a.來稿選題新穎,內容充實,觀點明確,論證嚴謹。
b.關鍵詞:3-5個,表述論文中心內容且具有實質性意義的術語,具有檢索價值。
c.作者信息:作者姓名、單位、職稱、聯系電話、通訊地址、電郵地址。
d.文字必須干凈、靈性,拒絕平鋪直敘,反對概念化和古板的構架。投稿請用宋體、題目小二號、正文小四號,附作者簡介、地址、電話,或所載刊物名、網址。
e.注釋:是作者對文章某一內容或詞語的必要解釋或說明,其內容或詞語應以加圈數字的上標形式順序標出,注釋性文字按順序置于參考文獻之前。例:機聯網絡①。
現代城市軌道交通雜志(月刊)是由中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦,中國國家鐵路集團有限公司主管的綜合性科技類雜志,自2004年創刊以來,在業界形成了一定影響和良好口碑。主要刊登:綜述述評、技術裝備、工程實踐、安全防護、運營管理、國外城軌、動態消息_國內資訊、動態消息_國外資訊等欄目。
現代城市軌道交通雜志將以整合型媒體作為辦刊目標,努力實現與我國城市軌道交通建設發展的脈搏同步,為推動城市軌道交通事業健康發展服務。樹立“求真、求準、求實、求新”的理念,為廣大讀者構筑一個信息交流新平臺。
雜志被引次數
雜志發文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
城市軌道交通車載ATC控制系統冗余方式對比分析
以碳化硅功率模塊及永磁電機為特征的新一代牽引系統研究
基于減速度控制的新一代地鐵車輛制動控制技術
投稿郵箱變更聲明
基于提高列車運行品質的制動盤輕量化技術研究
地鐵大跨無柱車站中抗拔樁選型研究
機械法聯絡通道結構設計研究
富水砂卵石地層盾構下穿既有線注漿與超長管棚加固技術研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規期刊能用于評職稱。該雜志是中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦,國際刊號:1672-7533,國內刊號:11-5183/U的正規期刊,您可以根據以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本部級期刊。它的審稿時間一般為1個月內,影響因子為0.3。是一本具有相當知名度和認可度的學術期刊。
該雜志由中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦,辦公地址北京市海淀區大柳樹路2號鐵科院主樓4層,您也可以通過咨詢客服來獲取更多關于該雜志的信息。
可以的,本站提供雜志訂閱服務,該雜志全年定價為¥ 364.00,發行周期是月刊。您可以通過本頁面上方的雜志訂閱按鈕,快捷購買。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市海淀區大柳樹路2號鐵科院主樓4層,郵編:100081。