時間:2022-11-20 14:55:05
序論:速發表網結合其深厚的文秘經驗,特別為您篩選了11篇污水管道施工總結范文。如果您需要更多原創資料,歡迎隨時與我們的客服老師聯系,希望您能從中汲取靈感和知識!
施工前期,圖紙測繪人員需要針對施工地點具體環境和污水管道工程的實施目的進行分析,在此基礎之上設計人員對污水管道工程進行圖紙設計,然而圖紙設計是否合理僅僅是整個污水管道工程中的第一步,在施工階段能否保障施工人員能夠準確的根據圖紙施工同樣是重中之重。在施工期間,由于缺乏擁有高層次的技術人員,對圖紙內容并不能夠完全理解,并且缺乏嚴格的監管機制,對工程的實施準確性無實時監管,都導致了工程并未按合理的圖紙施工,降低了市政污水管道的合理性和科學性。
1.2管道原材料質量不能滿足工程要求
市政污水管道工程作為城市建設中必不可少的一部分,肩負著城市正常運行的重任。因此,對其使用壽命造成了重大影響。但現有的污水管道中,部分材料質量不能達到長期使用的目的,管道的剛度或者柔韌性并不能達到預期標準,從而降低了整個管道工作效果,同時也為后期的維護工作提出了艱巨的挑戰。污水管道工程的整體質量的主要影響因素包括:管道本身的質量、管道與管道之間連接處的質量以及地基部分的工作質量。
1.3質量管理人員經驗不足
在實施過程中,質量管理人員肩負著整個工程的正常進行的同時,還需要對工程質量嚴格把控。質量管理崗位需要較強的專業能力和豐富的工程經驗,不僅僅需要工程管理的基本技能,還需要對整個施工過程中所出現的緊急狀況能夠做到合理高效的處理。然而在近幾年的市政污水管道工程中,不斷的暴露出質量管理人員缺乏質量管理經驗,不能起到良好的質量把控作用,工作效率地下,對污水管道工程的正常進行和污水管道的高質量等要求背道而馳。
1.4不具有健全的質量管理體系
污水管道質量的影響因素包括多種多樣,前期施工圖紙的測繪,中期施工質量監控,以及后期的工程驗收。以上多種因素都可劃分在質量管理體系中,不健全的管理體系會導致測繪不準確、對施工方招標進行后來操作、施工階段施工方采用劣質原材料和后期驗收階段對質量問題的忽視甚至是縱容。以上任一環節的偏差都會導致市政污水管道工程質量遠遠低于預期標準。
2市政污水管道質量管理的解決措施
2.1專業測繪人員配合施工
工程圖紙設計的合理性是污水管道工程成功的基礎,在施工過程中能夠準確的按照圖紙施工的精準性是污水管道工程成功的核心。在施工的整個過程中,由專業的圖紙測繪人員參與施工,對管道的長度、材質和方位能夠準確把握,促進市政污水管道工程高質量的完成,并能夠結合實際的地理條件和突發狀況及時調整實施方案,能夠大幅度的提高施工效率。
2.2對原材料多層篩選把控
在整個工程的投資中,原材料的投資占到整體的65%左右,因此在原材料采購在污水管道工程中易出現內部建議等違規操作,從而導致在使用過程中出現了管道材料的開裂或者變形,因此在對原材料的采集時,應采用多層篩選的原則。優先由采購人員對原材料進行初步篩選,篩選出合格的原材料供應方,再總結并列出詳細統計,包括供應方所提供的原材料價格、規格、數量等信息,再由采購部門提供合格提供方名單及及樣品給技術人員,技術人員對材料在未知供應方的信息情況下進行盲選,在技術人員選定材料后,在施工過程中,不定時的對原材料進行抽驗,保障所供原材料與投標時所供材料質量相同,達到了污水管道工程的質量要求。
2.3系統培養專業的工程質量管理人員
由于城市化建設的需求,需要大量的工程隊伍的參與其中,而具有專業技術人員的施工團隊往往是供不應求,因此在很多市政污水管道工程是由不具有專業資格的業余人員組成。為了提高污水管道的施工質量,必須對施工人員和監管人員進行系統化的培訓。培訓內容包括專業技術培訓、管理培訓乃至素質培訓。高質量高技術的施工隊伍不僅僅能夠完成高質量的污水管道工程,還能夠以高效率的施工速度加快城市建設。在培訓的過程中,讓培訓學員參與到實際工程中進行實際操作實驗,加強技術能力,以實際工程中的表現對其進行考核。
2.4建立完善的質量審批制度
質量審批制度保障整個污水管道工程的規范有序的進行,對污水管道工程的質量提高有著重要的意義。審批制度包括對測繪人員、圖紙合理性、施工人員、原材料質量等等的審批,并對臨時突發變更嚴格審批,保障管道工程以高質量為目標前進。
(廣州春濤園林建筑有限公司,廣東廣州510070)
【摘要】城市化建設的高速推進和城市人口的驟然增長對城市建設的基礎設施提出了嚴峻的挑戰,市政污水管道工程是城市政策運行的重要保障。然而因污水管道工程特性,涉及到多種專業技術,并且需要對其質量高要求。對污水管道工程的質量管理所存在的問題進行了分析,并針對其問題提出解決方案。
關鍵詞 市政工程;污水管道工程;質量管理
隨著城市化建設的推進,人民的生活水平帶來了日新月異的變化,為了配合城市化的建設,加強城市配套設施,保障日常生活和工業生產能夠順利進行,市政污水管道工程的建設是必不可少的,然而市政污水管道工程質量受到多方面因素影響,為了提高污水管道工程質量,本文對其質量管理進行研究與分析,為今后的市政污水管道工程質量管理提供一定借鑒。
1市政污水管道工程質量所面臨的問題
1.1施工準確性的欠缺
施工前期,圖紙測繪人員需要針對施工地點具體環境和污水管道工程的實施目的進行分析,在此基礎之上設計人員對污水管道工程進行圖紙設計,然而圖紙設計是否合理僅僅是整個污水管道工程中的第一步,在施工階段能否保障施工人員能夠準確的根據圖紙施工同樣是重中之重。在施工期間,由于缺乏擁有高層次的技術人員,對圖紙內容并不能夠完全理解,并且缺乏嚴格的監管機制,對工程的實施準確性無實時監管,都導致了工程并未按合理的圖紙施工,降低了市政污水管道的合理性和科學性。
1.2管道原材料質量不能滿足工程要求
市政污水管道工程作為城市建設中必不可少的一部分,肩負著城市正常運行的重任。因此,對其使用壽命造成了重大影響。但現有的污水管道中,部分材料質量不能達到長期使用的目的,管道的剛度或者柔韌性并不能達到預期標準,從而降低了整個管道工作效果,同時也為后期的維護工作提出了艱巨的挑戰。
污水管道工程的整體質量的主要影響因素包括:管道本身的質量、管道與管道之間連接處的質量以及地基部分的工作質量。
1.3質量管理人員經驗不足
在實施過程中,質量管理人員肩負著整個工程的正常進行的同時,還需要對工程質量嚴格把控。質量管理崗位需要較強的專業能力和豐富的工程經驗,不僅僅需要工程管理的基本技能,還需要對整個施工過程中所出現的緊急狀況能夠做到合理高效的處理。然而在近幾年的市政污水管道工程中,不斷的暴露出質量管理人員缺乏質量管理經驗,不能起到良好的質量把控作用,工作效率地下,對污水管道工程的正常進行和污水管道的高質量等要求背道而馳。
1.4不具有健全的質量管理體系
污水管道質量的影響因素包括多種多樣,前期施工圖紙的測繪,中期施工質量監控,以及后期的工程驗收。以上多種因素都可劃分在質量管理體系中,不健全的管理體系會導致測繪不準確、對施工方招標進行后來操作、施工階段施工方采用劣質原材料和后期驗收階段對質量問題的忽視甚至是縱容。以上任一環節的偏差都會導致市政污水管道工程質量遠遠低于預期標準。
2市政污水管道質量管理的解決措施
2.1專業測繪人員配合施工
工程圖紙設計的合理性是污水管道工程成功的基礎,在施工過程中能夠準確的按照圖紙施工的精準性是污水管道工程成功的核心。在施工的整個過程中,由專業的圖紙測繪人員參與施工,對管道的長度、材質和方位能夠準確把握,促進市政污水管道工程高質量的完成,并能夠結合實際的地理條件和突發狀況及時調整實施方案,能夠大幅度的提高施工效率。
2.2對原材料多層篩選把控
在整個工程的投資中,原材料的投資占到整體的65%左右,因此在原材料采購在污水管道工程中易出現內部建議等違規操作,從而導致在使用過程中出現了管道材料的開裂或者變形,因此在對原材料的采集時,應采用多層篩選的原則。優先由采購人員對原材料進行初步篩選,篩選出合格的原材料供應方,再總結并列出詳細統計,包括供應方所提供的原材料價格、規格、數量等信息,再由采購部門提供合格提供方名單及及樣品給技術人員,技術人員對材料在未知供應方的信息情況下進行盲選,在技術人員選定材料后,在施工過程中,不定時的對原材料進行抽驗,保障所供原材料與投標時所供材料質量相同,達到了污水管道工程的質量要求。
2.3系統培養專業的工程質量管理人員
由于城市化建設的需求,需要大量的工程隊伍的參與其中,而具有專業技術人員的施工團隊往往是供不應求,因此在很多市政污水管道工程是由不具有專業資格的業余人員組成。為了提高污水管道的施工質量,必須對施工人員和監管人員進行系統化的培訓。培訓內容包括專業技術培訓、管理培訓乃至素質培訓。高質量高技術的施工隊伍不僅僅能夠完成高質量的污水管道工程,還能夠以高效率的施工速度加快城市建設。在培訓的過程中,讓培訓學員參與到實際工程中進行實際操作實驗,加強技術能力,以實際工程中的表現對其進行考核。
2.4建立完善的質量審批制度
質量審批制度保障整個污水管道工程的規范有序的進行,對污水管道工程的質量提高有著重要的意義。審批制度包括對測繪人員、圖紙合理性、施工人員、原材料質量等等的審批,并對臨時突發變更嚴格審批,保障管道工程以高質量為目標前進。
3總結
污水管道工程肩負著城市正常運行的重任,并且是城市建設長遠發展的根本。提高污水管道工程質量,有利于城市建設的順利推進,對其質量問題的分析并提出解決措施,有利于市政污水管道工程的發展與進步。
參考文獻
[1]江偉榮.市政排水管道工程施工質量控制[J].科技資訊,2006(2):180-181.
[2]段永康.淺談市政污水管網工程的施工管理[J].當代經濟,2011(9):58-59.
