時間:2023-08-27 15:11:43
序論:速發表網結合其深厚的文秘經驗,特別為您篩選了11篇大氣環境污染治理措施范文。如果您需要更多原創資料,歡迎隨時與我們的客服老師聯系,希望您能從中汲取靈感和知識!
中圖分類號:X51 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)08-0254-01
引言:經濟的發展,同時也是工業的發展,規模巨大的工業生產既是經濟發展的象征,但也意味著巨大污染的排放。中國的發展雖然也盡力回避,但還是終究走上了“先污染后治理”的老路。大氣污染,是環境污染中最為嚴重的部分。大氣污染通常是指由于人類活動或自然過程引起某些物質進入大氣達到足夠的時間,并對人類生活環境、生產和身體健康等方面產生危害的現象。
1 環境工程中大氣污染的危害
1.1 對人類健康的危害
污染的大氣會給人們的身體健康造成非常大的危害。最容易受到損害的器官就是人的肺臟,人們每時每刻都需要呼吸,當大氣受到污染之后,人們吸入肺部的空氣都是有毒有害的,那么將會對人們的肺部器官造成極大的傷害,嚴重的影響人們的呼吸系統。其次就是人們的眼部容易受到傷害,受到污染的大氣,空氣中漂泊著一些有害的顆粒,進入人體的眼部之后,會對人們的眼睛造成極大的傷害。因此,人們如果長期生活在受到污染的大氣之中,將會對人們的生命安全造成極大的危害。
1.2 對地球生物的危害
大氣污染可以隨大氣環流進行擴散,當一些動物吸入了污染空氣,或是吃了受污染的植物之后,就會對其自身造成影響,嚴重的還會導致動物的死亡,而且大氣污染會降低植被抵抗蟲病害能力,一些植物長時間在污染空氣的環境里,會停止生長有的甚至會死亡。而且酸雨的形成也與大氣污染有關,酸雨對動植物、農田以及植被的生長健康造成不利影響。
1.3 對全球氣候的影響
人類社會到冬天,會大量使用化石燃料進行供暖、取暖,這些化石燃料燃燒完排放大氣中CO2濃度的不斷增加,會造成溫室效應導致全球夂蟣澠,由此帶來的氣象災害會明顯增加。同時CO2氣體還會影響太陽對地球空間的輻射,從而使地球表面正常的氣候發生變化。
2 環境工程中大氣污染的治理措施
2.1 改善能源結構、開發新能源
加大對能源利用技術的研發投入與實踐,在經濟發展中變革傳統的生產技術,采用節能清潔技術;在工業生產過程中,實行清潔生產,充分利用和節約生產原材料與能源,對有毒害作用的原材料與能源進行檢測與淘汰,廢棄物合理化處理等;積極開發新型能源,利用可再生能源,促進人類的可持續發展。
2.2 產業結構調整與升級
在區域內全局調查各類污染物質的種類、數量、時空分布等方面,并根據調查結果制定最優控制污染方案,整合產業構成,從源頭抓起,對已無力整改的企業要采取關、停、并、轉、遷等措施。實現產業結構升級,努力發展第三產業以及新興產業,并且盡可能提高能源的利用率,推廣低硫煤的生產和使用,將二氧化硫的排放量降到最低。同時,還可以使用天然氣這類二次能源以及風能、太陽能、地熱能等清潔能源,實現能源代替,從而提高能源利用效率。
2.3 加強法制監督
防治大氣污染,還要做到“有法必依”。這就要求執法人員都要嚴格依據法律規定,執行相關條例,將法律的實施落到實處。執法不應受制于各種復雜的利益制約,不得偏離法律的規定,在處罰執行和環保執法方面必須做到徹底。一定要加強管理和群眾監督,鼓勵將違法行為舉報或提訟,將環保工作落到實處,為依法懲治破壞環境之人提供法律保障。防治大氣污染,更要做到“違法必究”。對于違反法律的行為,不得姑息,必須依法嚴懲,加大對違法違規現象的懲處力度。實際中,很多企業違法排放污染物而且屢治不止,根本原因就在于懲治力度不夠。對于干擾、阻挽大氣污染治理的單位和個人,要依法從嚴處理,真正有效遏制隨意污染的行為,才能把大氣污染綜合整治全面納入依法治理的軌道。
2.4 合理規劃城市布局
城市設計與建設要立足長遠利益,以人為本,堅持可持續發展戰略,統籌規劃,合理布局,對一個城市的大氣狀況十分重要。結合大氣環境保護,科學制定城市規劃,按照當地的氣象條件和氣候特點,劃分城市區域。科學調整工業布局,利用各城市主導風向和地理位置,工業區的建設,應該在城市的邊緣或者郊區,位于當地最大頻率風向的下風側,遠離居住區。推廣城市集中供暖將有效降低城市大氣污染物的排放。生活取暖燃煤是城市煤炭煙塵污染的主要污染源。采取區域采暖和集中供熱的方法,根據大氣環境特點,在城市主導下風向的郊外地區建設大型的電熱廠和供熱站,進行區域集中供暖。通過配備高效率除塵設備進一步優化取暖行業,集中整治煙南排放,有效消除市內煙塵污染。減少市內交通運輸污染物的排放。減少交通廢氣污染,一方面在于提升內燃機的燃燒設計,一方面在于汽油品質的提升。內燃機內部燃料燃燒越充分,產生的廢氣越少。同時也要開發高效的車載汽車尾氣凈化器,推廣使用。進一步優化推廣公交系統建設,提倡公共交通,發展天然氣汽車,推廣城市電動汽車。
2.5 加強綠化建設
大范圍加綠化造林也是防治大氣污染的重要途徑。城市內的綠色植被可進行光合作用,吸收二氧化碳,釋放氧氣,調節市內空氣成分,城市綠化率的提高可有效緩解污染程度。叢林的阻攔可有效降低局地風速,使空氣中的大顆粒懸浮物沉降,有的植株葉片表面有絨毛或者分泌物的覆蓋,可吸附飄塵、吸收有害氣體。
3 結語
在大氣污染的防治方面,我國應該首先要了解污染大氣主要的污染源,之后根據這些方面對大氣污染造成的危害進行分析,科學調整能源結構,找出更多清潔新能源,轉變傳統粗放工藝生產模式,完善城市大氣污染治理相關法律法規制度,加強城市綠化工作建設,調節,使防治效果能夠達到最佳。
參考文獻
中圖分類號:TE08文獻標識碼: A
引言:
隨著工業及交通運輸等事業的迅速發展,特別是煤和石油的大量使用,將產生的大量有害物質和煙塵、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物等排放到大氣中,當其濃度超過環境所能允許的極限并持續一定時間后,就會改變大氣特別是空氣的正常組成,破壞自然的物理、化學與生態平衡體系,從而危害人們的生活、工作和健康,損害自然資源及財產、器物等,對污染問題進行控制處理是人類社會發展不可忽視的重要內容。
環境空氣的質量標準
為貫徹《中華人民共和國環境保護法》與《中華人民共和國大氣污染防治法》,保護和改善生活環境、生態環境,保障人體健康,制定本標準。本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數據統計的有效性規定及實施與監督等內容。各省、自治區、直轄市人民政府對本標準中未作規定的污染物項目,可以制定地方環境空氣質量標準。本標準中的污染物濃度均為質量濃度。本標準首次于1982年。1996年第一次修訂,2000年第二次修訂,本次為第三次修訂。本標準將根據國家經濟社會發展狀況和環境保護要求適時修訂。自本標準實施之日起,《環境空氣質量標準》(GB 3095—1996)、《〈環境空氣質量標準〉(GB 3095—1996)修改單》(環發〔2000〕1號)和《保護農作物的大氣污染物最高允許濃度》(GB 9137—88)廢止。本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數據統計的有效性規定及實施與監督等內容。 本標準適用于環境空氣質量評價與管理。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB8971空氣質量飄塵中苯并芘的測定乙酰化濾紙層析熒光分光光度法 GB9801空氣質量一氧化碳的測定非分散紅外法 GB/T 15264 環境的測定火焰原子吸收分光光度法 GB/T15432 環境空氣。總懸浮顆粒物的測定 重量法 GB/T 15439 環境空氣 苯并[a]芘的測定高效液相色譜法 HJ479 環境空氣氮氧化物(一氧化氮和二氧化氮)的測定鹽酸萘乙二胺分光光度法 HJ482 環境空氣 二氧化硫的測定甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ483 環境空氣 二氧化硫的測定四氯汞鹽吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ504 環境空氣臭氧的測定靛藍二磺酸鈉分光光度法HJ539 環境空氣 鉛的測定石墨爐原子吸收分光光度法(暫行)HJ590 環境空氣臭氧的測定紫外光度法HJ618環境空氣PM10和PM2.5的測定重量法 HJ630環境監測質量管理技術導則 HJ/T193環境空氣質量自動監測技術規范 HJ/T 194 環境空氣質量手工監測技術規范《環境空氣質量監測規范(試行)》(國家環境保護總局公告 2007年第4號)《關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣質量的指導意見》(〔2010〕33號)
二、大氣污染的成因
1、大氣污染的含義
大氣污染是指人類生產、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環境承載能力,使大氣質量發生惡化,使人們的工作、生活、健康、設備財產以及生態環境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區,如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發生森林火災、地震等自然災害的地方。
