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孫鵬,王興中(2002)介紹了西方國家社區環境中零售業區位選擇的一些規律,引入遠角(far corner)、近角(near corner)和側角(swing corner)等概念,并分析在主干道與次干道,單向道與雙向道,直線道與曲線道等道路類型中的可識別性、易接近性的優勢度差異。
郭崇義(2002)對北京外資零售企業區位選擇特征進行了研究。根據外資零售企業分布模式圖,結合不同零售業態的區位要求,總結出百貨商店分布較分散,大型綜合超市分布在城區周邊和城鄉結合部,倉儲商店多分布在城鄉結合部。
蔡國田(2004)就軌道交通區位因素,探討其對零售商業空間布局的影響。認為隨著軌道交通網絡的形成,零售商業空間結構將發生重組,部分老商業區實力進一步加強,新商業區崛起的同時,部分商業區也會由于人流減少而呈蕭條趨勢。
商業新業態的產生和發展,一直備受學者,尤其是經濟學界的關注。目前研究成果,多為介紹新業態特征,探討其對傳統商業業態的影響。
張素麗(1999)關注到零售商業企業發展中的市場定位與地理定位問題。提上海師范大學碩士學位論文城市商業微區位關聯效應研究出零售商業企業的市場定位和地理定位相互作用,市場定位是碩士論文地理定位的基礎,地理定位會因市場定位的差異而呈現各自特點;并認為不同零售業態的地理定位原則也有所區別。
許學強(2002)利用gis為主要研究手段,對廣州市大型零售商店的空間布局特征進行分析。結果表明大型零售店與其他業態存在彼此依存又相互競爭的關系;其空間布局呈圈層結構,并逐步向多中心發展;交通因素對其區位選擇起重要作用。
管馳明(2003)介紹了新零售空間(new retail places,spaces and sites)概念,即“指包括超市、高級百貨商店、倉儲超市、零售園區(retail park)、區域購物中心和廠方直銷店等新型商業業態構成的商業空間,主體是大型超市和購物中心”;并將其內涵歸納為“新業態”、“新區位”、“新近出現”三方面。究其形成動力,管先生總結出宏觀背景因素(包括快速城市化與城市郊區化、城市土地市場化、商業全球化),商業需求因素(包括消費需求層次提高、居住空間演變),商業業態發展演變,城市交通改善現代物流出現這四個因子。
綜合以上分析,可以看出商業地理研究,正呈現逐漸細化、微觀化的趨勢。而地理信息技術的廣泛應用,也使得城市中由于地價、交通便利性、人口密度等區位背景因素所造成的場勢差異能清晰、明確的展現出來,從而讓我們從具體、復雜的微觀區位層次,對商業活動的區位布局提供科學、系統、高效的理論支持得以實現。
在借鑒國外相關理論基礎上,結合實際,我國商業區位研究也取得了一定成績。我國商業空間結構研究已較成熟,表現為以中心地理論為基礎,結合實證研究,對現有商業網點的中心性和等級性進行分析,并提供建議。商業區位布局方面,以地租理論、規模經濟等為理論指導,通過商業服務業設施的空間定點,探討不同地域商業中心區位特點,預測各商業中心發展趨勢。大賣場、連鎖商店等新型業態的區位選擇特征,很多學者也作過較深入的研究。
文章編號:1003―4625(2006)05―0023―03
中圖分類號:F832.33
文獻標識碼:A
在全球化和經濟一體化的大背景下,當代社會結構正在變得愈來愈復雜,商業銀行和其他許多國際企業一樣,自身經營規模愈來愈大,企業的活動也隨之變得多樣化,企業與社會的關系在各方面都顯得日益密切。因此,可知企業的社會責任范圍,將隨著時代的推移而逐漸擴大化。就是因為有這樣一些的時代性特征和這樣一些顯著的發展趨勢,使得與企業社會責任有關的議論,變得更加復雜和更具挑戰性。
一、全球化發展與社會責任新挑戰
無疑,本世紀初的幾十年是中國全面參與經濟全球化的關鍵時期,加入WTO加快了我國企業更多參與國際競爭的步伐。我國企業越來越多地制定和實施海外擴張戰略,參與國際競爭,如中國海爾集團、奇瑞汽車公司、中國海洋石油集團、聯想集團等等,均在以自己不同的方式實現跨國經營和全球化發展。我國商業銀行業的國際化步伐也在不斷加快之中。這種銀行國際化可以包含有兩種戰略模式,即引進外資銀行和本國銀行跨國經營。正如前面所述,外資銀行在中國的發展十分迅速,影響力逐步擴大。與此同時,我國商業銀行,特別是四大國有商業銀行,在海外的分行和代表處等機構也初見規模,發展速度同樣也十分迅速。例如,截至目前,中國銀行的海外機構最多,在歐美、港澳、亞太地區擁有分行、附屬企業或代表處,總數已經達到559個,海外總資產已達1400億美元,海外雇員約2萬人;中國工商銀行的海外機構總數也已經超過70個,其中通過兼并或收購在海外擁有的附屬企業已近60家,如在香港和倫敦分別擁有中國工商銀行(亞洲)有限公司和中國工商銀行(倫敦)有限公司等附屬金融機構,海外總資產已經達到600多億港幣;中國建設銀行在海外的分支機構總數為9個,海外分行總資產達70多億美元;中國農業銀行也在海外建立6個分支機構。另外,股份制商業銀行中也有幾家在海外擁有分支機構,其中交通銀行6個,中信集團、光大集團和招商銀行分別3個。總體上,雖然我國商業銀行的國際化程度和國際競爭力還十分有限,由于業務品種單一,主要服務于華人社區和進出口貿易,在國際市場上基本處于邊緣銀行的地位,但是我國商業銀行海外機構呈現快速發展趨勢,跨國購并也在迅速發展,可以預見,商業銀行國際化的步伐勢不可擋。
伴隨著國際化擴張戰略的實施,我國商業銀行將面臨國內和國際兩個層面的更加嚴峻的社會責任挑戰:在國際市場上,將面臨國際社會如潮似涌的社會責任運動的深遠影響,不認真對待社會責任問題,將可能意味著國際戰略的最終失敗;在國內市場上,將面臨國內社會越來越廣泛的社會責任呼聲的強大召喚,不積極履行社會責任義務,將意味著逐步被市場所淘汰。因此,商業銀行迫切需要制定適應全球化發展要求的多層次的社會責任戰略,嚴格按照國際慣例和國際社會責任標準進行業務管理和提供金融服務。在國內市場,商業銀行等企業需要積極履行社會責任義務,以便能夠順利地與國外戰略投資者開展戰略聯盟與合作發展,但同時還應對戰略投資者最低和最高持股或減股進行明確的規范,防止其短期行為可能對我國銀行和客戶利益造成的不利影響,以便真正能夠贏得國內客戶的認可和信賴,提高國內市場競爭力;在國外市場,我國商業銀行等企業需要遵守經營所在國家或地區的法規,保護當地環境,保護當地勞工權益,尊重員工文化多樣性,改進當地就業水平,參與當地社區服務項目,支持當地慈善事業等,以便不斷改善自身形象和信譽,增強利潤水平和國際競爭力,并實現與當地國家和社會的和諧和共贏發展。
二、新技術應用與社會責任新挑戰
在當今世界,科學技術突飛猛進,出現了一些新的技術和新的產業。信息技術在金融領域的廣泛應用,如金融服務電子化和辦公自動化,正在逐步取代傳統的“勞動密集型”服務體系,高效的機器設備和電子清算網絡正在代替人工處理存款、貸款、清算和咨詢等業務。例如,ATM自動取款機可以提供24小時不間斷優質服務;POS終端機極大地方便了客戶的購物和消費。事實上,當代的商業銀行正在演變成一種屬于“資本密集型”的行業,如電話銀行、網上銀行、電子化交易等正在一步一步地取代勞動密集型的營業網點或眾多的銀行職員參與的服務功能。這一發展趨勢有利于商業銀行降低單位經營成本,提高服務質量和經營效益,但同時也可能導致大量裁減剩余員工的社會責任問題,如機器取代人,造成大量員工丟掉飯碗,導致一些結構性失業等問題。另外,新技術的應用也給銀行履行社會責任帶來的另一個挑戰是:安全隱患問題,例如,如何確保客戶個人信息的保密和不被泄露,如何確保客戶資金的安全等。如果商業銀行不能確保為客戶提供的服務是安全的和保密的,即意味著商業銀行沒有履行好自己對客戶的社會責任。無論如何,新技術在金融業的廣泛應用正在給商業銀行帶來業務品種和服務功能的重大變化和飛躍,這一發展趨勢已經引起當代銀行家的密切關注。我國商業銀行只有順應潮流,廣泛應用電子化和其他新技術,才能適應新時代金融業發展的要求,也才能在未來的激烈競爭中取勝。但同時,商業銀行還必須認真解決好自身肩負的社會責任問題,以便能夠真正借助最新科學技術來實現自己的可持續發展。
三、金融管制放松與社會責任新挑戰
金融管制放松(Deregulation)最初起源于上個世紀末期的美國,隨后世界上其他發達國家,如日本、澳大利亞、加拿大、英國等,紛紛仿效,加入到了這場金融管制放松的潮流之中,現這一發展趨勢已經波及整個世界。例如,為適應經濟的發展,美國政府取消了儲蓄存款的利率上限(Interest rate ceiling)和交易賬戶不計利息的有關規定,以使商業銀行可以擁有更大的利率自,并使存款人獲得更加公平的利率回報;放開對其他金融機構的業務限制,允許存款機構和信貸聯盟從事綜合商業銀行業務;允許商業銀行通過持有其他銀行、非銀行金融機構、甚至任何企業的一定量的股票,成立銀行持股公司(Bank holding Com-pany),開創商業銀行業務多元化經營或混業經營的格局。在我國,隨著經濟和金