[3]吳國晟.淺談城市市政污水管道的施工:以某污水管道工程實踐為例[J].中小企業管理與科技,2009(16):160-160.
[4]陳邦喜.市政道路和雨污水管道施工質量控制及預防[J].山西建筑,2007,33(1):223-223.
[5]吳麗娟.城市污水管道頂管施工工藝及問題[J].科技資訊,2009(8):32-32.
[6]曾潔紅.城市建設污水管道頂管施工技術棎析[J].中國城市經濟,2010,10:124.
[7]司超.提高城市雨污水管道工程質量探討[J].交通世界·運輸,2012(11):146-147.
[8]劉海斌.市政污水管道工程的施工質量控制[J].中華建設,2013(10):104-105.
[9]武獻偉,王福嶺.污水管道施工及質量控制[J].科技致富向導,2012(17):279-279.
[10]張遠全.城市污水管網工程施工常見質量問題及監督要點[J].安徽建筑,2004,11(4):21-21.
中圖分類號:S276 文獻標識碼:A 文章編號:
工程實例:武漢市二郎廟地區污水收集系統升級改造。
本工程為污水收集項目,工程區域均已形成較為完善的排水系統,周邊地塊內的雨污水均通過市政合流管涵收集,排往下游。本著以下幾點原則完善污水管道。
(1)干管優先,支管結合現狀排水系統布置原則。
完成干管系統,拉通污水主干線;接戶支管與道路兩側地塊現有排水出口結合,現狀出口為污水管,則應接入,若為合流,則預留污水支管。
(2)先易后難,循序漸進的建設同步原則。
完善污水系統是一個長期的艱難歷程,應從二郎廟地區的實際出發,采取全面規劃,分期實施的原則,逐步實現污水全收集、全處理。
(3)經濟性、可操作性原則。
與環境建設、城市建設保持同步,充分利用已建的排水設施,以最大限度地截流現有的污水,發揮最大的工程效益,并節省工程投資;盡量減少征地、拆遷面積。
擬建的污水管道只允許接納管道服務范圍內的污水,并按照“先干管后支管”的原則,做好擬建污水干管與現有地塊支管的銜接工作。由此為下一步實現雨污分流打下基礎。
新建二郎廟地區污水收集系統18條污水管線。二郎廟現存的收集體統為雨污分流與雨污混流并存。根據改造要求,改造后二郎廟中山路以南舊城區為截流式合流制,其余大部分地區為雨、污分流制。鑒于該項工作的復雜性,應堅持“分片完善、逐步推進”的原則。目前該地區部分小區內部建設有污水管道,通過建設外部污水管即可實現片區雨污分流,對于內部未建設污水管網地區,應首先完善外部干管網系統,在此基礎上,配套建設小區內部管網系統,逐步漸進的實現整個地區雨污分流。
在實施管道改造的過程中,遇到了以下諸多問題,根據具體問題采用了不同的方法解決。總結各種方法的特點,歸納如下:
工程中所采用的管線沖突解決方案主要有以下幾個特點:
1、技術措施靈活多樣,針對性強
城市路面以下的市政管線種類較多,布置復雜,尤其在老城區顯得尤為錯綜復雜,因此,新建排水管道在進行設計中與現狀管線的沖突是在所難免,且出現沖突的形式復雜多樣。根據管線種類、管道斷面尺寸以及在高程上的關系可將管線沖突分為幾十種,歸納起來可分為新建排水管道與現狀排水管道之間的沖突,新建排水管道與其它現狀市政管線之間的沖突。本文充分考慮各類沖突形式的特點,有針對性地分別給出不同的解決方法。具體如下:
(1)檢查井法。適用情況:兩管徑相差較大,下管管頂高程稍高于上管管底高程;兩管徑相差較大,上管管底高程略低于下管管頂高程。如圖一、二。
(2)多管法、管材替代法。適用情況:兩管徑相差不大,下管管頂高程稍高于上管管底高程。如圖三。
(3)扁方溝法。適用情況:兩管徑相差不大,下管管頂高程稍高于上管管底高程。如圖四。
(4)箱涵頂穿多管加強法。適用情況:排水管與現狀箱涵沖突,排水管管徑遠小于箱涵高度,排水管管頂高程在箱涵上結構層范圍以內。如圖五。
(5)箱涵底穿多管抹弧法。適用情況:排水管與現狀箱涵沖突,排水管管徑遠小于箱涵高度,排水管管底高程在箱涵下結構層范圍以內。如圖六。
(6)倒虹管法。適用情況:兩管管底高程基本相同,管徑較接近,且較大;較大管徑排水管從箱涵正中穿過。
圖一圖二
圖三圖四
圖五圖六
2、立足原位解決,影響面小,具有廣泛的適用性
設計排水管如果與現狀排水管(涵)和其它市政管線發生沖突,受工程投資與起止點標高所限,試圖通過調整排水管渠的設計埋深來消除高程沖突的可能性十分有限。本設計充分利用現有的管線系統,合理、規范地在沖突點原位進行調解,同時保證了其它管道結構的完整性,減少了工程施工帶來不利影響。
3、技術措施實施難度小,成本低,經濟效益明顯
排水管道主要以重力流轉輸方式為主,若通過降低高程的方式來杜絕新建排水管與現狀市政管線的沖突,勢必增加施工難度,增加管線運行維護成本及難度,還會增加工程建設費用,甚至影響到整個排水系統。本文即在管道發生沖突點進行有效處理,不影響整條管道的埋深,也不改變現狀管線的位置,工程建設費用明顯減少,使得問題解決牽涉面少,經濟效益明顯。
4、具有顯著的環境、社會效益及技術推廣價值
不適當的沖突處理方法,如大量改造現狀管線、過多地增大管道埋深都可能破壞大面積現有路面結構,延長建設工期,損壞原有綠化植被,產生大量建筑垃圾和粉塵等。本文所采用的沖突解決方法可明顯減少施工對交通的影響,減少資源的浪費,減少污染物的產生,這對降低舊城改造的建設協調難度,加快推動舊城排水改造的實施具有明顯的環境和社會效益。
結論:
不管具體采取何種措施解決管道沖突的現象,都是為了每一管道的功能和效果不受影響,并且穩定性強,方便未來的修理和保養,檢查等,因為交叉處會產生特殊情況,所以也要特別注意這些部位在性能和功能上是否受到影響或者更容易發生損壞。本文針對在舊城區常見的市政管道交叉問題提出了數種處理方法,并給出相應的適應情況。在實際過程中應當靈活運用各種方法,更好的解決實際過程中出現的各種管線交叉問題。
參考文獻:
鄭達謙.給水排水工程施工[M].北京:中國建筑工業出版社,1998.
北京市市政工程局.市政工程工程施工手冊(第二卷)[M].北京:中國建筑工業出版社,1995.
目前,很多地區的市政雨污水排放出現問題,究其根源,主要是由于市政雨污水管道施工過程中存在的問題。從實際發展的角度來看,市政雨污水管道施工質量對于市政工作的順利開展起到了重要的作用。
1.市政雨污水管道施工質量存在的問題
市政雨污水管道施工質量如何關系到市政工程的整體質量。然而,在發展中,我國市政雨污水管道施工過程中存在著一系列問題。下面,筆者就市政雨污水管道施工質量存在的問題進行介紹。
1.1管材存在裂縫或局部砼松散現狀
管材存在裂縫或局部砼松散現狀是目前市政雨污水管道施工質量存在的基本問題。雨污水管道存在裂縫或局部砼松散現狀很大原因與管材的質量有關。相關人員在采購的過程中,采購到質量不達標的管材,就容易引起上述問題。管材存在裂縫或局部砼松散現狀容易導致雨污水外泄。
1.2實際施工與圖紙不符
實際施工與圖紙部分是目前市政雨污水管道施工質量存在的重要問題。市政工程的施工工作是一項較為嚴謹的工作。其圖紙設計都是根據實際情況進行了仔細規劃之后設計的,但是由于實際施工的工作人員并不是此方面的專家,因此,其并不懂得誤差對于雨污水管道的危害。施工走樣和不能準確的避讓原有構筑物在很大程度上容易在平面上發生位置偏移。
1.3邊坡土方局部坍塌或滑坡
邊坡土方局部坍塌或滑坡是目前市政雨污水管道施工質量存在的主要問題。在市政的施工工程中,為了節省土方,在有地下水作用的土層或有地面水沖刷槽幫時,我們在實際的工程并沒有采取有效的排、降水措施,這在很大程度上容易導致土層浸濕,不利于工程的穩定性。另外,如果外界的壓力過大或者是受到的震動過大,也容易導致邊坡土方局部坍塌或滑坡。
1.4管道和基礎出現不均勻沉陷
管道和基礎出現不均勻沉陷是目前市政雨污水管道施工質量存在的關鍵問題。就筆者的工作經驗來看,管道和基礎出現不均勻沉陷情況容易局部積水情況的發生,如果是不均勻現狀嚴重,還會導致管材破裂等情況的發生。
2.解決市政雨污水管道施工質量存在問題的對策
為了進一步做好市政雨污水管道施工工作。針對上述存在的問題,下面,筆者就如何解決市政雨污水管道施工質量存在的問題進行探究。
2.1確保雨污水管材采購的質量
確保雨污水管材采購的質量是解決市政雨污水管道施工質量存在問題的前提和基礎。從源頭上確保管材的質量是包裝雨污水管道工程質量的前提。在今后的工作中,我們要進一步確保雨污水管材采購的質量。就筆者的工作經驗來看,主要從兩方面做好采購工作。
第一,在采購雨污水管材的過程中,必須嚴格審核生產商所生產的管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料。只有這些檢測資料才有可能證明這些管材的質量。其次,采購人員在采購管材的過程中要注意從外表觀察管材的質量。一般來說,質量好的管材其表面比較平整,硬物輕敲管壁其響聲清脆悅耳。
第二,要完善采購制度。采購制度如何與采購產品的質量如何有很大的關系。如果采購制度不完善存在漏洞,就很容易讓采購人員與廠家勾結,以高價購買低質量產品。筆者所在企業這方面做得就比較到位,采購部在采購管材的過程中,不僅要與其部門經理溝通,同時,需要與企業的財會人員溝通。將報價表給財務部門審核,財務部門會根據采購人員提供的報表資料進行調查,確保正確的情況下,才會真正采購管材。
2.2加強實際施工的管理
加強實際施工的管理是解決市政雨污水管道施工質量存在問題的主要措施。做好實際的雨污水管道施工工作,我們要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護,以確保工程得以開展的精確性。同時,在施工的過程中,我們要根據雨污水管材埋置深度和設計要求根據實際情況進行放樣。另外,施工人員在施工的過程中要完全按照樣樁進行,將誤差控制在對管材施工沒有影響的范圍內。只有這樣,才能夠確保雨污水管道施工的規范性。
需要注意的是,在加強管材施工過程中,要進一步加強對施工的監督工作。加強對施工的監督一方面可以促使施工人員按照規定施工,不出現差錯。另一方面,有利于及時發現問題,在很大程度上可以避免工程竣工之后因為問題需要返工的情況。
2.3做好邊坡土方局部工作
做好邊坡土方局部工作是解決市政雨污水管道施工質量存在問題的重要措施。邊坡土方局部工作開展得如何對于雨污水管道的施工質量有著極為重要的影響。做好邊坡土方局部的工作首先要根據槽深和土質特性建成相應坡率的邊坡,這樣在很大程度上可以避免因為槽幫失去穩定而造成塌方。在施工過程中,不難發現會存在較深的部分溝槽,針對這樣的情況,施工人員要進行分層開挖。
另外,施工人員需要安置好挖槽土方,就筆者的工作經驗來看,挖槽土方都是堆在溝槽兩側。需要考慮的是,如果計劃在槽邊運送材料,當有機動車通行時,其最小距離為3.0m,當土質松軟時不得小于5.0m。
2.4確保管道和基礎的穩定
確保管道和基礎的穩定是解決市政雨污水管道施工質量存在問題的關鍵。在施工的過程中,工作人員要嚴格按照圖紙進行施工,不能存在任何誤差。只有做好施工工作,才能夠從本質上確保管道基礎的強度和穩定性。如果在施工的過程中發現了地基地質水文條件出現問題的時候,不要為了應付而繼續施工,我們要根據實際情況在第一時間內停止施工,進行換良處治,以進一步提高基槽底部的承載力。如果在施工的過程中,出現了槽底土壤被擾動或受水浸泡這樣的情況,施工人員首先要先挖除松軟土層,在這個基礎上,用砂或碎石等穩定性相對較好的材料回填密實。只有這樣,才能夠確保管道安裝的穩定性。
另外,就筆者的工作經驗來看,我們在對地下水位以下開挖土方的時候,要進一步采取有效措施做好抗槽底部雨污水降水工作,這樣可以有效地確保干槽開挖。如果有必要,施工人員需要在槽坑底預留20厘米的厚土層,這樣厚土層豐富,有利于在施工的后續工序施工時隨挖隨封閉。不少雨污水管道施工工作因為土方不足而導致的地基不穩定,不利于施工項目的開展。
3.總結
做好市政雨污水管道施工質量管理工作對于市政工作來說極為重要。上文中,筆者就從確保雨污水管材采購的質量、加強實際施工的管理、做好邊坡土方局部工作以及確保管道和基礎的穩定等方面就如何解決市政雨污水管道施工質量存在問題的對策進行闡述。今后的工作中,我們要進一步意識到市政雨污水管道施工質量管理工作的重要性,積極落實管理工作,推動市政工作項目的順利開展?!科]
【參考文獻】
[1]郭德靜.淺析市政排水管道工程施工問題及防治措施[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2010(08).