2、廢氣污染的成分
對生態環境影響較大和人類健康威脅較大且絕對排放量較大的廢氣主要包括:含NO x、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3,等污染物的有毒氣體及其他氣體。
原因分析
(1)城市建設是影響大氣質量的關鍵原因
1)市政建設。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發揚塵天氣的直接原因。
2)工業布局。工礦企業的分散性使城區的大氣污染受到不同程度的影響。
3)工業生產過程。化學工業、煤炭工業等,就是國家的重點發展部門,而且這些工礦企業大多數成為大氣污染的主力軍。
4)交通運輸。近些年來,交通運輸發展迅速。特別是近年來,私人轎車的數量急劇增多。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導致疾病的重要因素。
5)綠化。一些新興的工業城市,綠化還沒有跟上工業發展的步伐。只有政府、一些企事業單位,機關團體內部綠化已基本達標,而整個城區的綠化卻遠遠達不到要求。
(2)地形與氣候因素是影響大氣質量的重要原因
地形地貌和氣象條件特殊,不利于大氣污染物的稀釋和擴散。
三、治理大氣污染的措施
1、防治大氣污染的途徑
大氣污染防治的途徑很多,主要有調整能源戰略、采用清潔能源、推行清潔生產工藝、合理使用煤炭資源、強化大氣環境管理、進行污染物總量控制,應用綠色植物凈化大氣等。
(1)推行清潔生產工藝是實現清潔生產、減輕大氣污染的重要途徑。
(2)調整能源戰略,采用清潔能源。大力開發水利資源,有步驟地發展核能,努力利用太陽能、風能、海洋能等清潔能源。我國水能資源僅開發5%,還有95%待開發,大力開發利用水利資源是調整我國能源戰略、改變能源結構的首要任務。
(3)采用高新技術,合理利用煤炭資源,推廣型煤,改進燃燒方式。
(4)依法強化城市大氣污染管理,進行大氣污染物總量控制。
2、對大氣環境質量進行監測
大氣中的有害物質是多種多樣的,不同地區污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進行大氣質量評價時。應根據各地的實際情況確定需要檢測的大氣環境指標。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質的測定:顆粒物質是大氣污染物中數量最大、成分復雜、性質多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質,還可以是其他有毒有害物質在大氣中的運載體、催化劑或反應床。在某些情況下,顆粒物質與所吸附的氣態或蒸汽態物質結合,會產生比單個組分更大的協同毒性作用。
3、綜合整治
大氣污染綜合整治規劃是根據城市大氣質量現狀與發展趨勢進行功能區劃并按擬定的環境目標計算各功能區最大允許排放量與削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時有的放矢、對癥下藥。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規劃的遠景目標應該是改進落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地熱等無污染或少污染的能源,實行區域集中供熱,提高道路硬化率,通過強化污染源治理與提高污染控制技術等手段創建無煙控制區。調整工業布局,根據大氣自凈規律科學便理的利用大氣環境容量,強化污染源的治理,降低污染物的排放量,通過技術與行政的手段減少汽車尾氣的污染,提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發展植物凈化。
結束語:
目前,我國人均耗能水平還很低,是世界人均的l/4,能源消耗量也呈現大幅度上升趨勢。近期內,我國的能源結構仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加會加重我國大氣污染程度。因此,我國大氣環境質量發展趨勢不容樂觀。我國城市大氣污染治理還需以命令控制型與法律、法規手段為主,隨著我國市場經濟的建立與完善,環境經濟手段將是我國環境政策的發展方向。
參考文獻:
中圖分類號:P185.16文獻標識碼: A 文章編號:
大氣環境是人類賴以生存的可貴資源,隨著人們環保意識的提高,大氣環境污染逐漸被人們所重視,尤其是2013年初的霧霾天氣,使我們對大氣環境污染有了更深的認識,也對治理大氣污染、提高大氣環境質量有了更高的目標和要求!
近年來,隨著我國污染治理力度的加大,大氣環境質量有了明顯改善,但是,大氣環境污染的情況依然存在,形勢依然嚴峻。我們應該在發展經濟的同時,加大污染治理和環境監管力度,為經濟健康發展和和諧社會的建設創造一個良好的環境條件。一、大氣環境污染的原因
1、對可持續發展戰略認識不足,曾經,我們一味的強調經濟發展,而忽略了經濟發展所帶來的大氣環境污染問題。可持續發展,在經濟發展面前已經成為了一個口號!我們對“可持續”沒有清醒的認識。要知道恢復良好的大氣環境質量要比采取措施從根本上防治大氣污染付出更多的經濟代價。
2、能源利用不合理,能源的不合理利用以及能源的嚴重浪費是造成我國大氣污染嚴重的原因之一,主要表現如下:①在我國一次能源消費結構中,煤炭占75%,而用于發電的煤量僅占總煤量的35%,其它煤炭則用于工業及民用燃燒,有84%的煤炭直接燃燒,這種煤炭消費構成是很不合理的。②我國煤炭的洗選率低和高硫煤地區的煤炭產量增長過快。③各類燃燒設備技術及制造水平較低,能源利用率不高,使用能耗高排污量大和超期服役的燃燒設備的現象相當普遍。④工業發展迅速,大多數企業采用的生產技術、工藝比較落后,生產設備簡陋,資源能源利用率極低,所造成的大氣污染是驚人的。
3、治理技術不完善,我國在大氣污染治理技術和設備的研制、開發、推廣和使用方面,雖然做了不少工作,但與大氣污染控制的需求差距還較大,資金、人力的投入以及實用技術商品化的程度遠不如發達國家。實用技術的缺乏直接影響了大氣污染治理的進程和效果。
4、現有企業,已經安裝除塵、脫硫、脫硝等環保設備的,因種種原因,設備不能正常連續運轉。有些企業在經濟利益的驅使下,讓環保設備形同虛設,尤其是在夜幕的掩蓋下肆意排放污染物,這樣的行為對大氣環境的污染相當嚴重。
二、大氣污染的治理
1、齊抓共管,調整工業布局和產業結構。首先,調整工業布局和產業結構。依靠科技進步,推行清潔生產,壓縮、淘汰技術含量低、能耗高、污染重的產業和產品,提升和優化產業產品層次,淘汰落后產能。結合城區改造,逐步調整工業布局,對污染嚴重的企業搬出城區。其次,落實政策加強管理。不論對老廠還是新建或重組企業,全面貫徹落實“大氣污染防治法”。凡未經處理或處理仍超標的廢氣嚴禁放空,并限期治理達標,各職能生產、環保、監督部門應制定相應的各項技術、經濟政策,切實履行安全與生產“三同時”制度,建立健全各種政策法規。三是進一步加強環境評價機制,對新辦企業,嚴格執行“三同時”、并加大對老企業的技術改造,使其達標排放。針對目前工業大氣污染嚴重的現狀,應該重點做好如電力、造紙、化工、冶金等污染大戶的脫硫除塵治理,緩解工業區對城市大氣環境的污染。
2、加大清潔能源推廣力度①將小煤爐分散取暖改造為集中供暖,盡量采用聯片供暖,實行熱電聯產,發展集中供熱,用機械投煤和濕法除塵的集中供熱系統;②應盡快建立液化石油氣儲配站,以改善燃料結構,擴大石油液化氣供應范圍,提高城市氣化率;③推廣使用新型能源,在市區進一步擴大使用無污染能源,如電和天然氣,在農村地區推廣使用沼氣并開發利用太陽能;④在市區,應對工業及生活燃煤鍋爐的使用進行控制,盡快取締5t以下工業及生活燃煤鍋爐,逐步取締10t以下燃煤鍋爐;
3、加大機動車量監管力度,減少機動車對大氣環境的影響機動車產生的道路揚塵和機動車排氣對城市大氣污染影響較大。目前,我國機動車輛帶塵進城和冒黑煙問題隨處可見,加大機動車輛的監管力度,通過采取一定的行政手段,降低汽車NOx排放量。同時繼續加強對汽車尾氣的治理,開展對摩托車尾氣的治理,實施雙燃料汽車工程,控制機動車尾氣污染日趨加重的態勢。應對使用清潔能源的公共交通工具和私家車進行鼓勵和適當的優惠政策。
認真貫徹落實輝政辦〔2017〕4號文《關于印發XXX市2017年持續打好打贏大氣污染防治攻堅戰行動方案的通知》和XXX〔2017〕9號文《XXXXXX關于進一步加強餐飲油煙治理工作的通知》,我局領導高度重視,講此項工作列入全年工作計劃,貫穿全年工作始終。專門成立了XXXXX大氣污染防治工作領導小組,XXX局長親任組長,專管副局長XXX任副組長,在全局實行餐飲業油煙整治目標管理責任制,構建了一套由食品科牽頭組織實施,各轄區食藥檢所負責餐飲業油煙集中整治工作的目標管理責任體系,將餐飲業大氣污染環境整治工作目標量化到轄區基層單位,量化到管理責任人,細化到轄區各餐飲經營戶,建立和實行網格化責任管理運行機制,形成了人人頭上有擔子、個個肩上有目標的餐飲業油煙整治的良好運作機制。
