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鐵道運(yùn)營技術(shù)雜志

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影響因子:0.18

總被引頻次: 167

鐵道運(yùn)營技術(shù)雜志 部級期刊

Railway Operation Technology
主要欄目:

高鐵論壇鐵道運(yùn)輸機(jī)輛供電工務(wù)工程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)綜合論述

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b.摘要最好用敘述性語言闡明全文的觀點(diǎn)、論據(jù)和結(jié)論,既要精煉又要言之有物,盡量不要空泛地概括全篇內(nèi)容;忌用第一人稱;字?jǐn)?shù)為150-200字。關(guān)鍵詞3-8個。

c.來稿請注明作者真實(shí)姓名、工作單位和聯(lián)絡(luò)方式。

d.編輯部將在收稿后30天內(nèi)于本刊采編系統(tǒng)上傳初審意見及修改建議。

e.文章題目應(yīng)簡明確切地表述文章的內(nèi)容,一般不超過20個字。

雜志簡介:

《鐵道運(yùn)營技術(shù)》(季刊)創(chuàng)刊于1995年,由廣西鐵道學(xué)會主辦,是全國省級鐵道學(xué)會主辦的首家公開發(fā)行的科技期刊。自創(chuàng)刊以來,始終堅持為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和建設(shè)服務(wù)的辦刊方向,不斷提高刊物質(zhì)量,發(fā)行量逐年增加。辦刊宗旨是:面向全國鐵路運(yùn)營和建設(shè),為促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)科技興路服務(wù);為促進(jìn)科學(xué)技術(shù)和信息交流,繁榮鐵路科技事業(yè)和促進(jìn)人才成長服務(wù);為促進(jìn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和建設(shè)現(xiàn)代化服務(wù)。本刊探討和交流的內(nèi)容,包括鐵路運(yùn)營系統(tǒng)的各個專業(yè)技術(shù),側(cè)重運(yùn)營系統(tǒng)的新科技應(yīng)用、學(xué)術(shù)論證、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)和管理的經(jīng)驗(yàn)等。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

1 11 10 14 9 8 3 2 3 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 1 0 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.013 0.1558 0.2857 0.4675 0.5844 0.6883 0.7273 0.7532 0.7922 0.8701

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

2 3 6 10 10 6 5 3 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 1 2 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0317 0.0794 0.1746 0.3333 0.4921 0.5873 0.6667 0.7143 0.7302 0.746

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

2 3 3 13 10 15 4 7 4 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0241 0.0602 0.0964 0.253 0.3735 0.5542 0.6024 0.6867 0.7349 0.7711

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

2 10 2 5 11 10 12 7 10 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0225 0.1348 0.1573 0.2135 0.3371 0.4494 0.5843 0.6629 0.7753 0.8315

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

4 12 13 11 10 13 9 6 5 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0364 0.1455 0.2636 0.3636 0.4545 0.5727 0.6545 0.7091 0.7545 0.8091

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 14 17 10 16 12 15 4 5 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 1 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0155 0.124 0.2558 0.3333 0.4574 0.5504 0.6667 0.6977 0.7364 0.7907

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

1 7 9 6 6 5 8 11 10 4

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0099 0.0792 0.1683 0.2277 0.2871 0.3366 0.4158 0.5248 0.6238 0.6634

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

6 14 9 8 8 5 7 3 11 5

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0612 0.2041 0.2959 0.3776 0.4592 0.5102 0.5816 0.6122 0.7245 0.7755

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

15 15 10 12 6 7 9 5 6 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 1 1 0 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.121 0.2419 0.3226 0.4194 0.4677 0.5242 0.5968 0.6371 0.6855 0.7339

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

19 23 21 15 12 6 7 10 6 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 0 2 0 1 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.1226 0.271 0.4065 0.5032 0.5806 0.6194 0.6645 0.729 0.7677 0.8065

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

8 25 20 10 5 14 6 4 7 4

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.063 0.2598 0.4173 0.4961 0.5354 0.6457 0.6929 0.7244 0.7795 0.811

文章摘錄

多線引入后瀘州樞紐客運(yùn)布局研究

DK-2制動機(jī)觸發(fā)牽引封鎖的原因分析及對策

高海拔地區(qū)接觸網(wǎng)空氣絕緣間隙海拔修正方法研究

鐵道車輛空氣彈簧系統(tǒng)常見故障分析

地鐵車輛橡膠軟管開裂的原因分析及對策

鐵路貨車探傷對規(guī)發(fā)現(xiàn)的問題分析及對策

內(nèi)燃機(jī)車水泵漏水故障分析與對策

淺析接觸網(wǎng)不銹鋼銷釘斷裂原因及對策

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