中圖分類號:S611 文獻標識碼:A 文章編號:
前言
城市排水設施是城市基礎建設的重要組成部分,隨著我國城市化進程不斷加快,大規模的新建排水設施建設也不斷的增長,而舊城區排水設施的改造是城市發展過程中不可避免的問題。筆者有幸參與了天津市清水工程大直沽東路現狀排水設施改造設計工作,以此進行設計分析與總結。
改造原則
排水設施的改造應遵循排水專項規劃,突出設施建設與改造的整體性、系統性。通過工程建設和改造進一步完善排水系統整體功能,提高排水能力,確保汛期雨水的正常排放。
排水設施建設與改造是以保證當前排水能力和兼顧長遠發展相結合,本著科學合理、應急為先、遠近結合,經濟高效的原則,重點解決老舊排水設施坍塌損壞突出問題。
提高城市排水設施的科技含量,積極推廣和提高新技術在城市排水設施的應用,著力提高排水設施建設、防汛調度、運行監控及養護管理的技術水平。
工程概況
為了改善居民生活環境,打造生態宜居城市,天津市于2011年啟動了水環境專項治理工程(清水工程),本次實施的大直沽東路排水設施改造工程為2011年清水工程排水設施改造項目中重要的一項。
大直沽東路位于天津市河東區,與海河緊鄰,工程范圍為六緯路~八緯北路段,全長約400米,道路兩邊有比較完善的住宅小區。由于現狀雨、污水管道修建于上世紀五十年代,檢查井密封不嚴,管道老化嚴重,腐蝕嚴重,并且局部有雨、污水串流現象,特別是變電站前的污水管道已出現坍塌。為保證與本市海河景觀帶相匹配,適應周邊地區未來的遠景規劃,排水設施能夠正常發揮作用,杜絕雨、污水串聯現象的發生,對大直沽東路現狀排水設施進行改造。
調查工作
由于舊城區排水改造管線大部分都修建年代比較久遠,工程資料不健全,并且地下管線錯綜復雜,很多專業管線并沒有按規劃實施,給日后資料收集及調查工作帶來很大困難,因此這就需要設計人員在開始設計前應對地下現狀排水管線進行細致的調查工作。
首先應與現狀排水設施的產權單位及養管單位取得聯系,了解其掌握的排水資料,對紙質資料進行調檔查閱,初步了解現狀排水管網體系、管道管徑、走向及坡度。
其次將掌握的資料與現狀排水設施相結合,通過實地調查掌握現狀管道情況,如走訪周圍居民對現狀排水管道的使用情況,調查道路兩側小區、企事業單位接入有無私自接入、管道局部串連問題,核查現狀管管徑大小、埋深,發現與原設計圖紙不符的應進行記錄。
最后將現場調查的數據進行匯總整理,為以后的設計工作做好鋪墊。
經調查大直沽東路屬于雨、污水分流制地區,現狀道路上有一條現狀d350mm~d400mm污水管道,將六緯路污水經八緯北路污水干管排至津二泵站;有一條d350mm~d600mm雨水管道經六緯路西側大直沽東路現狀雨水干管自流排入海河;道路兩側地塊有現狀雨、污水管道接入。
設計工作
管線位置的確定
大直沽東路改造的排水管道是在原線位上進行翻建,變電站至六緯路段管道線位調整至道路南側綠地內,原因如下:
現狀道路修建年代較早,地下其他專業管線已滿,不能在現狀 道路上為改造的排水管道重新規劃一條線位,因此只能按原管線位置上進行翻建。
通過實地調查發現變電站至六緯路段的現狀道路地勢狹窄,車流量大,如施工必須短期斷路施工,給周邊居民出行及車輛通行帶來不便。
在測繪單位提供的物探圖數據中,發現變電站至六緯路段現狀排水管道槽內有29孔通信電纜和1萬伏電力管廊同槽,造成在此段現狀線位上無法開槽施工。
由于以上諸多原因造成改造管線不得不按原管位進行翻建,而無法開槽段的管道將進行線位調整。通過與規劃部分、管道養管部門、園林部門及建設單位之間的協商后,此線位調整至道路南側綠地內。這就解決了在現狀道路上不能開槽施工的問題。線位的選定看似簡單其實很困難,尤其是在舊城地區的道路下選線,其地下管線的錯綜繁雜性,不確定性,決定了在類似改造選線上優先選擇原線位。
施工工藝
在施工工藝上有兩種形式,一種是全程采用傳統技術明開槽施工;另一種是采用新技術管道修復技術非開發施工,局部變線部分采用明開槽施工。雖然非開挖技術在無污染、無噪音、安全性高、施工擾民少存在著優勢,但綜合了各個方面的考慮后,本工程采用明開槽施工人機支撐槽,排板支撐法。原因如下:
隨著非開挖管道修復技術迅猛發展,但從事這方面的設計專業人員很少,因其涉及很多新技術如修復材料、厚度、強度、溫度等方面的運用。
目前國內尚無與排水管道非開挖技術相關的設計規范及施工標準。在施工、質量檢驗與驗收等方面沒有依據可尋,給施工的后期操作帶來較大困難。
管道修復過程需要非常嚴格的施工技術,涉及到知識和技術領域較為廣泛,這就需要現場施工人員具備較高的知識素養,并且目前國內從事并掌握的操作人員嚴重缺乏。
在經濟上非開挖施工費用上也比明開槽施工費用高,主要是在修復材料價格上居高不下,這也是造成管道修復技術最薄弱的地方。
因此,就目前來看明開挖施工優勢大于非開挖施工技術,但是本人相信隨著管道修復技術的開發和推廣,技術不斷的成熟,修復材料價格的降低,專業設計人員的不斷培養,施工技術人員素質的提高,在相應的設計規范、施工規程等國家標準出臺后,更會被排水行業所接受,廣泛用于排水管網改造工程中去。
管徑的確定
根據排水規劃及權屬單位意見,現狀排水管道管徑能夠滿足周邊地塊規劃使用要求,不考慮擴徑問題,因此本工程雨、污水管道按原管徑改造,但由于現狀管道修建于上世紀五十年代,存在d350mm規格的管道,現今已不再生產,而目前天津市市政道路排水管道設計標準,道路上雨、污水干管最小管徑為d400mm,因此本設計將工程范圍內管徑<d400mm的雨、污水干管管徑均調整為d400mm。
管材的對比
在管材選用上,天津市通常使用的是鋼筋混凝土管和塑料管。兩種不同管材的選用直接影響管道的裝工藝和工程造價。
通過地下土質情況、管材技術性分析、價格的經濟性比較,并受周邊地塊開發的影響,道路經常有重型工程車拉送土石料通過,對管材的抗外壓性、抗變形率要高。綜合上述,最后選用鋼筋混凝土管,它在抗外壓荷載性能高,耐用、結實、承重和不變形,并且價格便宜的特點。因此排水管材采用鋼筋混凝土承插口管柔性接口,橡膠圈密封,砂石基礎。
坡度的設計
由于雨水改造管道受下游六緯路現狀管道高程的限制,d400mm管道設計坡度采用2.1‰,d500mm管道設計坡度采用1.6‰,d600mm管道設計坡度采用1.2‰,滿足《室外排水設計規范(2011年版》》(GB 50014-2006)規定的雨水管道最小設計流速0.75m/s的要求;但污水d400mm管道受上有六緯路與下游八緯北路現狀排水管道高程限制,改造后的管道設計坡度為1‰,設計流速小于規范中規定的最小流速0.6m/s,因此根據上述規范條文說明中4.2.10條規定,在管道坡度不能滿足不淤流速要求時,應有防淤、清淤措施,所以要求管道養管單位對改造后的污水管道定期進行疏通、養護。
檢查井
本工程采用預制混凝土砌塊檢查井,它具有良好的承壓、抗剪、防腐、密閉抗滲性好等特點,也符合國家建設部、天津市建委頒布禁止使用粘土磚的規定,環保節能、高效、無毒。
廢除管道的處理
由于將不能開槽段的排水管線移至綠地內,因此將此段現狀排水設施廢除。為了保證廢除管道在日后對行人及車輛造成安全問題,應將廢除的現狀管道進行灌漿封管,對現狀檢查井進行填埋井室處理。
施工注意事項
新建管道接入現狀管道前,施工單位應對現狀管道進行機械通風,降低有毒氣體濃度,通過氣體檢測對管道內有毒氣體是否符合安全技術標準。只有在管道內氣體檢定合格后方可進行接管工作。井上監護人不得少于兩人,井下操作人員必須為專業潛水員,配備安全帶、防毒、照明和通信等設備,并且施工單位必須制定事故應急救援預案。
施工單位在施工前應對主要道路干線及路口處制定安全措施,在溝槽兩側設置護欄或圍擋,夜間懸掛警示燈,管道沿線主要路口及適當位置架設便橋,以便汽車、行人通行。
結語
本文通過對天津市大直沽東路現狀排水設施的改造,簡單分析、總結了在管線設計中出現的問題、原則及施工注意事項,為以后類似工程提供借鑒與參考。在當下經濟社會中,只有合理的設計,合理的施工工藝才能達到了良好的社會效益。目前本工程已通過專家組審查,并順利完成施工,達到排水設施改造的預期目標。
Abstract: Rainwater and sewage pipelines city drainage system is a necessary way, its importance is like the blood. Municipal sewage pipeline is closely linked with people's life, it is necessary to maintain the people's normal life. Design and construction of municipal sewage pipeline will be directly related to the collection and drainage, rainwater and sewage of the city so, construction quality of rainwater and sewage pipelines must cause our attention. At the same time, in the construction process of city municipal engineering, city complex terrain, complex mixed pipeline, greening the environment and transport, to bring the severe test of pipeline construction. Therefore, we must improve the municipal sewage pipeline construction quality, make the security of people daily life.