一是層層傳導壓力,及時制定實施方案;先后簽發出臺XXX(2017)5號文、6號文《XXX餐飲業油煙污染治理實施方案》、《XXX餐飲業油煙污染治理督導方案》、轉發《XXX食品藥品監督管理局餐飲單位油煙和餐廚廢棄物防治工作的通知》等5份文件,傳達下發XXX大氣污染防治攻堅指揮部通知23份,確保大氣污染防治工作文件精神的及時傳導,層層加壓,為進一步搞好餐飲業油煙環境污染整治工作奠定堅實基礎。
二是及時召開會議部署,及早開展整治行動;我局先后召開大氣污染防治地毯式排查整治活動會、餐飲業油煙污染治理實施方案部署會等會議8次,餐飲業油煙污染治理督導工作會6次,為強化大氣污染防治工作責任意識,提升干部職工堅決打贏餐飲業油煙污染防治攻堅戰的堅定信心,為下一步大氣污染防治工作奠定基石。
二、多措并舉,強化監管
為集中搞好餐飲業油煙整治工作,我局制定了嚴格嚴謹的餐飲業油煙治理整治標準,采取強化社會宣傳,網格化市場監管、統一組織驗收的逐步規范化整治步驟,確保餐飲業油煙環境整治工作取得成效。
首先,做好了餐飲業油煙環境整治的社會宣傳工作。全局下發《餐飲業油煙污染防治整治通知書》260余份、《餐飲服務油煙治理整改公示》45份等制式文書,張貼宣傳標語口號210余條,將餐飲業油煙環境整治的社會宣傳工作貫穿整治活動始終,工作人員始終堅持做到與餐飲服務經營者多溝通、多講解,在社會上營造出了餐飲經營者人人重視大氣污染防治工作、個個投身大氣污染整治行動的良好社會氛圍,為搞好餐飲業油煙整治工作奠定良好的政治和思想基石。
其次是實行網格化監管,確保餐飲業油煙整治達標排放目標。自去年9月份大氣污染攻堅戰活動開展以來,先后部署開展了摸底排查、三次督促整治、兩次集中攻堅行動,共出動執法人員3680人次,執法車輛390臺次 ,打響了餐飲業油煙整治工作漂亮的攻堅戰,特別是今年新春以來,我局集中開展了為期一周的餐飲業油煙整治集中行動,主要領導親自帶隊督導,靠前指揮,各分管局長持續深入基層,督導進戶,有效確保餐飲業油煙整治集中行動取得圓滿成效。在日常監管中,全局各基層所還建立了餐飲業油煙整治工作臺賬,詳細登記經營者的名稱、具體地址、負責人及聯系方式;是否安裝油煙凈化設施、使用燃料等信息及整改情況。XXX還采取電話督導、現場督查,檢查通報等方式,實行定期匯報制度,每天一匯報,每周一小結,確保餐飲業油煙整治工作的順利開展。
其三堅持問題導向,確保大氣環境污染整治取得實效。工作中,針對大氣污染環境整治工作,XXX堅持實行餐飲業大氣環境污染整治問題掛圖作戰,建立整改臺賬,針對采用傳統的木柴、秸稈等作為燃料生產大量煙霧問題;餐飲經營戶存在的未按要求安裝油煙凈化裝置;采用燃煤等作為燃料產生大量煙霧問題;安裝標準規定和規范使用達標排放問題等四方面問題逐一列單,掛圖作戰,研究制定了具體整改措施,我局XXx還專門制作了《餐飲服務油煙治理整改公示》,將檢查發現的餐飲業存在的油煙污染排放問題由檢查人員及餐飲戶負責人簽名,并在經營場所的顯目位置進行《公示》,直至整改驗收完畢為止,有力促進了餐飲業大氣環境污染整治工作的整體推進。
中圖分類號:X83文獻標識碼: A 文章編號:
前言
在經濟快速發展的同時,環境污染問題變得越來越嚴峻,并受到社會的廣泛關注。而環境監測是環境保護和治理的重要手段,對環境保護和治理具有重要意義,因此環境監測人員必須不斷的提高和創新環境監測技術,以及時反映出環境污染情況,為環境保護和質量提供重要依據。隨著遙感技術的快速發展及其具有的應用優勢,其在環境監測中得到了廣泛的應用,對環境進行實時監測,并為環境保護和治理提供準確的數據信息,使得環境污染得到有效的控制。
2.遙感監測技術
2.1技術類型
遙感監測技術主要是利用物體電磁波輻射或者反射效應,并物體未直接與電磁波接觸,只是對監測對象進行遠距離目測和辨識。遙感監測技術根據不同的波段可分為:熱紅外線遙感監測技術、能反射且見光紅外線遙感監測技術及微波遙感監測技術。
2.2適用范圍
隨著遙感監測技術的不斷發展和進步,其被廣泛應用于各個領域中,主要有:地質水文、海洋及氣象等監測;農業、林業、牧業及漁業等監測;城鄉規劃和設計、資源勘察、土地利用等監測。而目前,遙感技術在水環境和大氣環境及固態污染物等監測中也得到很大的應用,水環境監測包括水溫、葉綠素、水色及泥沙量等,大氣環境監測包括大氣溫度、相對濕度、有害氣體等[1]。
2.3技術特征
(1)應用范圍廣。遙感監測技術的信息采集范圍較為廣泛,小至10km高度的遙感飛機,大至1000km高度的遙感衛星,信息采集范圍十分的廣泛,能對監測對象進行全面的監測。(2)限制性較小。遙感監測技術在信息采集過程中存在的限制條件相對較少,不會受到高山或者大海的影響,能夠靈活的對監測對象進行有效的監測,并對收集信息進行準確的分析。(3)檢測速率高。遙感監測技術集信息采集、信息傳遞、信息存儲、數據整理劑數據分析等功能于一體,簡化操作工序,提高了檢測的速率。(4)采集樣式較多。在實際信息采集過程中,由于采集對象的不同,使用儀器的不同及波段的不同,其采集樣式也不同。
3.遙感監測技術在環境監測的運用
3.1遙感監測技術在大氣環境中的運用
遙感監測技術可以對大氣環境的溫度、相對濕度、有害氣體、臭氧層等進行有效的監測,對大氣環境保護起著至關重要的作用。其利用遙感技術對大氣環境進行有效的監測,并通過遙感影像來分析大氣環境主要污染源、分布規律及擴散情況,對大氣環境進行適實時監測,以為大氣環境治理提供重要的數據信息,及時制定合理的治理方案,意思降低大氣環境污染的危害性,為人們提供一個良好的大氣環境[2]。
3.2遙感監測技術在土地利用中的運用
由于土地利用變化對水環境、大氣環境、生物多樣性、土壤性質及氣候狀況等均具有直接影響,促進環境污染的發生,對經濟、環境、生態的可持續發展造成很大破壞,因此必須加強對土地利用的監測。通過遙感監測技術,對土地利用情況進行定期或者不定期的監測,監測內容主要有:監測范圍、監測區域、監測面積及土地利用前后變化情況等,為土地合理利用提供重要依據。遙感監測技術并未與監測對象進行直接的接觸,是通過遠距離的勘測,對土地利用情況進行全面的監測和控制,對土地細微變化情況進行準確的掌握,為土地合理規劃和利用作為明確的導向[3]。
3.3遙感監測技術在固態廢物污染中的運用
固態廢物污染是我國環境治理和保護的重要內容之一,主要包括生活垃圾、建筑垃圾、工業垃圾及混合性垃圾等,對環境造成嚴重的污染,因此必須對其進行有效的監測。監測人員可以通過光譜數據信息來明確固態廢物的位置、范圍、分布等情況,并利用 全球定位儀 GPS 進行空間定位,同時利用地理信息系統GIS來進行數據對比和分析,明確固態廢物變化情況,制定合理的治理措施,改善其堆放場地,減少固態廢物對環境的污染[4]。
3.4遙感監測技術在水環境中的運用
在利用遙感監測技術監測水環境時,主要是通過清潔水及污染水形成的反射光譜來完成的。一般情況下,由于清潔水反射率比較低,對光吸收性卻較強,從遙感影像上觀察時,清潔水顯示的是暗紅色的,其在紅外譜監測下更加明顯。因此,在監測水環境時,可以水體顏色、水體光譜特點作為監測依據。由于遙感監測技術應用范圍較為廣泛,可以對在水環境中監測到污染物的分布位置、排放源頭、污染范圍及污染程度等,對污染源進行有效的控制。水環境污染源有很多,從遙感監測角度來看,可分為廢水污染、石油污染及熱污染等。(1)廢水污染。廢水污染源主要包括生活廢水、工業廢水、化工廢水等,其含有大量懸浮物質,顏色與凈水顏色相差很大,在監測曲線上的波動現象較大,因此可采取多光譜圖像來監測,或者依據廢水溫度與凈水溫度存在的差異,采取熱紅外線來監測,對廢水污染來源、污染情況等進行有效的分析,為廢水污染治理提供重要依據。(2)石油污染。石油污染主要是石油在運輸的過程中,對港口、海洋等水環境造成嚴重污染,是水環境污染的重要治理對象。通過對石油污染進行遙感監測,可以明確石油污染區域、污染來源及石油含量,為石油污染治理提供重要依據。由于石油和海水光譜特性存在很大的差異,因此可以利用光譜段來對石油污染進行監測和治理。(3)熱污染。通過紅外裝置可對水體存在的熱污染進行監測,主要是因為水體受到熱污染時,會產生熱效應現象,這時紅外裝置就能依據水體產生的熱效應差異來對熱污染情況和主要來源進行監測,并利用計算機系統來進行數據分析,獲取相應的水體等溫線,對水體熱污染量進行確定[5]。
環境遙感監測技術應用前景
遙感監測技術與常規監測技術相比,具有監測范圍廣、檢測速率高、成本較低等優點,在環境監測中的廣泛應用,為環境監測與環境治理提供重要的依據。隨著研究人員對遙感監測技術的不斷研究和探索,光譜率高、分辨率高、多極化高等三高遙感監測技術成為現階段的主要發展趨勢。再者,隨著遙感監測技術和3s技術(全球定位儀、專家系統及地理信息系統)的有效結合,遙感監測技術監測功能和監測速率得到很大的提高,為環境監測和環境保護提供重要的技術支持。
結語
隨著遙感監測技術的發展及其具有的應用優勢,在水環境、大氣環境、固態廢物污染及土地利用等監測領域中得到廣泛的應用。通過利用遙感監測技術對環境進行有效的監測,可以明確污染范圍、污染來源及污染分布規律等數據信息,為環境污染治理提供重要的依據。環境監測是一項長期工程,需要監測人員對遙感監測技術進行更加深入的研究,提高其監測能力,以發揮其在環境監測中的重要作用。
【參考文獻】
[1]周晨.環境遙感監測技術的應用與發展[J].環境科技,2011,9(S1):89-90.
