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時(shí)間：2022-11-25 15:17:39
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一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)
各基層單位一定要按照上級(jí)要求，高度重視安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，落實(shí)措施，緊密結(jié)合本單位、本行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心組織，重點(diǎn)突出“三項(xiàng)行動(dòng)”、“三項(xiàng)建設(shè)”和“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”工作，確保全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)及安定穩(wěn)定。
二、落實(shí)節(jié)日期間安全保衛(wèi)和值班工作
節(jié)假日期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)重點(diǎn)部位的值班監(jiān)控工作，加強(qiáng)單位車輛管理及確保車輛道路交通安全，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及隱患，要有效處理并及時(shí)報(bào)告，同時(shí)要確保安全生產(chǎn)信息渠道的暢通，要制定應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生安全事故或緊急情況，及時(shí)組織力量妥善處置，并按程序及時(shí)、如實(shí)上報(bào)。
三、深入開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查
各單位各部門要立即行動(dòng)起來，在節(jié)前組織安全生產(chǎn)大檢查，我局安全生產(chǎn)大檢查具體方案如下：
1、檢查組人員組成：根據(jù)我局安全生產(chǎn)責(zé)任分工，由局領(lǐng)導(dǎo)、各科室組成安全生產(chǎn)檢查工作組，工作組按不同安全責(zé)任分工的檢查內(nèi)容分為五個(gè)檢查小組，在全縣范圍內(nèi)進(jìn)行全面檢查督促，具體安排如下：
第一小組：由副局長任組長，負(fù)責(zé)水利工程建設(shè)安全及農(nóng)村飲水安全檢查。
第二小組：由副局長任組長，負(fù)責(zé)水電站安全檢查。
第三小組：由副主任任組長，負(fù)責(zé)全縣水庫安全專項(xiàng)檢查。
第四小組：由副局長任組長，負(fù)責(zé)河道采砂方面安全檢查。
第五小組：由紀(jì)檢書記任組長，負(fù)責(zé)全縣海堤水閘的安全檢查。
前言
我國社會(huì)的進(jìn)步，各個(gè)企業(yè)的發(fā)展對(duì)于能源的消耗量極大。石油作為能源行業(yè)中極為重要的組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)中有著舉足輕重的作用。油田的建設(shè)受到了社會(huì)各界的重視。由于石油的開采具有規(guī)模大、流程繁多、環(huán)境復(fù)雜，需要使用到較多的機(jī)械設(shè)備，車輛是必不可少的。許多類型的車輛是石油行業(yè)特有的，該類車輛對(duì)于油田的建設(shè)及石油的開發(fā)有著極為重要的作用，為石油行業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。需要保障其處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)揮出最大的作用，能夠提高工作效率，保障油田的安全生產(chǎn)，并能有效的降低生產(chǎn)成本，因此對(duì)該類特種車輛進(jìn)行維修及安全管理是十分有必要的。
1.維修管理措施
1.1維修報(bào)修的程序
各類特種車輛的所屬單位、故障情況、狀態(tài)等均有所區(qū)別，在進(jìn)行維修報(bào)修時(shí)需要遵循一定的程序，根據(jù)不同的情況可以分為以下幾種：①大修車輛或者二級(jí)維護(hù)車輛 基本報(bào)修程序?yàn)轳{駛員報(bào)車屬單位，單位先進(jìn)行技術(shù)鑒定，確認(rèn)情況，提交《二級(jí)維護(hù)申請(qǐng)表》，副主管簽字，安技員將該申請(qǐng)表遞交至設(shè)備部再次鑒定確認(rèn)，主管簽字且得到部長審批后，在設(shè)備部辦理各種車輛維修手續(xù)，最后實(shí)施維修工作；②零修及小修車輛 基本程序?yàn)轳{駛員報(bào)車屬單位，單位先進(jìn)行技術(shù)鑒定，確認(rèn)車輛情況，填寫《小修保修跟蹤表》，安技員簽字，駕駛員在汽車調(diào)度室辦理車輛維修手續(xù)，最后實(shí)施維修；③存在維修難點(diǎn)的車輛 如果在維修的過程中發(fā)現(xiàn)存在難點(diǎn)，而汽修沒有能力進(jìn)行修理，則可以申報(bào)外委維修。基本程序?yàn)槭紫刃枰止窘?jīng)理于《車輛維修申報(bào)單》上簽字情況，并存根，駕駛員將該申報(bào)單遞交至設(shè)備部保修，設(shè)備部及時(shí)組織技術(shù)人員進(jìn)行鑒定，鑒定小組的人員需要在超過三人。根據(jù)鑒定結(jié)果進(jìn)行處理，如果該車輛確實(shí)需要外修，則需要立項(xiàng)，結(jié)合車輛的故障狀況委托汽修廠，主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后進(jìn)行修理。如鑒定結(jié)果顯示無需外修，則直接發(fā)回原汽修單位維修。如果車輛在外出運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)問題，客觀條件限制，而需要外修，需要報(bào)請(qǐng)主管副總經(jīng)理批示，設(shè)備部委托臨時(shí)汽修廠實(shí)施維修工作。
1.2維修過程
車輛在的維修過程中也需要進(jìn)行監(jiān)督管理，該項(xiàng)工作一般屬于設(shè)備部的職責(zé)范圍。設(shè)備部先充分掌握各類信息，包括特種車輛的維修工期、維修進(jìn)度、維修質(zhì)量等，并在車輛出廠3天后進(jìn)行跟蹤調(diào)查，掌握車輛狀況的動(dòng)態(tài)發(fā)展，如果出現(xiàn)異常情況需要及時(shí)解決。如果駐廠維修工具、設(shè)備、備品備件等物品屬于外委汽修廠家，需要設(shè)備部門強(qiáng)化日常檢查，便于順利進(jìn)行維修活動(dòng)。如果在維修過程中或者維修之后，尚處于保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量糾紛，設(shè)備部需要進(jìn)行協(xié)調(diào)，妥善解決問題。修理的進(jìn)度需要抓緊，縮短汽修時(shí)間，使車輛能夠盡快投入生產(chǎn)，因此設(shè)備部需要積極供應(yīng)所需材料和備件。某些車輛在進(jìn)行維修后，由于各種原因而需要返修的，需要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)先處理，及時(shí)分析返修的原因，如果返修的原因是維修質(zhì)量不合格，汽修單位需要承擔(dān)該項(xiàng)費(fèi)用，并全面負(fù)責(zé)；如果是由于備件問題，或者其他質(zhì)量問題，則直接按照規(guī)定進(jìn)行維修，其中產(chǎn)生的損失及費(fèi)用則需要設(shè)備部負(fù)責(zé)；如果由于使用不當(dāng)而造成返修，也需要按照正常維修程序進(jìn)行處理，該過程產(chǎn)生的費(fèi)用由車屬單位負(fù)責(zé)。
2.安全管理措施
2.1日常維護(hù)與保養(yǎng)
對(duì)于特種車輛進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)與保養(yǎng)，是預(yù)防車輛故障及延長使用壽命的有效途徑之一，并能夠提高特種車輛運(yùn)行安全性，提高生產(chǎn)效率。各類特種車輛的使用人員需要成分掌握保養(yǎng)維護(hù)的相關(guān)知識(shí)和技能，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在一定的時(shí)間內(nèi)對(duì)車輛實(shí)施全面的維護(hù)保養(yǎng)，特別需要注意臺(tái)上部分，對(duì)其各個(gè)部件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，緊固，保持各個(gè)部位清潔、注意情況，并對(duì)保養(yǎng)及維護(hù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，便于檢查車輛的狀態(tài)及大修是了解車輛情況。另外還需要保持車輛的各項(xiàng)指標(biāo)均處于合格狀態(tài)，避免車輛在運(yùn)行中出現(xiàn)突發(fā)的問題，而導(dǎo)致無法正常使用。
2.2安全巡回檢查
在進(jìn)行安全巡回檢查方面，一般采用三檢制，即在車輛使用前、使用過程中及回場后均進(jìn)行安全檢查，具體情況如下：①使用前的檢查 在車輛使用前需要進(jìn)行安全檢查，全面排查車輛的故障隱患，保障車輛處于正常狀態(tài)，提高行車的安全性及可靠性，該類工作一般由車輛駕駛員負(fù)責(zé)；②使用過程中檢查 車輛在使用時(shí)，如果在井下行駛路程達(dá)到 30～60公里后，需要先停車，在實(shí)施巡回安檢，排查車輛的故障隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，妥善解決，保障安全；③回場后檢查 車輛在回場之后，也需要進(jìn)行巡回安全檢查，檢車車輛使用后的狀態(tài)、磨損程度等，排除故障隱患，評(píng)估狀態(tài)，并做好下一次使用的準(zhǔn)備。
2.3優(yōu)化安全檢查制度