Key words: rainwater and sewage pipelines; construction quality; control method
中圖分類號: TU992.05文獻標識碼:A 文章編號:
0 前言
隨著城市化腳步的不斷加快,市政雨污水管道工程的建設也越來越重要。市政雨污水管道的設計與施工都會直接關系到城市雨污水的收集與排放,因此,市政雨污水處理的管道施工及問題研究必須得到我們的高度重視。根據長期市政工程建設的經驗累積,我們發現,多數的市政雨污水排放問題的出現,都是由于市政雨污水管道施工過程中留下了的隱患造成的。因此,對于市政雨污水管道施工問題進行分析研究,并進行科學的預防及治理顯得勢在必行。
1雨污水管道施工質量控制
1.1 工前準備
由于城市內復雜的地形、錯綜交織的管道、綠化環境以及交通方面的影響,因此在管道施工方案設計前,應對施工對象周圍的環境、地質條件、交通影響等進行全面考察。通過詳細準確的考察結果確定出科學的施工圖紙,將環境、交通、電纜等客觀因素的影響降至最低。對于施工者,在施工前也應親自對施工地點進行實地考察,根據專業知識及施工經驗發現施工過程中存在的不利因素,并做出相應的解決方法。
1.2 溝槽開挖控制
溝槽開挖是雨污水管道施工過程中不可小覷的一個環節。此過程不僅要嚴格符合工程圖紙和技術規范要求,而且還要對工程地質條件、地下水的深淺、氣候條件等因素進行格外重視。這些因素中的任意一種因素不符合標準,而且還未對其進行相應處理,都將導致雨污水管道施工功虧一簣。此外,溝槽開挖后基槽暴露時間還需要嚴格控制,因為其暴露時間過長將引起變形現象。
1.3 管道安裝
對于管道安裝以管材質量和管道接口為例進行控制。第一,管材質量。雨污水管道所安裝的管材,需要承受地面壓力、雨污水侵蝕、冷凍等因素的影響。因此,在管材選取時,我們要嚴格控制質量要求。在無法確保管材的質量符合要求時,為了保證其安全適用,還要對其進行內、外壓試驗。第二,管道接口。在管道施工過程中,嚴格控制檢查井之間雨污水管道的鋪設長度、管道接口。鋪設長度的控制可防止管頭超過或縮進井壁現象,管道接口的控制可防止管道滲漏現象。
1.4 接口底部處理
在長期的雨污水管道施工中,我們發現在澆筑管座砼時常出現向管內流漿現象,或者閉水試驗時接口處滲漏。因此,為了避免這兩種情況的發生,我們必須對接口底部進行特別處理。在處理過程中,需加入一種現場配置的濕度在砂漿和干料之間的松散型混合料。這些混合料容易被擠壓變得密實,定型后不容易干縮變形,對防止滲漏有良好的效果。由于混合料的水泥特性影響,其容易失去塑性具有硬度,所以混合料必須隨伴隨用。
1.5 閉水試驗及溫度調控
閉水試驗是用于檢查兩個管道接口之間對接完成后,檢查其是否會發生滲漏現象。通過閉水試驗,如果接口不發生滲漏現象,則表明效果良好;如果有明水滲漏,需馬上對其進行修復,待修復完成后重新閉水試驗,直到整個管道無滲漏現象出現。灌水檢查又是調控管道溫度的有效手段。由于污水管道施工受自然環境的影響,管道受熱受冷分布不均勻,熱脹冷縮程度不均勻,長期作用導致裂縫出現。通過對管道灌水,對管道急劇溫度變化起到緩解作用,有效的調節了管道的整體溫度變化。[閉水試驗應該沒有調控管道溫度的用法,只是用作檢驗管道滲漏密閉性。]
1.6 溝槽回填
在管道施工過程中,當管道隱蔽工作達標驗收后,才能進行溝槽回填工作。在溝槽填土時,為了保證管道受力平衡,填土必須在管道兩側同時進行對稱回填。如果從單側回填會使回填土產生側壓力,使管道受力不平衡,管道一旦再受到外界壓力影響便容易導致管道發生斷裂或者位移和變形。回填時,還需禁止建筑垃圾、鋼材、淤泥等回填材料。如果溝槽內發現積水存在,也必須待排空積水后才能進行回填。
1.7 預制鋼筋混凝土成品檢查
為了節省施工工期并且保證施工質量,在進行管道施工的同時,預制鋼筋混凝土成品是最有效的一種方法。因管道施工的嚴密與準確,同時保證管道的安全耐用,我們必須對每根預制鋼筋混凝土成品進行檢查驗收。在檢查驗收時,我們通過對鋼筋混凝土強度的檢測,以成品的尺寸長度是否達標、外觀情況是否正常對成品進行驗收。對于管節表面出現裂紋、鋼筋露出等問題,我們應禁止采用。選擇預制鋼筋混凝土成品也是防止管道滲漏的重要部分,因此我們必須嚴格選擇優質預制鋼筋混凝土成品。
2施工質量問題及防治方法
2.1 管道發生位移、變形
管道發生位移、變形現象的原因可分為三點。第一點,基底受到土質條件、地下水位的影響,施工過程時未對其采取相應的措施,造成管道基礎拱起或者下沉。第二點,管道設計與施工受到人為因素的影響。雨污水管道設計者在設計時疏忽了規范要求,或者管道基礎尺寸選擇不合理,施工單位施工誤差等造成管道發生位移和變形。第三點,在施工過程中,某些因素導致管道受力嚴重不均勻,引起管道發生位移和變形。
為了防止管道發生位移和變形,首先,在開挖前對施工地段的土質條件、地下水位的高程進行探測,根據測定結果確定相對應的施工方案。對設計、施工人員進行嚴格要求,重視測量放線工作,聘請經驗豐富者或者工程師進行校對。施工過程中,嚴格按照規范要求施工,還要對實地地段重復測量、復核。
2.2 檢查井滲水、漏水
由于地基不穩定,受力不均勻引起基礎不均勻沉降,檢查井壘砌磚質量不符合設計要求、檢查井抹面時灑水不充分或者厚度不均勻等因素都會導致管道與檢查井之間出現裂縫,致使檢查井滲水、漏水。因此,在施工過程中,一定要夯實地基,使其至少滿足基礎應力要求。磚砌檢查井時,選用達到設計要求的砌磚,壘砌時對砌磚進行充分澆水濕潤。抹面砂漿時,對檢查井面灑水至濕度適宜,抹面厚度均勻。
2.3 管道流水不暢、堵塞
管道流水不暢,甚至堵塞的原因很多,在管道施工安裝過程中采取一定措施又可以避免此類問題的發生。在雨污水管道施工過程中,管道中殘留大量的建筑雜物和沙碩,而且沒有對其進行清理;或者對管道進行閉水試驗后,管道內的封堵沒有拆除;再或者排水管道坡度不均甚至倒坡等都會導致管道流水不暢、堵塞。因此,在管道施工安裝前,我們應清除管道內的雜物、泥沙等;閉水試驗結束后,必須對封堵進行清理,清理要徹底、不遺漏;排水管道標高必須遵循圖紙設計坡度施工,并要對其反復進行核對,防止出現倒坡。
2.4 管道接口漏水、滲水
在長期的管道問題的分析中,我們發現管道之間、管道與檢查井間的接口處漏水、滲水是經常見到的??刂平涌诘膶挾瓤捎行У胤乐构艿赖臐B漏,因為接口寬度過小導致砂漿填塞過少,使接縫無法形成有效的粘結帶;或者節縫寬度過大,砂漿強度達不到標準強度,導致管道滲漏。對于剛性接口對接時,管道接口必須清洗干凈并且保持濕潤,接口縫隙內砂漿應滿足規范要求。對于瀝青、橡膠密封圈等柔性接口,管道接口不僅需要保持干凈而且還要干燥。瀝青接口的控制比較容易,保證瀝青填充飽滿、與管壁粘結牢固、表面平整均勻不發生空鼓、折皺。對于橡膠密封圈接口,在施工時通過中性劑的作用,使橡膠密封圈正確安裝、不發生扭曲和脫落。
3 總結
市政雨污水處理是當今很多城市面臨的問題,其形勢嚴峻而且緊迫。同時,市政排水管道工程對城市道路建設、交通便利等方面都具有重要影響。因此,作為設計者,要科學合理設計排水施工方案。作為施工者,要嚴格控制施工質量。從而,讓我們創造出更加美好、更加健康的城市生活。
【參考文獻】
【 abstract 】 national highway 205 from the hebei province qinhuangdao shanhaiguan area, south to guangdong province shenzhen, 3160 kilometers. The national highway main after coastal areas, topography and landforms complicated coastal areas, the rain is enough, the summer rain especially energetic, landslides and other natural disasters happen very often. More water should make full use of, or otherwise it will cause waste. But if too much water will be poor drainage of the 205 national highway transportation function the influence. The mainly discusses the national highway 205 in shenzhen area of the water supply and drainage design scheme, the national road 205 shenzhen section starting point for longgang buji, end point in shenzhen and huizhou junction, the 36 kilometers. The road traffic is busy, the buildings around dense, underground pipelines varieties, and to the design consideration and metro line 3 of the pipeline connecting the, the national highway 205 of the water supply and drainage design to bring greater difficulty, in this paper, the design and construction process of the some of the problems were summarized in this paper. With reference to all the people.