[2]楊婉平.探討環境監測技術的現狀及發展[J].民營科技,2011,12(06):67-68.
而今,人民群眾身體健康受到大氣環境污染問題的重要影響,對于當前的大氣環境污染問題,相關部門已經積極投入到大氣污染環境的研究和治理中,從而使得人民群眾的切身利益得到維護。對大氣環境污染物進行監測能夠了解大氣環境污染的具體情況,進而采用科學的原則、方法以及手段對其進行有效地控制,減少大氣中的污染物,為人民群眾創造良好的生存環境和氛圍。
1 大氣污染物監測的主要內容
實際生活中產生的大氣污染物主要是硫氧化物和氮氧化物,氮氧化物的主要來源是車輛排放的尾氣,現如今人們的生活水平逐步提高,車輛的數量也逐漸在增多,尾氣排放量也大幅度增加,城市中的氮氧化物數量也呈現增長的趨勢。此外,石化燃料燃燒、化肥燃料排放等都會產生氮氧化物,使得大氣環境污染更加嚴重,這也是導致現如今霧霾天氣增多的重要原因。在大氣環境監測中,主要是監測煤炭、石油燃燒產生的二氧化硫、硫化氫、細小顆粒物等,[1]影響大氣環境的因素中,二氧化硫是最為嚴重的,如果大氣環境中二氧化硫的含量超過標準,就會引發人類的支氣管炎、結膜炎等,由于對于一些體質比較差的人影響更為明顯,容易使其患上各種疾病。通過光照,二氧化硫與大氣中的氧化劑發生作用,就會產生硫酸鹽氣溶膠,威脅人民群眾的生命安全。因此在大氣環境監測中也需要對硫氧化物進行認真的監測。
2 大氣環境污染物治理的有效措施
2.1 進一步完善監測制度體系建設
在對大氣污染物進行治理時,需要明確其污染源,了解大氣污染物的監測范圍,使得污染物的監測工作能夠順利推進。完善監測站的建立,使得大氣監測技術得以優化和改進,實時監測當地環境的變化情況,了解污染源,使得監測工作更加針對、科學。加強無線傳感器技術的網絡環境監測,重點監測重污染地區以及人工監測難度大的地區,了解污染物的分布和遷移。[2]對于重工業地區,可以將永久性的監測平臺設置在這里,相關部門結合當地的實際情況以及監測的結果明確大氣排放的具體標準。
2.2 實現新能源的開發利用
當前我國的工業生產中依舊大量使用傳統的生產方式,將煤炭作為主要的燃料,這種燃料的能耗高,會造成極大的污染。要想使大氣污染問題得到有效地解決,就需要積極推進產業結構的升級,實現集約式的發展,減少能源消耗,使得資源能夠高效利用。大力開發和使用新能源,如太陽能、風能以及地熱能,使得我國的能源結構得以優化與完善。
2.3 加強大氣污染的監督管理
為了更好地實現環境保護的效果,需要加強環境保護的投入力度,進一步完善和建立健全大氣污染的治理條例,對于環境污染的企業要加大處罰力度,對于不達標的重污染企業需要停業整頓,對城市工業區進行合理劃分和布局,使得污染物能夠有組織的排放。實現城市各管理部門的合作,對露天施工以及車輛排放的污染物進行監督和治理,借助于新媒體的作用,發揮群眾監督的作用,保證大氣環境污染得到有效地解決。
3 大氣環境污染物監測的方法
3.1 紅外吸收光譜法
紅外吸收光譜法具有很好的選擇性。不同的氣體有著自己相對應的光吸收頻率,即使是將不同的氣體混合在一起,氣體也會獨立的吸收自己對應的頻率光譜,并不會干擾其他氣體吸收自己的光譜。在監測混合氣體就可以利用紅外吸收光譜方法。
這種紅外吸收光譜法對氣體的濃度監測時,主要是依靠頻率的不同進行的,相比于實際的儀器,這種監測方法不會輕易老化,也不會輕易出現中毒的現象。實際的監測儀器有著自身的測量的限度,測量的結果并不準確。使用紅外吸收光譜法能夠防止出現這種問題。紅外吸收光譜法測量時需要在低電壓下進行,防爆性比較好,在礦井、煤氣站等容易爆炸的地方使用這種監測方法是比較安全的。紅外吸收光譜法的監測準確性也比較高,能夠長時間使用,受到信號干擾的程度比較小,因此使用比較廣泛,在軍事領域中也能夠體現其優勢。
3.2 計量法
對大氣中的固體顆粒物的濃度進行監測,通過具有切割特點的采樣器,在穩定的速度下抽取待監測的氣體,將不滿足監測條件的固體顆粒物進行篩除掉,利用濾膜截流需要監測的顆粒物。在平衡條件相同的情況下對采樣前后濾膜的質量以及氣體采樣的體積進行測量,從而對固體顆粒物的濃度進行測量,處理濾膜之后,可以進行組分分析。[3]
3.3 電化學法
利用傳感器的化學原理,將與氣體濃度相關的電信號輸出去。這種測量的方法與物質的化學性質之間有著密切的聯系,因此不同氣體使用的電化學裝置也是存在差異的。電化學法主要是對大氣污染物中的有機、無機氣態污染物進行監測,如甲醛、二氧化硫等,就可以使用電化學方法進行監測。
4 結束語
總而言之,大氣環境污染是關系國計民生的重要問題,一定要提高重視,加強治理。大氣環境污染治理中需要先做好污染物的監測工作,明確大氣中污染物的成分以及比重等,了解大氣中污染物的變化情況,對監測的數據進行科學的分析,對污染物的變化情況進行預測,進而采取有效的措施和手段預防和治理大氣污染問題,實現經濟與環境的和諧、可持續發展,為人類創造好的生存發展環境。
參考文獻
2自然環境變化的新形勢
2.1自然環境受人居影響深化
人居范圍的不斷擴大以及人類由于個人生活對自然條件的改造成為自然環境變化的主要原因。一座城市的建立可能會破壞擁有上百年壽命的森林環境,使大面積的土地被覆蓋在鋼筋水泥之下,地表的反射率提高,空氣也因此更加干燥;水利和風力設施的建設影響了水循環以及大氣循環系統,使得自然環境也因此受到影響;城市車輛的逐年增長和不斷進行的城市規劃,使大氣中的顆粒污染物不斷增多,導致霧霾現象,直接威脅人們的身體健康。
2.2環境污染之間的關聯性更強
由于城市環境的復雜性,大氣污染與其他類型的環境污染之間的關聯性更強,例如城市土壤環境惡化、風沙大,風沙之中夾雜了大量的粉塵和顆粒,使大氣污染指數提高;水污染中的重金屬成分提高,經由水循環系統進入大氣,造成污染源的轉移,使污染面積擴大等。目前在城市環境中進行大氣環境保護與治理,就必須從系統的角度入手去尋求有效的治理措施。
3新形勢下大氣環境保護與治理的措施
3.1進一步加強城市汽車尾氣污染管理
霧霾肆虐于我國大多數城市,而山區和農村則少受其影響,究其根本在于,城市存在著一種特殊的污染源,即城市汽車。汽車尾氣中包含了大量污染物質既有二氧化碳、二氧化氫、二氧化硫等有害氣體,也有燃油廢物等顆粒污染物。汽車上路行駛還直接造成了城市內的煙塵污染。對汽車尾氣污染進行管理是新形勢下大氣環境保護與治理的必要措施。首先,應對城市內的所有汽車進行定期檢測機制,有關部門還應該采取抽樣檢測工作,以保證汽車在全年的任何時候都符合污染防治規定;其次,應該不斷加強機動車燃料管理工作的開展,從燃料的純凈度入手控制汽車尾氣的排放物質結構和狀況,保證燃油燃燒率以降低廢氣產出率;再次,國家應該加大對清潔型燃料技術的研究和推廣工作,對那些主動應用環保節能燃料的汽車給予相關獎勵性鼓勵;第四,有關部門應該加強對油氣存儲、運輸、以及加油站的管理,減少因事故所造成的油氣污染;第五,通過以舊換新等政策,實現對不達標的汽車進行更換。
3.2以綠化作為大氣環境保護的先鋒
汽車尾氣、工廠燃燒的廢氣以及居民日常生活造成的二氧化碳和油煙都是污染大氣環境的罪魁禍首,這些污染物質通過大氣循環流動到其地區,形成廣泛性的污染。面對這種情況,環保部門和相關單位采取了各種措施,在防治大氣污染的眾多措施當中,綠化造林不失為既高效,又經濟的一種防治辦法。在城市和農村以及未開發的區域進行植樹造林,能夠有效地凈化大氣、過濾污染物,使重新鍵入大氣循環的空氣和水質純凈,為城市輸送健康的空氣和水源。另外,綠色植物相當于天然的空氣過濾器,城市綠化當中的植物還具有吸附和阻礙灰塵的功能;植物經過光合作用之后能夠吸收空氣中二氧化碳,并向大氣中釋放出大量氧氣,有助于空氣質量的改善。