油田特種車輛的安全檢查應(yīng)該形成制度，先由車隊(duì)抽調(diào)專門的人員，組成領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)于車輛進(jìn)行安全檢查。先全面掌握車輛的使用情況，狀態(tài)等，按照安全檢查的相關(guān)規(guī)定及案件表，制定詳細(xì)的檢查方案。一般由車輛管理部門的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各帶班組長實(shí)施具體的安全檢查措施。對(duì)于特種車輛出現(xiàn)的常見問題及多發(fā)問題需要予以高度的重視，使用時(shí)間較長的特種車輛則需要重點(diǎn)檢查。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，需要及時(shí)排除，并詳細(xì)記錄。
3.總結(jié)
由于油田所處的環(huán)境一般較為偏遠(yuǎn)，條件艱苦，環(huán)境十分復(fù)雜，工作的過程中也存在許多不穩(wěn)定或者不可控因素。油田中必須使用到的特種車輛，受到各種因素的影響，一般無法處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，包括當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑻鞖狻⒌刭|(zhì)形態(tài)、地貌情況等。另外野外的路況一般十分惡劣，加之特種車輛的重量及體積均較大，在運(yùn)行時(shí)損耗嚴(yán)重，因此對(duì)其的維修安全管理有著重要的意義。實(shí)踐中還需要管理人員全面掌握各種影響因素，綜合把握，探索出適應(yīng)于實(shí)際情況的管理措施，保障油田特種車輛的正常運(yùn)行，并保持最佳的狀態(tài)，提高工作效率，強(qiáng)化油田建設(shè)的安全性，創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)
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一、時(shí)間安排
二、檢查范圍
全縣燃?xì)獬溲b、儲(chǔ)配站點(diǎn)，城市燃?xì)廨斔凸芫W(wǎng)，燃?xì)膺\(yùn)輸企業(yè)，燃?xì)馐褂脝挝唬ㄖ攸c(diǎn)是餐飲單位）。
三、檢查內(nèi)容
（一）燃?xì)獬溲b、儲(chǔ)配站點(diǎn)安全檢查內(nèi)容：重點(diǎn)檢查站點(diǎn)證照是否齊全；氣瓶是否依法充裝（是否充裝超過安全使用年限、定期檢驗(yàn)期的氣瓶、安全狀況存在嚴(yán)重問題和非自有產(chǎn)權(quán)等氣瓶）；氣瓶充裝前、中、后的檢查情況及記錄；是否充裝嚴(yán)禁使用的螺絲瓶；充裝單位向氣瓶使用者宣傳和指導(dǎo)安全、正確使用氣瓶知識(shí)的義務(wù)履行情況；在用特種設(shè)備的登記、檢驗(yàn)和日書管理情況以及安全附件的校驗(yàn)與維護(hù)情況；燃?xì)鈭稣粳F(xiàn)場管理是否規(guī)范；主要設(shè)備和管線是否定期維護(hù)保養(yǎng)等。
（二）城市燃?xì)廨斔凸芫W(wǎng)安全檢查內(nèi)容：重點(diǎn)檢查城市燃?xì)夤艿赖倪\(yùn)行是否符合有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求；安全閥、壓力表、溫度計(jì)等壓力容器、安全附件的定檢手續(xù)是否齊全；檢查事故應(yīng)急處理預(yù)案是否落實(shí)到位，事故搶修搶險(xiǎn)隊(duì)伍人員、設(shè)備和各類技術(shù)方案是否完善；燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)施及周邊是否存在安全隱患等。
（三）燃?xì)膺\(yùn)輸安全檢查內(nèi)容：重點(diǎn)檢查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛是否符合危險(xiǎn)化學(xué)品管理規(guī)定；用于燃?xì)獾牟酃薨踩郊欠裢暾行Ъ岸ㄆ跈z驗(yàn)；運(yùn)輸車輛駕駛、押運(yùn)人員是否持證上崗；是否與燃?xì)夤?yīng)企業(yè)簽訂委托運(yùn)輸協(xié)議；運(yùn)輸車輛是否超裝超載及按規(guī)定路線行駛；運(yùn)輸車輛是否懸掛或者噴涂符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的警示標(biāo)志；是否加強(qiáng)日常安全管理等。
（四）燃?xì)馐褂冒踩珯z查內(nèi)容：重點(diǎn)檢查燃?xì)庠O(shè)備及管路是否完好；是否使用超期未檢及報(bào)廢氣瓶；氣瓶間是否通風(fēng)良好；不用氣時(shí)是否關(guān)閉氣源；是否對(duì)員工進(jìn)行安全用氣教育培訓(xùn)、是否制定相關(guān)燃?xì)獍踩褂弥贫取⑹欠衽鋫浒踩膊閱T和檢測(cè)報(bào)警儀器等。
四、組織分工
（一）燃?xì)獬溲b、儲(chǔ)配站點(diǎn)的安全檢查由質(zhì)監(jiān)部門牽頭，安監(jiān)、住建、公安消防部門配合。
（二）管道燃?xì)馄髽I(yè)及燃?xì)廨斔凸芫W(wǎng)的安全檢查由住建部門牽頭，安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、公安消防部門配合。
（三）燃?xì)膺\(yùn)輸企業(yè)的安全檢查由交通部門牽頭，安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、公安交警部門配合。
（四）餐飲、商場類燃?xì)馐褂脝挝坏陌踩珯z查由經(jīng)信部門牽頭，安監(jiān)、食藥、質(zhì)監(jiān)、公安消防部門配合；學(xué)校、機(jī)關(guān)等大宗燃?xì)馐褂脝挝坏陌踩珯z查由相關(guān)主管部門牽頭，安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、公安消防部門配合。
五、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、縣直各有關(guān)單位要高度重視燃?xì)鈾z查工作，充分認(rèn)識(shí)此次行動(dòng)的重要性、必要性和緊迫性。按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、部門聯(lián)動(dòng)”的原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)，強(qiáng)化執(zhí)法檢查，采取一切必要的措施，保證此次專項(xiàng)檢查取得實(shí)效。
（二）突出重點(diǎn)，依法整治。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、縣直各有關(guān)單位要結(jié)合實(shí)際，狠抓易燃易爆氣體行業(yè)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)打擊非法充裝、非法經(jīng)營、非法儲(chǔ)運(yùn)等行為，查處重點(diǎn)使用單位安全隱患，突出檢點(diǎn)，依法進(jìn)行整治。要以火鍋店等餐飲單位和人員密集場所燃?xì)獍踩褂脼橹攸c(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)整。凡是使用液化燃?xì)馄骶叩牟惋媹鏊仨毾奁诟挠秒姶艩t或其他替代器具；凡是更換期間不符合安全條件的餐飲單位必須責(zé)令停業(yè)整改。人員密集場所及液化氣灌數(shù)量或液化氣用量較大的單位必須配備安全巡查員和泄漏報(bào)警裝置。
（三）明確職責(zé)，密切協(xié)作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、縣直各有關(guān)單位要按照相關(guān)職能職責(zé)和工作要求，加強(qiáng)協(xié)作，各司其職，各盡其責(zé)，建立長期聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
開展安全檢查的程序，有四個(gè)階段。
1、準(zhǔn)備階段，組織檢查力量，制定檢查計(jì)劃、目的、要求、檢查方法。
2、檢查階段，按照檢查的目的要求，深入被檢單位，以看、聽、問的方法進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。
3、整改階段，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患、漏洞和不安全因素，研究整改措施，及時(shí)解決。
4、總結(jié)階段，寫出檢查報(bào)告，報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，備案存查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問題及時(shí)解決。
二、治安災(zāi)害事故預(yù)防要點(diǎn)
1、搞好宣傳教育。要利用各種機(jī)會(huì)，采取各種形式，向店員進(jìn)行教育，提高店員維護(hù)和遵守規(guī)章制度的自覺性，保證安全。
2、領(lǐng)導(dǎo)和店員認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制，做好安全防范工作，切實(shí)防止治安災(zāi)害事故的發(fā)生。
3、堅(jiān)持安全檢查，堵塞漏洞。要定期或不定期的對(duì)管區(qū)公共場所易燃、易爆、危險(xiǎn)物品和“五防”安全防范工作進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全的問題，應(yīng)及時(shí)協(xié)同有關(guān)部門加以解決。
4、及時(shí)總結(jié)超市各部門的預(yù)防治安災(zāi)害事故的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)好的部門和個(gè)人給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)已經(jīng)發(fā)生的治安災(zāi)害事故，要認(rèn)真查清事故的原因，判明事故性質(zhì)，對(duì)制造破壞事故的犯罪分子要嚴(yán)厲打擊，對(duì)的直接肇事者要報(bào)告上級(jí)，分清情況給予處理。
三、聚眾斗毆處理要點(diǎn)
成幫結(jié)伙聚眾斗毆，對(duì)超市危害很大，一旦發(fā)現(xiàn)和發(fā)生這類事件，就要采取果斷措施處理解決。其辦法是：
1、抓住苗頭，及早發(fā)現(xiàn)，解決在萌芽階段。凡是成幫結(jié)伙聚眾斗毆的，總是事前互相串聯(lián)，糾集人馬，準(zhǔn)備工具或約定斗毆時(shí)間、地點(diǎn)，這些前兆只要我們?cè)谌粘９ぷ髦凶⒁馐占⒂^察，把耳目搞靈，事先是可以發(fā)現(xiàn)的。發(fā)現(xiàn)有聚眾斗毆的跡象，就要迅速組織力量，加強(qiáng)防范，掌握動(dòng)向，及時(shí)做好充分瓦解和疏散工作，把事件消滅在萌芽之中。