【 key words 】 national highway 205, water supply and drainage design, rational planning
中圖分類號:TU622文獻標識碼: A 文章編號:
1 設計原則
1.1 設計前準備
對于此路段的給排水改建設計,首先我們要充分掌握市政管道系統的現狀情況,根據深圳市相關規劃,并結合現狀、在建工程設計成果及相關部門對規劃的調整意見最后確定一個合理的設計方案。在設計之前還要與專門的交通疏解設計單位互相協調討論,合理布置管位并選用合適的施工工藝以減少管道臨時改遷的工程量、減小管道處置措施對地鐵工期及交通疏解的影響。由于地鐵工期的限制,建議交通疏解工程實施時,現狀給水管道的處置以加固為原則。永久管道由于管位基本上在交通疏解道路以外,可以不受交通疏解的影響,合理安排工期分階段實施。對于不適合開挖的地段,采用溝槽支護的形式開挖或頂管施工。
1.2 施工中遇到情況的協調原則
對于施工中需要改造的干管,要以一次改遷到位為原則。在改遷過程中要保證現狀管道的正常運行,否則就要對設計管位進行調整修改或者是布置新的臨時替代管道。新改造的干管不應出現遺漏和錯接,要充分考慮周邊地塊現狀支管的改接,要保證周邊地區的生產、生活不會因施工造成影響。最后還要做好與地鐵3號線的供水系統及市政干管的銜接協調。
2 給水系統現狀與設計
2.1 給水系統現狀
由于現狀國道205在使用功能上與市政干道有一定的差距。全線給水管道敷設不連續,
管道管徑分級較大,供水水量時常不足水壓也不夠穩定,供水的安全性較差。其現狀供水能力不能滿足地鐵3號線建成后地鐵站點周邊地區開發的需要。部分現狀管道在地鐵3號線建設過程中因影響地鐵工程的施工而必須采取臨時改遷措施,這部分管道在地鐵完工后也必須妥善重建。因此,本項目應根據相關規劃對沿線的現狀給水管道及因地鐵施工而形成的臨時改遷系統進行改造、恢復和完善。
2.2 給水系統設計
本設計給水管道敷設在設計道路兩側人行道下且大部分路段位于交通疏解車道的外側。消火栓設置間距不大于120m,預留管設置間距不大于240m,預留管管徑為DN200。由于本工程為舊路改造,預留管的設置還應與現有用戶支管的改接相結合。管道交匯處閥門數按N-1原則進行布置,直管段按控制消火栓個數不多于5個的原則設置閥門。
本工程對于不小于DN1000的給水干管采用焊接鋼管、DN400-DN900的給水管道采用球墨鑄鐵管、DN400以下的給水管道采用鋼骨架(或鋼絲網骨架)PE管。給水管道穿越道路、障礙物時(如過河、過鐵路、過立交橋等)采用焊接鋼管,以提高管道的整體性和剛度。
球墨鑄鐵管采用橡膠圈接口、鋼骨架(或鋼絲網骨架)PE管給水管采用電熱熔接口。
DN400及以上采用蝶閥,并裝設伸縮節,DN400以下采用閘閥。在管段相對底點設置排泥閥及排泥濕井,排泥濕井以溢流管接入雨水管道。在管橋最高處及直線段的相對高點設置排氣閥,保證管道的安全運行。
3 防洪及雨水系統現狀與設計
3.1 防洪及雨水系統現狀
國道205現狀道路目前主要的雨水收集設施為排水邊溝及排水渠道,斷面偏小、埋深過淺,同時管渠位置不規則,大部分位于規劃改造后的快車道下。大部分溝渠功能僅限于收集公路路面雨水,已不能滿足地鐵三號線建成后地鐵站點周邊地區開發的排水需要及道路景觀需要。部分渠道因影響地鐵三號線的施工還必須采取臨時措施。因此,國道205改造的同時應根據相關規劃對沿線的現狀雨水管渠及因地鐵施工而形成的臨時改遷系統進行改造、恢復和完善。
3.2 防洪及雨水系統設計
本設計根據相關規劃,對路邊的明渠、邊溝以及過流斷面不能滿足規劃要求或者流向與規劃不符的暗管、涵進行改造。過水斷面不小于規劃斷面的現狀暗管涵:如果管位、埋深滿足設計要求則予以保留,如果埋深、管位不能滿足設計要求的則盡量通過適當的加固處理措施予以保留。結合本項目的交通疏解措施對相關現狀雨水溝渠做合理的處置,做到臨時措施與永久管線設計相結合。
本設計雨水管渠敷設在道路兩側綠化帶或慢車道下。雨水預留支管間距不大于120m,管徑DN600。雨水管道埋深一般較淺,基本上采用大開挖法施工,可選用管材主要有排水混凝土或鋼筋混凝土圓管、雙壁波紋管等。目前深圳地區使用的雨水管材大多為鋼筋混凝土圓管,該類管材施工方便,大管徑管道比塑料類管材綜合造價低。
本工程雨水管推薦采用承插鋼筋混凝土圓管,橡膠圈柔性接口,以節省工程投資。雨水口連接管可采用便于施工的UPVC加筋管。雨水口隨雨水檢查井布設。道路坡度不小于0.003時,檢查井及雨水口布設間距為40m,道路坡度較小時,布設間距按20-25m考慮。 采用雙蓖雨水口,路段相對底點采用多蓖雨水口。雨水檢查井及雨水蓖按國標選用,并落底0.3m,以便于管道系統的維護管理。人行道上的井蓋采用再生樹脂復合材料井蓋,機動車道上的井蓋采用防盜型重型鑄鐵井蓋。
4 污水系統現狀與設計
4.1污水排放系統的現狀
現狀國道205分流制的污水管道建設較少,大部分為合流制的排水邊溝及排水渠道。周邊地塊的污水通過合流系統直接進入水系,對環境造成了很大的污染情況。其現狀已不能滿足地鐵3號線建成后地鐵站點周邊地區開發的排污需要及道路景觀需要。因此,國道205改造的同時應根據相關規劃完善沿線的污水管道系統,要對污水的排放進行合理的規劃設計。
4.2污水排放系統的設計
本設計按雨、污分流的原則進行國道205排水系統的設計?,F狀國道205深圳段基本沒有污水管道,本設計按規劃沿深惠路布置污水管道,同時對沿線的污水接入支管進行調查并改接入新設計的深惠路污水干管。在確定污水管道設計標高時,如果涉及上(下)游其他道路規劃污水管道標高,應嚴格按規劃標高實施。
本設計污水管渠敷設在道路兩側綠化帶或非機動車道下。污水預留支管間距不大于120m,管徑DN300。由于本工程為舊路改造,預留管的設置還應與現有用戶支管的改接相結合。
本工程以開槽法施工的污水管道,推薦采用高密度聚乙烯(HDPE)纏繞增強管(環剛度=8-10KN/M2),電熱熔接口。DN400及以下管道檢查井間距為40m,DN500-DN800管道檢查井間距為50-60m,DN1000、DN1200干管井間距控制在80m之內。人行道上的井蓋采用再生樹脂復合材料井蓋,機動車道上的井蓋采用防盜型重型鑄鐵井蓋。
5 施工中發現的部分問題及解決辦法
5.1給水管碰口的問題
由于全線給水管道很長,施工受外界因素制約,進度參次不齊,沒辦法統一進行新舊管道的碰口處理,根據這種情況,現場統籌安排,采取分段碰口的方法,與供水公司密切合作,加大宣傳,做足應急預案,并選擇在凌晨用水量最少的時候進行碰口,將對沿線居民的影響降到最低。
5.2重大路口管道開挖回填的問題
一些重要路通繁忙,沒辦法完全封閉施工,進行管線的開挖,放置管道及修筑檢查井等,針對這種情況,現場采取局部封閉施工、倒邊施工或修筑臨時道路等方法疏解交通,保證管道施工工期和道路運輸的通暢。
5.3現狀重要管道的保護問題
施工過程中發現了一些重要的現狀管道,如高壓石油管道,高壓天然氣管道等,由于該類管道的安全級別較高,必須慎重處理,針對此類問題,現場與業主單位、政府主管部門、管道維護單位等充分溝通,做出保護方案并報相關主管部門審批,并邀請管道維護單位現場指導施工,確保重要管道的安全。
6 總結
國道205深圳段改建工程施工難度大,需要做好充分的準備,對設計方案進行多次討論,以保證施工進行順利。在施工之前要對該路段的現狀情況,地質災害情況進行詳細的考察并做足充分的準備。還要協調好各方面之間的關系,例如地鐵3號線和市政干道之間的關系,周邊居民正常用水和管道遷改之間的關系,保證現狀道路交通運輸和管線開挖回填之間的關系等,要本著“全面規劃、因地制宜、全面協調、共同發展”的理念進行施工。要設計嚴謹,保證完成任務,細心檢查,做好準備,以備應急之需。保證好全線的給排水系統通暢。施工過程中要選擇經濟合理的方法,使保證該工程造福人民。
參考文獻
[1] 王焱,劉國東,蹇依,等. 地下水流模型在公路排水系統設計應用研究――以國道231線郎川公路為例[J]. 公路工程. 2008(2): 5-9.
[2] 孫貴東,常慶,李學儒,等. 市政道路排水系統簡介及其施工方法[J]. 黑龍江交通科技. 2002(9): 23-27.
[3] 劉立志. 公路隧道防排水施工控制方法[J]. 遼寧省交通高等專科學校學報. 2010(3): 12-15.
[4] 李明. PE管在市政路排水工程中的設計與施工[J]. 價值工程. 2010(4): 191.