3.3采用科學手段控制和治理顆粒污染物
濕法治理主要是先利用水或者其他液體潤濕存在于大氣環境中的顆粒污染物,然后再把它們收集起來進行相應去除處理,當前階段主要使用的幾種濕法治理辦法有泡沫除塵法和洗滌除塵法等,期間會使用到噴霧塔、填料塔和泡沫除塵器等設備;過濾法則是利用有很多毛細孔的濾料老過濾含有顆粒污染物氣體來達到去除顆粒污染物的目的,當前階段常用的方法有布袋過濾法和填充層過濾法等,其中會用到的過濾設備有顆粒層過濾器和帶式過濾器等;靜電法主要是利用高壓電場的電場力作用去除存在于大氣中的顆粒污染物,在使用此種方法的時候需要把顆粒污染物大小、數量、操作費用等多種因素都考慮到,以此為參考依據選擇適合的治理辦法。
4實現大氣環境保護和治理的必要基礎
4.1城市環境保護各部門需要密切配合
由于大氣環境污染與城市的水污染、噪音污染、風沙天氣等相關性非常大,因此,單純從空氣治理的角度出發,其防治效果并不十分明顯。城市環境保護各部門需要相互配合,尋找各種環境污染之間的關聯性和關鍵的作用點,以此為基礎去進行系統的環境保護措施的規劃,只有這樣,大氣環境保護和治理工作才能夠真正取得成效。
4.2公民的環境保護意識需要進一步提升
環境保護并不是單個政府部門或者某些企業單位的專屬工作,人居生活的方方面面都影響著環境,環境保護也應該是社會公眾的共同責任。在大氣環境保護和治理方面,公民需要進一步提升自身的環保意識,積極參與到該項工作中。公民可以做到的是自動減少私家車上路的頻率,積極應用公眾交通以減少汽車尾氣的排放量;自覺戒煙以減少相關的空氣污染;自覺參與植樹種草等活動,為城市環境保護和建設添磚加瓦。
5結語
綜上所述,進行大氣環境的保護與治理,需要從宏觀的角度入手,以解決城市大氣污染的主要元兇為出發點,秉持調節生態環境的基本理念,采用相關的科學技術控制和減少特殊污染物的存在。以城市環保部門的互相配合以及市民環保意識的提高作為大氣環境保護和治理的基礎條件,只有這樣,該項環保工作才能夠真正取得成效。
作者:丁芳蓉 單位:寧夏銀川金鳳投資發展有限公司
參考文獻:
[1]袁寶成.新形勢下大氣環境保護與治理的探討[J].科技創新導報,2015(12):110~111.
中圖分類號:[R122.7] 文獻標識碼:A
引言:由于城市人口密集程度不斷增多,生產活動持續加劇,城市大氣污染日漸嚴重,城市面臨著更大的環境壓力。當前城市大氣問題已經成為一個不可逃避的問題,并成為各級政府社會管理的首要任務。因此,保護大氣環境,特別是保護大氣環境問題,降低城市環境污染,促進城市經濟和環境和諧發展,是政府面臨的重中之重的任務。
一 城市大氣污染源分析
1生活爐灶與采暖鍋爐
我國南北溫差大,冬季普遍寒冷,夏季普遍炎熱,人們冬季會用爐火、采暖鍋爐取暖,夏季會使用空調,這些(直接和間接)都要用到大量的煤炭,尤其是冬季,很多地區濃煙彌漫,造成了嚴重的大氣污染。雖然我國現階段在采暖設備進行了全面改造,但在一些小城市、農村地區,還是大量使用燃煤取暖,而在燃煤市場上,高硫煤仍占主導地位,經濟的限制,讓人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環保型的低硫煤。這些都是SO2過度排放的原因。
2工業企業
工業生產是大氣污染的主要來源,我們在大氣污染治理中,也要注重工業生產的生態管理。工業生產的不斷發展,造成大氣污染的污染成分也更加豐富,由于工業企業的性質、規模、工藝過程、原料和產品種類等不同,所帶來的大氣污染程度也不同,我們必須因地制宜,有針對性的開展大氣污染治理。
3 市政建設
由于我國地理環境的限制,很多公路都會出現人行板道明顯高于路面而且與路面垂直的現象,這讓公路上的粉塵無法及時吹走,越積越多,汽車駛過就會引發揚塵。
人類為了滿足生存需求,不斷的建設、改造,隨意濫用自然資源,導致全球溫室效應的出現,而這些最終也會影響到人類本身,人類生存的環境面臨嚴峻的挑戰,各種自然災害的頻發已經說明了這一點。
二 我國大氣污染現狀
據最近的中國環境狀況調查顯示,我國空氣質量達到國家一級標準的城市僅為3.1%,二級標準的為85.9%,三級以及劣三級標準的城市為11%。吸入顆粒物年均濃度達到或優于二級標準的城市占90.8%。劣于三級標準的城市為1.2%。污染較嚴重的主要分布在、重慶市、云南省等省份。在全國113個環保重點城市中,環境空氣質量達標的城市比例為84.1%。與前幾年相比較,均得到了較大的改善,整體上逐年好轉。但是,由于人們環境保護意識淺薄,能源結構單一,目前的環境質量還很難滿足經濟的發展,城市環境質量依然很脆弱,局部地區環境污染非常嚴重。因此,我國空氣質量與國際標準還存在著非常大的差距。隨著我國城市化步伐的加快,城市人口將進一步密集,城市污染將更加嚴重。
三城市大氣污染治理途徑分析
1科學規劃,合理配置
植樹造林一直被認為是保護環境,減少大氣污染的有效措施,且成本低,還能滿足國家可持續發展的需求,增加綠化環境,也能讓人們的生活變得更加舒適。樹木能發揮其凈化大氣的作用,為此,我們應擴大植樹造林的面積和范圍。根據污染源位置、污染物匯集區的地形地勢、風向和污染氣體的季節分配,合理安排,因地制宜。在污染嚴重的地區建設包圍式或隔離式的林帶,讓那些含塵、含污染的氣體在大氣中被樹木吸收,減少污染物的擴散。有研究顯示,不少植物具有一種潛在解毒力,可以分解大氣中的有毒物質,或形成一些大分子絡合物,降低這些有毒物質的毒性,因而對大氣具有特殊的凈化功能。假如我們每種植一公頃柳杉林,每年可吸收700多公斤SO2,并吸收30多噸灰塵。
2利用教育手段治理大氣污染
我國傳統的粗放型經濟增長方式以經濟增長為中心,只注重經濟增長,而忽視了環境保護問題。多數企業部門在組織生產過程中,僅從自身的近期經濟發展需要出發,不考慮是否對城市大氣環境造成有害影響,甚至一些城市在制訂地方經濟發展政策、城市建設發展規劃策略過程中缺乏對城市大氣環境保護的考慮,往往以犧牲環境為代價來換取地方經濟的快速發展,從而,在盲目擴大生產規模的同時,一定程度上破壞了城市生活環境。然而,大氣環境作為人類賴以生存的寶貴資源,它一旦遭到破壞,要想恢復到良好的大氣環境質量將需要付出比采取有效措施從根本上防治大氣污染更大的經濟代價。遺憾的是,在現實生活中,這種觀念長期以來并沒有被充分地理解和認識,企業與市民的環境保護意識還很淡薄。所以,我國應當從學校教育出發,通過教育手段普及環保知識,增強市民的環保意識,改善城市大氣環境質量。
3 利用經濟手段治理大氣污染
運用經濟方法治理環境是指按照經濟規律的客觀要求,充分利用價格、利潤、信貸、稅收等經濟杠桿的作用,來調整各方面的環境關系,凡是造成污染危害的單位,都要承擔治理污染的責任,對向大氣環境排放污染物或超過國家標準排放的企業,根據超標排放的數量和濃度,按規定征收排污費。事實上,長期以來人們認為環境資源是無主無價的,取之不盡、用之不竭的,造成人們對周圍大氣資源的稀缺性和有限性認識不足,這也是大氣環境問題日益嚴重的經濟根源,同時也為政府以適當經濟手段來激勵企業和市民改善環境提供了機會和理由。從我國目前城市大氣污染狀況和企業實際情況來看,通過稅收、金融、財政等經濟手段來扶持環境無害企業和環保產業是非常必要的。
4利用行政手段治理大氣污染
