技能的高級應用性人才。

[專業課程]

機械制圖、機械制造、汽車構造、汽車故障診斷與檢測、汽車新技術與維修、汽車電器、汽車使用與技術管理、汽車維修工程、汽車英語等。

[就業方向]

畢業生可從事汽車的檢測、維修、設備管理、交通安全管理、車輛保險與理賠和售后服務等工作。

[院校介紹]

滁州職業技術學院：該校汽車檢測與維修技術專業分為汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷、汽車整型技術三個技術專門方向，學生具有汽車的設計、改裝、維修和汽車服務、營銷、車身修復等多方面能力，可到汽車市場各類企業從事現代轎車的制造，機、電維修，大型運輸車輛維修、汽車性能檢測、汽車質量評價、汽車維修企業業務管理、汽車技術服務與貿易等工作。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

北京工業職業技術學院、天津中德職業技術學院、河北工業職業技術學院、遼寧省交通高等專科學校、長春汽車工業高等專科學校、安徽水利水電職業技術學院、漳州職業技術學院、四川建筑職業技術學院等。

法律事務

[培養目標]

本專業培養系統掌握法學知識，熟悉我國法律和黨的相關政策，能在國家機關、企事業單位和社會團體，特別是能在立法機關，行政機關、檢查機關、審判機關、仲裁機構和法律服務機構從事法律工作的應用型專門人才。

[專業課程]

法學概論、法理學、中國法制史、民法學、刑法學、行政法、行政訴訟法、民事訴訟法、刑事訴訟法、經濟法學、國際經濟法、婚姻家庭法、國際公法、國際私法等。

[就業方向]

畢業生就業方向主要是在國家立法機關、行政機關、企事業單位從事法律事務工作，或者在仲裁機構、律師事務所、法律服務所等社會法律服務機構從事法律服務工作。另外還可在國家司法機關從事審判、檢察工作，或者在律師事務所和公證處從事律師、公證工作。

[院校介紹]

南京交通職業技術學院：法律事務專業隸屬于學院人文藝術系，是該系成立最早的專業之一。本專業順應社會主義市場經濟體制建設的需要，緊密結合“長三角”地區人才需求趨勢，面向企事業基層和社區法律服務需要培養學生。該專業畢業的學生，能夠掌握專業必備的理論基礎知識、專業知識和基本技能，具備較強的實際工作能力，還能熟練掌握民事法律實務、刑事法律實務、合同法律實務、訴訟與仲裁（調解）法律實務、法律文書及公文寫作、社區法律服務等專業技術能力。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

深圳職業技術學院、北京工業職業技術學院、大連職業技術學院、金華職業技術學院、浙江警官職業學院、日照職業技術學院等。

酒店管理

[培養目標]

本專業培養具備酒店行業相應的文化水平與素質、良好的職業道德和創新精神，能熟練掌握現代酒店管理基礎理論知識和實踐應用技能，并具有較強實際工作能力的酒店行業一線管理和服務型人才。

[專業課程]

現代酒店管理、前廳客房服務與管理、餐飲服務與管理、菜點與酒水、酒店英語、酒店營銷、酒店財務管理、酒店人力資源管理、會議服務與管理、旅游服務與管理、康樂服務與管理等。

[就業方向]

畢業生主要就業領域是酒店各部門的服務工作及初、中級管理工作。

[院校介紹]

河北旅游職業學院：該校是河北省唯一一所以培養旅游人才為主的綜合性高職院校，酒店管理專業結合行業對人才需求情況，確定了具有酒店管理專業特色的“工學結合、訂單培養”的“2+1”人才培養模式。該專業學生前兩年在校內學習，除了課堂教學，還要在實訓室內按照酒店崗位職業能力要求進行培養和學習。第三學年，學校將學生送入訂單酒店進行定向培養，進行一年的帶薪頂崗實習和就業實習，學生邊工作邊學習，鍛煉綜合職業能力。學校與酒店簽訂訂單協議，開展“訂單式培養”，由企業為學生提供部分學費或獎學金，學生畢業后可以在訂單酒店就業，逐步實現零學費上學，零距離就業。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

上海旅游高等專科學校、南通紡織職業技術學院、大連職業技術學院、黑龍江農業工程職業學院、江蘇農林職業技術學院、九江職業技術學院、淄博職業學院、石家莊鐵路職業技術學院、沈陽職業技術學院、長春職業技術學院、溫州職業技術學院等。

電子商務

[培養目標]

本專業培養德、智、體、美全面發展的，適應各類企、事業單位需要的商務網站開發、網絡技術管理、信息技術管理、網絡營銷、網站維護等崗位要求的，具備現代電子商務知識與技能的高級應用性專業人才。

[專業課程]

計算機通用能力、管理經濟學、大學英語、電子商務概論、市場營銷、商務管理、網頁制作與動畫設計、JAVA、Firework、SQLserver、局域網組建與維護、網站建設、網絡營銷、VB程序設計、CI廣告設計等。

[就業方向]

畢業生適合的崗位有：企事業電子商務的策劃、運營、維護與應用的相關崗位；企事業內部信息系統的維護與應用崗位；各類經濟管理部門內的電子商務應用崗位；IT行業內電子商務的應用與開發崗位；企事業單位內的電子商務應用崗位；企事業單位網站的維護與管理；能獨立設計數據庫并能順利完成相關操作；能夠根據企業的需要設計制作符合主題的中小型網站。

[院校介紹]

山東外貿職業學院：該校電子商務專業是全國高職院校中第一批批準招生的專業。由于電子技術、計算機網絡技術和通信技術的高速發展，全球電子商務、電子政務的快速增長，生產企業、流通業、金融業及消費者都將走入一個網絡經濟的時代，隨之而來的就是對電子商務專門人才的巨大需求。該專業正是根據當前的人才市場需求，圍繞職業崗位能力的形成，明確了辦學方向，科學地設置教學課程，逐步形成了自己的特色。借助相關軟件和互聯網，通過仿真模擬實驗（電子商務軟件和國際貿易模擬操作軟件）以及真實環境下的實練（譬如，B2B：阿里巴巴、慧聰等；B2C：亞馬遜、當當、卓越等；C2C：淘寶、易趣、拍拍等；搜索：百度、雅虎等以及網上銀行、證券、電子政務門戶網站），使學生在完成實驗的過程中，逐步達到人才培養目標的要求。

[開設該專業的國家示范性高職院校名單]

天津電子信息職業技術學院、遼寧農業職業技術學院、吉林工業職業技術學院、大慶職業學院、河南職業技術學院、湖北職業技術學院、湖南工業職業技術學院、廠東輕工職業技術學院、重慶電子工程職業學院等。

數控技術

[培養目標]

本專業培養能夠牢固掌握必需的文化科學基礎知識和機械加工工藝及其裝備方面的專業知識，有較強的實際操作技能，能適應社會主義市場經濟要求的高級機械加工人才。

[專業課程]

高等數學、英語、制圖、工程力學、電工學與工業電子學、公差、VB語言、機械設計基礎、機床數控技術、液壓與傳動、機械制造技術基礎、工程材料及熱處理、機床電氣控制與PLC、機械制造工藝學、AutoCAD2000等。

[就業方向]

畢業生主要面向企業，一般從事機械制造工藝制訂，數控類機械設備操作、機械制造工藝規程的編制與實施、機械設備改造與維修、加工質量的分析與控制、新產品開發與研制、對一線工人的培訓、車間生產與技術管理工作。

[院校介紹]