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篇1

明清時期的山西農民針對山西省各個地區的自然條件和農作物的特性，對農業耕作技術努力進行了改進和提高。明人呂坤說：“沁水農政，令人起舞。大端多糞少苗，熟鋤多耕，壅本有法，去冗無差而已。其粟穗長可尺半，四五穗便可盈升。……糞多力勤，八口饒養”，①因此呂坤得出結論：“膏田一畝，勝薄田十倍；精田一畝，勝荒田一倍”②。由上可見，明代的山西農民對種田已有一套比較成熟的方法，并特別重視糞肥和勤鋤，這樣田地的收成，將比薄田多10倍。同時，對籽種的培育也十分重視。如雍正《山西通志》載：汾州(汾陽)以北，早谷有一窩蜂、關東黃，夏谷有四根齊、六根齊、九根齊、枰桿黃、老來白、臨秋變等。汾州(汾陽)以南，早谷有馬拖韁、白老漢、竹葉青；晚谷有潞州黃、一把箭。早谷以60日為率，宜旱田；晚谷以120日為率，宜水田。潞州黃一種，早種則晚收，晚種則早收，水旱田皆宜。

由清人祁雋藻著，成書于道光十六年(1836)的《馬首農言》，則詳細總結了以壽陽縣為代表的山西農業耕作技術。如在農作物種植方面，祁氏指出：谷，多在去年豆田種之，亦有種于黍田者，亦有復種者。未種之前，應耕一次，耙二次，且以多為貴。黑豆，多在去年谷田或黍田種之，與春麥同法。高粱，多在去年豆田種之，其田秋耕者為上，春耕者次之，犁深二寸，耙一次，谷雨后種之。小豆，種法與黑豆同。大小豌豆、扁豆，與種春麥同時，皆系夏田，紅豆不拘遲早，鋤忌午日。綠豆與種小豆同時，宜午鋤，若鋤遇陰雨，多生旱蟲。蕎麥，多在本年麥田種之，有先耕后以耬種之，耕宜深二寸，耬深止一寸，種畢耙之，有和糞點者，耕止寸余深。油麥，多于去年黑豆田、瓜田種之，性喜濕布種之法。在耕作技術方面，祁雋藻說：犁之淺深有法，欲微深，則向前稍送之；欲微淺，則向后稍抹之；欲大深，則將上木貫打緊，下木貫打松；欲大淺，則反是。糞宜早運田中，不可遲延，三冬有暇即日運之，無暇日即至新春運之，田在河外，尤宜早運，凍解路淖，人力車力，均難施之，運畢須于田中椎碎。凡犁田，深不過六寸，淺不過寸半，山田四寸為中，河地秋三寸春二寸半，秋犁較春犁深五分或一寸。在農業工具方面，祁雋藻說：犁，耕田器也。耒耝，曰犁耙，所以散坺去芟，渠疏之義也。凡耕而后有耙。碌碡，北方以石，南人以木。耙而后碌碡焉。耬車，下種器也。镢，田器也。鍤，鍬也。所以開渠者。長鏟，踏田器也。鐵锨，惟宜土工。鏵，鍤糞，起土者也。鏟開生地，鏵耕熟地。北方多用鏵，南方多用鏟。養苗之道，鋤不如耨，耨不如鏟。耨，除草器也。《馬首農言》還搜集了不少農諺，如“谷雨耩山坡”；“小滿種胡麻，到

秋只開花”；“麥望四月雨，立夏不種黑(豆)”；“四月四麥挑旗，五月端午麥秀齊”；“三月黑豆四月米”；“四月八，凍煞黑豆莢”；“芒種急種黍，夏至也不遲”；“有錢難買五月旱，六月連陰吃飽飯”；“夏至日得雨，一點值千金”；“五月小，必定好，五月大，必定怕”；“伏里無雨，谷里無米”；“頭伏摟，滿罐油，二伏摟，半罐油，三伏摟，沒來油”；“頭伏蘿卜末伏菜”；“立秋有雨萬物收，處暑有雨萬物丟”；“谷兒掛黃頭，全憑鋤一鋤”；“過了閏月年，走馬就種田”；“耕三耙四鋤五遍，八米二糠再沒變”；“小豆犁淺，不如不點”；“莊稼黑豆，十年九得”；“小滿前后，安瓜點豆”等，這些農諺正是古代山西農業耕作技術經驗的結晶。