運用行政手段治理大氣環境是指在環境治理過程中依靠和發揮國家各級行政機關的作用,借助行政決策和運用行政命令、決議、指示等方式來組織管理環境,解決大氣污染中所產生的問題。比如,政府對大氣污染物總量的控制,即通過城市區域協調,統籌分配其允許的排放量,把排入特定區域的污染物總量控制在一定的范圍內,以實現預定的環境目標,這就是通過行政手段來防治大氣污染的一種方式。再比如,政府部門對一些大氣污染較為嚴重的企業實行限期治理或關、停、并、轉、遷等措施。行政手段屬于一種軟性處理措施,雖然它不像法律手段那樣具有強制性,但是在現實生活中,它往往是一種非常有效的防治方法。
四 結束語
總之,城市大氣污染治理是一項長期的任務,改善城市大氣環境質量需要采取多種治理途徑,只有這樣才能綜合防治環境污染,建設和諧美好的城市家園。
二是嚴控高耗能、高污染行業新增產能,提前一年完成鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等重點行業“xx”落后產能淘汰任務。
三是大力推行清潔生產,重點行業主要大氣污染物排放強度到20xx年底下降30%以上。大力發展公共交通。 四是加快調整能源結構,加大天然氣、煤制甲烷等清潔能源供應。
五是強化節能環保指標約束,對未通過能評、環評的項目,不得批準開工建設,不得提供土地,不得提供貸款支持,不得供電供水。
六是推行激勵與約束并舉的節能減排新機制,加大排污費征收力度。加大對大氣污染防治的信貸支持。加強國際合作,大力培育環保、新能源產業。
七是用法律、標準“倒逼”產業轉型升級。制定、修訂重點行業排放標準,建議修訂大氣污染防治法等法律。強制公開污染行業企業環境信息。公布重點城市空氣質量排名。加大違法行為處罰力度。
八是建立環渤海包括京津冀、長三角、珠三角等區域聯防聯控機制,加強人口密集地區和重點大城市PM2.5治理,構建對各省(區、市)的大氣環境整治目標責任考核體系。
九是將重污染天氣納入地方政府突發事件應急管理,根據污染等級及時采取重污染企業限產限排、機動車限行等措施。
十是樹立全社會“同呼吸、共奮斗”的行為準則,地方政府對當地空氣質量負總責,落實企業治污主體責任,國務院有關部門協調聯動,倡導節約、綠色消費方式和生活習慣,動員全民參與環境保護和監督。
造成我國大氣污染的因素主要有:1) 環境意識薄弱,對可持續發展戰略認識不足。大氣環境是人類賴以生存的可貴資源,大氣環境資源的破壞是一種不可逆的過程,恢復良好的大氣環境質量要比采取措施從根本上防治大氣污染付出更多的經濟代價。但這種觀念長期以來并沒有被一些部門和一些地區充分的理解和認識。他們只考慮近期的、局部的經濟發展需要,在制訂一些綜合的經濟政策、產業政策以及城市建設發展規劃中缺乏對保護大氣環境的考慮,往往以犧牲環境為代價換取經濟的快速發展,形成了盲目擴大生產規模、亂鋪攤子、重復建設、技術裝備水平低、能源資源浪費大、鄉鎮企業無序發展、劣質煤炭流通失控等狀況。因此說缺乏對環境保護考慮的地方政策的出臺,本身就是造成加重大氣污染的誘因,所造成環境危害和損失是難以挽回的。
2) 能源利用不合理,能源浪費嚴重。能源的不合理利用以及能源的嚴重浪費是造成我國大氣污染嚴重的原因之一,據資料顯示,主要表現如下: a. 在我國一次能源消費結構中,煤炭占75%,而用于發電的煤量僅占總煤量的35%,其他煤炭則用于工業及民用燃燒,有84%的煤炭直接燃燒,這種煤炭消費構成是很不合理的。b. 我國煤炭生產過分注重產量的增加,對控制高硫煤的問題重視不夠,主要表現在煤炭的洗選率低和高硫煤地區的煤炭產量增長過快。c. 各類燃燒設備技術及制造水平較低,能源利用率不高,使用能耗高,排污量大和超期服役的燃燒設備的現象相當普遍。d. 鄉鎮工業發展迅速,大多數企業采用的生產技術、工藝比較落后,生產設備簡陋,資源能源利用率極低,所造成的大氣污染是驚人的。
3) 大氣污染防治的資金投入不足。目前,全國污染治理和用于污染防治有關的城市基礎設施建設投資,只占國民生產總值的0. 7%,這與我國環境污染嚴重、歷史欠賬太多和經濟快速發展對環保投資的需求相比,嚴重不足。a.我國工業發展的起點低,基礎工業整體水平提高較慢,技術改造難度大,污染欠賬多。工業技術和裝備許多是20 世紀50 年代~ 60 年代水平的,資源、能源消耗高。但由于工業的整體改造受到資金的限制,遲遲不能進行整體改造和城市的污染治理,相當一批技術裝備落后的工業企業長期在生產中排放大量的污染物,造成嚴重污染。b. 國家在推行清潔煤炭政策、改善能源結構的措施如煤炭洗選加工、型煤、燃煤脫硫、使用清潔能源等方面的投資力度太弱,遠遠不能滿足需要。c. 城市集中供熱、燃氣等基礎建設工程是解決城市大氣環境的主要措施。但不少地區仍然發展緩慢,關鍵還是資金投入不到位的問題。有些城市建完了熱電廠,卻缺少資金建設供熱管網,分散熱源仍然存在,不但沒有減少污染,反而增加了排放量。d.排污收費標準太低,使得污染企業寧可交排污費,而不愿意花錢治理。例如: “兩省九市”的二氧化硫收費標準過低,一般都在每千克二氧化硫0.20 元以內,遠遠低于每千克1 元左右的脫硫成本,并不能促使企業投資用于二氧化硫治理,造成目前兩省九市試點地區所建的脫硫設施很少。
4) 執法不嚴,監督管理力度不夠。盡管我國大氣污染防治法規標準建設取得很大進展,但有法不依,執法不嚴,違法不究的現象仍然十分嚴重。a.一些地方政府干預環保部門執法,批準建設短期經濟效益好但能源資源消耗量大、對大氣污染嚴重的工業項目; 不執行國家“先評價、后建設”的規定,出現了一些新的不合理布局和污染超標的建設項目; 對大氣污染防治措施的投資經常留有缺口或將資金挪作他用。b.地方電廠、地方水泥廠和鄉鎮企業執法不嚴,超標現象比較普通。c.由于各地監測機構受到經費的限制,不能普遍開展對污染源的經常性監督監測,從而削弱了環保部門對污染源的日常監督管理。環保設施操作管理比較差,實際運行率低。許多項目盡管開工驗收時可達標,但實際運行中卻超標排放。據估算,全國目前工業鍋爐煙塵排放超標率平均為30%,工業窯爐平均為50%,地方水泥行業的粉塵排放超標率為40%。d. 機動車污染防治起步晚,排放監督管理機制還未真正建立,各監督執法部門職責不清、監督不力,尤其對汽車制造、銷售、使用、報廢全過程污染監督管理還很薄弱,機動車排氣污染監督監測還未納入國家大氣環境質量和污染源的常規監測體系中,從而缺乏對機動車排氣污染的有效監督。
5) 缺乏實用的治理技術。我國在大氣污染治理技術和設備的研制、開發、推廣和使用方面,雖然做了不少工作,但與大氣污染控制的需求差距還較大,資金、人力的投入以及實用技術商品化的程度遠不如發達國家。比較薄弱的領域是潔凈煤技術; 冶金、化工、建材等行業的工業窯爐和生產設施排放污染的治理技術; 機動車機內凈化技術等。實用技術的缺乏直接影響了大氣污染治理的進程和效果。
防治大氣污染措施1) 工業合理布局,搞好環境規劃。目前,工業還是國民經濟的主導產業,可以說,工業布局是生產布局體系中的主導環節,制定好產業政策和產業、行業進入政策,引導和鼓勵符合產業政策的項目進入,最終形成集中和集群之勢。這樣,才能更好地實現環境保護的統一規劃,制定措施,統一標準,把排污降低到最低點。
2) 調整產業結構,構建環境友好型社會。對歷史遺留的不符合產業政策的及污染大、耗能高的產業,加快結構型調整,予以關停并轉遷,減少污染物總量排放,改善空氣環境質量。同時,動員全社會力量,采取有利于環境保護的生產方式和消費方式,建立與環境良性互動的關系,實現經濟與環境的協調發展。