2、發(fā)生這類事件，要立即報(bào)告，迅速組織人員趕赴現(xiàn)場，及時(shí)制止。對(duì)未斗毆起來的要驅(qū)散，對(duì)正在斗毆撕打的要責(zé)令或強(qiáng)制他們放下械具，停止武斗，發(fā)現(xiàn)傷者，要及時(shí)送往醫(yī)院搶救治療。
3、聚眾斗毆事件平息后，應(yīng)留住雙方事主，并組織人員對(duì)參加斗毆的逐個(gè)登記，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，查清斗毆原因，進(jìn)行調(diào)解，或送交公安機(jī)關(guān)處理。
四、保護(hù)盜竊現(xiàn)場要點(diǎn)
盜竊現(xiàn)場的保護(hù)方法，除在現(xiàn)場設(shè)崗，不準(zhǔn)無關(guān)人員進(jìn)入外，重點(diǎn)是保護(hù)好犯罪分子經(jīng)過的通道、爬越的窗戶、打開的箱柜、抽屜等，現(xiàn)場保護(hù)人員不準(zhǔn)從犯罪分子進(jìn)出通道通行。對(duì)被打開或破壞的鎖頭，爬越的院墻和窗戶，盜取財(cái)物的箱柜、抽屜都要妥善保持原狀，以免留下新的痕跡，對(duì)撒落在地上的衣物、文件、紙張和作案工具等物品，一律不準(zhǔn)接觸和移動(dòng)。還要注意現(xiàn)場周圍有無犯罪分子徘徊逗留、坐臥的地方以及車輛或其他運(yùn)輸工具等痕跡，如有也要加以保護(hù)。
五、超市營業(yè)區(qū)保安監(jiān)控要點(diǎn)
1、掌握活動(dòng)于商場范圍的客人動(dòng)態(tài)，維護(hù)商場區(qū)域的秩序，注意發(fā)現(xiàn)可疑情況，并及時(shí)報(bào)告。
2、重點(diǎn)保護(hù)珠寶柜、銀行、古董柜等。
3、提高警惕，防止以購物為由進(jìn)行扒竊、盜竊或詐騙財(cái)物。
4、收銀員應(yīng)認(rèn)真驗(yàn)證鈔票、信用卡，防止使用假貨幣、假信用卡套購、詐騙。
5、營業(yè)柜內(nèi)商品(包括展示陳列商品)由本柜營業(yè)員負(fù)責(zé)保護(hù)，原則上“誰主管，誰負(fù)責(zé)”。
6、保安員無特殊情況不得進(jìn)入營業(yè)柜內(nèi)。發(fā)生案件，營業(yè)員應(yīng)立即上報(bào)部門主管和保安部，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場。
7、勸告消費(fèi)者不要在商場區(qū)域內(nèi)閑談聊天。
8、對(duì)租賃商場從事經(jīng)營活動(dòng)的廠家或個(gè)人在進(jìn)出貨物時(shí)，原則上在晚間10：00以后進(jìn)行。否則，保安人員有權(quán)給予阻攔。
六、停車及“的士”載客管理要點(diǎn)
1、超市的停車場的交通、治安、收費(fèi)均為保安部負(fù)責(zé)，任何車輛的司機(jī)都應(yīng)服從商場工作人員的管理。
2、超市停車場是收費(fèi)公共停車場，只提供泊車方便，不負(fù)責(zé)保管，凡占泊位停車的車輛(排隊(duì)候客的出租車除外)均應(yīng)照章交費(fèi)，亂停亂放的車輛均酌情給予處理。
3、保安部派崗，只有經(jīng)考核結(jié)業(yè)并持有“調(diào)度證”的人員才有權(quán)對(duì)大堂前客人用車進(jìn)行調(diào)度。
4、“的士”車輛應(yīng)按指定位置排隊(duì)候客，不得亂停亂放或搶客拉客。
5、嚴(yán)禁“的士”司機(jī)使用商場內(nèi)部電話或設(shè)施，商場工作人員有責(zé)任進(jìn)行勸阻，勸阻不聽者可通知保安部處理。
6、調(diào)度員、門童、行李員等不得與“的士”司機(jī)攀拉關(guān)系、收受賄賂、提供方便，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)從嚴(yán)處理。
7、凡違反商場規(guī)定的“的士”司機(jī)，保安部將給予批評(píng)教育或處罰，直至宣布為“不受歡迎的人”。
8、保安員應(yīng)維護(hù)好停車場的秩序，看護(hù)好停放的車輛，以防止損失。
9、遇有重大活動(dòng)時(shí)，停車場中的任何車輛都應(yīng)避讓重大活動(dòng)的車輛，確保活動(dòng)的安全。
10、車輛(除面包車)原則上均應(yīng)辦理地下停車證件，租用車位泊車；凡在地面上停車，照章收費(fèi)或請(qǐng)其辦理“臨時(shí)停車證”。
11、制定停車場管理辦法、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及范圍。
七、突發(fā)事件管理要點(diǎn)
1、保安部對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件制定“應(yīng)急處理方案”，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)員工必須無條件地聽從總經(jīng)理或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指揮調(diào)動(dòng)。
認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和重要指示精神，按照中央及省、市委、縣委關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，立足安全生產(chǎn)實(shí)際，深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，有效控制各類安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
二、工作目標(biāo)
進(jìn)一步健全責(zé)任機(jī)制，層層分解責(zé)任。隱患排查治理工作由局主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,職能部門實(shí)際抓，認(rèn)真進(jìn)行安全隱患排查，并及時(shí)整改，做到措施有力、保障到位、防治工作出成效、安全隱患控制好。明確工作責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)安全工作第一責(zé)任，按照“管行業(yè)必須管安全”“管業(yè)務(wù)必須管安全”“管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，經(jīng)常組織班子研究解決安全工作存在的問題，有效控制各類重大安全事故，預(yù)防或減少一般安全事故。
三、工作任務(wù)
（一）市政設(shè)施安全檢查。加強(qiáng)城市道路、橋梁、城區(qū)棧道、護(hù)欄、戶外廣告、城市照明等安全管理，全面排查市政基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患，認(rèn)真開展城市道路、棧道、橋梁安全防護(hù)隱患排查整治，嚴(yán)防道路、橋梁、棧道坍塌事故。
（二）環(huán)衛(wèi)作業(yè)安全檢查。針對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的性質(zhì)和特點(diǎn)，加強(qiáng)生活垃圾收集、運(yùn)輸、處置環(huán)節(jié)的安全隱患排查整改工作，特別是作業(yè)車輛，中轉(zhuǎn)站、填埋場等重要設(shè)施的安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。同時(shí)，不斷完善和落實(shí)道路清掃、垃圾清運(yùn)、河道保潔、公廁管理、轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備、各種環(huán)衛(wèi)車輛及其他作業(yè)的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，作業(yè)人員熟悉規(guī)章制度、熟練操作規(guī)程，環(huán)衛(wèi)工人嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)決杜絕違規(guī)操作行為的發(fā)生。
（三）園林作業(yè)安全檢查。加強(qiáng)重點(diǎn)部位和區(qū)域的安全巡查，重點(diǎn)排查綠地基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的配備和使用情況；全面排查城區(qū)樹木，消除安全隱患；廣場人員密集場所安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等是否完善；工人使用園林機(jī)械機(jī)具作業(yè)、進(jìn)行防治植物病蟲害等是否熟練掌握知識(shí)、規(guī)范操作流程。農(nóng)藥的存放、使用、回收情況是否由專人管理并登記造冊(cè)。現(xiàn)場施工防護(hù)、用電、警示、標(biāo)志等安全工作是否到位。
（四）車輛管理安全檢查。組織清運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，加強(qiáng)局機(jī)關(guān)駕駛員管理，要求駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止超速、超載行駛和酒后駕車,帶“病”車輛不準(zhǔn)上路行駛等情況，認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)維修工作車輛完好率要達(dá)到100%，不斷提高應(yīng)急情況處理的能力。
“安全責(zé)任重于泰山”。盡管上級(jí)對(duì)安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴(yán)格的強(qiáng)調(diào)、要求，檢查者本身也對(duì)檢查的方法和效果做了不少的完善和改進(jìn)，但安全檢查所要達(dá)到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在,以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導(dǎo)、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員，結(jié)合安全管理工作中的實(shí)踐，談一下安全檢查工作的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)和體會(huì)。 一、首先要明確安全檢查的目的