中山市南頭鎮污水處理有限公司廣東省 528427
摘要:隨著經濟的發展和社會的進步,我國的城市建設日趨完善,城市的雨、污水管道工程作為城市建設的基礎性工程,對城市的發展和居民生活水平的提高
具有重大的意義??萍嫉倪M步,推動了我國環保產業的迅猛發展,節能環保工程不斷得到人們的關注和重視。因此,在城市雨、污水管道施工中注重質量的控
制和管理,不斷的完善城市建設,對居民的生活質量的提高具有重要的影響。本文筆者對城市雨、污水管道施工質量進行了探析,并對質量控制路徑提出了自
己的建議,以供參考。
關鍵詞:污水管道、施工質量;控制路徑
經濟的迅猛發展,推進了對我國城市建設的快速進步,城市的居民數
量和人口密度不斷增長,因此城市的雨、污水管道的施工建設對城市的建
設具有重要的影響。城市雨、污水管道施工有利于改善城市居民的出行,
提高居民的生活質量,對城市的市容建設具有積極的影響。城市的雨、污
水管道的施工建設不僅能夠緩解城市內部的排水問題,還能夠為人們日常
生活提供基本的保障。因此,在城市雨、污水管道的建設中控制好施工質
量,對提高城市居民生活水平和生活質量有著重要影響。
一、雨、污水管道施工概述
城市的雨、污水管道施工建設主要通過管道施工前期的準備工作、管
道鋪設工作和管道回填工作三個階段來完成。在管道施工前期的準備工作
中主要從以下幾點進行,第一,對實施方案的圖紙進行設計和審核,在圖
紙的設計和審核中要注意與施工現場實際情況的結合,工程選用的技術要
符合施工的要求,并且在施工中要注意管道與地下設施之間的沖突關系,
對圖紙的內容要嚴格的審查,避免為施工埋下安全隱患。第二,在工程施
工前期要對所用的材料進行嚴格的審查,比如,砂石,混凝土,鋼管等各
方面的施工材料要符合施工要求,嚴格控制好施工前的材料質量。第三,
及時的補充和檢查施工中的安全設施,針對于施工中的安全風險問題要及
時的進行總結,并做好積極的應急措施。例如在施工中要在路面上及時的
放置施工標志,對施工的地理位置進行綜合的考查,及時的清除地面障礙
物,準備好支撐材料。在管道的鋪設工作中要開展溝槽開挖、管道敷設和
管道閉水試驗三個階段。在管道溝槽回填階段,要注重回填的質量?;靥?/p>
質量直接關系著整個管道鋪設的質量和效果。在管道溝槽回填階段要注意
溝槽的寬度要適中,并且由于回填和挖鑿時的土質不同,要更加的注重回
填的質量管理,確保管道施工不會對路面造成影響。
二、雨、污水管道施工質量控制路徑
雨、污水管道的施工直接影響著城市的道路建設和城市的市容市貌,
對城市的發展和建設具有重要的影響。因此在雨、污水管道施工中加強施
工質量控制至關重要,不僅能夠降低城市內澇的現象,而且可以為城市居
民的出行提供良好的保證,促進城市內部各項功能的正常運行,推動城市
更好更快的發展。以下是結合筆者的自身經驗,針對城市雨、污水管道施
工質量的控制路徑提出了一些建議。
(一)嚴格管道閉水試驗,避免管道滲水漏水
在管道的鋪設階段由于管道鋪設的基礎不堅實,管道的接口施工質量
不過關,閉水接口密封不嚴實都有可能導致管道滲水漏水現象的發生,管
道的滲水漏水現象,直接影響著管道的整體工程的實施質量,對整個項目
的城市具有十分嚴重的影響。因此在雨、污水管道施工質量控制中要嚴格
管道閉水試驗,避免管道的滲水漏水,主要可以從以下幾個方面進行。第
一,嚴格規范管道的基礎條件。在管道施工中要嚴格的遵循施工圖紙,針
對于當地地基土質差的情況,要及時的進行換填處理,確保管道的基本條
件符合施工的要求。在管道挖槽處理時盡量用穩定性好的材料進行挖槽回
填,而且開挖時要注意干槽挖掘。第二,管道的材質要保證質量,必須要
具備相關部門的合格證明,在管道的安裝中要認真的進行篩選和檢查,注
意每一個細節問題,嚴格把控好管材的質量問題。第三,要注意管道接口
的質量問題,管道接口的工作較為細致,因此在是施工中要注意選取合適
的施工工藝,并且要注意管道接口的清潔。第四,要注意井內的施工質量,
注重抹面和勾縫的質量,要在檢查井的管道處做好內外的抹面處理,預防
管道在接口處的滲水漏水。第五,井內預留的管道密封不嚴實,容易產生
管道在井內滲水漏水的現象,井內的情況又容易被忽視,因此要加強對井
內預留管道的密封工作,可以在預留管道的密封工作中采取砌磚墻封堵的
方法。
(二)加強管道回填質量,防止工后沉降
管道回填階段是管道施工的重點,對整個管道工程的施工具有重要的
影響。管道的回填工作直接關乎著管道施工的成功與否,并且對城市的路
面建設也有重要的影響,因此在管道施工中一定要提高對管道回填的重視,
在管道的回填工作中要嚴格的遵循施工項目的設計圖紙,對于需要的回填
的位置一定要嚴格做好回填工作,確保回填的質量,并且要時時的關注檢
查井周邊的回填問題,確保檢查井周邊的回填工作。在開展回填工作時要
提高回填材料的質量,確保回填工作的正常運行,為管道工程的實施做好
后續工作,保證管道工程的質量,促進雨、污水管道的施工真正的造福城
市居民,推進城市的建設和發展。在加強管道回填質量,防止工后沉降主
要從以下幾個方面進行。第一,在管槽回填時要注意結合當地的土質,選
取合適的材料進行回填,因為開挖時和回填時的土質有差異,所以在回填
時一定要確?;靥畹馁|量。第二,針對于不同的管槽要采取不同的回填方
法,結合管槽的深淺,高矮,寬窄,對于不易回填的管槽,盡量采用人工
回填的方法,確?;靥畹馁|量和效果。第三,在回填材料的選取上要慎重,
謹慎,對于影響壓實效果的材料不能作為回填材料。管道的回填工作就是
為了確保壓實效果的,所以容易引起沉降的材料均不能作為回填材料。嚴
格控制回填材料的含水量,在回填管槽的過程中如果遇見管槽有水的情況,
首先要清處管槽內的水,確保干槽回填,保證回填質量。
(三)加強道路基層的質量控制
道路基層的質量控制主要是指土基的質量問題,對于土基質量較差的
情況,要及時的采用穩固的材料換填,確保道路基層的穩定性。在改善土
基質量時可以采取換土,水泥砂石等方法。在加強道路基層質量控制階段,
主要是對各個基層的厚度,材料配置,土基堅實程度,抗壓性能和彈性模
量等進行質量控制,確保道路基層的質量。城市的雨、污水管道的施工中
受多種地下因素的影響,比如,地下光纜等,這些管線的鋪設會引起道路
基層的深淺不一,土基的承受強度也各不相同,這樣就容易產生路面的沉
降不均勻的現象,嚴重的還會引發斷裂。因此在道路基層的質量控制中要
對于特殊的地段進行鋼筋加固處理,盡量的降低路基的沉降速度,減少施
工的風險,減低損失,確保管道施工工程的保質完成,提高居民的生活質
量。
結束語:
綜上所述,雨、污水管道的施工直接關系著老百姓的切身利益,并且
對居民的出行和城市的建設具有重要的意義,因此在雨、污水管道的施工
中加強質量控制的管理,對管道工程施工工作的正常運行具有重大的影響。
在城市的雨、污水管道的施工質量的控制中,要嚴格管道閉水試驗,杜絕
管道的滲漏水情況,加強對管道回填工作的重視,避免工程后期產生嚴重
的沉降現象,并且要對道路基層進行嚴格的質量把控,確保路基的穩定性,
促進雨、污水管道施工工作的有序開展,推動城市的建設和發展。
參考文獻:
[1]劉漢明. 論雨、污水管道合槽施工中的應用及質量控制[J]. 廣東科
技,2007,S1:108-109.