融改革的不斷深化,金融管制放松也將是不可避免的選擇和發展趨勢。這一趨勢必將對我國商業銀行的未來發展產生深遠的影響,也同樣會帶來更大的社會責任挑戰。
金融管制的放松對商業銀行來說,是一把雙刃劍,既是機遇又是挑戰。說它是一種機遇,是因為它從法規層面上擴大了商業銀行的業務領域,使銀行可以開展多種經營,從而增加了銀行的業務收入來源和盈利水平;說它是挑戰,是因為它使得商業銀行與非銀行金融機構的業務交叉性成為現實,從而必然導致同業競爭的進一步加劇,經營成本和經營風險的進一步提高。伴隨著金融管制的進一步放松和金融產品的多樣化,客戶的閑置資金和服務需求必然流向那些回報率高和服務水平優的金融產品,客戶忠誠度將逐漸下降。也就是說,哪里的銀行或金融機構存款利息高,那里的客戶資源就會豐富;哪里的銀行優惠待遇多,那里的客戶就多。另外,利率的市場化趨勢也將使廣大客戶變得成熟和理智起來。也就是說,客戶對利率的敏感性逐步增強,過去那些“忠誠、穩定”的客戶也可能變得“搖擺不定,唯利是圖”。在我國,銀行優質客戶資源有限,且銀行機構眾多,加上存在一定的無序競爭和對客戶的過分“受寵”,這一發展趨勢也比較明顯。例如,為承攬一筆業務,商業銀行有時須向客戶或有關企業負責人請客送禮、拉關系、走后門,通過這種違背社會責任道德標準的做法承攬業務,以換取短暫的、并不牢固的客戶關系。總之,金融管制的放松和客戶忠誠度的下降正在給我國銀行的社會責任價值觀帶來嚴峻的挑戰。
從另一個角度講,伴隨著金融管制放松和混業經營的發展趨勢,商業銀行的社會責任問題也必將面臨其他更大的挑戰:一是金融管制放松將使得商業銀行與其他金融機構合謀串通的機會增大,例如,商業銀行可以與其持股的證券公司聯合起來,通過私自融資安排故意操縱股票或債券市場,賺取非法利潤;二是混業經營制將使得商業銀行形成龐大的金融集團成為可能,例如,商業銀行作為龐大的壟斷集團,為了追求自身利益,可能會對政府政策產生強大的影響力,從而使政府的管制能力下降,銀行自身的道德風險增強。在上述兩種情況出現時,均可能在侵害客戶利益的同時,破壞整個國家的經濟穩定,情況嚴重之時,均可能導致經濟或金融危機,危機國家的長治久安。
四、人力資源變化與社會責任新挑戰
關于人力資源的變化趨勢,主要包括下列幾種情況:一是人類社會正在進入老齡化時代,大齡員工不斷增加的趨勢。人口學家估計,到2025年,許多國家的老年人口將是今天的兩倍;而且到2050年,全球60歲及以上的人口將可能首次超過兒童的人口。隨著老齡化社會的到來,商業銀行履行社會責任將面臨前所未有的新挑戰。從企業內部來看,面對可能出現的員工老齡化及技術員工短缺問題,一方面,商業銀行必須處理好老年銀行職員的問題,比如說,需要增加投入關注老年職工的退休養老金、社會保險和醫療保險福利等問題;另一方面,商業銀行需要加大員工教育和培訓支出,更新老年員工的知識結構,培養更多高素質的管理者和技術員工等。從企業外部來看,面對人力資源的變化趨勢,商業銀行需要加大投入,研發新的金融服務產品,如開發滿足老年人需求的年金服務、基本生活必需品貸款、基本生活金融服務(Basic Lifeline Banking)等,以適應市場需要變化趨勢,同時承擔必要的社會責任義務。基本生活金融服務事關貧困人口在無法獲得基本銀行服務的情況下是否有衣穿、有飯吃、有房住或有學上的問題(Peter Rose,1998,pp393)。解決這些問題需要商業銀行在承擔更大風險和關注更多社會問題之間作出合理的道德決策。
二是員工流動性加快,工作穩定性降低的趨勢。隨著時代的前進,當代新員工,特別是年富力強的高學歷或高素質員工,在不同單位之間頻繁跳槽將成為一種發展趨勢。這種趨勢將會給未來的商業銀行等廣大企業帶來嚴峻的考驗。這種挑戰可以體現在:如何通過給予員工更多的社會責任貢獻,以留住優秀人才,為我長期服務;如何通過制度建設防止跳槽員工泄露商業機密或拉走高價值客戶,以減少違背道德的行為發生;同時又如何通過人力資源外包(Outsourcing)和其他靈活用工形式,并制定人力資源“軟硬面”戰略,解決可能隨時隨地出現的人力資源匱乏和危機問題。
人力資源外包本身也可能帶來商業銀行社會責任的新問題,例如,商業銀行將原來由自己員工親自擔任的工作任務,通過合約分包給專業程度更高的其他企業員工代為管理,以提高生產效率和節約人力資源成本,那么,這樣做就可能意味著銀行的一部分原有職工將丟掉自己的飯碗。另外,使用其他形式的靈活用工,也同樣可能給商業銀行帶來社會責任的巨大挑戰。這是因為,大量使用臨時工和季節工(這些臨時工的社會福利保障本身就是一大社會責任問題),以提高銀行效益,將可能意味著正式工作崗位的減少以及一部分正式工的下崗。
一、產權的股份化
銀行業具有相對較高的風險性,同時要求有大量的自有資本金,這些特點決定了商業銀行的產權結構一般應是多元化的,這也能為銀行的經營管理提供合理有效的制度保證,尤其是提高效率的激勵機制和防范風險的約束機制。因此體制改革問題可以說是國內銀行,尤其是非股份制商業銀行改革的關鍵性問題。
1、國有銀行股份制改革
目前國有銀行進行股份制改革的必要性已經被大多數人所認識,但是關鍵在于改革方案的設計與選擇,從而能夠有效推進國有銀行的股份制改革。
對此主要有兩種思路,一種是按地區或按業務分拆上市,另一種是整體改制上市。考慮到銀行業的規模效應十分顯著,四大國有商業銀行均已形成了相當的規模,在國內金融市場上具有舉足輕重的地位,且全球銀行業的發展趨勢也是合并,分拆將減弱國有銀行在規模上的競爭優勢;其次我國銀行普遍存在區域發展不平衡的問題,若只將經營情況較好的分行分離出來上市,并不能解決根本問題,也不利于銀行整體的長遠發展。因此通過對這兩種方案進行比較,整體改制上市的可行性較強,所需要的時間必然更長一些,而且必須先切實解決好一些基本問題,尤其是對長期積累的大量不良資產的處理。
2、發展民營股份制商業銀行
一個完備的金融體系是由少數較大的銀行和大多數中小銀行組成,銀行的資本構成也具有多樣性,目前我國的銀行資本仍主要由國家投入,缺乏民間資本的參與。因此發展民營股份制銀行成為金融界的熱點之一。由于銀行有較高的市場準入門檻,根據《中華人民共和國商業銀行法》,設立新的商業銀行,其注冊資本最低為10億元人民幣,且銀行對經營安全性的要求非常高,民營資本自行發起設立新的民營銀行有一定的難度,也必須十分謹慎。目前發展民營股份制商業銀行可以采取吸收民間資本入股現有的中小金融機構,特別是城市商業銀行和農村信用社,人民銀行正在鼓勵各家城市商業銀行進一步通過增資擴BR來優化資本結構,增強抵抗風險的能力;而進行農村信用社的股份制改革是解決中國農村金融問題的關鍵,由于農村信用社的情況復雜,其產權主體較為混亂,在具體操作上應首先對清理整頓后條件成熟的農村信用社進行股份制改造,吸收企業、城鄉居民個人等的資本金,組建成股份制的農村商業銀行。
二、經營的集團化
中國加入WTO以后,以“分業”為背景的國內銀行業面臨著以“混業”為背景的跨國金融集團的強有力的競爭,實行經營的集團化,即構建金融控股集團不失為一種現實選擇。
雖然目前金融控股公司在國內還沒有明確的法律地位,但在現實生活中已經存在中信、光大、平安保險公司等金融企業金融機構直接控股其他金融企業的金融集團,國有銀行通過在境外設立獨資或合資的投資銀行轉變而來的金融控股集團,也有通過各種形式控股多類金融機構的工商企業集團,這說明金融控股集團已經成為我國金融業新的組成部分,它采取“集團混業,經營分業”的形式,以資本為紐帶,控制商業銀行、證券公司、保險公司、信托等金融機構,母公司一方面可以對各子公司進行資本調度,另一方面可以促進各子公司之間在業務、技術上的合作,從而實現規模經濟、范圍經濟、協同經濟以及風險分散等混業經營所帶來的積極效應。
電子商務時代的到來,使傳統交易上常見的受時空以及相關信息制約的情況得到了新的突破;此外,廣告,企業產品,市場競爭方式等都相應的受到了影響,尤其是對物流行業的影響更為明顯,隨著電子商務模式的不斷加強與完善,物流的經營模式與管理模式都會得到更為廣闊的發展,不僅僅限于國內,國際上的整個物流行業都會有新的推動力。
一、電子商務使國際物流的地位得到提升
(一)拓寬了國際物流的服務面