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認(rèn)識(shí)問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達(dá)到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對(duì)參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時(shí)間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習(xí)慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認(rèn)為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現(xiàn)場動(dòng)員和談心等方式，結(jié)合實(shí)際講明檢查的目的意義，讓每個(gè)參與者目的明確，做到心中有數(shù)。版權(quán)所有
二、其次要明確檢查的內(nèi)容
道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關(guān)一監(jiān)督”（嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督）。對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)來說，檢查項(xiàng)目大致可分為：安全管理組織機(jī)構(gòu)建立情況；安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況；安全管理制度與落實(shí)情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓(xùn)開展情況；駕駛員管理情況；營運(yùn)車輛管理情況等。對(duì)汽車客運(yùn)站來說，檢查項(xiàng)目一般包括：安全管理機(jī)構(gòu)人員設(shè)置情況；安全管理制度與落實(shí)情況；安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育培訓(xùn)執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應(yīng)具有針對(duì)性。
三、要突出重點(diǎn)
一般情況下，安全檢查的時(shí)間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢(shì)必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對(duì)安全檢查應(yīng)當(dāng)點(diǎn)面結(jié)合，突出重點(diǎn)。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際，主要應(yīng)當(dāng)突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個(gè)基本基礎(chǔ)點(diǎn)。具體地說對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學(xué)習(xí)和貫徹情況；對(duì)領(lǐng)導(dǎo)、部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實(shí)和執(zhí)行情況；認(rèn)真開展全員的安全知識(shí)教育培訓(xùn)，重點(diǎn)組織干部、職工對(duì)安全業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)、討論、運(yùn)用和推廣情況；認(rèn)真加強(qiáng)安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項(xiàng)檢查情況；對(duì)安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強(qiáng)各類設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、管理和使用情況；認(rèn)真做好安全工作的“軟件”建設(shè)，對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況，等等。版權(quán)所有
四、要講究方法
安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號(hào)召，以文件來貫徹文件，以會(huì)議來落實(shí)會(huì)議，安全檢查工作沒有針對(duì)性；有的習(xí)慣于口號(hào)不斷，花樣不少，表面看聲勢(shì)很大，但不解決實(shí)際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級(jí)滿意，對(duì)查出的安全隱患，說假話，報(bào)喜不報(bào)憂。安全生產(chǎn)中的形式主義危害很大，它不僅使規(guī)章制度難以落實(shí)，安全管理流于形式，更會(huì)留下安全隱患。
五、要發(fā)現(xiàn)問題
大致可以從以下幾方面入手：從軟件方面查找或發(fā)現(xiàn)問題，找出被查單位安全規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化管理等方面存在的與上級(jí)的規(guī)定和實(shí)際工作不相適應(yīng)的地方及問題；從從業(yè)崗位上發(fā)現(xiàn)問題,找出被查單位在勞動(dòng)紀(jì)律、到崗到位、執(zhí)行制度等方面存在的不足或問題；從設(shè)備設(shè)施上發(fā)現(xiàn)問題，通過被查單位現(xiàn)有設(shè)備維修、保養(yǎng)現(xiàn)狀，找出設(shè)備設(shè)施方面存在的隱患或問題；從現(xiàn)場及管理上查找或發(fā)現(xiàn)問題，通過對(duì)正在作業(yè)的現(xiàn)場抽查，查找或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理上存在的隱患或問題；對(duì)被查單位的生產(chǎn)安全、管理措施等方面問題的綜合調(diào)查，分析該單位在某些方面存在的隱患或問題，并科學(xué)地掌握致險(xiǎn)原因，危險(xiǎn)程度，可能危害和應(yīng)對(duì)措施；從細(xì)心地觀察和日積月累的工作經(jīng)驗(yàn)中查找或發(fā)現(xiàn)問題。
六、要提出意見
對(duì)查找或發(fā)現(xiàn)的隱患，檢查人員應(yīng)及時(shí)向被查單位提出正確的處置意見。一般來說可以有：預(yù)防意見，對(duì)一般問題或可能出現(xiàn)的隱患的預(yù)防措施、方案；整改意見，對(duì)事故隱患或已經(jīng)可能發(fā)生、出現(xiàn)的問題的整改措施；鞏固意見，為確保已整改的隱患不再發(fā)生而提出的保證措施；發(fā)展意見，向被查單位提出的通過隱患整治而促進(jìn)安全工作向前發(fā)展的方法、措施、重點(diǎn)；綜合意見，向被查單位提出現(xiàn)場管理、設(shè)備更新、科技運(yùn)用、持續(xù)發(fā)展等方面的意見或建議。
七、采取措施
1）一般防范措施。對(duì)事故的隱患及可能發(fā)生的災(zāi)害所采取的防范措施。
結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)的有關(guān)要求，扎實(shí)開展旅游安全宣傳教育，切實(shí)加強(qiáng)旅游安全體制建設(shè)，提升安全生產(chǎn)保障能力，深入開展旅游安全隱患排查、治理，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生，確保全市旅游安全。
二、工作目標(biāo)
通過開展旅游行業(yè)安全檢查，對(duì)全市旅游景區(qū)、星級(jí)賓館、旅行社等行業(yè)單位進(jìn)行一次安全隱患排查，切實(shí)采取措施，加大安全隱患整治力度，進(jìn)一步提高旅游從業(yè)人員的安全意識(shí)，消除旅游安全隱患，確保全市旅游業(yè)安全形勢(shì)穩(wěn)定。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保旅游行業(yè)安全檢查工作能夠扎實(shí)開展，市旅游局成立由局主要領(lǐng)導(dǎo)王芬為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)柏銀枝為副組長，各縣區(qū)旅游局及各相關(guān)處室負(fù)責(zé)人為成員的“全市旅游行業(yè)安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市旅游局綜合法規(guī)處。
四、檢查內(nèi)容
1、旅游行業(yè)單位各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立健全；
2、旅游行業(yè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立并落實(shí)到位；
3、旅游行業(yè)單位是否制定旅游活動(dòng)安全方案和應(yīng)急預(yù)案，是否配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備；
4、旅游行業(yè)單位是否開展隱患排查整治，是否組織員工開展安全知識(shí)和應(yīng)急救援等培訓(xùn)；
5、旅游行業(yè)單位的防火、消防是否存在安全隱患；
6、旅游行業(yè)單位的食品衛(wèi)生是否存在安全隱患；
7、旅游景區(qū)內(nèi)車輛、旅行社客用車輛是否存在安全隱患；
8、旅游景區(qū)內(nèi)的游樂設(shè)施、設(shè)備是否存在安全隱患。
五、時(shí)間安排
一、自查自糾階段（6月15日至8月20日）。各縣區(qū)旅游局，要全面組織開展旅游安全隱患自查自糾活動(dòng)，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場所進(jìn)行全面檢查。市旅游局將對(duì)各縣區(qū)旅游安全隱患排查情況進(jìn)行抽查，重點(diǎn)抽查旅游安全隱患排查是否徹底、是否落實(shí)到每個(gè)旅游企業(yè)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)場所。