二、引進新的農作物和經濟作物品種

山西引進各種新的農作物和園藝作物品種，歷來有之，而尤以明清時期較多。例如：

馬鈴薯，俗稱土豆，又名陽芋、山芋、地瓜、山藥蛋。馬鈴薯在南美洲有悠久的歷史，明末輾轉傳到中國。吳其濬《植物名實圖考》稱：“陽芋，黔、滇有之。……山西種之為田，俗稱山藥蛋”。按《植物名實通考》成書于清代嘉慶年間(1796—1820)，作者吳其濬曾任山西巡撫。說明馬鈴薯至遲在18世紀末以前已經傳人山西，而且發展很快，清季“植尤廣，邊縣以為糧”③。

玉蜀黍，通稱玉米，又名苞谷、玉秫、玉茭、玉麥。農史學家大多認為美洲是玉蜀黍的原產地。玉蜀黍約明代傳到川陜兩湖，清代康熙年間(1662—1722)傳到山西④。在康熙《河津縣志》卷3就有關于玉麥的記載。道光以后，玉蜀黍在山西“凡山田皆種之”。光緒《五臺新志》卷2載：五臺縣“黍稷之外多玉茭”。

棉花，大約元末明初被引進山西種植。據《明太祖實錄》洪武二十九年(1396)二月載：“山西都司布五十萬匹，棉花十五萬斤，以本布政司所征給之”。說明當時的山西，已有辦納棉布、棉花之能力。山西產棉之地，在汾水河谷地區。明萬歷年間(1573—1620)曾任山西巡撫的呂坤說：沁水“有一畝木棉，可摘七八百斤”⑤。大抵明中葉以來，麻類品才逐漸被棉織品所替代，所以崇禎《山西通志》卷7載：平陽府(臨汾)“木棉衣被多方”。入清以后，棉花的種植面積又有了進一步的擴大。

煙草，明萬歷年間(1573—1620)從日本傳于福建漳州。明末，山西曲沃人張士英自閩攜種歸，初在曲沃，后來晉中、晉東南亦種之，“明季民窮，賴此少有起色”。⑥

西番柿，即西紅柿、番茄，原產南美洲，16世紀初傳到歐洲。康熙《保德州志》卷3有西番柿的記載，但歸花屬類，可能是一種野生番茄，至少是僅供觀賞，非食用品。雍正《澤州府志》載：“西番柿似柿而小，草本，蔓生，味澀”。山西把西番柿作為園藝蔬菜作物來栽培，大約是清末光緒年間(1875—1908)。

辣椒，又稱番椒，原產地在南美洲，明末輾轉傳到中國。康熙《保德州志》卷3載有辣角子，由此看來，山西至遲在清初已經栽種辣椒。

甘薯，又名紅薯，原產中美洲，16世紀時西班牙人移植于呂宋，此后由呂宋輸入我國⑦。清乾隆年間，晉南谷地已引人種植⑧。

落花生，約明代萬歷三十六年(1608)以前傳人中國⑨。沁水縣東大村有教花生感德碑。碑文記載著東大村人趙家常，清咸豐年間貿易于寧陵(一說在河南，一說在安徽)，引進種花生技術，并勸導村人效種，獲利甚厚，由此而致小康者數十家。沁河兩岸的河

灣處，土質適宜于種花生。迄今上自治水，下至潘莊，凡種花生者，都是趙家常引種的延續。⑩

三、因地制宜的農作物區域分布與格局

山西地處黃土高原，地形多樣，南北中氣候差異很大。明清時期的山西農民根據本地自然條件的特點，因地制宜、因時制宜，逐漸形成山西農作物區域的分布與格局。大致山西境內農作物區域有如下7種類型：