電子商務在生活中的普及,物品交易,資金交易都實現了從線下到線上的轉變,而物流行業成為了唯一連接著整個市場的實質性紐帶,加上進出口貿易的推動,各個企業,各個商家都只能通過這最為集中的,最有實力的物流方式將產品供應給客戶,所以說,電子商務的不斷發展,使國際物流的服務面得到了拓展。
(二)國際物流行業的管理得到重視
如今的互聯網科技,只要客戶想得到的產品,就不會找不到,網絡交易平臺上的產品琳瑯滿目,各種各樣,而且,產品的品種還在不斷的增加,因此,要實現銷售業務的完成,物流的配送就被更多的關注起來,為了實現更好的客戶滿意度,對物流配送的時效性就有了更高的要求,尤其是跨國際的貿易,時效性顯得尤為重要,另外,物流服務是否周到,價位是否合理等條件都應該考慮到其未來的發展中。
二、電子商務下國際物流的發展趨勢
(一)提升實時信息的處理能力
由于電子商務模式是世界性的,隨著電子設備的不斷普及,個人與企業的交易時間,消費地點都不斷的變化,各種訂單的數量也就不斷的增加,傳統物流模式下的信息處理多是由人工完成,但在這種商務模式的壓力下,信息的處理就必須得到改革,單純的人工已經無法滿足市場的需求,無論是國際上的海路運輸,還是新興的航空運輸,都不能停留在目前的水平,電腦智能的應用,信息高效的捕捉與處理,都將成為國際物流發展的新挑戰。
(二)倉儲的成本控制
商品貨物等在物流傳輸的過程中難免會有短暫的滯留,或是簡單的存儲,而電子商務的推動,原有的貨倉及保管都必須有更大的規模與更強的安全措施,這也就對物流企業的成本控制要求變得苛刻,要實現利益的最大化,就必定要實現用更少的人力資源,物力資源以及財力資源,保證貨物安全的條件下,得到更加高效的倉儲。在硬件方面,要使庫存更加精確,及時,就必須加強產品條碼,粘貼的技術的革新;在軟件方面,通過使用相應的管理系統,來保障庫存貨物的查詢能力,更加有效的實現快速準確的出廠,減少倉存量,以此來降低成本,實現物流企業的資金高周轉率,物力設備的高使用效率。
(三)運輸節點的信息共享
當貨物實現了線上交易,那么何時到達購買者的手上,某一時點,貨物運輸到了哪里,這樣的問題就成為了整個交易最為關注的環節,這就要求物流企業在從供應商那里接過貨物這一刻開始,就要實現整個運輸過程的節點信息共享,供應商和客戶都能在最需要的時間里查詢到相應的信息,來做好相應的準備,從而就要求物流行業要有更好的追蹤和監控能力,通過使用GPS,GIS等技術手段對運輸車輛,船舶,飛機等實現實時定位與跟蹤,實時監測整個貨物的運輸狀況,并將信息及時的發送至供應商與客戶都能查詢到的平臺,雖然有些知名的國際物流能夠做到一部分,但實現整個行業的普及還是有一定的距離,只有加強管理與監督,通過合理的調度,以此來提高經濟效益與合作企業的信任力。
(四)配送階段的人性化
配送是整個物流運送的最后一個階段,也是最容易影響客戶滿意度的階段,考慮到客戶的需求,對其貨物進行分類和配備,有時可能需要臨時存放,通過管理系統的幫助,實現貨物的就近保存,合理調配,方便客戶領取,重要的貨物要實現驗收,客戶本人簽收,這才是整個運輸過程的完結。硬件水平不是評價物流服務的重要指標,對客戶服務的高效和質量才是應該追求的根本。
三、總結
在電子商務的推動下,全球經濟一體化的發展得到了加強,國際上物流行業也變得尤為重要,不僅僅是物流企業自己的形象,往往也代表了一個國家的實力,無論是國際進出口貿易的不斷變化,還是居民個人的購買力,消費能力的增加,都將直接對物流行業產生各個方面的影響,呈現出一種信息化的,多元化的,智能化的,及時性強等的發展趨勢,只有抓住電子商務模式發展的大好機會,綜合所有信息,通過多渠道,多方式的強化服務,才能實現國際物流行業的健康飛速發展。
隨著信息技術的進步,電子商務快速升溫,流通業呈現出“新常態”。各種新生事物的產生,嚴重沖擊著傳統流通業,導致消費者需求發生改變,行業競爭加劇。在新的環境下,流通業既要維持自身原有功能,又要對原有功能進行升級,而全渠道銷售就是企業銷售模式創新的突破點。全渠道包括實體渠道、電子商務渠道、移動商務渠道三種渠道。其中實體渠道的類型包括:實體自營店、實體加盟店、電子貨架、異業聯盟等;電子商務渠道的類型包括:借助于電子商務平臺如淘寶、天貓、京東店、亞馬遜、蘇寧店等;移動商務渠道的類型包括:手機APP、手機微商等。
一、全渠道銷售的必要性
無論從社會發展角度,還是從企業決策、商家銷售角度,如今我們都置身于全渠道時代。電商和移動終端的興起與迅速推廣,拓寬了消費者的消費渠道,同時也豐富了企業的銷售渠道。“多渠道”和“跨渠道”已經無法準確形容這種變化,因此把這種商業發展新趨勢稱為全渠道。其實“全渠道”還是“多渠道”與“跨渠道”二者的融合與延伸,但并非是全部渠道的意思。新媒體類型幾乎每年都在涌現、變化,在一個時點采取所有渠道策略是不必要,也是不可能的,但是全渠道銷售是必要的。
(一)全渠道銷售模式為大勢所趨
展望未來,必定是一個科學技術高度發達、信息豐富、人們追求精神與物質高度統一的時代,在這樣的背景下,企業單一的銷售模式已經無法達到市場的要求更無法滿足消費者需求,最終面臨被淘汰的命運。一方面信息技術對銷售的影響遠遠超過了人們學習的速度,信息傳播的渠道與消費者獲取信息的方式不斷增多,銷售渠道也在等量增加;另一方面隨著電子商務平臺運行逐步規范,相應的是微商、移動APP的興起對傳統銷售的模式產生的巨大沖擊。全渠道銷售是企業的必然選擇,企業若想實現長足發展,掌握永葆生機的秘訣,必須響應時代的號召,與時俱進地進行銷售渠道的創新與組合。因此,全渠道銷售為大勢所趨。
(二)消費者的行為呈現“全渠道”趨勢
全渠道消費群體的出現是推動全渠道銷售出現的一個重要原因,而市場之所以能夠不斷發展壯大原因也在于此,全渠道消費群體占據了大部分的市場,并不斷地激發、影響著市場。對于市場而言,有怎樣的顧客群就有怎樣的市場,有怎樣的消費需求就有怎樣的銷售渠道。
1.顧客獲知“全渠道”
隨處可見的廣告刺激著消費者的視覺,琳瑯滿目的商品呈現在消費者眼前,顧客的選擇也變得多元化。以往傳統的實體店,只提供給顧客一種直接感知商品、挑選商品的途徑,而如今消費者了解商品的方式層出不窮,從原來的親身體驗發展為電視廣告、網站廣告、手機短信、微信公眾號推送等方式。
2.顧客需求“全渠道”
21世紀,顧客的消費已經不僅僅局限于基本的生活需求,而是尋求個性化的消費。例如生日禮物,過去一個生日卡片或者一束花是大眾的普遍選擇,而如今無論商店還是網店都推出DIY生日禮物或者特別定制的生日禮物以滿足消費者的需求,還有一些企業現在還能為顧客提供參與商品設計與生產的機會。顧客需求的“全渠道”,提升了對企業和商家要求,商家在對商品的展示與說明時就要更加具有吸引力和說服力,否則顧客會因為對商品所掌握的信息量過少或可信度過低而放棄選擇。
3.顧客選擇“全渠道”
過去形容消費者的選擇行為為“貨比三家”,但是現在貨比三家已經不能讓消費者果斷做出選擇了。消費者不但要在眾多品牌中選擇出所要購買商品所屬的品牌,還要選擇產品的型號、規格、款式、功能,甚至選擇購買方式是實體店購買還是網上購買、配送方式是線上支付還是貨到付款都是消費者購買商品時所要考慮的因素。消費者選擇方式的多元化,促使企業制定相應的戰略以聚集消費者的目光贏得消費者的信任,這種戰略最終演變為全渠道銷售。
二、實現全渠道銷售的障礙
(一)較高的企業條件
隨著“全渠道”時代的到來,企業紛紛突破傳統銷售模式力求實現全渠道銷售,但是并不是每個企業都能成功打破傳統實現完美蛻變。全渠道銷售對企業而言,是對自身各方面條件的提升。首先是資金實力要求,雖然企業通過實體與網絡結合的方式可以節省一部分實體經營的開支,但是網絡店鋪、移動終端的運行與維護同樣需要大量的資金投入。其次是ζ笠擋品的要求,全渠道銷售要求企業有豐富的產品種類,如今消費者進行網上購物時,網站上豐富的產品種類和詳盡的介紹能夠帶給消費者強烈的視覺沖擊和獨特的消費體驗。最后,企業的技術水平也是實現全渠道銷售的瓶頸。平臺推廣、移動終端的不斷更新都需要強大的數據支持和技術支撐,對于中小企業來說,可謂是高門檻,還有許多自建平臺的企業因操作不夠專業實施效果并不理想。
(二)客戶體驗的復雜性
隨著企業與商家對消費者消費行為的分析與研究選擇出一系列銷售模式,消費者的消費需求也在不斷升級,大部分消費群體更加注重消費所帶來的體驗。客戶體驗包括信息服務的體驗、產品或服務的體驗、附屬服務的體驗和物流服務的體驗。信息服務的體驗即顧客獲知產品信息和企業產品信息的方式應該是適當的,全渠道下頻繁和不適時的推送必然適得其反,信息服務的體驗還包括消費者對產品的反饋;產品或服務的體驗,這是客戶最關注的一部分,也就是說客戶會特別注重所獲得的產品或服務是否與自己付出的金錢成本相匹配;消費者在消費時除了享受到所購買產品帶來的體驗,如果還能感受到企業附屬服務帶來的體驗,一定程度上能提高客戶的滿意度;消費者對物流服務體驗期待也就是高效率、快速、安全的配送。不同的消費群體、不同的消費領域、不同的消費水平、不同的消費目的,客戶的消費體驗千差萬別,即客戶體驗的復雜性。客戶體驗的差異性又反映出顧客體驗的獨特性,體驗感受來源于每個客戶對于產品的感知,這種感知又具有不確定性。