[2] 周成宇. 淺談市政雨污水排水管道施工和質量控制[J]. 城市建
中圖分類號: TU99 文獻標識碼: A
引言
排水系統是市政道路和小區居民得以正常使用的重要設施之一,排水管道工程是隱蔽工程,確保其施工質量至關重要,隨著我國經濟快速發展,人民生活水平的提高,城市各類工業污水及生活污水排放量日益增多,市政雨污水管道是城鎮的主要基礎設施,因此,在雨污水管道施工中應嚴格執行相應質量控制措施,雨污水管道工程創優必須建立在主體結構工程創優的基礎之上。
一、市政雨污水管道施工質量問題
1、排水管道積水和位置偏移
造成管道積水的主要原因是某些廠家生產的管材不符合質量標準,管道內徑偏差過大,管壁厚度不一致,因此,在施工時就可能產生管道的位移和積水。另外,在排水管道工程施工過程中,由于測量人員工作不認真,施工測量誤差過大,測量精度沒有很好的把握,導致出現排水管道位置偏移的現象。還有,施工過程中管座澆筑時操作不夠規范,導致灌注高度某一側過大造成管道移位現象的發生。另外,由于需要避讓原有構筑物,管道在平面上的位置發生變化,導致管道位置偏移現象的發生。
2、管道滲漏水現象
在排水管道工程施工過程中,如果我們采購的管材質量達不到標準要求,抗滲能力差,就可能導致管道局部混凝土松散,進而造成管道出現裂縫,導致滲水現象的發生;施工中基礎不均勻下沉,也可能導致滲水現象的發生,由于基礎下沉導致管道接口開裂或出現斷裂現象,造成管道滲水;在施工過程中管道接口質量差,接口不嚴,在外力的作用下,造成接口開裂或者管道接口破損導致管道滲水;還有管道井體施工質量差、沒有嚴密的封堵閉水段端頭,也會造成管道漏水現象的發生。
3、回填土沉陷,檢查井下沉、變形
由于施工管理不到位,檢查井填料質量不過關,導致檢查井周邊回填不密實,并且在施工中也沒有分層夯實,回填檢查井沒有按照規定要求進行操作,并且沒有很好的控制含水量,壓實沒有達到理想效果,造成檢查井回填土沉陷。另外,施工過程中,檢查井砂漿和砌筑砂漿質量差,并且構配件質量較差,導致空縫并且影響整體強度;檢查井基礎施工不到位,在施工過程中沒有嚴格地按照標準要求進行施工,安裝質量差,收口不均,導致檢查井整體承受能力差,造成井墻斷裂,圓井表面不平,最后,由于以上質量原因導致檢查井下沉、變形。
二、市政雨污水管道施工工藝
1、雨污水管道施工準備
在對雨水管道進行施工前,首先將雨污水管道的具置和準確的標高進行確定。開挖管溝時通常人工配合機械進行開挖。雨水管道的施工順序按照開挖溝槽、處理地基、管基施工、管道安裝及包封、管溝回填等施工。在雨水管道開挖的施工過程中,在垂直方向上一定要遵循先深后淺的施工原則。
2、雨污水管道施工工藝
2.1測量放線
在對溝槽進行開挖前,首先安排測量人員根據圖紙的要求進行測量定位,做好施工放線的工作。在開展測量放線工作以前首先復核控制樁點的位置,經過復核沒有問題后讓監理進行審核。在對雨污水管道放線的過程中,一定要控制好管道中線的位置,同時每間隔20m都要設置一個標記樁,在使用機械開挖前,一點要結合具體的情況使用石灰粉確定開挖邊線,以方便開挖施工。
2.2管溝開挖
在選擇管溝開挖方法的過程中,一定要結合工程的實際的地質情況和管線的具體的分布情況選擇合適的施工方法。通常開挖選用人工和機械結合的方式進行。如果管線管徑小且埋置淺對于這種情況管溝開挖選用人工開挖;開挖時控制好放坡系數,人工開挖的放坡系數控制在1B0.33,機械開挖放坡系數控制在1B0.25,為了方便基礎施工和管道的安裝,在對溝底機械開挖時基地兩側的寬度一定要比設計的寬0.5m,為了確??颖诜€固不受到任何的擾動,開挖的基槽棄土一定要堆放在挖溝槽邊線1m以外,為了避免出現超挖的不良現象,開挖溝槽時,一定要做好標高測量工作。使用機械開挖溝槽時,要嚴格控制溝槽底部的開挖,在達到標高以上的0.2m就需要停止機械開挖,然后使用人工繼續開挖到設計要求的標高。開挖過程中,由于各類管道溝槽的深度不同,將根據溝槽內的積水情況,決定是否設置排水溝和排水集井,對于較深的溝槽,若有明顯的積水現象,將在溝槽邊側設置寬為20cm,深為15cm的排水邊溝,并且每隔30m左右在槽底邊外設一口徑為60cm,深為50cm左右的排水集井,自然削壁,排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%,溝槽兩側的排水溝,每隔15cm左右用碎石設置盲溝連通。同時在集水井處用抽水機進行施工排水。當人工開挖溝槽深度超過2m,且地質情況較差時,需對開挖坑壁進行支撐。
2.3地基處理
完成管溝的開挖工作以后,根據實際的情況對基地不平整證的地方進行修整,將溝低的雜物進行清理,對于地基承載力無法滿足要求的情況,一定要與設計單位做好協調工作,采取具體有效的換填、夯實、排水等措施進行處理,然后對處理過的地基進行檢測,滿足要求后及時地對基礎進行施工,不要讓地基暴漏的時間過長。
2.4管基施工及管道安裝、包封
完成溝槽的開挖并且經過檢驗各項技術指標都滿足要求后,重新放線定位,釘設高程控制樁,及時支模澆筑砼墊層,待墊層強度滿足要求后,用墨斗彈放管道中線進行安管作業。工程設計上若采用Ⅱ級重型鋼筋砼管。安管前檢驗管道成品,質量要求內外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始,承口位于上游方向,采用吊車吊裝并設專人指揮。測量人員跟班作業,負責控制管道中線及高程;校正、穩固管道采用預制砼墊塊,禁止使用木屑或碎磚塊代替。
2.5管道接口
污水管道采用橡膠圈接口,在接口插口端套上膠圈,膠圈放置平正無扭曲,然后用起重機吊起管,將插位對正裝好的另一管的承口位,用卷揚機將管徐徐拉入,牽引應緩慢進行,用力均勻,并由專人察看膠圈的滾入情況,膠圈和承口接觸均勻緊密,雨水管道接口采用水泥砂漿抹帶接口,安管前將接口部位清洗干凈,并在承口內底及插口外底涂滿瀝青油膏,然后再校正,頂壓及內外填縫、抹口,要求填打飽滿密度。抹口水泥沙漿的配合重量比水泥:砂為1:2.5。澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結度,澆灌時從管道兩側錯開進行,振搗均勻確保管底密實飽滿。
2.6檢查井砌筑、管溝回填
檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設計圖紙進行。井身采用M7.5水泥砂漿滿漿砌MU10磚,要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透,磚塊砌筑前浸水潤濕;流槽與井身一起砌筑,同時安裝爬梯,控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮,內外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面,防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平,路口處井蓋與路面齊平,綠化帶內井口比地面高15cm。在路口和快車道上的檢查井采用超重型檢查井蓋、座,在綠化帶上的檢查井采用重型檢查井蓋、座(鑄鐵)。
結束語
綜上所述,市政雨污水管道施工是一項復雜的工程,在實際使用過程中,可能會遇到各種施工質量問題,給后期的有效使用帶來影響,因此,市政雨污水管道施工過程中要認真總結工作經驗,對于一些常見的施工質量問題要做好防治工作。同時,加強管理,控制施工隱患,有效減少導致施工質量問題的各種因素,樹立責任意識,有效提升施工質量。
參考文獻
Sewerage Networks Design of Nanjing Zhongshan Scenic Spots
Liu Yulan1Xie xiangfeng2
(1.Central and Southern China Municipal Engineering Design & Research Institute CO, LTD, Nanjing 210008, China;2.Jiangsu Provincial Academy Of Environmental Science,Nanjing 210008, China)
Abstract: combining the case of the sewerage design of Nanjing Zhongshan scenic spots, aiming at the effluent discharge characteristics, the paper discusses the design concept of sewerage networks engineering. summarizes how to define the index of sewage quantity,slope, pipe diameter, velocity, depth of molding, the distance of inspection well, choose of tube stock andconstruction plan ,and the pipe location,put forward the consideration element in the design of waster water.
Key words: Zhongshan Scenic Spots,sewage collection,engineering design,design parameter, construction plan
中圖分類號:S611文獻標識碼: A
1、項目概況
南京鐘山風景區為國家5A級風景名勝區,是國務院公布的44個風景名勝區之一,座落于歷史文化名城、六朝古都——南京(古城墻)之東。景區內主要景點有中山陵、明孝陵、梅花山、靈谷寺、海底世界、中山植物園、孝經鼎、孫權墓等。近年來,由于鐘山風景區旅游項目的不斷開發建設,污水排放量不斷增多,水質也越來越復雜,其內部污水收集及處理設施的不完善日益突顯,污水的點源、分散處理已不能解決景區內水環境問題,污水沒有達到環境允許的標準即排入水體,造成附近水體不同程度的污染,同時對景區內的幾大水庫構成水源水質安全隱患。因此,以景區內景點開發建設為契機,結合鐘山風景區外緣景觀規劃,保護景區的整體風貌以及景區內的水環境,開展了景區系統的污水綜合治理工程。
根據對鐘山風景區周邊現狀及規劃污水管道的分析,鐘山風景區污水排放去向主要有城東污水處理系統和鎖金村污水處理系統,此外還有一部分景區污水排往江心洲污水處理系統。
2、景區污水工程設計的重點和難點
(1)景區內景點分布較為分散,污水量分布不均衡,污水處理程度也參差不齊,污水經簡單處理或未經處理直接就近排入水體,對受納水體造成嚴重污染。
(2)鐘山景區依托紫金山而建,景區內地勢起伏較大。地質條件復雜多變,表土較淺,表土下為風化巖石。陡坎洼地較多、沖溝交錯。污水管道布置敷設困難較大,需根據現場實際情況調整敷設方式(采用明敷或暗敷等),污水管道布置敷設困難較大。
(3)鐘山景區污水收集管線的施工,不僅對珍貴歷史文化遺跡的保護有很高的要求。而且要求盡量不影響景區正常營業,工期要短。
由于上述原因,應根據不同的地形,不同的地質,不同的敷設方式,慎重選擇合適的管材。
3、景區污水收集工程設計的技術路線
3.1污水量指標
污水量指標確定應以現狀資料的調查研究作為基礎,兼顧考慮景區未來發展,留有適當余量,同時,還應考慮到建設節約型社會的需求和節水觀念的需要,科學合理確定指標數據。
本次設計中南京鐘山風景區單位公共設施用地用水量指標采用35m3/ha·d(旅游服務業用地)。
3.2污水收集區域劃分及系統方案的確定
