中國水運·航道科技雜志簡介預計審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.文中引用他人作品時，請按照原作者姓名、文獻名稱、出版者和出版年順序列出，并以腳注方式(放置于當頁下)用①②③……標出注釋，并選擇“每頁重新編號”;參考文獻中的作者在兩名以上時須全部列出。

b.范圍：包括但不限于科研生產(chǎn)實踐、戰(zhàn)略規(guī)劃、航運經(jīng)濟、航道管理與服務(wù)等領(lǐng)域。

c.一級標題用“一、二、……” 來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。

d.正文中出現(xiàn)一百字以上的引文，不必加注引號，直接將引文部分左邊縮排兩格，并使用楷體字予以區(qū)分。一百字以下引文，加注引號，直接放在正文中。

e.稿件中圖、表必須簡明扼要，標注清楚；每篇稿件中的圖件（含照片）不超過8幅。文、圖、表要匹配得當。

f.行文中的注釋一律使用腳注，每頁連續(xù)編號，腳注符號用①②……，其位置在標點符號前（引號除外）文字的右上角。注釋應(yīng)是對正文的附加解釋或者補充說明，僅是參考或引用的文獻等內(nèi)容一般不作為注釋出現(xiàn)。腳注請用宋體小5號。

g.參考文獻必須以作者親自閱讀過的近年主要公開文獻為限，勿引內(nèi)部資料，盡量少引教科書。

h.摘要的內(nèi)容包括研究目的、內(nèi)容、主要方法、結(jié)果和結(jié)論等（300字左右）：摘要應(yīng)盡量寫成報道性文摘且具有獨立性，采用第三人稱寫法，一般不用數(shù)學公式和化學結(jié)構(gòu)，不出現(xiàn)插圖、表格，不用引文；中、英文摘要內(nèi)容一致。

i.第一作者和通信作者簡介包括：姓名、工作單位、職務(wù)職稱、專業(yè)領(lǐng)域、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話（包括手機）、E-mail 地址等。

j.如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。

雜志簡介：

中國水運.航道科技（雙月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自2016年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《中國水運.航道科技》雜志是全國水運工程建設(shè)行業(yè)的綜合性科技期刊，以科技興水、科技強航為辦刊宗旨，主要報道水運建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域的政策法規(guī)、科技成果、技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用等方面的內(nèi)容，為我國水運事業(yè)的發(fā)展提供了重要的信息交流平臺。該雜志對水運建設(shè)行業(yè)熱點問題或最新技術(shù)動態(tài)進行深入報道；刊登國家及地方相關(guān)政策法規(guī)原文或解讀；刊登水運建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域的科技成果、技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用等方面的文章；針對不同領(lǐng)域的技術(shù)問題進行探討與交流；關(guān)注工程建設(shè)中的環(huán)保與生態(tài)問題；報道過船建筑物的設(shè)計、施工及運行管理等方面的內(nèi)容。該雜志具有權(quán)威性高、信息量大、覆蓋面廣的特點，深受水運建設(shè)行業(yè)從業(yè)者及科研人員的喜愛。同時，該雜志還注重與國際接軌，積極引進國外先進技術(shù)與管理經(jīng)驗，為我國水運事業(yè)的發(fā)展提供了有益的借鑒。