(三)各技術平臺整合的障礙
在技術的支持下,如何充分利用資源,整合各技術平臺,對企業來說是一個很難突破的瓶頸。全渠道,所謂“全”,即實體渠道與虛擬渠道相互貫通、線上與線下相互結合。對于線下渠道的實體店經營管理,以及與線上網店、移動終端技術平臺的對接,對企業提出了高要求。在我國,一些零售連鎖企業內部整合各渠道,由于缺乏技術支持,不同渠道的融合離預期效果相差甚遠。
(四)各渠道之間的管理
很多企業的線上和線下銷售是兩個獨立的銷售渠道,各渠道之間相分離,無法實現不同渠道間的融合與協同,甚至有些企業形成了自家內部各渠道相互競爭的態勢。竄貨、價格戰現象頻發為企業實現全渠道銷售增添了阻力。另外,由于全渠道銷售并未成為所有企業的選擇,因此,實行全渠道營銷的企業并沒有大量專業人才的儲備。從客戶信息收集到信息的分析處理,從渠道的布局到線上線下的推廣,從傳統渠道到新生渠道的開發,都需要專業人才的管理,而這類人才目前市場還是相對缺乏的。
(五)企業盲目尋求發展捷徑
目前我國很多企業都在走代加工的道路,尤其是對于尚處于成長階段的企業來說,能夠受到國外上市公司的青睞成為其代加工企業,既是對其長期發展的利好,也被視為迅速發展壯大的“捷徑”。企業另辟新徑尋求發展的同時,是對國內市場的忽視,對國內產品供應的力不從心,產生的直接結果就是假貨橫行。假貨除了坑害消費者之外,另一個負面效應就是對產品在各渠道的銷售構成沖擊。假貨必定使企業聲譽受損,企業一旦在信譽上失信于消費者,各渠道的銷售必然受阻。
三、實現全渠道銷售的對策
(一)全面把控全渠道銷售的各渠道
全渠道銷售大而全,企業要想以全渠道制勝,必須全面把控銷售的各個渠道,實現不同渠道之間的互動與相互服務。首先要保證各個渠道不是相互分割、獨立存在的,這就要求企業線上渠道的網店、移動終端等以及線下的實體店都為企業所擁有,電商平臺與線下門店不再是誰強誰弱、誰先誰后的競爭,而是彼此相互影響相互依存的雙贏關系。如果同一家企業的產品在不同的渠道商銷售,價格不同,服務也具有差異,那么此時消費者在購買前一定會進行比較從而選擇出他們認為最好的方式進行購買,這就完全背離了全渠道銷售的初衷。全渠道銷售的意義在于以全面的銷售渠道為手段與其他企業競爭而不是企業內各渠道之間的抗衡,線下渠道是向消費者展示產品和企業形象最直觀、最有效的方式,線上渠道則是企業與顧客群互動和獲取有利信息的重要途徑,二者是相得益彰的。
實現各渠道的全面把控,對企業而言其優點在于:第一,線上線下全為企業所有,能夠實現產品的標準化,保證各渠道產品同質,確保產品的價格和質量;第二,各渠道之間可以相互服務,通過實體店渠道購買的商品,如果客戶有需要可以進行網上申請退換貨,線上購買的商品也可以在指定線下渠道進行調換,企業和消費者都有利;第三,線上銷售的商品全部為企業線下渠道供應,一方面可以省去企業在尋找線上所花費的開支,另一方面又避免了信用風險,簡化了管理。
(二)整合各渠道功能
企業積極應對時代變化追求全渠道的同時,首先需要明確――全渠道求“全”而非求“大”或求“重”。不可槊つ糠⒄剮律的線上渠道而忽視傳統實體銷售渠道的作用,實體店作為最原始的銷售方式,它自身所具有的優勢例如最真實的購物體驗和對商品的感知不會隨著新型的銷售方式的出現而被削減,而是會長期存在。電子商務渠道和移動商務渠道是以實體渠道為基礎而出現的,這種線上渠道既補足了線下渠道的缺點,同時其自身的優勢又能夠搭建起更好的銷售平臺,共同維護各渠道的利益。
面對全渠道時代的來臨,企業要重新對各個渠道的功能進行定義,各取所長,相互補充地進行組合。具體的選擇步驟是: 首先,根據需求和購買習慣以及偏好劃分目標顧客群體;其次,結合消費者體驗以及滿意度,為目標顧客規劃合理購買路徑;再次,在所有可行的渠道中,選擇出最能夠實現企業和顧客雙贏的渠道,其他的用于備選;最后,根據目標顧客群體結合每個渠道各自的優勢與劣勢,把每個渠道所需要完成的功能匹配至購物路徑的每一個環節上。
(三)借力“互聯網+”和大數據
“互聯網+”的出現,消除了線上與線下的邊界。大多數企業追逐“互聯網+”浪潮的形式都是借助電商平臺實現線上渠道的拓展。用互聯網規劃全渠道銷售的關鍵點在于平衡各渠道之間的關系,實現線上渠道與線下渠道的良性互動和有效結合。第一,要突破傳統銷售渠道的局限,引入線上經銷體系,對體系內各環節進行優化和重組,使每個環節明確分工,各司其職,有效配合;第二,要在強烈的沖擊中意識到“互聯網+”的兩面性,利用好其所帶來的一系列先進的技術,升級企業在平臺運行、數據收集等方面所需的技術支持,同時也要避免企業為實現全渠道銷售忽略自身實力盲目跟風現象的產生。
在全渠道銷售中,數據的收集與共享是必不可少的,從這類數據中能夠分析出消費者消費習慣和偏好,對企業有極大的參考價值。現在,很多網站可以根據用戶的點擊頻率和互聯網應用習慣幫助企業獲知更多的消費者的信息。北京萬科與鏈家合作,就是希望借力于數據基礎,而這正是萬科所不具備的,鏈家從線上與線下渠道所獲取的數據,可以反映出消費者的消費習慣與偏好,這些都可以用于萬科對消費者行為的分析,可以說鏈家是萬科強大的數據庫。
(四)注重消費者體驗
全渠道銷售模式下,每個銷售渠道都要從消費者角度出發,把握消費者的體驗世界,與消費者親密接觸,拉近品牌與消費者就之間的距離。最注重客戶體驗的企業非星巴克莫屬,星巴克利用客戶端積分體系、短信推送以及引導社交媒體分享傳播等方式增加顧客粘性。星巴克始終保持著營銷方式與顧客需求的動態一致,并十分注重與消費者之間的及時溝通。星巴克推出了一款具有實體店定位和信息推送功能的移動終端應用,通過這款應用,消費者可以成為星巴克店鋪會員,并接受來自星巴克的會員待遇,例如禮品卡和積分。移動終端的支付功能也同樣別出心裁,消費者可以在移動終端的賬戶內充值,實際消費時,只需要展示充值獲取的條形碼就可以實現快速支付。這種支付方式,為消費者帶來了愉快、舒適的消費體驗,讓顧客感知到星巴克時刻為客戶考慮的精神。
(五)全渠道營銷要融入創意
如果把商業比作生命體,創意就是靈魂,沒有創意的商業銷售好比行尸走肉,也無法在市場中站穩腳跟。這里所說的創意,并不僅僅指產品的設計,同樣包含產品銷售過程中讓消費者感受到的企業文化和企業在全心全意為消費者考慮。
企業力求成功實現全渠道銷售,就是要滿足消費者突破時間和空間的消費需求,通過全渠道銷售滿足客戶碎片化、多樣化的需求,換句話說是為了抓住消費者的心。如今產品種類齊全,可以說只有想不到的,沒有買不到的,因此,融入創意的產品才是想不到的產品,才能讓顧客眼前一亮,最終牢牢抓住顧客的心。
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Abstract:This paper analyzed the situation of retailing development in Shanghai suburbs . Based on the new town system planning in Shanghai, the retailing development model of new towns was put forward, including the development goal, guideline, town-retailing center, community retailing system, park stores, and large-scale retailing facilities. Some policies that can promote the main business development of town were set down, including making and improving town retailing planning, investing the basic retailing facilitates by government, and planning the large modern consumption experiences and commercial park,etc.