1、晉南盆地一年兩熟地帶。這里地勢低平，氣候濕潤，降水量較大，有數千年的農耕歷史，農業較發達，主要種植冬小麥、玉米、高梁、谷子、薯類、豆類、棉花、煙草等。

2、晉東南山間盆地。這里是半濕潤性氣候，受干旱威脅小，有農作物精耕細作的歷史，但熱量不夠，水低地高，灌地有限，主要種植小麥、玉米、谷子。

3、晉東南山地。這里耕地分布在河谷和山前黃土丘陵地帶，降水量較多，但常暴雨成災，以種植玉米、谷子為主。

4、晉中平川盆地兩年三熟地帶。這里地勢平坦，水源豐富，熱量集中，水灌設施較好，基本上屬半干旱區。主要種植冬小麥、谷子、玉米、高粱、薯類、豆類、棉花、麻類等，有套種輪作歷史，如冬小麥套種玉米，復種谷子和移栽高粱。

5、晉西北高寒區。這里歷史上為牧區，農業耕作粗放，農業生產水平較滯后，主要種植莜麥、馬鈴薯、谷糜、胡麻等溫涼作物。

6、晉北一年一熟地帶。這里地勢高，氣候寒，土地瘠薄，鹽堿地沙荒地多，無霜期短，僅一百三四十天，風沙嚴重。主要種植冬小麥、莜麥、馬鈴薯、玉米、谷子、豆類及煙草等。也實行混種、間種、套種。如春小麥混種馬鈴薯、玉米間作胡麻等。

7．晉西黃土丘陵地區。這里植被少，水土流失嚴重，農業耕作粗放，廣種薄收，以種植小麥、玉米、谷糜為主，有糧豆間作或輪作傳統。

總之，明清時期由于山西廣大農民的辛勤勞動，農業生產方法的改進，農業生產得以有所提高。明人呂坤說：山西沁水“其粟穗可長尺半，四五穗便可盈升……一畝蜀秫，可收數十石者”⑾，一畝棉花“可摘七八百斤”⑿。人清以后，山西農業生產又較明代有了較大發展。農業耕作技術的改進與提高，新的農作物引進與擴種，豐富了作物栽培內容，推動了生產力，并且促進了商品性農業的發展。就是自然條件比較差的地區，由于增加了適應性較強的旱田作物，也能得以取得較好收成。特別是馬鈴薯在土地貧瘠的高寒地區種植后，已成為這些地區產量最高的糧、蔬作物。農諺稱：“五谷不收也無患，還有咱的二畝山藥蛋”，可見馬鈴薯在這些地區的舉足輕重地位。經濟作物在山西種植后，收到了很好的效果。英人威廉遜《華北游記》稱：“離開平陽府以后，我們在距離子陽六十里的史村午餐，在這里……發現很多棉花”。“曲沃，這個地方是以棉花市場著稱的，我們發現有大量的棉花在巨大的倉庫中貯藏著。在此后的旅途中，看見許多用土墻圍起來的村落，有很多的楊樹和遍地的棉花”。“在蒲州(永濟)東北，我們看到大量的棉花和很多的辣椒”⒀。清末農工商部也稱：“山西以虞縣猗氏為產棉最盛之區，歲收約一百萬斤，歉年亦收五七十萬斤不等。次則解州、絳州、河津、芮城，又次則臨晉、安邑、平陸、秸山等縣”。⒁

