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上海海事大學學報雜志

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影響因子:0.7

總被引頻次: 516

上海海事大學學報雜志 北大期刊統計源期刊

Journal of Shanghai Maritime University
主要欄目:

海洋船舶駕駛輪機管理與船舶電報工程交通運輸管理航運管理運輸經濟機械工程計算機科學社會科學

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上海海事大學學報雜志簡介預計審稿時間:1-3個月

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a.摘要的內容包括研究目的、內容、主要方法、結果和結論等(300字左右):摘要應盡量寫成報道性文摘且具有獨立性,采用第三人稱寫法,一般不用數學公式和化學結構,不出現插圖、表格,不用引文;中、英文摘要內容一致。

b.作者真實姓名、工作單位,聯系方式及通信地址,方便聯系溝通。

c.基金項目論文請注明基金項目名稱及項目編號。

d.題名應恰當簡明地反映文章的特定內容,要便于編制題錄、索引和選定關鍵詞。一般不用副題名,中文題名一般不超過20個漢字,中、英文題名含義應一致。

e.文內引用參考文獻的標注按引用文獻出現的先后順序連續編碼,并將序號置于方括號中。

雜志簡介:

上海海事大學學報(季刊)知識豐富,內容廣泛,貼近大眾,自1979年創刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業界形成了一定影響和良好口碑。

上海海事大學學報歷史收錄

統計數據

被引次數和發文量統計數據

雜志被引次數

雜志發文量

年度被引次數統計數據

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

5 35 47 51 52 28 34 26 43 12

被本刊自己引用的次數

1 16 20 16 20 14 8 7 3 0

被引次數的累積百分比

0.0124 0.0995 0.2164 0.3433 0.4726 0.5423 0.6269 0.6915 0.7985 0.8284

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

2 42 56 58 47 54 34 29 28 33

被本刊自己引用的次數

1 20 27 20 11 20 9 13 9 4

被引次數的累積百分比

0.0041 0.0903 0.2053 0.3244 0.4209 0.5318 0.6016 0.6612 0.7187 0.7864

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

1 36 51 71 48 57 50 45 34 29

被本刊自己引用的次數

0 9 28 29 11 26 16 16 9 7

被引次數的累積百分比

0.0019 0.0692 0.1645 0.2972 0.3869 0.4935 0.5869 0.671 0.7346 0.7888

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

4 38 43 47 37 40 45 39 25 24

被本刊自己引用的次數

2 12 9 9 7 4 7 8 3 3

被引次數的累積百分比

0.0088 0.0921 0.1864 0.2895 0.3706 0.4583 0.557 0.6425 0.6974 0.75

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

3 33 47 45 45 34 32 38 27 32

被本刊自己引用的次數

0 9 10 12 6 4 4 5 2 1

被引次數的累積百分比

0.0064 0.0764 0.1762 0.2718 0.3673 0.4395 0.5074 0.5881 0.6454 0.7134

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

4 26 46 55 35 28 27 25 26 28

被本刊自己引用的次數

0 5 7 6 2 1 2 1 0 2

被引次數的累積百分比

0.0091 0.0683 0.1731 0.2984 0.3781 0.4419 0.5034 0.5604 0.6196 0.6834

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

2 36 44 49 44 29 23 28 24 16

被本刊自己引用的次數

0 5 5 5 4 3 2 4 5 1

被引次數的累積百分比

0.0047 0.0894 0.1929 0.3082 0.4118 0.48 0.5341 0.6 0.6565 0.6941

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

8 44 64 48 51 43 28 27 15 18

被本刊自己引用的次數

0 2 7 4 6 5 1 2 4 0

被引次數的累積百分比

0.0166 0.1079 0.2407 0.3402 0.4461 0.5353 0.5934 0.6494 0.6805 0.7178

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

13 59 75 72 40 33 30 21 12 10

被本刊自己引用的次數

0 5 11 5 2 2 4 0 2 2

被引次數的累積百分比

0.0289 0.16 0.3267 0.4867 0.5756 0.6489 0.7156 0.7622 0.7889 0.8111

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

16 70 110 70 44 35 33 28 26 18

被本刊自己引用的次數

1 10 7 8 6 4 1 3 0 4

被引次數的累積百分比

0.028 0.1503 0.3427 0.465 0.542 0.6031 0.6608 0.7098 0.7552 0.7867

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

15 104 108 99 52 31 26 31 19 14

被本刊自己引用的次數

0 6 9 6 5 2 2 3 1 1

被引次數的累積百分比

0.0246 0.1954 0.3727 0.5353 0.6207 0.6716 0.7143 0.7652 0.7964 0.8194

文章摘錄

基于云模型的集裝箱船大風浪航行安全評價

基于專家定權和證據推理的艦船“六性”評估

考慮偏差路徑的電動汽車充電站選址和定容

基于超網絡的TIR系統風險防控建模與仿真

地面式單點浮筒系泊防臺沉塊的質量

基于模板匹配和特征匹配的集裝箱箱號識別算法

基于缸內壓力重構的船舶柴油機燃燒起終點識別

基于DAB變換器的艦船中壓直流混合儲能系統端電壓限制

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  • 發行周期:季刊
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