Key words:Shanghai suburbs; new town system; town retailing center; community retailing systems
市鎮商業是城鎮體系建設的重要組成部分,含市鎮商業中心、社區商業體系、園區商業和農家店網絡,以及為整個城市服務的大型商業設施等。2005年上海提出了“1966”新城鎮體系,即1個中心城區,9個新城,約60個新市鎮,約600個農村新村。其中,將上海郊區現有的103個鎮和3個鄉,歸并和調整為61個新市鎮,市鎮商業面對新一輪調整和建設。
城市郊區化是城市發展中的一種現象,國外大城市在發展過程中,曾經出現“臥城”、外圍城市、半獨立衛星城、衛星城、技術郊區、邊緣城市等多種形式[1][2][3]。國際大都市的郊區化存在特定規律和模式,如法國巴黎[4]。商業郊區化是城市郊區化的一個組成部分。在郊區化的過程中,商業設施布局和商業經營存在一定的時差,即商業設施需要布局在先,當人口集聚達到一定規模后,商業經營才能有效展開。因此,要求人們重視前期商業布局,否則將導致盲目發展、布局缺陷和社會資源浪費等[5][6][7][8]。本文采用規范研究法,依據上海城鎮體系規劃和商業發展“十一五”規劃,遵循商業發展規律,試提出上海郊區新
市鎮商業發展的思路和措施。
一、上海郊區商業的基本分析
(一)上海郊區行政區劃和人口經濟分布
根據上海現有行政區劃,上海市郊區含中心城區結合部、近郊和遠郊三個部分。2005年上海市共有19個區縣,郊區部分有11個區縣103個鎮3個鄉。其中,中心城區結合部的浦東新區、普陀區、寶山區和閔行區等,共有33個鎮;近郊地區嘉定區、松江區、青浦區、南匯區和奉賢區,共48個鎮;遠郊地區有金山區和崇明縣,共22個鎮和3個鄉。2005年年末,上海郊區近郊地區和遠郊地區的常住人口、流動人口和社會消費品零售總額,分別占全市的31.4%、37.2%和26.8%。上海的流動人口主要分布在城區結合部,達267萬人,占全市的46.9%。
(二)上海郊區各區縣的購買力指數分析
購買力指數=該地區實現社會消費品零售總額的比重/該地區人口的比重。若某地區購買力指數大于1,說明該地區的商業吸引力較大,其他地區零售額流向該地區;若該指數小于1,說明零售額的流出。根據2005年數據,以常住人口為單位,計算得到郊區各區縣的購買力指數。在城區結合部,浦東新區的購買力指數為0.99,接近1,自身平衡。普陀區、寶山區和閔行區的購買力指數在0.63-0.80之間,顯然由于這些區靠近中心城區,部分消費直接流向中心城區繁華都市商業中心。近郊地區5個區的購買力指數0.83-0.95之間,其中南匯區最高為0.95,松江區為0.83。遠郊地區,金山區的購買力指數為0.80,而崇明縣的購買力指數僅為0.20。值得指出的是,在上述計算中,還涉及另外兩個影響因素:一是農村常住人口的收入消費水平實際上要低于全市水平;二是近郊地區還有大量流動人口,每日也產生大量的消費。實際上,上述兩個因素的實際作用在一定程度上是相互抵充的。
(三)上海郊區各區縣的人均零售面積分析
就人均零售面積角度看,上海郊區各區縣發展不平衡。2005年部分近郊區的居民人均零售面積已經超過全市平均數,如嘉定區和松江區,而2005年該兩個區的購買力指數遠小于1,這表明商業零售設施的利用率不高,商業經營的集約化程度不高。另外,近期未來郊區居民人均零售面積有一個急劇增加的趨勢,如松江區、寶山區、南匯區和金山區等。據不完全統計,按現有商業項目的建設速度,2007年上海郊區許多區的人均商業設施將超過全市平均水平。因而,近期未來上海郊區商業的發展重點,不是推進商業設施的總量建設,而在于結構調整和功能提升,以及加強商業設施相對薄弱的地區,如崇明縣。
二、上海郊區新市鎮的規劃框架
根據上海新一輪城鎮體系規劃,郊區鎮和鄉的數量有較大縮編,從103個鎮和3個鄉,縮編到約61個新市鎮。這一輪調整中被撤銷的市鎮大體有三種情況:一是歸并到郊區新城建設中,如原嘉定區的安亭鎮和南翔鎮并入嘉定新城范圍;二是溶入上海中心城區,由鎮轉變為街道,如原普陀區下屬的各鎮,以及浦東新區下屬的部分鎮;三是鎮與鎮合并,如金山的廊下鎮。
上海61個新市鎮,按主要產業依托,大體可劃分為六種類型:(1)制造業服務型。圍繞上海重點產業基地和工業園區建設的市鎮。如浦東新區唐鎮,寶山區羅涇鎮和月浦鎮。(2)農業服務型。以農業園區等為依托,發展生態農業、體驗農業、觀光農業、農產品貿易等延伸服務。如崇明向化鎮,南匯老港鎮等。(3)交通樞紐型。如華漕鎮(上海綜合交通樞紐),青浦趙巷鎮和徐涇鎮(西郊門戶),浦東新區機場-施灣鎮等。(4)旅游休閑型。如青浦朱家角鎮、金山楓涇鎮等。(5)科教服務型。依托大學園區、科研院所等資源,發展高等教育、職業培訓和科技研發等,如南匯惠南鎮,奉賢海灣鎮等。(6)中心城服務延伸型。承擔中心城區人口疏導、外來人口承載等中心城向外延伸的居住服務功能。如嘉定江橋鎮,青浦趙巷鎮等。
上海61個新市鎮,按人口規模劃分,大體有三種類型:(1)規劃人口規模大于20萬,約有4個鎮;(2)規劃人口規模10-20萬,約有10個鎮。(3)人口規模在3-6萬人。余下的大多數新市鎮,總數約40多個。
上海郊區新市鎮行政體系的調整,對于商業發展具有長期的影響。首先,縮編后市鎮的單體規模更大,若規劃恰當,有利于商業集聚和更好發揮規模經濟效應。其次,這將引起商業的重新選址定位和調整發展;還有,將促進商業與依托產業和交通配套設施的互動發展。
三、上海郊區新市鎮商業發展的模式
(一)新市鎮商業發展的目標
根據上海商業發展“十一五”規劃①,上海郊區商業建設的指導思想為:以“城市化”引領郊區商業發展,合理布局,形成特色,有序建設,使郊區商業成為上海商業的重要支撐和增長亮點。
“十一五”期間,上海郊區新市鎮商業發展主要有四個目標:(1)規劃建設和完善新市鎮商業中心。協調人口、產業、商業設施、資源和環境等經濟要素,開展市鎮商業中心建設的分類指導,高起點地規劃重點區域和實施精品項目。(2)規范建設和完善社區商業體系。以構建和諧社會為導向,建設形成“便利、便捷、安全”的社區生活中心和商業服務體系。(3)建設完善園區商業和若干大型商業設施。(4)建設完善“萬村千鄉”農家店網絡,構筑以城區店為龍頭、鄉鎮店為骨干、村級店為基礎的農村消費網絡。
在“十一五”期間,上海將努力完成20%市鎮商業中心的建設,完成20%市鎮社區商業改造和建設,即完成約12個市鎮商業中心和社區商業體系的建設,平均每個區縣1-2個。其中,力爭有50%成為市鎮商業中心和社區商業體系的示范區。
主要遵循的原則有:集聚的原則。通過商店集聚、人流客流集聚和各種經濟活動的集聚,產生集聚經濟效益。和諧的原則。體現歷史文化、產業特色、建筑風格、旅游景點、消費總量、商業功能和商業設施等方面的和諧。便民、利民和保障安全的原則。能夠體現較高的信息化、連鎖經營、標準化和服務規范。
(二)市鎮商業中心的建設
市鎮商業中心是指商業一定程度集聚,主要配置居民和村民日常生活消費所需的商業服務行業,提供各類農業生產資料供應服務,服務對象為本鎮居民,以及附近產業園區(工業園區、服務產業和科教園區)的商業中心。市鎮商業中心應與公共服務中心、衛生醫療中心和體育活動中心等協調發展。
市鎮商業中心適宜選擇在地域中心、人流集中和交通便利的位置。若有軌道交通,應該與軌道交通站點相結合,不宜設置在大流量主要交通干道的兩側。市鎮商業中心的形態布局,可采用塊狀形態,以小型購物中心、大賣場或百貨店為中心,配置各類商業服務設施,也可采用商業街形式。若采用商業街的形式,應該處理好商業街和交通的關系,有條件的情況下,應盡可能采用商業步行街的形式。另外,根據交通位置、旅游資源、外來消費偏好,配置有針對性的具有特色的商業設施。若鎮區人口大于20萬,市鎮商業中心與社區商業中心可以歸并設置,或者分開設置。若鎮區人口小于20萬,市鎮商業中心與社區商業中心一般歸并設置。不同規模市鎮商業中心的功能定位和設置。
(三)市鎮社區商業體系的建設
市鎮社區商業體系包括社區商業中心,居住小區商業中心和街坊商業等。不同人口規模市鎮商業的等級結構、功能和業態組合。在社區商業體系中,應加強標準化菜市場的建設,即逐步實現菜市場的“六個化”:購物環境商場化、商品價格大眾化、主要商品品牌化、計量器具統一化、菜場設施人性化、管理規范統一化。構建社區商業體系,應該重視綜合配套設施和推行服務規范。應相應配建機動車和非機動車場(庫)。店招、店牌、燈光等形象設計宜統一規范設置,與社區的建筑風格相協調。菜市場、浴場、餐飲店等對居住有影響的商業網點應與住宅分開設置。菜市場應設置在運輸車輛易進出、相對獨立地段,并配有停車、卸貨場地。社區商業的網點應證照齊全,合法經營,有固定的營業場所(地),具有電子支付設施,以及良好的服務規范。
(四)園區商業和大型商業設施的建設
對于上海市級和區級工業園區,市鎮商業主管部門應與工業園區管理委員會協調,建設和完善工業園區的商業配套設施。工業園區的商業設施配套,應與所在市鎮商業中心和社區商業體系的建設相協調,避免重復建設和資源浪費。對于具有廣域功能的大型商業設施,如大型購物中心、大型商品交易市場,大型品牌直銷店、物流中心等,應該由市、區政府統一規劃,統一布局,有步驟的開發建設,應該嚴格土地審批制度,應該開展規范的《商業影響評估》。應該制止各市鎮獨立規劃、按照各自的愿望盲目開發建設的狀態。要防止郊區大型商業設施項目的盲目建設。
四、推進市鎮商業發展的主要措施
(一)制定和完善市鎮商業規劃
2007年上海將完成61個新市鎮和586個居民新村的城鎮規劃。在此基礎上,市鎮政府應制定相應商業發展規劃。市鎮商業規劃可以適度超前,但應與市鎮發展規模相協調,應防止商業房地產的盲目建設。在市鎮商業規劃中,應對建筑風格、店招、色彩、綠化、行道樹、交通、人流動線、主要商家等,有全面的構想,并分步推進。
(二)加強政府對基礎性商業設施的投入
基礎型商業是指不能完全通過市場行為進行配置與調節,但是必須設置的業態業種,如菜市場、大眾餐飲、大眾理發、大眾沐浴、維修、廢品回收等。市鎮政府應將這些商業設施,納入公共服務體系加以建設,擁有或控制這些商業設施的產權,確保居民基本需求。上海市政府應面向郊區城鎮實施“商業實事”項目,如推進“標準化菜市場”的建設。通過標準化菜市場的建設,將菜市場的標準化管理、衛生要求、商品品牌和連鎖經營,向郊區城鎮拓展。有條件的市鎮,可拓展建設生鮮食品超市,為市鎮居民提供更為便捷、規范和安全的消費服務。
(三)梳理和監控郊區大型商業項目
應加強對上海郊區的五大類大型商業設施項目的梳理、監控和管理,即郊區大型商業設施項目(購物中心、品牌直銷店、旅游休閑區);大型商品交易市場;大型屠宰場;大型物流園區;廢舊物品分揀場等。對于郊區大型商業項目的建設,上海市區(縣)兩級政府主管部門,要聯手監督管理。要建立動態的管理系統,及時統計和監測上海郊區大型商業項目的建設和經營情況,防治盲目發展和重復建設。
(四)策劃建設大型現代體驗型消費團地
上海郊區商業還應該具有為全市和長江三角洲消費者提供郊外休閑消費的功能。為了吸引外來客流和外來消費,同時為上海市民提供休閑娛樂的新場所,在上海西南或西北通向浙江和江蘇的交通干線樞紐點,或者未來與杭州大橋、崇明隧道相連的交通樞紐點,結合上海虹橋綜合交通樞紐的建設,策劃建設大型現代體驗型消費團地,集大型娛樂設施、品牌直銷、旅游、文化體驗、現代藝術、影劇院為一體的消費團地。
注釋:
① 上海市經濟委員會.上海各區縣“十一五”商業規劃匯編[R].上海市經濟委員會編印,2005.