注：

①呂坤《實政錄》卷2。

②呂坤《實政錄》卷2。

③光緒《山西通志》卷100,風土記。

④謝國禎《明代社會經濟史料選編》上，福建人民出版社1980年版。

⑤呂坤《實政錄》卷2。

⑥光緒《山西通志》卷100，風土記。

⑦夏鼐《略談番薯和薯蕷》，《文物》1961年第8期。

⑧《甘薯的歷史地理一一甘薯的土生、傳人、傳播與人口》，《中國農史》1983年第3期。⑨《落花生傳人中國》，《歷史研究》1952年第2期。

⑩黎風《山西古代經濟史》第97頁，山西經濟出版社1997年版。

篇2

主要有拖拉機（手扶、小四輪及大中型拖拉機）和三輪、四輪農用運輸車。農機管理部門主要依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（以下簡稱《條例》）和《拖拉機駕駛員培訓法》（以下簡稱《培訓法》），對這部分車輛和駕駛員實施安全管理。拖拉機的轉向性、制動性和穩定性較其他車輛差、噪聲大、易疲勞、運輸安全系數低，其在從事道路運輸過程中較其他車輛更易發生事故。為此，在國家制定的交通、農機管理法規中，均對拖拉機載人做了禁止和限制性規定。但在我國廣大農村，由于交通不便，一些群眾為了一時方便，搭乘拖拉機的行為時有發生，而重特大農機事故中，大多數都與拖拉機載人有關，這樣的事故案例屢見不鮮。另外，超載運輸也是造成農機交通事故的一個不容忽視的原因，超載易導致方向失控、制動失靈、在爬坡時車輛易向后滑，極易發生事故。

1.2農田作業（包括農副產品加工）的農機

農田作業的農機安全管理工作往往容易被忽視。人們往往認為農田作業環境簡單，會操作就行，不會發生事故，其實這種想法是不正確的。從事農田作業的機械與從事道路運輸的車輛相比，雖然相對發生事故的機率較低，但前者的數量遠遠大于后者（前者是后者的十幾倍），且作業有一定季節性，發生事故的可能性依然較大，如我縣每年有近百起農機農田事故。因此，對出事農田作業的農機安全管理工作同樣不能放松。

2農機作業生產管理措施

2.1培養一支駕駛操作技術過硬、法規意識強的農機駕駛、操作人員隊伍

農機安全監理部門要按照《條例》和《培訓法》的要求，對農機駕駛操作人員進行全面的業務知識和駕駛操作技能培訓，嚴把考核、發證與年審關，并定期組織他們學習有關法律法規，增強他們的法制觀念，把他們培養成合格的駕駛操作人員，使他們能夠在農機化作業中，充分發揮自身的主導作用，為農機安全生產作出應有貢獻。

2.2要大力宣傳，全民動員，營造人人共同遵守《條例》的良好氛圍

對農民朋友還應該加強農機作業常識宣傳，使他們能夠知道農機安全常識，了解農機安全常識，在生產中遵守安全規章，以便消除因第三者過失造成的農機事故。無論是農機交通事故還是農田作業事故，第三者的過失是造成事故的主要原因之一，特別是道路交通事故更是如此。為此，《條例》第四條明確規定：“凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人及在道路上進行與交通活動有關的人員，都必須遵守本條例。”從上述規定可知，《條例》既要求機動車駕駛員遵守，也要求每個公民遵守。對于農機從事農田作業，凡是參于作業人員和周圍其他人員，都必須遵守農機作業規章，確保生產。

2.3督促機主按時參加農機年檢，并進行定期檢查與保養，發現問題及時解決

對可能存在事故隱患的零部件及時進行更換，保證農機處于良好的技術狀態。要求駕駛操作人員養成作業前檢查農機技術狀況，特別是對影響作業安全的零部件檢查的良好習慣，從而在農機本身的技術狀況方面保證作業安全，及時消除事故隱患。

2.4充分發揮農機管理部門的職能作用，加大對農機違章作業的監督檢查力度

監督檢查是農機監理部門的重要職責之一，也是加強農具管理的主要手段之一，是落實農機駕駛操作人員遵守《條例》和安全操作規程的有力保障。農機安全監理部門應經常定期和不定期地對農機交通安全進行檢查，特別是對鄉村道路農機交通安全的檢查。目前，鄉村道路的交通安全是一個盲區，交通管理職能部門把監管和整治的主要精力放在交通流量大的國道、省道、縣道及城鎮街道等交通要道上，無暇顧及鄉村道路交通安全管理工作。加之有些農用機動車主的法制觀念淡薄，交通安全意識差，他們趁有關部門疏于管理之機從事違章運輸，于是無證行駛、違章載客、超載、人貨混裝等違章現象泛濫；加之鄉村道路的路況環境使農機使運輸存在著諸多安全隱患。另外，農機安全管理部門還應在農忙季節，集中精力對農機農田作業進行監管，全方位保證農機安全生產。