二、督查整改階段（8月21日至9月15日）
市旅游局督查組將對(duì)各縣區(qū)開展的旅游安全自查自糾工作進(jìn)行督查，對(duì)檢查出的問題跟蹤督辦，限期整改，確保隱患整改到位。
三、總結(jié)提升階段（9月16日至9月30日）。各縣區(qū)旅游管理部門要認(rèn)真分析、解決旅游安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，市旅游安全督查小組將對(duì)隱患排查情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，對(duì)工作開展較好的單位進(jìn)行表彰，并推廣其做法和經(jīng)驗(yàn)。
六、工作要求
1、高度重視，狠抓落實(shí)。充分認(rèn)識(shí)旅游安全工作的必要性和緊迫性，根據(jù)工作方案制定具體的工作措施，并有效組織落實(shí)，確保旅游安全形勢(shì)穩(wěn)定。
中圖分類號(hào)：U45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
在隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)保證生命安全的有效安全體系取決于一些子系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)作用。它們包括火災(zāi)探測(cè)、報(bào)警、事故定位、通風(fēng)控制、人員疏散、煙流的通風(fēng)控制和滅火系統(tǒng)。給定的各種子系統(tǒng)是相互依賴的，因此，缺少任何一個(gè)子系統(tǒng)都會(huì)影響取得總系統(tǒng)的安全等級(jí)。隧道火災(zāi)對(duì)隧道的破壞是巨大的，火災(zāi)預(yù)防安全體系是最重要的，本文提出的公路隧道火災(zāi)預(yù)防措施和對(duì)策，對(duì)火災(zāi)預(yù)防安全體系進(jìn)行了簡要論述, 對(duì)我國隧道火災(zāi)預(yù)防方法和防火設(shè)計(jì)有一定的積極意義。以下從交通管理、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面研究隧道火災(zāi)的預(yù)防措施。
一、 行車管理
公路行車管理子系統(tǒng)必須通過措施達(dá)到安全狀態(tài)。可以通過以下措施：
1、客貨車道分離。客貨車分道后，客車的運(yùn)行更為通暢。
2、依國外經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)規(guī)定隧道內(nèi)不得隨意停車和超車，小車的最小間距應(yīng)是50m，大客車最小間距為100m，貨車間距應(yīng)保證在150m以上，大客車和重型載重車應(yīng)安排距離警告設(shè)備，同時(shí)限制車距，有利于被圍人員的撤退和消防人員迅速到達(dá)火場及時(shí)展開有效的滅火戰(zhàn)斗。
3、車輛進(jìn)入隧道前需要減速，隧道內(nèi)限制車速，避免一旦事故發(fā)生時(shí)，車輛擁堵不堪、造成更大的死傷亡與損失。
4、強(qiáng)制采用車隊(duì)警告電子設(shè)備，并有相應(yīng)車速限制與監(jiān)視。
5、自動(dòng)進(jìn)行交通管制，當(dāng)隧道發(fā)生事故時(shí)應(yīng)迅速阻止洞外車輛進(jìn)洞，以利于快速組織救援，減小損失。
6、在隧道進(jìn)口外1km處設(shè)置觀察檢查處，通過人工和儀器觀察進(jìn)洞車輛，防止病車和具有危險(xiǎn)性的車輛進(jìn)入隧道內(nèi)。
7、若車輛發(fā)生故障應(yīng)盡量讓其停靠在緊急停車帶，不阻塞后續(xù)車輛。
二、 人員的管理和培訓(xùn)
1、隧道管理人員
作為隧道的管理者在應(yīng)對(duì)隧道火災(zāi)時(shí)要做到處變不驚，指揮若定，有效地控制火災(zāi)，安全疏散人員，將火災(zāi)損失降到最低限度，必須具備以下技能和素質(zhì)。
隧道易燃易爆物品車輛通過隧道的預(yù)防火災(zāi)工作和安全管理工作，要在隧道管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下開展，隧道管理部門應(yīng)組織安檢人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開展評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)懲，全面提高管理水平。
應(yīng)加強(qiáng)防災(zāi)、減災(zāi)演習(xí)。從中國貓貍嶺隧道火災(zāi)事故看出，隧道管理人員的應(yīng)變能力和救災(zāi)綜合能力應(yīng)在演練中提高。針對(duì)洞內(nèi)火災(zāi)或其它災(zāi)害，3個(gè)月進(jìn)行一次小演習(xí)，6個(gè)月一次中演習(xí)，12個(gè)月一次大演習(xí)，使人員和設(shè)備常處于一種戒備狀態(tài)。從以往一些隧道的情況看，時(shí)間長了，人懶了，業(yè)務(wù)生疏了，設(shè)備銹住了，一旦發(fā)生事故，應(yīng)對(duì)能力就會(huì)低下，釀成大規(guī)模災(zāi)害就在所難免。
隧道管理者應(yīng)通過檢修保持洞內(nèi)有關(guān)設(shè)施標(biāo)志醒目，尤其是消防箱的標(biāo)志更應(yīng)醒目。
隧道管理部門應(yīng)設(shè)置安全監(jiān)察辦公室，定期對(duì)隧道的安全工作進(jìn)行檢查和評(píng)估，并根據(jù)隧道的運(yùn)行情況提出新的措施、方法。在獲得基礎(chǔ)火災(zāi)安全信息資料時(shí)可以通過的以下設(shè)計(jì)的火災(zāi)安全檢查表(Fire Safety Check List)進(jìn)行獲取，它是一種最基礎(chǔ)的系統(tǒng)安全定性分析法。
進(jìn)行安全檢查前，需要把系統(tǒng)分為若干層次，每一層次又分為若干單元。根據(jù)有關(guān)的安全規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)等，把要檢查的項(xiàng)目、要點(diǎn)按一定順序列成表格，作為檢查的依據(jù)。根據(jù)檢查隧道火災(zāi)的對(duì)象和目的的不同，火災(zāi)檢查表可分為裝運(yùn)易燃易爆物品車輛防火安全檢查表、隧道消防報(bào)警設(shè)施安全檢查表、日常安全檢查表、火災(zāi)隱患整改安全檢查表等，樣表如下：
防火安全檢查樣表
檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查結(jié)果檢查日期處理措施
（是打√，否打×）
2、隧道的使用者
作為隧道的使用者應(yīng)有以下責(zé)任和義務(wù)：
(1) 了解隧道交通潛在的危險(xiǎn)性；提高其安全防范意識(shí)。使其交通行為自覺地規(guī)范化，司乘人員應(yīng)了解隧道內(nèi)有關(guān)設(shè)施和在緊急情況下的正確使用方法。
(2) 隧道一旦發(fā)生火災(zāi)，使用者有義務(wù)傳遞信息或協(xié)助傳遞信息，有義務(wù)承擔(dān)滅火或協(xié)助滅火；消防部門、交通警察有義務(wù)與公路部門一道及時(shí)有效地搞好減災(zāi)和救助工作。
(3) 必須嚴(yán)格遵守隧道防火安全和交通安全管理法規(guī)。
三、 裝載易燃易爆物品車輛通行對(duì)策
引起隧道火災(zāi)的原因是多種多樣的，但分析世界各國發(fā)生的交通隧道火災(zāi)，可以發(fā)現(xiàn)由于車上裝載易燃物品爆炸起火而引發(fā)火災(zāi)的頻率是相當(dāng)高的，而且，由于易燃、易爆物品燃燒猛烈、撲救困難，因此造成了巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失。因此，裝載易燃易爆物品車輛通行隧道時(shí)可采用如下對(duì)策：
易燃易爆品車輛通行隧道其危險(xiǎn)性是巨大的，按其性能參數(shù)，對(duì)載有易燃易爆物品車輛的通行管理方式有三種：一是允許通過；二是限制通過；三是禁止通過，讓其繞道通過。
為切實(shí)加強(qiáng)國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局提前組織交通系統(tǒng)召開多次專題會(huì)議，研究部署國慶節(jié)期間的水陸交通安全工作，并成立了國慶節(jié)期間的安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，下屬各單位、局機(jī)關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室在局安運(yùn)股，具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)檢查的組織、協(xié)調(diào)、督查等管理方面的工作。同時(shí)按照上級(jí)部署，我局?jǐn)M定下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于切實(shí)做好國慶節(jié)期間安全工作的通知》、《2014年國慶節(jié)值班表》、《國慶節(jié)期間檢查組人員名單》等文件，周密安排，精心組織，確保國慶節(jié)的安全生產(chǎn)工作科學(xué)有效開展。下屬各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)工作措施，積極開展了安全隱患自查自糾工作。
二、加強(qiáng)宣傳，營造氛圍，提高安全意識(shí)
我局始終堅(jiān)持宣傳教育為本的原則。在國慶節(jié)期間，我局采取多種方式，積極組織交通各單位充分運(yùn)用板報(bào)、標(biāo)語、廣播、錄像等形式，在車站、碼頭及街頭群眾聚集地開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，讓廣大人民群眾學(xué)習(xí)了解《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)及安全知識(shí)，提高他們的安全出行意識(shí)和輿論監(jiān)督意識(shí)。截止目前，已張?zhí)笮?biāo)語42條，辦理專欄11期，出動(dòng)宣傳車35車次，散發(fā)資料2000余份，客運(yùn)站堅(jiān)持每日用廣播滾動(dòng)播報(bào)安全信息。
三、排查隱患，及時(shí)整改，確保交通運(yùn)輸暢通安全