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中圖分類號:C29文獻標識碼: A 文章編號:
引言
管理與人類幾乎同時產生,它產生于人類社會的共同勞動和集體協作。作為整合、優化資源配置的手段,管理也是生產力,特別是在當今科學技術高度發達,網絡經濟,知識經濟作用凸顯的年代,管理顯得尤為重要。
由于企業經營環境不同,管理的作用也迥然不同。自20世紀以來,有三種因素對企業的經營環境造成了巨大的影響。①以知識經濟為主體的新經濟特性的形成;②經濟全球化趨勢的日益顯現;③基于互聯網技術的網絡經濟的出現。在這三種因素的作用下,企業外部環境日趨開放,國際市場競爭更加激烈。如何加強管理,應對新經濟環境下的激烈競爭,這既向我國企業提出了嚴峻的挑戰,更為企業提供了實現快速發展的歷史機遇。本文將對這三種因素給企業管理帶來的機遇、挑戰及應對措施進行分析研究。
企業管理面臨知識管理的挑戰
世界經濟的發展已進入知識經濟時代,知識經濟是以知識為基礎的經濟,它的發展直接依賴于知識的創新、傳播和應用。隨著知識經濟在全球范圍內的興起,企業經營與管理的環境也日益發生著巨大的變化,而企業經營與管理的環境的變化將對企業管理產生巨大影響,從而推動著企業管理的不斷創新。
(1)知識經濟將使企業的管理基礎向知識資本轉變。隨著技術的進步和社會、經濟形態的轉換,企業管理的思想、方法和制度也處在不斷的變化之中,迄今為止,企業管理經歷了以經驗管理為特征的第一代管理、以科學管理為特征的第二代管理、以行為管理為特征的第三代管理、以現代管理為特征的第四代管理和以知識管理為特征的第五代管理。(IBM知識管理咨詢公司的MarkW.McElroy認為知識管理包括強調技術重要性的第一代知識管理和更多考慮人力資源和過程主動性的第二代知識管理。)
企業知識管理就是將知識資源和知識資本當作管理的基礎和核心,分析企業知識的存在形態和運行規律,以知識資源和知識資本當作提高其他資源和資本使用效率的樞紐,以實現各種類型資本同時增值的管理思想、管理過程和管理方法。就一個企業而言,知識有內部知識和外部知識兩種形態,企業可以借助現代的信息技術和手段,建立公司外部知識網絡和企業內部網絡,以建立遞增收益網絡;并通過設立知識倉庫、建立專家系統、建立決策支持系統和建立知識聯盟,有效地管理、利用現有的和潛在的知識資源,增強企業對環境的適應能力而提高其競爭力。
由于知識經濟是以不斷創新的知識為基礎的,知識在增加產品或服務的附加值方面所起的作用正在成為企業最為關注的,也是決定企業生產與持續發展的重要資源,從而對企業知識資源的管理即知識管理已上升為企業管理新的重心。而知識管理是以網絡化、數字化、信息化、知識化為基礎,以“信息高速公路”為主干,以知識創新為核心的一種全新管理模式。
(2)知識經濟下,人力資源管理的重要性日益凸顯。知識經濟發展的主導要素是人才,人對知識的掌握和駕駛以及由此而帶來的企業管理創新,使人在經濟活動中的地位和作用比以往任何時候都變得更加突出和重要,把人當作一種使企業在激烈的競爭中生存、發展、始終充滿生機和活力的特殊資源來最大限度地發掘、科學地管理已成為現代企業管理的一項重大使命。這些變化表明:知識經濟條件下,以人為本,個人與企業共同發展是集型產品,如何積累和應用知識,更好地發揮人才的作用。
(3)知識經濟將使企業的管理戰略發生變化。知識經濟的興起,使得企業的戰略管理發生了很大的變化。這種變化表現在:①在投資戰略上,要由過去主要投資于廠房、設備、生產線等有形資產,轉到大量投資于人才培訓、激勵創新方面,生產和分配要向知識產品及服務傾斜;②在競爭戰略上,要注意拿起保護知識產權這一武器,把蘊含在產品或服務中的知識含量作為競爭中取勝是關鍵;③在成長戰略上,要由過去主要依靠規模經濟謀求企業發展,調整到大力依靠無形資產的創造和增值來實現企業的壯大和發展,即依靠智力擴張、知名度的提高、信譽的增強、形象的完善和最佳經濟效益使企業經久不衰。
3企業管理面臨經濟全球化的挑戰
全球經濟一體化是21世紀世界經濟發展的大趨勢,而經濟全球化的深入發展,對企業管理提出了嚴峻的挑戰。
(1)隨著中國加入WTO,以及經濟全球化的深入發展,中國企業將有更多的機會走出國內,進入國際市場。此時,企業的生產管理活動范圍將由國內拓展到全球,不能僅靠利用國內資源來謀求發展,而是必須廣泛地利用世界各國的資金、技術、勞動力等生產要素發展自己,以求實現資源的最佳配置;同時,其生產協作關系也不再局限于國內,而是要在全球范圍內尋求合作伙伴;而且,企業的發展也不僅僅受國內經濟形勢、資源環境等因素的影響,同時也要受到國際經濟形勢、資源、環境等因素的制約。
(2)在全球化的背景下,企業管理必須建立高效、便捷、可靠的全球化要素傳輸流動網絡,采用各種先進的要素傳輸手段,特別是信息傳輸手段,否則,企業就無法在國際競爭中取勝,這對企業的組織結構設計提出了新的要求。企業管理組織將呈現追求網絡化、扁平化、柔性化的發展趨勢,21世紀企業內部組織結構,將一改占主流地位的“金字塔”式的層級組織結構形態,中間管理層將失去原有的價值,企業的管理組織將呈現扁平狀態,彈性化。這主要是由于現代管理技術和手段的采用,使得企業的中間管理層減少,中層和基層領導者的管理幅度增大。借助網絡與信息技術,企業的每一個員工,雖然工作崗位不同、工作地點不同,但可以在同一時間與同一管理者直接進行溝通。扁平化的管理組織將直接帶來管理費用的下降、管理效率的提高,同時還會極大提高員工的自與積極性。組織結構的柔性化則是指在組織結構上不設置固定的和正式的組織結構,而代之以一些臨時性的、以任務為導向的團隊式組織,借助組織結構的柔性化可以實現企業組織集團化和分權化的統一,穩定性和變革性的統一。
4企業管理面臨網絡經濟的挑戰
一個團隊再怎么厲害,干不過一個系統
一個系統再怎么厲害,干不過大勢所趨
酒水行業在諸多要素已經發生顯著變化的大背景下,將呈現什么樣的發展新趨勢?作為以酒為生、身居其中的的朋友必須認清,力爭提前準備,搶站風口旁,等待飛翔!下面我將詳細梳理酒業發展的趨勢,以供經銷商判讀:
一、酒水行業的增長將更多地從匯量式增長向結構性增長轉變
由于行業供給過剩,經濟發展進入的新常態化,加之一些社會因素的干預,導致酒水行業的增加發生新的變化:行業消費量的大規模增加將很難繼續,未來行業將更多地依賴消費升級、品類的發展以及產品的變革贏得行業增長。
現象123:
*中、高檔光瓶酒或簡易包裝產品的市場供應;
*雞尾酒品類全國性品牌的出現;
*通過產品降度獲得消費量的提升。
經銷商朋友應該如何應對?
*主動調整所經銷的產品結構,降低同質化產品的比重,主動嘗試一些酒業新品類;
*主動調整經營方式,在穩固既定渠道的基礎上,嘗試新型渠道。
二、酒水產品的功能性為行業的發展提供了內生性動力
過量飲酒有害健康雖成為共識,相關法律、法規對于酒水消費者的各項限制,然而酒水產品自身所具備的社會屬性以及產品功能性決定了行業發展潛力,確保了行業的基本盤。因此,也有人將酒水行業稱之為“朝陽產業”、“銅礦產業”。
現象123:
1、酒駕限制卻催生出代駕經濟;
2、無酒不成席、沒事喝兩杯仍為社交關鍵詞;
3、龐大的酒精重度消費群。
經銷商朋友應該如何應對?酒水行業雖然競爭激烈,但是機會充裕,請不要輕易轉換行業,即便處于行業低谷也要堅持,并通過順應趨勢及時調整經營方式獲得發展。
三、具有實際意義的品類創新必將為行業發展帶來新的增長點
品類的發展本后是消費需求的多元化。這種多元化包含消費者對于產品口感、消費場合、消費方式以及品牌概念等的差異化。行業內生產企業通過準確地發現消費需求的變化,并通過產品加以滿足,從而培育一種新的品類經濟,豐富行業內容,增加產業容量。
現象123:
*雞尾酒滿足女性消費者的社交需求,從而出現雞尾酒全國性品牌,推動品類成熟;
*在傳統濃香型、清香型以及醬香型等香型中發展起來的芝麻香型、兼香型以及其他一些香型產品;
*滿足人們差異化需求的定制酒。
經銷商朋友應該如何應對?品類多樣化背后是消費多元化的發展,經銷商朋友應該增加對消費者的研究,從消費者的需求出發選產品、設計銷售策略,一棍子捅到底在目前的經營環境中非常不合適。
四、行業分工將更加細化,將涌現出一批行業新崗位以及附屬行業
酒水行業發展成熟度越來越高,行業內部的分工將進一步細化,生產型企業將更多地專注于產品研發、產品生產,銷售型企業將更多地專注于產品的市場推廣與服務。酒水行業成熟度提高的另一方面表現在于大批新的崗位出現,附屬行業逐漸成規模。
現象123:
代駕經濟、解酒產品的出現;
生產型企業內部市場化運作方式。
經銷商應該如何應對?