篇3

1.2農田作業的農機安全管理不完善，農機駕駛員對于機車安全行駛的意識較差，認為田間的作業環境簡單，不會發生安全事故，所以在思想意識上就忽視了機車操作的安全性。雖然從事農田作業的機械與從事道路運輸的車輛相比，雖然相對發生事故的機率較低，但前者的數量遠遠大于后者（前者是后者的十幾倍），且作業有一定季節性，發生事故的可能性依然較大，因此，對出事農田作業的農機安全管理工作同樣不能放松。

2、農機安全生產管理措施

2.1培養一支技術過硬、法規意識強的農機駕駛員隊伍隨著農機化范圍的不斷擴大，農機駕駛員的隊伍也不斷的壯大，所以為了保證農業機車的安全操作，農機安全監理部門要加大安全管理力度，利用一切媒體工具宣傳農機駕駛安全的重要性，可以通過真實的案例來進行警示。對于農機的使用要進行規范化管理，凡是從事農業生產的車輛必須進行登記統一管理，在進行駕駛業務知識和安全常識培訓后，經審查合格方可發證，并且要參與每年的年審。對于優秀的駕駛員要注意發揮其主導作用，利用自身的行為感染身邊的駕駛員，提高農機駕駛的安全性。

2.2加大農機安全宣傳的力度安全隱患的消除要在發生前進行，不要等到事故發生了再注意到安全駕駛的重要性，所以農機安全管理部門要做好宣傳工作，利用多種手段向廣大農民以及農機駕駛員講解安全駕駛的重要性，動員全民積極的參與進來。為了保證機車處于安全狀態，要加強對機車的日常養護，對于容易損壞的零部件，要經常檢查，在機車使用之前，要對其進行安全檢查，養成良好的習慣，將安全隱患消滅在萌芽狀態。

2.3按時參加年檢年檢是對農業機車的使用狀況，自身的性能以及各個零部件的損壞程度進行的檢查，對于存在的安全隱患能夠及時發現，確保機車處于良好的技術狀態。在年檢時還要加強對駕駛員的安全知識培訓，養成定期檢查的好習慣。孫懷寶雙遼市東明鎮農機站

2.4加大對農機違章作業的監督檢查力度農機安全監督檢查是農機安全監理部門的重要職責，也是確保農機安全行駛的重要手段。所以農機安全監理部門應該加大對農機安全的監督管理力度，對農機交通安全狀況進行定期或者不定期的檢查。目前，在鄉村的道路安全狀況管理方面，還是交通管理部門的薄弱環節，而是將主要精力放在了重要的國道、省道等道路。因為缺乏管理力度，所以農業機車違反安全駕駛現象頻現。為了加強對農村道路交通的安全管理，農機管理部門應該進行定期或者不定期的檢查，尤其是要加大在農忙季節的檢查力度，確保農業機車的安全行駛，為農業安全生產奠定堅實的基礎。

3、新形勢下，農機監理部門應注重以下幾個方面的工作

3.1堅持發展的主題發展是解決問題的關鍵，發展必須堅持以搞好農機安全監理工作為中心，積極面對當前形勢所帶來的機遇和挑戰，緊緊圍繞搞好農機安全監理工作這個中心、這個主題，把工作重點放到了鄉村、田間、場院，挖掘有利因素，努力促進農機監理事業健康發展。

3.2堅持服務理念服務是立足之本，發展之源，服務也是農機監理事業永恒主題。“文明執法、優質服務”示范窗口的創建精神也正是由“服務”二字體現出來的。我們在繼續發揚農機監理服務精神前提下，要進一步強化農機監理服務手段，積極開拓新的服務領域，新的服務方式，通過服務增強農機監理的工作實力。

3.3堅持體制創新體制創新是發展的動力，是實現工作創新的基礎。在目前這種新的形勢和環境下，必須建立新的監理體制，就要在鞏固提高市、縣一級的基礎上，重點加強鄉、村兩級體制的建設。只有監理體制的不斷更新，不斷完善，才能確保農機安全監督管理收到良好的效果。我們要通過管理體制的創新、服務方式的創新，用科學發展觀的理念，更新觀念，科學管理，加快農機監理事業發展的步伐。