《運輸中的工業電氣系統》(Iet Electrical Systems In Transportation)是一本以Multiple綜合研究為特色的國際期刊。該刊由INST ENGINEERING TECHNOLOGY-IET出版商刊期4 issues/year。該刊已被國際重要權威數據庫SCIE收錄。期刊聚焦Multiple領域的重點研究和前沿進展，及時刊載和報道該領域的研究成果，致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為1.9。CiteScore指數值為5.8。
IET Electrical Systems in Transportation is a Gold Open Access journal that publishes research aimed at all aspects of electrical power systems in modern transport applications including generation, storage, distribution and utilisation.
《IET 交通電氣系統》是一本黃金開放獲取期刊，發表針對現代交通應用中電力系統各個方面的研究，包括發電、儲存、配電和利用。
《Iet Electrical Systems In Transportation》(運輸中的工業電氣系統)編輯部通訊方式為MICHAEL FARADAY HOUSE SIX HILLS WAY STEVENAGE, HERTFORD, ENGLAND, SG1 2AY。如果您需要協助投稿或潤稿服務，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年，熟悉發表政策，可為您提供一對一投稿指導，避免您在投稿時頻繁碰壁，節省您的寶貴時間，有效提升發表機率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內容。
2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
2021年12月基礎版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
基礎版：即2019年12月17日，正式發布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區表》；將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級版：即2020年1月13日，正式發布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區表升級版（試行）》,升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎版的延續和改進，影響因子不再是分區的唯一或者決定性因素，也沒有了分區的IF閾值期刊由基礎版的13個學科擴展至18個，科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始，分區表將只發布升級版結果，不再有基礎版和升級版之分,基礎版和升級版（試行）將過渡共存三年時間。
JCR分區等級：Q3
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 211 / 352 |
40.2% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 41 / 72 |
43.8% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 207 / 354 |
41.67% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 39 / 72 |
46.53% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 79.55% | 92.59% | 0.04... |
| 開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.39... | 0.09 | 0.08... |
名詞解釋：JCR分區在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分，JCR分區能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內的相對位置，從而幫助科研人員準確識別出高質量的學術期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數 | ||||||||
| 5.8 | 0.518 | 0.742 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數據庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年（含計算年度）的被引次數除以該期刊近四年發表的文獻數。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數據庫Scopus，適用于所有連續出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發文量
歷年自引數據
2019-2021年國家/地區發文量統計
| 國家/地區 | 數量 |
| India | 22 |
| Canada | 17 |
| CHINA MAINLAND | 14 |
| Italy | 13 |
| France | 12 |
| Iran | 12 |
| England | 9 |
| USA | 9 |
| GERMANY (FED REP GER) | 6 |
| Portugal | 6 |
2019-2021年機構發文量統計
| 機構 | 數量 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... | 15 |
| CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIF... | 9 |
| UNIVERSITY OF SHERBROOKE | 6 |
| INESC | 5 |
| NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY (NIT SY... | 5 |
| POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MILAN | 5 |
| SHAHID BEHESHTI UNIVERSITY | 5 |
| UNIVERSIDADE DE COIMBRA | 5 |
| UNIVERSITY OF PISA | 4 |
| MCMASTER UNIVERSITY | 3 |
2019-2021年文章引用數據
| 文章引用名稱 | 引用次數 |
| Impact on railway infrastructure of ways... | 7 |
| SMES/battery hybrid energy storage syste... | 7 |
| SiC/GaN power semiconductor devices: a t... | 7 |
| Research on double fuzzy control strateg... | 7 |
| Efficiency and performance analysis of D... | 6 |
| Voltage-dependent modelling of fast char... | 5 |
| Energy consumption and carbon dioxide em... | 5 |
| Hybridisation ratio for hybrid excitatio... | 5 |
| Electromobility framework study: infrast... | 4 |
| Single-stage ZETA-SEPIC-based multifunct... | 4 |
中科院分區：1區
影響因子：7.7
審稿周期：約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個月 約7.8周
中科院分區：1區
影響因子：8.1
審稿周期：約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個月 約6.8周
中科院分區：3區
影響因子：3.3
審稿周期：約17.72天 11 Weeks
中科院分區：1區
影響因子：98.4
審稿周期： 約3月
中科院分區：2區
影響因子：5.8
審稿周期： 約2.4個月 約7.6周
中科院分區：2區
影響因子：5.1
審稿周期： 約1.9個月 約2.7周
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