我局成立了水上交通安全檢查組、道路交通建設(shè)安全檢查組、重點(diǎn)工程建設(shè)安全檢查組、道路交通保暢安全檢查組、運(yùn)輸安全檢查組等五個(gè)安全檢查小組，堅(jiān)持每日分組分片深入各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、碼頭、施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查安全生產(chǎn)源頭管理工作，排查安全隱患，做到隱患排查橫向到邊、縱向到底，不留死角，對(duì)所排查出的安全隱患督促及時(shí)整改到位。連日來，全系統(tǒng)共出動(dòng)安全檢查人員250余人次，檢查車（船）312臺(tái)（艘）次，排出各類一般安全隱患5件，逐一進(jìn)行督促整改。
（一）加強(qiáng)陸上交通安全監(jiān)管
一是強(qiáng)化路面監(jiān)管與養(yǎng)護(hù)。路政大隊(duì)分組深入重點(diǎn)路段巡查路面路況，制止亂堆亂放、占道施工作業(yè)及其它影響公路安全暢通的違規(guī)行為；交通交司和發(fā)展公司安排專人每日深入公路施工現(xiàn)場檢測(cè)施工機(jī)械安全性能，監(jiān)督作業(yè)人員的安全操作規(guī)程，檢查路面施工過程，促使施工現(xiàn)場的安全與規(guī)范；養(yǎng)路段對(duì)所管轄的路段、橋梁、道班房進(jìn)行了安排大排查整治，重點(diǎn)對(duì)省道304線和國道G210線，“9.13”洪水地質(zhì)災(zāi)害路段坍方及坑凼等路段進(jìn)行了及時(shí)清除與修補(bǔ)，并設(shè)置完善了安全警示標(biāo)志。
二是規(guī)范城市公交、出租車的安全營運(yùn)行為。督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員在開車前后及車輛運(yùn)行的安全檢查，全面檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向等部位的安全性與有效性，及車內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備的完善情況。教育駕駛員禁止酒后駕車、超速超載、甩客宰客，隨意收費(fèi)、亂闖紅燈等違法行為。
三是加大非法營運(yùn)行為打擊力度。運(yùn)管所投入大量的人力、物力，集中力量，積極配合縣級(jí)有關(guān)部門，深入城區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等重點(diǎn)交通區(qū)域巡查摩托車、面包車、小驕車等各類機(jī)動(dòng)車的非法營運(yùn)行為，嚴(yán)格查處超速、超載、無證駕駛等交通違法行為。
四是加強(qiáng)客運(yùn)站安全源頭管理。督促車站全面統(tǒng)計(jì)客運(yùn)車輛的資質(zhì)狀況，嚴(yán)格審查營運(yùn)車輛應(yīng)具備的“證、照、牌”等證件，及參加保險(xiǎn)和二級(jí)維護(hù)的手續(xù)，建立規(guī)范有效的車輛營運(yùn)檔案。嚴(yán)格營運(yùn)客車輛趟次安全例檢制度及“三不進(jìn)站、五不出站”之規(guī)定。及時(shí)檢查維護(hù)站內(nèi)消防報(bào)警系統(tǒng)，新添新型干粉滅火器，更換了煙感器噴頭等設(shè)施設(shè)備，進(jìn)一步完善了站內(nèi)消防設(shè)施設(shè)備。全面規(guī)范車場下客區(qū)的人車分流通道，并安排專人對(duì)售票廳、候車廳、發(fā)車位等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行治安巡邏，維護(hù)站場秩序，確保旅客的安全有序運(yùn)輸。
（二）強(qiáng)化水上交通安全管理
危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)(以下簡稱“企業(yè)”)安全檢查就是對(duì)系統(tǒng)的各要素，生產(chǎn)過程中潛在安全問題進(jìn)行詳細(xì)檢查，識(shí)別所存在的危險(xiǎn)性，并提出改正措施，以達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。圍繞危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全檢查項(xiàng)目，本文梳理企業(yè)經(jīng)營范圍及人員從業(yè)資格、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)、從業(yè)人員管理、車輛、設(shè)施與設(shè)備管理、運(yùn)輸過程監(jiān)管與應(yīng)急處置，以及事故報(bào)告與處理等方面檢查過程中所存在的問題，并提出相應(yīng)對(duì)策建議。
1企業(yè)安全檢查
企業(yè)安全檢查的目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正人的不安全行為、及時(shí)發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和彌補(bǔ)管理缺陷、及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)和危害因素、及時(shí)培育并推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)理念與文化、宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和條例。通常企業(yè)安全檢查內(nèi)容可歸結(jié)為企業(yè)經(jīng)營范圍及人員從業(yè)資格，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，從業(yè)人員管理，車輛、設(shè)施與設(shè)備管理，運(yùn)輸過程監(jiān)管與應(yīng)急處理，以及事故報(bào)告與處理等6個(gè)方面，也就是，“查思想、查制度、查管理、查隱患、查落實(shí)”，如表1所示。
2主要問題
2.1企業(yè)經(jīng)營范圍
(1)企業(yè)不了解所承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的類別，造成了超出道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的范圍經(jīng)營的狀況。(2)辦理《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》以及《道路運(yùn)輸證》先后順序問題，導(dǎo)致其經(jīng)營范圍不統(tǒng)一。此外，企業(yè)還存在未年審(檢)的情況。
2.2從業(yè)人員從業(yè)資格
企業(yè)專職安全管理人員未取得從業(yè)資格證，安全管理人員配備數(shù)量不夠，取得證件類型不同(例如主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員)，職安全管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和裝卸管理人員等從業(yè)人員未進(jìn)行復(fù)訓(xùn);從業(yè)人員離職，造成從業(yè)人員數(shù)量與企業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用車輛數(shù)量不匹配。
2.3安全生產(chǎn)基礎(chǔ)
安全生產(chǎn)基礎(chǔ)涉及安全管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)會(huì)議、安全生產(chǎn)檔案管理等方面。
2.3.1安全管理機(jī)構(gòu)
(1)企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)無相關(guān)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)立文件;安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成成員不符合要求;有組成成員變更未及時(shí)更新。(2)無危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的相關(guān)設(shè)立文件;組成成員不符合要求;有組成成員變更未及時(shí)更新;未進(jìn)行公示。
2.3.2安全生產(chǎn)責(zé)任制度
企業(yè)建立了責(zé)任制度，但是與《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制編寫導(dǎo)則》(JT/T913－2014)不符，不符合企業(yè)實(shí)際(崗位職責(zé)等);未簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書;崗位成員對(duì)崗位不熟悉;未進(jìn)行定期考核。
2.3.3安全生產(chǎn)管理制度
企業(yè)制定了安全生產(chǎn)管理制度，但與《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫導(dǎo)則》(JT/T912－2014)不符，不符合企業(yè)實(shí)際;安全生產(chǎn)管理制度建立不全面;駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員及裝卸管理人員等從業(yè)人員對(duì)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫導(dǎo)則》(JT/T912－2014)安全生產(chǎn)管理制度不熟悉;安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行力不夠。
2.3.4安全生產(chǎn)會(huì)議
企業(yè)召開安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議(每季度不少于一次)和安全生產(chǎn)工作例會(huì)(每月至少召開一次)的頻次不夠;安全生產(chǎn)會(huì)議應(yīng)付了事，甚至未開;參加安全生產(chǎn)會(huì)議的人員不齊;開會(huì)內(nèi)容不符合要求。
2.3.5安全生產(chǎn)檔案管理
各項(xiàng)安全生產(chǎn)檔案建立不齊全、不規(guī)范、不進(jìn)行更新，不符合《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T914－2014)的要求;檔案保存年限不夠。