行業分工細化標志著行業的發展進入一個新的階段,經銷商作為酒水行業價值鏈的重要一環,應該進一步強化自身的核心競爭力:渠道掌控力、團隊執行力以及經營戰略;
經銷商可以通過加強與大批附屬行業合作,進一步強化服務水平,贏得先發優勢。
五、借助互聯網等科技工具的營銷模式創新將極大程度上改變傳統營銷方式
互聯網等科技的發展正在改變著傳統酒水行業的各個方面,這種改變還將進一步加深。因此,對于很多挑戰型企業來說,完全有機會借助互聯網等科技重新改造企業,從而實現彎道超越。這種改變涉及到酒水行業的各個方面:生產、研發、銷售、管理以及服務等。
現象123:
互聯網眾籌、互聯網推廣;
依賴互聯網技術實現的跨行業合作;
網絡渠道的開辟,大量酒水垂直電商的涌現。
經銷商應該如何應對?
不要回避科技的價值,積極利用信息科技改善管理水平,實現內部管理現代化;
“不能自建平臺,那么請加入平臺”,經銷商可以加入一些大的營銷平臺,借助平臺的力量實現銷售升級。
六、消費者理性回歸,需求多元化發展
消費者需求的變化是行業調整的根本動力。消費者理性的回歸以及消費需求的多元化必然需要行業進行適應性調整。由于消費者理性的回歸,消費者對于單純的產品概念越來越不敏感,甚至反感。概念忽悠的收益越來越低,風險越來越高。行業產品同質化嚴重,各類原漿、各類“上品”、“佳品”或“妙品”觸手可及,消費者多元化需求卻遲遲難以被滿足。誰越早地發現消費者尚未滿足的需求并加以滿足,誰將搶占發展的先機,單靠概念忽悠恐難奏效。
現象123:
高品質的簡易包裝酒甚至是散酒受到重度消費者的青睞,去掉包裝喝好酒;
各種新的品類涌現加速;
同質化產品消費者促銷、渠道促銷費用越來越高。
經銷商應該如何應對?
請遠離忽悠型廠家,更不要與其為伍,謹慎地為下線戶,為消費者選擇好產品;
主動與消費者進行互動,多聽聽消費者的心聲,以此作為選擇產品的依據之一,這樣的話路會走的長遠一點。
七、環境友好、社會友好型、人性化等將為行業發展帶來持續性動力
酒水行業目前在局部企業或者組織已經呈現這一趨勢:包裝材料的設計進一步考慮環保要素,一些難以回收再利用的、高碳原材料以及高能耗生產方式將收縮;飲酒文化更加健康,企業或相關組織開始宣揚一種健康的飲酒方式和方法,在產品設計、產品推廣過程中更加貼近人性等等。這些要素不僅對個別企業的持續性發展產生影響,就是對整個行業的健康發展也將意義非凡。
現象123:
大量陶瓷類包材被棄用(陶瓷高耗能、難以回收再利用以及對土壤的破壞嚴重);
行業內部開始宣傳“健康飲酒,文明飲酒”的聲音,少喝一點,為健康。
經銷商應該如何應對?當經銷商遇到這樣的企業,請多看一眼,因為這樣的生產企業有格局,順應時代,有遠見,發展的潛力可能相對較大。
行業規范程度將提高,各類標準將涌現,推動整個行業的內部凈化,一味模仿、缺乏創新力的企業將被淘汰出局
行業內標準缺乏導致很多企業通過打擦邊球的形式謀求一時發展,一些如“原漿”、“純釀”、“陳釀”滿天飛,其代價則是對整個酒水行業的形象產生消極影響。為了重塑酒水行業形象,酒水行業需要自我凈化,并通過統一標準、打擊概念違法等實際行動以贏得消費者信心回歸。
現象123:
行業內部對部分概念的標準草擬與公布執行;
[2]陳偉明.煙草商業企業科技創新的定位與路徑選擇,廣東農業科學.
在充分肯定成績的同時,我們也要清醒地看到,盡管東部盟市發展加快,但與西部盟市的差距并沒有縮小,一些方面還在進一步拉大。東部盟市土地面積、人口占全區的一半以上,但地區生產總值只占31.7%,地方財政總收入占21.4%,固定資產投資占34.6%,城鄉居民收入是全區平均水平的80.6%和97.4%,與東部經濟區應有的地位很不相稱。為了進一步加快東部盟市發展,自治區制定了東部區域經濟社會“十二五”發展規劃,加快形成特色鮮明、綜合競爭力強的重要經濟增長極,努力實現總量擴張、發展提速、質量提升,全面推進東部盟市跨越發展。東部盟市一定要樹立信心,加大工作力度,扎扎實實地把自治區的決策部署落到實處。
當前,東部盟市正處于加快發展的重要戰略機遇期,推進跨越發展面臨新的機遇和有利條件。從自身基礎看,經過近年來的不懈努力,東部盟市工業化水平顯著提高,產業規模不斷擴大,產業體系初步形成,基礎設施明顯改善,經濟增長的內生動力、發展的協調性、可持續性進一步增強,站在了實現跨越發展的新起點上。從外部環境看,周邊省市發展態勢強勁,對東部盟市的輻射帶動作用進一步增強,對能源、資源的需求日趨旺盛,并主動尋求與東部盟市合作發展,為東部盟市融入黑吉遼、對接京津冀創造了更為有利的條件。從政策機遇看,今年3月,國務院正式批復了東北振興“十二五”規劃,提出了一系列鼓舞人心的發展目標和政策措施,規劃了一批重大項目,為東部盟市發展帶來了新的重大機遇。東部盟市要抓住機遇,發揮優勢,乘勢而上,努力在東北振興進程中實現跨越發展。
一、在拓展產業領域上下功夫,大力發展非資源型產業
發展非資源型產業,是調整優化產業結構、拓展產業發展領域、加快經濟發展方式轉變的有效途徑,也是改變我區“一煤獨大”現狀、構筑現代產業體系、增強綜合競爭力的客觀要求。近兩年,自治區黨委、政府出臺了一系列促進非資源型產業發展的政策措施。比如,完善資源配置政策,向延伸加工、裝備制造和高新技術項目傾斜;出臺了《關于承接產業轉移發展非資源型產業,構建多元發展多極支撐工業體系的指導意見》和《關于加快培育和發展戰略性新興產業的意見》,著手研究制定鼓勵非資源型產業發展指導目錄及配套政策。東部盟市認真落實自治區的決策部署,非資源型產業呈現加快發展的良好態勢。比如,通遼市去年非資源產業增加值占到了規模以上工業的70%以上;赤峰市裝備制造業和化工產業分別增長88%和49%。下一步,對東部盟市來講,抓住機遇,高起點、高水平發展非資源型產業,將是加快經濟發展的又一重要引擎。希望東部盟市進一步強化落實,突出抓好承接產業轉移和發展中小企業兩個關鍵環節,努力在非資源型產業發展上取得新的突破。
一方面,要在承接轉移上取得突破。東部盟市非資源型產業起步較晚,要想在短時期內收到效果,必須走引進承接的路子。目前,國家批準設立了安徽皖江城市帶、廣西桂東、重慶沿江、湖南湘南和湖北荊州五個承接產業轉移示范區。這五個示范區具有一些共性的特點,比如承東啟西、連接南北、靠近發達地區的區位優勢,礦產、土地、水等資源優勢,交通便利、生態環境優良、宜業宜居的綜合商務優勢。與這些示范區相比,類似的優勢條件東部盟市基本上都具備,而且電價、地價、政策的優勢更為明顯,對非資源型企業具有很強的吸引力。去年,東部盟市承接產業轉移取得了明顯成效,引進項目和投資分別占全區的一半以上和近1/3。赤峰市翁牛特旗重點圍繞大連、沈陽、京津唐等地區開展招商引資,在玉龍等工業園區引進非資源型項目47個,完成投資68億元,帶動縣域經濟快速發展,玉龍工業園區也被認定為自治區首家承接產業轉移示范園區。這次我們看的翁旗鴻宇精密加工機械公司,是第一家進駐玉龍工業園的機械加工企業。通過引進這一企業,園區吸引了金成重工、永諾機械等幾家互為配套的企業,開辟出了新的產業領域,形成了初具規模的機械加工產業集群。實踐證明,只要思路對頭,工作抓得緊、抓得實,把優勢充分發揮出來,東部盟市完全可以在承接產業轉移上有更大的作為。
另一方面,要在培育中小企業上取得突破。目前我區企業數量少、競爭力弱是一個突出的問題。遼寧省規模以上工業企業有2.2萬戶,國資委管理的企業有29戶,而我區僅有4200多戶和8戶,差距非常大。從東部盟市看,這一問題更為突出。自治區100戶重點企業中,東部只有21戶,不及鄂爾多斯一個市的重點企業數;全區36戶百億元企業中,東部只有4戶。下一步,我們既要發展“頂天立地”的大企業,加快推進“雙百億工程”;同時要重視發展“鋪天蓋地”的中小企業,培育更多充滿活力的市場主體。在一定程度上講,加快發展中小企業特別是民營企業、本土企業,將是東部盟市實現跨越發展的關鍵。中小企業量大面廣,成長性強,在促進就業、增加居民收入和地方稅收等方面作用巨大,而且大多是非資源型企業。近年來,自治區在促進中小企業發展上出臺了一系列政策措施,包括制定《關于進一步促進中小企業發展的意見》,大幅度增加中小企業發展專項資金和信用擔保資金,在融資體系、減稅減負、優化服務方面給予中小企業傾斜支持,組織實施中小企業“三項示范工程”等。東部各盟市要認真貫徹落實自治區的決策部署,從思想上真正重視起來,在政策、資金、技術、人才培養等方面加大支持力度,為非資源型中小企業發展創造良好環境。
二、在打造產業鏈上下功夫,加快推進產業延伸升級