3) 改變能源結構、推廣清潔生產。不斷采取改進設計、使用清潔的能源和原料、采用先進的工藝技術與設備、改善管理、綜合利用等措施,從源頭削減污染,提高資源利用效率,減少或者避免生產、服務和產品使用過程中污染物的產生和排放,以減輕或者消除對人類健康和環境的危害。
a.在產品設計和原料選擇時,優先選擇無毒、低毒、少污染的原輔材料替代原有毒性較大的原輔材料,以防止原料及產品對人類和環境的危害;
b.改革生產工藝,開發新的工藝技術,采用和更新生產設備,淘汰陳舊設備。如工業鍋爐、窯爐的使用改為煤氣發生器; 在蜂窩煤的生產過程中添加適量石灰用于固化燃煤時產生的二氧化硫,這些做法都極為有效地降低了污染物向大氣環境中的排放,改善了環境空氣質量;
c.開展資源綜合利用,盡可能多地采用物料循環利用系統,以達到節約資源,減少排污的目的,使廢棄物資源化、減量化和無害化,減少污染物排放;
d.依靠科技進步,提高企業技術創新能力,開發、示范和推廣無廢、少廢的清潔生產技術裝備。通過使用“清潔”的材料,運用“清潔”的技術,把污染物“扼殺”在萌芽狀態;
e.開發、生產對環境無害、低害的清潔產品。從產品抓起,將環保因素預防性地注入到產品設計之中,并考慮其整個生命周期對環境的影響,從而預防性地保證周邊環境空氣質量。
4) 強化節能,提高能源利用率。煤、石油、天然氣是世界三大主要能源,經濟在發展,能源也在不斷的消耗,能源的消耗勢必影響我們的大氣環境。節約能源和原材料,提高能源利用率,做到物盡其用,通過能源、原材料的節約和合理利用,使原材料中的所有組分通過生產過程盡可能地轉化為產品,消除廢物的產生,減少污染廢氣的排放,改善環境空氣質量。
在社會生態發展過程中,大氣環境是一個重要基礎,直接關系著區域自然環境質量,并且與社會群體健康存在著密切的聯系。但在當前社會發展新形勢下,大氣環境污染問題日趨嚴重,并呈現出連續性、廣泛性特征,給人類健康以及社會生態的可持續發展都產生極為不利的影響[1],此種情況下,加大力度探討新形勢下大氣環境保護與治理的具體策略是非常必要的。
1大氣環境污染的主要影響因素
1.1城市現代化建設速度過快
隨著當前城市現代化建設速度的明顯加快,大氣環境污染問題也日趨嚴重,給人類生存環境以及社會生產生活的正常運行都產生了極為鮮明的影響,國家高度重視經濟建設卻在一定程度上忽視了大氣環境保護的重要性,導致大氣環境污染問題加劇,一旦治理不到位,勢必會給生態環境的可持續發展造成不利影響,甚至給人類社會的健康發展也形成制約[2]。當前我國城市工業化建設速度較快,部分工業企業單純重視生產效率而忽視大氣環境保護,廢氣廢水排放隨意,導致大氣環境污染惡性循環。
1.2機動車尾氣排放
隨著社會經濟的進步,私家車數量明顯上升,交通運輸壓力明顯增大的同事,機動車尾氣排放量也冥想加大,給大氣環境造成嚴重污染。
1.3生活垃圾排放
社會生產生活中往往會產生多種類型的生活垃圾,包括生活污水、工業固體廢棄物以及農業秸稈焚燒等,都會給大氣環境造成一定污染和破壞,此種方式下所獲取的經濟增長和物質生活水平的提升所付出的代價是巨大的,是以大氣環境換來的,這些不可控行為會給社會生態的可持續發展造成制約,所造成的后果最終還要由行為的主體人來承擔。
2新形勢下大氣環境保護與治理的具體策略
2.1大氣環境的保護
2.1.1 科學劃分工業產區新形勢下大氣環境的保護,應當充分做好區域規劃工作,科學劃分工業產區,尤其是在廠區修建的過程中,應當結合風向頻率等要素科學選取廠區位置,實現工廠密集處于城鎮生活處的明確劃分,減少工業廢氣對大氣環境造成的污染。北方地區大型供熱站的修建,需要選取適宜測位置并計算控制好排氣煙囪的高度,一般講供熱站修建于郊外,在保證供熱效果的同時,促進排放廢氣的擴散和稀釋,從而降低對大氣環境所造成的污染[3]。2.1.2 減少并控制汽車尾氣排放量新形勢下大氣環境的保護,不僅需要對工業產區進行科學劃分,還應當在日常工作中做好汽車尾氣排放量的減少與控制工作,通過汽車單雙號限行等方式解路面壓力,將其汽車尾氣排放量給大氣環境造成的不利影響,切實加強大氣環境保護。與此同時,應當加大汽車尾氣凈化的研究力度,對汽車尾氣排放進行有效控制,從而改善大氣環境。在實際工作中應當加強機動車尾氣污染的管理,確保持有相應標志的機動車可以上路行駛,通過定期檢測和動態檢驗等方式控制機動車尾氣排放量。除此之外,可以從機動車燃料的管理上控制汽車尾氣排放量[5],加強汽車燃油質量管理與控制,全面且動態的監督汽油運輸及加油站油氣污染狀況,切實降低有機物污染發生幾率,對大氣環境進行有效保護。2.1.3 加強綠化環境建設為有效開展大氣環境保護工作,應當在城市現代化建設中堅持可持續發展理念,加強綠化環境建設,緩解當前綠化不足的問題,減少大氣環境污染。具體來講,在綠化環境建設過程中,可以擴大城市綠化規模,制定科學化的綠化環境建設方案,對城市規劃建設加以合理優化,調整綠化面積,加大力度種植綠化植物,通過植物的光合作用調節氣候,吸附大氣環境中的有害氣體,從而在新形勢下對大氣環境進行有效保護。
2.2大氣環境的治理
2.2.1 深入研發新技術,減輕環境污染為更好的治理大氣環境,為社會群體營造一個健康的大氣環境,應當深入研發新技術,包括有毒工業廢氣凈化技術、機動車尾氣排放凈化及控制技術等,基于原有技術實現升級更新,進一步提高脫硫、吸附、凈化的技術有效性,改善大氣環境治理效果,從而降低大氣環境污染,實現新形勢下大氣環境的科學化治理。2.2.2 加大工業污染源的治理力度當前社會發展條件下,城市現代化建設進程明顯加快,工業生產中的生產燃料大多以煤炭為主,此種情況下使得工業生產中往往會產生大量的有害物質,包括二氧化硫及大顆粒有害氣體等,給大氣環境造成嚴重污染,一旦工業廢水隨意排放,更加劇了大氣環境污染。因此在新形勢下對大氣環境加以治理時,應當加大工業污染源的治理力度,對工業生產進行科學化監督和管理,工業生產過程中應當積極完善廢氣排放設施及工業廢水處理設施,對污水進行規范凈化處理,保證工業廢氣及廢水排放的規范性和安全性,保證工業污染源處理的有效性,切實改善大氣環境。2.2.3 采取有效措施治理顆粒污染物大氣環境的治理應當充分做好顆粒污染物的治理工作,由于固體燃料在燃燒后會排放出一定量的煙塵,給大氣環境造成污染,并形成煙塵、粉塵和霧霾等污染物,嚴重影響大氣生態和人類健康。因此在大氣環境治理的過程中,可以通過干法、濕法、過濾法和靜電法等對大氣顆粒污染物進行有效治理。干法主要是基于顆粒污染物自身重力作用和離心力作用出發,通過慣性作用、離心作用和重力作用來實現除塵。濕法主要是利用水或其他液體將大氣顆粒污染物進行濕潤處理并收集去除,從而實現顆粒污染物的有效治理,一般情況下所應用的濕法除塵設備主要有噴霧塔、填料塔和泡沫除塵器等設備[6]。過濾法是指基于顆粒層過濾器和填充層過濾器等設備進行布袋過濾或帶式過濾,有效去除顆粒污染物,對大氣環境進行有效治理。而靜電法是指在高壓電場力作用下,充分考慮顆粒污染物的大小、數量、操作費用等多項因素,選取適宜的方式去除大氣中的顆粒污染物,從而實現大氣環境的有效治理。
3結束語
綜上所述,大氣環境作為生態環境中的重要基礎,其保護與治理效果直接關系著人類健康及社會生態的可持續發展,因此在社會發展新形勢下應當積極采取有效措施,從大氣環境保護及治理兩個方面入手,減少大氣環境污染,真正推進社會環境、生態與經濟的全面可持續發展。
參考文獻
[1]徐青.新形勢下大氣環境保護與治理的探討[J].工程技術:文摘版,2016,(12):00145.