2.4從業(yè)人員管理
(1)企業(yè)未按照從業(yè)人員安全管理制度程序進(jìn)行從業(yè)人員的管理，例如:未建立從業(yè)人員信息登記表、未經(jīng)過崗前三級(jí)安全教育培訓(xùn)、日常監(jiān)管不到位(包括不參加安全培訓(xùn)、不參加安全例會(huì)、違法違章違紀(jì)現(xiàn)象嚴(yán)重等)、未幫從業(yè)人員辦理社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)等。(2)企業(yè)未編制培訓(xùn)計(jì)劃和長期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃，或者建立了并未按計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施的;企業(yè)對(duì)從業(yè)人員未開展崗前教育培訓(xùn)，駕駛員及其他從業(yè)人員的崗前教育內(nèi)容(三級(jí)教育內(nèi)容)、時(shí)間不符合要求(或者培訓(xùn)人員不齊全);主要負(fù)責(zé)人(實(shí)際控制人)和分支結(jié)構(gòu)(如有)負(fù)責(zé)人未取得安全資格證書，或者證書類型不符合要求或未繼續(xù)教育;未建立培訓(xùn)檔案，未對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估。
2.5車輛、設(shè)施與設(shè)備管理
2.5.1設(shè)施設(shè)備
(1)檢查車輛管理臺(tái)賬，證件不全。(2)現(xiàn)場查看通訊工具、標(biāo)志燈(牌)配備不齊全或失效的，不符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13392－2005)的要求;標(biāo)志牌上的危險(xiǎn)貨物品種、類別和《道路運(yùn)輸證》不一致。(3)現(xiàn)場查看車輛經(jīng)常性裝備，車輛的前風(fēng)窗玻璃刮水器、牽引車與被牽引車連接裝置、排氣火花熄滅裝置、罐式車輛防傾覆裝置、接地裝置、緊急切斷裝置等有不完好現(xiàn)象。(4)詢問駕駛員，對(duì)特殊條件下應(yīng)配備何種裝備(防滑鏈、防滑墊、牽引繩等臨時(shí)性裝備)不了解，或者根本就未配備臨時(shí)性裝備。(5)現(xiàn)場查看隨車攜帶的安全防護(hù)、應(yīng)急設(shè)備和勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)照安全卡核對(duì)車輛配備的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備不一致。(6)管理人員不了解機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和流程不符合要求;企業(yè)對(duì)臨近報(bào)廢車輛(或8年以上)未采取加強(qiáng)控制措施。
2.5.2動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理
(1)企業(yè)未對(duì)車載終端進(jìn)行定期檢查;車輛車載監(jiān)控不能正常使用或有長時(shí)間不在線、誤報(bào)警、在途車輛總體在線率低于80%等未能及時(shí)處理。(2)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)不能進(jìn)行車輛行駛情況的軌跡回放;平臺(tái)數(shù)據(jù)庫未錄入車輛技術(shù)檔案信息、未錄入正確的駕駛員信息，或者錄入信息不能實(shí)際對(duì)應(yīng)或錄入資料不全等。(3)監(jiān)控人員不能夠熟練操作監(jiān)控平臺(tái);未對(duì)監(jiān)控異常情況進(jìn)行處理。(4)企業(yè)未落實(shí)監(jiān)控值班制度，不能夠保證車輛在行駛時(shí)有人員進(jìn)行監(jiān)控;企業(yè)未對(duì)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行24h的監(jiān)控管理。(5)企業(yè)未及時(shí)對(duì)違章行為糾正處理。(6)動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬建立不齊全，例如:安裝驗(yàn)收記錄、檢查記錄、監(jiān)控記錄、交接班記錄、違法違章處理記錄，或者填寫不規(guī)范。
2.5.3停車場管理
(1)企業(yè)未制定停車場管理制度，或者建立不規(guī)范;未建立停車場管理工作記錄(例如:危貨車輛停放管理、專用停車區(qū)域管理、警示標(biāo)志管理、相關(guān)設(shè)備管理、車輛進(jìn)出登記等。(2)場地租賃合同未滿3年、面積不符合要求、場地內(nèi)有影響危化品停車安全的作業(yè)。(3)具有運(yùn)輸劇毒、爆炸和I類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的企業(yè):未設(shè)置專用停車區(qū)域(專用停車區(qū)域設(shè)置危險(xiǎn)等警示牌，與其他危貨車輛明顯區(qū)分開，通過場地劃線能明顯的標(biāo)示清楚)，或者標(biāo)示不明顯。(4)停車場地存在混停現(xiàn)象，未設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。例如，禁止吸煙、禁止煙火。(5)停車場無專人值守、現(xiàn)場查看設(shè)施設(shè)備，未配備安全設(shè)施設(shè)備或者配備不符合要求、未建立停車場設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬(包括維護(hù)、保養(yǎng)記錄)。
2.6運(yùn)輸過程監(jiān)管與應(yīng)急處置
運(yùn)輸過程監(jiān)管與應(yīng)急處置包括應(yīng)急預(yù)案的制定、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備、應(yīng)急演練等內(nèi)容。(1)應(yīng)急預(yù)案的制定。應(yīng)急預(yù)案不符合《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T911－2014)的要求，且未。應(yīng)急預(yù)案中未明確安監(jiān)局、公安、醫(yī)院、消防、行業(yè)主管部門等電話號(hào)碼。企業(yè)未按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(安監(jiān)總局［2009］第17號(hào)令)要求對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，且未明確預(yù)案的修訂頻次或未按頻次評(píng)審。(2)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)。企業(yè)未進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案和生產(chǎn)安全事故預(yù)防、避險(xiǎn)、自救和互救知識(shí)宣傳教育。從業(yè)人員不了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容或不熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急響應(yīng)條件、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。(3)應(yīng)急隊(duì)伍。企業(yè)未設(shè)立應(yīng)急救援隊(duì)伍或指定專兼職應(yīng)急救援人員;未明確應(yīng)急救援人員的相關(guān)職責(zé)。企業(yè)未開展應(yīng)急救援人員日常訓(xùn)練，且訓(xùn)練內(nèi)容未包含相應(yīng)的體能或技能;未對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行考核。(4)應(yīng)急裝備。企業(yè)未配備應(yīng)急救援物資，或者清單和實(shí)際配備情況不對(duì)應(yīng)。企業(yè)未對(duì)應(yīng)急救援物質(zhì)及裝備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)記錄。(5)應(yīng)急演練。企業(yè)未制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，未組織實(shí)施應(yīng)急演練。應(yīng)急演練結(jié)束后，未對(duì)演練過程進(jìn)行評(píng)估與總結(jié);應(yīng)急演練效果評(píng)審未對(duì)應(yīng)急預(yù)案提出相關(guān)意見;應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急演練內(nèi)容不符。
2.7事故報(bào)告與處理
發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員不知如何處置和匯報(bào);企業(yè)不知該怎么上報(bào)，出現(xiàn)瞞報(bào)、遲報(bào)等現(xiàn)象;事故處理記錄不完善，未按照“四不放過”進(jìn)行事故處理。
3對(duì)策建議