從生產原材料到制成品再到最終消費品,是產業遞進升級的規律。發展延伸加工,可以實現產品的大幅度增值,提高資源的綜合利用率和產業層次,是突破審批限制、形成新經濟增長點的現實選擇。自治區黨委、政府多次在一些重大會議上作出強調和部署,并且在產業規劃、項目審批、土地環評等方面進行積極引導和扶持,目的就是要在較短時間內推動產業延伸加工實現較大突破。
近年來,東部盟市在這方面進行了探索與實踐。這次我們參觀的赤峰翁牛特旗凌志馬鈴薯科技公司,除了搞商品薯生產、全粉加工外,還開展種薯繁育,并預留了薯條生產線,年產值近5億元;通遼膠建鋁業公司,集研發、設計、生產、銷售于一體,產品從原鋁到成品一條龍,生產60多個系列品種,去年實現銷售收入26億元。這些企業擁有比較完整的產業鏈,對市場具有較強的適應能力,因而經濟效益好且穩定。下一步,東部盟市要大力發展這樣的延伸加工企業,著力解決好產業鏈條“短”、產品結構“初”等突出問題,重點在煤化工、有色金屬、農畜產品加工、生物制藥等方面拉長產業鏈,提高專業化分工程度,形成上下游產業和大中小企業合理配套格局,提升產業層次和產品附加值,努力在新一輪產業分工中搶占先機,培育新的競爭優勢。
三、在完善產業體系上下功夫,加快發展現代服務業
服務業嚴重滯后是東部盟市發展的一條軟肋,也是經濟總量占全區比重不斷下降的重要原因。大力發展服務業特別是現代服務業,是東部盟市要著重解決的一個重大問題。為加快服務業發展,自治區從政策引導、規劃制定、服務業項目建設,到文化、旅游、金融、物流等具體產業發展,都出臺了一系列政策措施。下一步,自治區政府還將著手修訂完善服務業發展的60條政策。東部盟市要按照自治區的要求,切實加大工作力度,推動服務業向“發展提速、比重提高、競爭力提升”的目標邁進。這里我著重強調三個方面。
首先,做大做強物流業。東部盟市北接俄蒙兩國,擁有滿洲里、二連浩特兩大口岸,緊靠東北三省、京津冀兩大經濟區,處于整個東北亞的物流樞紐地位,而且作為東三省、京津冀能源、資源的戰略接續地,發展物流業的條件得天獨厚,市場空間巨大。但目前東部盟市物流業發展總體水平還不高,尚處在貨物運輸的初級階段,物流企業規模小、效益低,而且盟市間發展不平衡。“十二五”時期,自治區將著力打造“兩區一帶”(西部物流區域、東部物流區域和口岸物流帶)的現代物流業發展格局,重點圍繞蒙東地區煤電、煤化工、有色金屬冶煉加工、綠色農畜產品加工等基地建設,打通出海通道和連接俄蒙的口岸通道,形成連接東北、華北經濟區,連通俄蒙的重要物流基地。東部盟市要按照自治區的規劃部署,把物流業作為提升服務業水平的突破口來抓,努力實現物流業的大發展。
其次,大力發展旅游文化產業。東部盟市旅游文化資源十分豐富,草原、森林、溫泉、冰雪、地質奇觀和蒙古族文化、紅山文化、遼文化等極具開發潛力。但與豐富的旅游文化資源相比,目前的總體開發水平還不高,特別是旅游景區建設相對滯后,文化內涵不突出,基礎設施條件難以滿足需求,至今還沒有一家5A級景區和五星級酒店,到旅游旺季則是一票難求、一床難求。與此同時,文化產業發展還比較緩慢,全區4個國家級、21個自治區級文化產業示范基地中,東部盟市只有1個和5個,優勢文化資源還沒有轉化為相應的產業優勢。對此,東部盟市一定要增強緊迫感,進一步落實好自治區的部署和要求,按照旅游業主要指標增速高于全區平均水平、旅游業檔次和品位達到全區領先的目標,做好旅游與文化融合這篇大文章,利用文化提升旅游業的檔次和水平,借助旅游弘揚草原文化。同時,加快培育文化骨干企業,規劃建設一批有特色、上規模的文化產業基地,促進文化產業集聚發展。
第三,培育壯大金融業。金融是經濟發展的血液。當前,東部盟市正處于加快發展階段,迫切需要金融的有力支持。要加快金融機構的引進步伐,大力發展地方金融企業,加快信用體系建設,打造良好的金融生態環境。針對金融機構在東部網點布局較少的情況,自治區金融部門要加大協調溝通力度,引導鼓勵股份制商業銀行和區內城市商業銀行等金融機構,盡快到東部盟市組建分支機構。同時,要加強與銀監部門的協調,著力推進村鎮銀行等新型農村金融機構的引進和組建,積極支持東部盟市利用信貸、債券和資本市場多渠道融資。
四、在園區建設上下功夫,著力打造產業發展平臺
東部盟市認真落實自治區的部署,在園區建設上下了很大功夫,去年新增6個營業收入超百億元的園區,總數達到10個,涌現出像通遼經濟開發區、赤峰經濟開發區等一批基礎設施配套較為完善、發育較好的工業園區,在促進產業延伸升級、集聚發展方面發揮了重要作用。但總體上看,東部盟市園區建設水平還不高,主要表現在:一是重點園區數量少、總量小,目前,國家審核的開發區僅18個,占全區的40%;百億園區總數不到全區的三分之一。二是發展層次還不高,一些園區規劃布局不合理,功能定位不明晰,主導產業不突出,關聯產業不配套,園區總體規劃與城鎮規劃、土地利用、環境保護等規劃銜接不到位。三是受行政區劃和管理體制等因素影響,園區錯位發展、合作共建、利益共享機制尚未形成,整體合力和優勢沒有得到充分發揮。四是一些園區重“硬”輕“軟”,園區基礎設施建設比較完善,但綜合服務保障體系不健全,公共服務平臺建設滯后,發展環境有待進一步優化。
項目具體名稱
二、貴公司是否設立研發機構?是()否()
貴公司是否擁有國家級或省級企業技術中心、重點實驗室、工程(技術)研究中心、工程實驗室、制造業創新中心?
具體為:
三、貴公司近5年來募集資金用于研發的金額、比例各是多少?
四、您認為有的制造業企業投資理財產品、房地產等,卻沒有增加制造業投資、研發投入的主要原因是()
A.制造業凈資產收益率低,增加投資還不如購買理財產品;
B.市場規模已難以再擴大;
C.技術瓶頸難以突破;
D.其他:
五、貴公司近5年組織實施重大科技專項有 項;
制造業企業發明專利授權量(含軟件著作權、集成電路設計版權) 件,年均增長 %,制造業企業PCT國際專利申請量
件,年均增長 %。
六、您認為目前對制造業科技創新最大的制約因素是()
A.難以獲得研發所需資金;
B.缺少核心發明專利、核心技術;
C.難以吸引高端領軍人才和創新團隊;
D.其他:
七、目前貴公司最主要的融資渠道是(請選擇最重要的3項并排序)
A.銀行貸款 B.股票融資 C.債券融資
D.信托貸款 E.委托貸款 F.資管產品
G.民間借貸 H.其他,請列明
八、貴公司在未來6個月是否有融資計劃?是()否()
融資是否投入技術研發?是()否()
募集資金擬用于研發的金額、比例各是多少?
九、請選擇貴公司最優先考慮的3個再融資品種并排序
A.公開增發 B.配股 C.優先股
D.定向增發 E.可轉換公司債 F.公司債
G.短期融資券 H.中期票據 I.銀行貸款
J.其他,請列明
十、您認為上市公司再融資支持科技創新有哪些問題或需要改進的地方:
A.公開增發條件較高,導致非公開增發占大多數;
B.再融資沒有設立一次核準、多次發行的儲架發行制度;
C.定價約束較多、缺乏彈性;
D.鎖定時間較長;
E.其他:
十一、您認為通過直接融資加大研發投入的難點、痛點、堵點在于()(請選擇最重要的5項并排序)
A.發行股票、債券審核標準仍較高;
B.發行股票、債券審核時間較長,
C.定價約束較多、缺乏彈性;
D.發行股票、債券費用較高;
E.募集資金金額、募投項目審核及資金管理過于嚴格,缺乏靈活性,不能適應企業經營環境的過快變化;
F.鎖定時間較長,退出難;
G.缺乏市場化的信用增信手段,較難發行公司信用債券;
H.股票、債券品種不夠豐富;
I.其他:
十二、制造業并購重組中存在哪些問題或需要改進的地方():
A.標的資產估值虛高,形成高估值、高商譽;
B.少數公司偏離主業、脫實向虛,熱衷于編故事、炒概念、搞不切實際的跨界并購,進一步推高標的資產估值;
C.支付手段不夠豐富,過分依賴發行股份支付對價,重組置入資產規模大、占比高時容易攤薄股份,出現控制權之爭;
D.中介盡調不到位,置入資產業績變臉,業績承諾難以實現甚至出現糾紛;
E.其他:
十三、貴公司是否引進海外科技人才、領軍人才、創新團隊?
具體情況:引進創新團隊 個 人
海外科技人才 人
領軍人才 人
十四、目前股權激勵在吸引制造業高層次領軍人才和團隊方面的不足或需改進的地方()
A.擴大激勵對象范圍;
B.擴展股權激勵的比例上限;
C.放寬限制性股票授予價格、登記等限制;
D.改變行權時繳納個稅的做法,減輕激勵對象稅負壓力;
E.其他:
十五、您認為資本市場可從哪些方面加大對制造業創新驅動的支持()(請選擇最重要的3項并排序)
A.適當降低發行股票、債券審核標準;
B.加快審核,縮短發行股票、債券時間較長;
C.設立一次核準、多次發行的儲架發行制度;
D.降低發行股票、債券費用,增加財政補貼獎勵;
E.在發行股票、債券方面給予創新制造業企業更加靈活的安排,如為符合一定條件的高科技創新企業提供綠色通道;