[2]朱嘉寧.新形勢下大氣環境保護與治理的探討[J].科研,2015,(40):6-6.
[3]袁寶成.新形勢下大氣環境保護與治理的探討[J].科技創新導報,2015,(35):189-190.
[4]劉利斌.新形勢下大氣環境保護與治理的探討[J].黑龍江科技信息,2015,(28):6-6.
中圖分類號:X83
文獻標識碼:A文章編號:16749944(2016)12014302
1引言
隨著工業化和城市化進程的加快,大氣環境現狀越發令人堪憂,這樣的發展現狀同科學發展觀的理念背道而馳。為了符合可持續發展觀的要求以及改善人們的生活環境,對大氣污染進行環境監測以及采取必要措施應對大氣污染迫在眉睫。本文在此背景下,論述了大氣環境污染監測的主要對象,并針對大氣環境污染問題提出了幾點大氣環境保護措施。
2大氣環境污染監測的主要對象
2.1顆粒物質的監測
顆粒狀物質是大氣污染物中的重要組成部分,由于顆粒狀物質種類多種多樣,構成成分相對復雜,且具有多邊形的特點,能夠對大氣環境造成一定危害。部分顆粒狀物質本身便是有毒物質,可以直接對人體造成傷害,而一些顆粒狀物質則可以與大氣中傳播載體、催化劑或者其它物質發生化學反應或物理反應,從而產生一些有毒物質。另外,還有些有毒顆粒狀物質會與大氣中的其它物質之間發生碰撞,導致毒性更重的其它物質釋放,嚴重污染大氣環境[1],所以對大氣中顆粒狀物質進行監測具有重要意義。大氣環境污染檢測的重點內容包括懸浮顆粒物和可吸入顆粒物的濃度、粒度分布、降塵量及化學組分。
2.2二氧化硫的監測
造成大氣環境污染的重要來源還有各種硫化物,主要包括硫酸、硫化氫、硫酸鹽、二氧化硫及三氧化硫等,這些物質同樣可以導致大氣環境發生嚴重污染。硫化物的產生來源主要是一些化石燃料或煤炭物質的燃燒過程,另外在硫礦石冶煉過程或者一些化工產品生產中還可能會排放出很多廢氣,進一步加重大氣環境污染。在所有含硫物質中,若說對大氣環境污染最重的物質,當屬二氧化硫莫屬,其特點便是分布廣泛,影響嚴重,危害較大,因而在對大氣環境含硫物質監測中最主要的監測物質便是二氧化硫。
2.3氮氧化物的監測
在對大氣環境污染監測中還有一個重要內容便是氮氧化物,氮氧化物的主要來源是汽車尾氣。當前,由于我國社會經濟水平的不斷提升,私家車的數量日益攀升,汽車尾氣的排放量也越來越多,對大氣環境造成一定威脅。除了汽車尾氣是氮氧化物的主要來源之外,一些化肥廠在化肥生產過程中釋放的廢氣中也含有氮氧化物,另外化石燃料在高溫情況下產生的廢氣中也伴隨有較多的氮氧化物。
3大氣環境污染保護對策
3.1重視環保宣傳,落實環境法規
環保部門要想加強大氣環境保護,首先應重視環保宣傳工作,提升全民環保意識,借助全社會力量來進行大氣環境保護[2]。此外,相關部門還應重點加強對生產企業的環保宣傳,提升企業環保意識,促使企業主動對自身生產技術和基礎設備進行創新,減少生產過程對大氣環境的污染,并且鼓勵企業加強對環保項目的投資。同時,政府及環保部門還需進一步落實大氣環境相關法律法規的實施,加強環保法律執法力度,針對存在的違反大氣環境保護法相關行為予以對應懲罰,并注意提升執法隊伍綜合素質,保證施法能夠落到實處。
3.2優化能源結構,提高使用效率
現階段我國能源類型主要是煤炭,其對大氣環境的危害是在燃燒過程中釋放大量的一氧化碳、二氧化硫以及一些顆粒狀物質和粉塵等。因此要想改善大氣污染問題,必須對我國現有能源結構進行優化。大力開發并使用清潔太陽能、風能等清潔能源,同時用天然氣等能源代替煤炭能源,減少煤炭燃燒造成的大氣環境污染。結合我國當前國情來看,煤炭仍舊是我國能源結構的主要部分,這一現狀在短期內不會發生較大改變,相關研究數據顯示,煤炭能源的平均使用效率只有30 %,還有很大提升空間。所以在大力開發其它能源基礎上還應重點推廣洗煤選煤工業發展,減少煤炭燃燒過程中產生的廢氣污染。同時,減少大氣污染的另一項重要措施便是對現有能源使用基礎設備進行創新和改進。如工業鍋爐質量較低,能源燃燒率不高,而污染物排放量相對較高,因此應對鍋爐相關設備進行整改,借助先進技術提升鍋爐設備質量,提升能源使用效率,從而減少大氣污染排放量。
3.3調整工業布局,加強城市綠化
就我國當前工業布局形勢來看,還有很多地區存在布局不合理等問題,這也可能加重大氣環境污染。工業生產過程中產生的廢氣是造成大氣環境污染的重要來源,一些工業區設立在城市繁華區域內,或者坐落在城市商業區及居民住宅區,不僅會對大氣環境造成嚴重污染,還會在一定程度上影響居民正常生活,降低居民生活質量,且工業排放廢氣中還有較多有害物質,可能會對人體產生較大危害,甚至誘發癌癥[3]。還有一些工業區在建立時沒有考慮風向因素,將工業區建立在順風區域,工業廢氣順著風向吹到城區區域,對居民生活產生影響。所以,在工業區建設上需要注意合理布局,盡量將企業建立在城郊或較為偏遠的區域中。另外,城市還應適當加強綠化,這也是治理大氣環境污染的重要舉措之一。城市綠化面積越多,便能夠吸收更多大氣中的有害物質和粉塵。此外綠色植物還可以通過光合作用來減少大氣中二氧化碳含量,因此可以在工業區域內適當種植防護林,能夠對大氣中污染物質進行過濾,進而起到治理大氣污染、保護大氣環境的目的。
3.4規范排放標準,限制尾氣排放
當前,汽車尾氣對大氣環境的污染也越來越嚴重[4]。要想提高大氣環境污染治理,必須要針對城市汽車尾氣排放量進行明確規定,制定統一汽車尾氣排放標準,有效限制城市汽車尾氣排放量,從而減少汽車尾氣排放對大氣環境的污染。一方面,政府相關部門應針對城市汽車尾氣排放制定相關制度和標準,加強汽車尾氣排放的規范化和法制化管理;另一方面,還應從汽車生產廠家入手,對汽車尾氣排放進行管理,促使汽車生產企業改良尾氣排放處理技術,從源頭上對汽車尾氣進行控制。另外,交通部門還可以實施汽車限號行駛制度,定期限制單雙號汽車行駛,不僅可以解決交通擁堵問題,還能夠有效減少汽車尾氣排放。除此之外,政府還要加強對市民的環保教育,鼓勵人們采用電動車等清潔代步工具,或使用替代汽油燃料減少石油的消耗量,從生活的各方面來減少污染物排放量。
4結語
大氣環境污染問題與我們的日常生活密切相關,因而保護大氣環境對每個人來說都是必須要盡的責任和義務,必須要將大氣環境保護當作己任,正確認識到大氣環境保護的重要意義。此外,國家和政府相關部門也應進一步加強大氣環境污染監測和治理力度,針對大氣污染問題采取有效治理措施,同時加強環境保護宣傳,聯合社會各界及每位公民確保大氣環境保護能夠全面實施。
參考文獻:
[1]
李淇祥.關于提高大氣環境監測質量的措施分析[J].中國高新技術企業,2015(21):98~99.