根據《鐘山風景名勝區外緣景區規劃》所確定的功能分區及建設方要求,列入本次規劃范圍內主要為紫金山南風景游憩區、滬寧高速南風景改善區以及紫金山北風景游憩區的景區東入口以及西北部的蔣王廟街一帶,以上區域集中了娛樂、餐飲、休閑等主要服務設施,即為污水量較為集中的區域。
圖1污水收集區域示意圖
Figure 1 sewage collection area diagram
鐘山風景區地形地勢大致為中部高,四周低,具有一定的高程落差,可充分利用重力流布置污水管,將景區的污水引向。同時,在外緣景區布置污水管道時還要考慮上游現狀景區內污水的排放,作一定的預留。
南部地區即紫金山南部風景區,大部分污水可通過管道收集自北向南就近接入寧杭公路南側道路上市政污水管線,最終納入城東污水處理系統;前湖公園產生的污水主要通過市政管線的收集納入江心洲污水處理系統。
東部地區即紫金山景區東入口的污水就近接入馬群太陽城污水主干管,最終送往城東污水處理廠。
山北地區即板倉街、蔣王廟一帶的污水就近接入市政污水管線,一部分納入鎖金村污水處理系統,一部分納入城北污水處理系統。
污水收集管線布置詳見圖2。
3.3 污水管網工程設計
(1)一般要求:
通常,根據服務范圍內的污水量確定污水管道的管徑和坡度,坡度一般為0.5‰~3‰。但對于鐘山風景區內地形起伏較大的實際情況,污水管道設設計時,應合理利用地形條件,減少工程投資。
Figure 2 distribution of sewage collection pipe diagram
(2)坡度、管徑、流速:
鐘山風景區內污水管道基本埋設在林地內,地形縱坡變化幅度較大,最大處8%~10%,另外地質較為復雜,基巖分布較淺,設計時根據污水量及林地縱坡確定污水管管徑和坡度。遇到縱坡較陡或較緩處,管道坡度宜相應變大或變小,以免埋深過大。且應采用跌水井進行消能及管道坡度調整。
結合規劃及景區污水管道養護的特點,污水管道管徑宜適當考慮放大,污水管道上游管徑不應小于300mm,主管道管徑多為500~600mm。
另外由于坡度大,為了延長管道的使用壽面,設計時必須控制污水管道的最大設計流速,最大允許流速:金屬管道為10m/s,非金屬管道為5m/s。
(3)覆土深度:
考慮到鐘山風景區內地形條件復雜,污水管道的覆土深度視具體現場條件不同而采用不同的覆土深度:
埋設在林地內,荷載要求較低,污水管道覆土主要考慮林區綠化、樹根成長因素時,覆土深度可小于0.7m;
當穿越山坡段時,管道覆土深度可達到8-9m;
當需穿越河溝時,管道采用全包封敷設于河床上。
(4)檢查井井距:
因部分管道坡度、流速較大,排水條件較好,檢查井間距可適當增大,以減少工程造價。
另外在填方和挖方交界處應設置檢查井,以免使用過程中填方段沉降大、污水管道拉裂造成管道漏水。
若管道敷設于現狀河溝內側,檢查井則需設計為壓力密封井,以免暴雨季節河水倒灌入內。
為降低管道埋深和控制流速,在適當的位置設置跌水井。
(5)管材:
目前常用的排水管材有鋼筋混凝土管、金屬管、HDPE管、玻璃鋼夾砂管、UPVC管、鋼管等多種類型。
考慮到景區施工的特殊性,當敷設段地面為人行道路或綠化林地時,考慮到新型管材的抗沉降性能、輕便性及施工快速性等優點,本工程采用HDPE管作為主要管材;當現狀河溝內有明敷段時,考慮到雨水沖刷,影響正常使用,縮短使用壽面,主要采用球墨鑄鐵管。
(6)管位標記:
考慮到鐘山風景區內污水管道基本埋設在林地內,污水管道建成后,必須在管位處設置好標記,以防遭受可以避免的破壞。
4、典型線路的工程設計
4.1 明陵路北段污水工程(燕鮑翅~污水泵站)
明陵路北段污水管道全線490m,自燕鮑翅酒店現狀地埋式污水處理設施出口開始,至南部明陵路污水泵站結束,地勢總體北高南低,地面標高范圍10.90~14.20m,污水管道管位位于現狀河溝西側小路邊,從北部接燕鮑翅現狀污水處理設施后向南敷設至橋邊,再過河溝接至泵站前沉泥井。
通過污水量預測,本條線路需承擔的污水量為36L/s,考慮到清疏管養的便利性,本段污水管道管徑采用500mm,坡度取0.003,管材采用HDPE雙壁波紋管,管道流速為0.7m/s,管道埋深平均為2.2m,污水檢查井最小間距33m,最大間距49m。明陵路北段污水管道在小路旁敷設時采用大開挖法施工,穿越河溝段采用圍堰開挖、管道全包封埋設于河床方式。
圖3兩條典型線路平面示意圖
Figure 3 two typical line flat diagram
4.2 陵園路南段污水工程(陵園路現狀污水處理設施~污水泵站)
陵園路南段污水管道自陵園路霹靂溝內現狀污水處理設施出口穿越梅花谷湖面后,再沿滬寧連接線北岸向西至明陵路污水泵站,工程包括重力流管道1086m,壓力管道960m,污水管道自東向西、再向南接入月牙湖污水截流管中,地勢總體東高西南低,但污水管道埋設條件惡劣,陵園路現狀污水處理設施~霹靂橋南段,污水管道敷設于梅花谷河河床下,霹靂橋南~泵站段,污水管需穿越一處較高山坡,埋深達9m,考慮采用d800鋼筋混凝土管頂管內襯de500HDPE管施工方案,最終接入污水泵站。
本段污水管道管徑采用500mm,地面坡度為0.005或倒坡時,管道坡度取0.003,地面坡度為0.08時,管道坡度取0.04,污水檢查井最小間距40m,最大間距65m。
污水管道穿越河溝段采用圍堰開挖、管道全包封埋設于河床方式;穿越高地段采用頂管法施工;其余地段采用大開挖法。
圖4污水管道穿越河溝段斷面圖
Figure 4 the cross section diagram of pipe through the river
圖5穿越河溝段污水管道包封大樣圖
Figure 5 the encapsulation detail drawing of pipe through the river
5、結語
對于地形地貌地質較為復雜的風景區,污水收集系統工程設計應充分考慮其特殊性,保證工程設計質量和施工方便,同時還應方便建成后的運行維護管理。
(1)對景區現狀污染源應進行充分調研,依據國家現行規范和考慮景點的發展規
劃,合理選取污水量指標,準確預測污水量,確定管徑;
(2)應根據污水產生點的具置和市政污水管道情況,依據現有地形條件,選擇合適的污水管道埋設位置;
中圖分類號:U41 文獻標識碼:A 文章編號:
一、專項總控制
測量放樣要根據設計的導線與水準點,準確放出溝槽再進行開挖邊線。
施工前要檢查地下現有管道,可以先試挖樣洞,并根據施工需要做好保護措施并請有關部門批示。
開挖使用機械挖土,支管與交叉口使用人工挖土,土方可以就地堆方,溝槽留20厚米,人工清底到預定的標高,溝側每側留工作寬度0.4-0.5米,放坡比例為1:0.33,工作過程中要作好排水工作。
支管施工要跟隨主管施工,施工過程中要注意保護其它管線。
排管要依照標準逐節檢查,如果不合規格不能使用,管材在搬運途中要輕拿輕放。排管鋪設需按照設計的要求,管道接口要焊接嚴密,需要復合高程和直線,必須達到順直的要求。
檢查井的結構為磚砌,管道進入口的引設與預埋件需要達到設計的要求。
溝槽回填土為6%的灰土,井體與管溝周圍分層用電動夯實,溝槽兩側需回填夯實,溝槽回槽順序為排水方向,由高向低,不能出現管道位移現象。
雨污水管道施工過程控制
1,雨水管道施工過程控制
如果地面是混凝土,埋地雨水管深度要>0.4米,磚地面>0.7米;雨水管道不能與生活排水管理連接;工業廢水不能流進雨水管道;檢查井的雨水排出管,出口與下游排出管需要使用管頂平接法,轉角必須≥135度,若小于這個值,里面應當做高流槽,流槽需高于管頂200毫米,檢查井深度必須≥0.7米;驗收埋地雨水管需要做水壓實驗,水壓實驗水高度與寸水斗高管平齊。
一根雨水管不能連接多于兩根懸吊管,多斗連接的雨水立管不能在立管頂端設置雨水斗,懸吊管要與對立管對稱布置;懸吊管與立管間要采取順水三通、25度彎頭或者斜連接;立管上要設檢查口,檢查口距離地面1米,立管中間有90度的轉角,彎頭上層地面以上1米要設檢查口。
懸吊管管徑必須≤30毫米,設置的雨水斗必須≤4個;如果懸吊管的泄流量150毫米時檢查口間距為20米。
雨水連接管徑如果沒有特別要求必須≥100毫米,連接管要固定在屋面承重的接構上,與懸吊管或者立管采用順水三通、45度彎頭或者45度斜三通連接;屋面雨水斗采用鑄造鐵材質,同時要有便于拆卸的整流格柵欄,格柵井水孔面積=管斷面積2-2.5倍。
防火墻設置雨水斗要使用伸縮縫或沉降、縫為排水分水線,需要在兩側各設1個。
2,污水管道施工質量控制
污水管道與管節的預制、運輸堆放、鋪設與雨水管道相同。
污水管道施工中需要的鋼筋混凝土管需要考慮防腐的功能,可以使用防腐防水涂料,按一底二中二面的要求涂進行內壁防水涂料工程,如果是高壓無氣的環境可以使用一底三面的方法,污水管理施工前,基層要求清潔度好,平整度高,要做好修補養護工作,含水率也必須達到要求,進行驗收并且做好記錄,經過認可才能進行鋼筋混凝土施工。閉水試驗時,污水管道以兩檢查井為一節,要根據規范要求逐節檢查,直徑小于800毫米的可以采用磅筒膀水,磅水前接縫砂漿與混凝土強度要達到要求,管道前要先充滿水24小時以上才能磅水。磅水時水頭高度要先加水試磅20分鐘,水位穩定才能正式磅水,磅水過程中要計算30分鐘內水位下降的平均值,磅水水頭>上游管道內頂2米。如果磅水不合格,要重修補后重磅,直到磅水合格。
質量保證措施
1,施工前的措施
在施工過程中,除了技術要做相應的要求,管理上也要做好管理工作,才能使施工質量得到保證。施工管理需要做好以下的措施:
由總工程師連同施工技術人員進行圖紙審查,審查的時候要做好圖紙會審、編制設定、質量計劃等工作,做好技術交底工作,要設定好各種施工中的規程、規范與工藝要求;
在施工以前,要對施工人員進行技術培訓,對管理人員和技術人員要進行專門的強化培訓,對操作人員要進行崗前培養,要求施工人員都必須持證才能上崗。
建質保體系,要設有專人負責工程質量,項目部要設質檢工程師與質檢人員,各組負責人要兼職質檢人員以便施工過程中負責質量;
編制材料與模式設備需求計劃,在施工前與施工中要做好設備的養護工作,對現場材料要進行抽查,檢驗合格才能投入使用。
2,施工中的質量保證措施
1)對關鍵的工序與特殊的工序要編制詳細的作業指導書,作好技術交底工作,如果根據需要可以執行隱蔽工程簽證制度,工序完程后要經過監理工程師檢查簽字才能進行下一道工序。
2)加強文件與資料的管理,所有的文件由專人負責干部,受控文件要加有效的受控印章才能使用。
3)要配合質監站與監理工程師的質量抽查工作,如果不合格的工程要進行整改。
3,原材料的要求
施工過程中,水泥必須按照國標GB175的要求,水泥的安定性、強度、凝結時間要先做好實驗,滿足要求才能投入施工;施工中的骨料需要滿足國家標準GB50204-2002、GB/14684-2001、GB/14685-2001的規定,對骨料的含泥量、泥塊含量、針片狀顆含量、壓碎指標都進行檢驗,只有滿足要求才能投入施工;混凝土取樣的數量、頻率要滿足國標GB50204-2002要求,在攪拌點與澆筑點進行取樣,只有滿足要求才能投入施工。
4,產品防護
混凝土澆筑完成,收漿后要做好養護工作,養護期間要使用灑水養護方法,時間不能短于7天,砼強度必須到達50%才能進行施工,管頂覆土如果
總結:
在施工過程中為了讓工期和質量得到保證,對以下的關鍵點要做到控制:重視管道測量放樣,為了保證管道鋪設的軸線與管底標高準確性,對龍門板樁要進行重點保護,及時復核;施工中要注意天氣的變化,定出施工計劃,如果天氣不好,為了保證施工的連續性與流水性,可以縮短施工段落縮小作業面;對管道要認真驗收,施工過程與運輸、回填過程中要對管道進行保護,絕不能出現不合格的管道;管道的鋪設、接口處理、回填過程中要按照規范要求進行質量控制,確保施工質量;溝槽開挖要嚴格按照交底要求進行施工,根據管道埋深采用的方法不同,要保證溝槽穩定行,對放坡開挖進行溝槽施工時,要做好排水工作,防止基礎被浸泡,完工后要做好回填工作。