(1)對(duì)照《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》(2015版)(2015年3月9日正式，2015年5月1日起實(shí)施)、《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268－2012)、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書》(化學(xué)工業(yè)出版社)，結(jié)合企業(yè)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》經(jīng)營范圍，確認(rèn)是否在其經(jīng)營范圍內(nèi)。所有證照統(tǒng)一;根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊髮?duì)證照的年審(檢)。(2)按照30臺(tái)車輛配備1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全管理人員，取得相應(yīng)《安全資格證》，且定期對(duì)其復(fù)訓(xùn);及時(shí)聘用從業(yè)人員，以保證符合運(yùn)營條件。(3)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置有文件或資料;組成成員由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人組成;若有成員變動(dòng)，要及時(shí)更新發(fā)文。(4)成立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，建立專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍，有機(jī)構(gòu)設(shè)置文件和相關(guān)制度;組成成員由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人組成;若有成員變動(dòng)，要及時(shí)更新發(fā)文;對(duì)安全管理機(jī)構(gòu)及應(yīng)急救援體系進(jìn)行上墻公示。(5)根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制編寫導(dǎo)則》(JT/T913－2014)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，編制安全生產(chǎn)責(zé)任制;每年與各部門各崗位層層簽訂責(zé)任書;從業(yè)人員加強(qiáng)崗位責(zé)任要求的學(xué)習(xí)，對(duì)照職責(zé)履行自己的義務(wù);定期對(duì)各部門各崗位進(jìn)行考核。(6)根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T912－2014)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，編制安全生產(chǎn)管理制度;加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，根據(jù)法律法規(guī)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立標(biāo)準(zhǔn)要求以外的安全管理制度;從業(yè)人員加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理制度的學(xué)習(xí);定期對(duì)各部門各崗位進(jìn)行執(zhí)行力的考核。(7)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T912－2014)嚴(yán)格管理，并建立齊全的從業(yè)人員管理檔案(聘用日常管理解聘)，且保存好人員檔案。
G248線康樂至卓尼段試驗(yàn)段KZLH-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部7月份安全工作總結(jié)
七月份,我項(xiàng)目部在做好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)工作基礎(chǔ)上，繼續(xù)貫徹“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”的主題，鞏固“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)成果,加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管，深化隱患排查治理，嚴(yán)查各類“三違”現(xiàn)為，持續(xù)保持安全生產(chǎn)紅線高壓意識(shí)，保證了本月安全生產(chǎn)無事故,現(xiàn)將本月安全重點(diǎn)工作開展情況進(jìn)行總結(jié)。
一、召開月度安全工作會(huì)，部署落實(shí)安全工作項(xiàng)目部于2019年7月3日組織召開了7月份安全工作會(huì)，對(duì)項(xiàng)目部“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況進(jìn)行了全面總結(jié)，對(duì)出現(xiàn)的各類安全隱患進(jìn)行了分析匯總;同時(shí)對(duì)七月的安全重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排部署。
二、傳達(dá)交建集團(tuán)安委會(huì)第四次全體（擴(kuò)大）會(huì)議精神
項(xiàng)目部于2019年7月24日召開了七月份安全生產(chǎn)專題會(huì)，會(huì)上學(xué)習(xí)并傳達(dá)了公交建集團(tuán)安委會(huì)第四次安全生產(chǎn)全體擴(kuò)大會(huì)議的文件精神。并針對(duì)項(xiàng)目辦提出的近期路面施工通行車輛較多，車速過快，存在重大安全隱患的問題進(jìn)行了部署，通過加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理、封閉作業(yè)區(qū)、增設(shè)安全牌等措施預(yù)防事故的發(fā)生。
三、落實(shí)雨季“三防”安全管理工作
作為月度安全工作重點(diǎn)之一，我項(xiàng)目部對(duì)雨季“三防”工作情況進(jìn)行再排查、再布置、再落實(shí)。針對(duì)近期雨水較多情況，我們密切關(guān)注天氣狀況，及時(shí)強(qiáng)降水、雷電、高溫等氣象信息；同時(shí)要求各施工隊(duì)消除麻痹大意思想，要對(duì)高邊坡施工等特殊作業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，提前做好路側(cè)水渠及高邊坡的排水工作。我公司于7月18日開展了雨季“三防”專項(xiàng)安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患6項(xiàng)，現(xiàn)已全部進(jìn)行整改。
四、繼續(xù)開展隱患排查治理
項(xiàng)目部于7月8日對(duì)施工隊(duì)駐地、施工作業(yè)現(xiàn)場開展了隱患排查，查出安全隱患2項(xiàng)。針對(duì)查出的安全隱患，項(xiàng)目部安全檢查組責(zé)令責(zé)任人及有關(guān)人員高度重視，找準(zhǔn)原因，立即著手整改，切實(shí)消除隱患。并將整改結(jié)果上報(bào)項(xiàng)目安全管理部，并由安全管理部相關(guān)人員進(jìn)行了復(fù)查，確保所有隱患實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。
五、開展月度安全管理考核工作
按照月度安全重點(diǎn)工作計(jì)劃，對(duì)兩個(gè)施工班組開展了六月份安全管理考核，考核全部合格。考核共發(fā)現(xiàn)各類問題4項(xiàng)，已下發(fā)隱患整改通知書，要求責(zé)任單位限期整改，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。
六、開展施工現(xiàn)場專項(xiàng)安全檢查
結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，于7月26日開展了施工現(xiàn)場專項(xiàng)安全檢查，對(duì)起重機(jī)械、高邊坡施工等危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程進(jìn)行了重點(diǎn)安全檢查，同時(shí)對(duì)各施工班組安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場管控情況、安全責(zé)任落實(shí)情況等進(jìn)行了詳細(xì)檢查。共檢查出安全隱患1項(xiàng)，并在現(xiàn)場下達(dá)隱患整改通知書，要求責(zé)任人高度重視，找準(zhǔn)原因，責(zé)成專人進(jìn)行整改落實(shí)，確保隱患閉環(huán)，安全施工。
七、在施工現(xiàn)場開展安全培訓(xùn)
于7月10日進(jìn)行了施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)。30余名現(xiàn)場作業(yè)人員接受了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、特種作業(yè)人員管理制度、違章操作的危害以及正確使用個(gè)人防護(hù)用品等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，教育現(xiàn)場作業(yè)人員從最基本的防護(hù)用品安全帽、安全帶著手，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)定，在施工過程中做好安全防護(hù)工作，筑牢安全生產(chǎn)思想防線。
八、下月安全重點(diǎn)工作安排：
召開月度安全會(huì)
1、八月初召開月度安全會(huì)，對(duì)七月份安全工作進(jìn)行全面總結(jié)，查找安全管理上存在的問題，對(duì)八月份安全工作進(jìn)行安排部署。
2、開展月度安全管理考核
按照工作計(jì)劃，八月下旬開展月度安全管理考核，對(duì)安全目標(biāo)、安全管理和安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行全面考核，實(shí)現(xiàn)安全管理過程可追溯，安全責(zé)任可追究，違規(guī)違章要問責(zé)，真正把安全責(zé)任落實(shí)到崗位。
3、加大隱患排查力度，確保隱患閉環(huán)管理
加大安全檢查及隱患排查工作，認(rèn)真做好重點(diǎn)崗位人員、設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)管理等方面的隱患排查治理工作，加大“九種人”排查力度，加大反“三違”工作力度。
4、繼續(xù)落實(shí)雨季“三防”工作
要繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)雨季“三防”宣傳教育，要對(duì)施工隊(duì)駐地進(jìn)行全面排查，筑牢雨季“三防”安全防線，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)運(yùn)行。
5、繼續(xù)開展施工現(xiàn)場安全檢查
