汽車博覽簡介

《汽車博覽》雜志，（月刊），是面向全國發行的文學文摘類期刊，雜志擁有獨到的思維與敏銳的眼光，使得雜志成為眾多國際大品牌客戶重視的核心媒體之一。

《汽車博覽》雜志以全新的版式風格，精湛的編輯內容，以及大量有價值的汽車信息，為業界管理者運籌帷幄，決勝千里當好參謀，為廣大汽車消費者提供新、有價值的資訊服務，著力將雜志打造成中國汽車行業品牌期刊。

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汽車博覽精選內容

在雜志界好評如潮，仍然保持了每期大幅度上升的勢頭，訂戶覆蓋所有省份，排在雜志中的前列，市場潛力十分巨大，是目前國內有前途的雜志。內容豐富，應用性、服務性更強，是全國同類雜志中容量大、性價比較高的雜志，與國際潮流接軌的一本專業刊物，讀者遍及全國，作者來自世界各地，內容新穎、版式精美，帶有濃郁的特色。

梅賽德斯-奔馳EOC和蔚來ES6對比測試，自從中國“新勢力造車”誕生的那一天起,公眾對他們的質疑從來就沒有停止過，再加上一些品牌的夭折和窘境,更讓不少消費者認為”新勢力造車”不靠譜。我們不能否認,幾乎所有新晉電動車品牌由于造車經驗不足,全新團隊磨合,公司架構調整等等問題,造成他們的初期產品存在一些問題，影響了用戶體驗甚至造成安全問題,但是我們也應該看到，”新勢力造車”也在快速地進步,他們對市場和用戶反饋的響應和對產品的改進極為迅速。

大眾汽車的模塊化電驅動方案聰明的想法，在MEB平臺中,重量較輕、更緊湊的永磁同步電動機是后輪驅動車型的標配，與功率模塊和變速箱一起集成在汽車后部的輔助車架上。電動機可提供不同的功率等級,目前最大功率為150千瓦(204馬力)。功率模塊可控制發動機和電池之間的高壓能量流,將存儲在電池中的直流電轉換為交流電。同時,直流電/交流電轉換器可為車載電子設備的12伏電網供電。

大眾汽車的電動化之路完全貼近客戶，在全球范圍內開展電動汽車的生產在沃爾夫斯堡設計ID,在茨維考工廠2019年底開始生產。之后是中國、北美和捷克共和國以及德累斯頓、埃姆登和漢諾威。在不倫瑞克工廠制造電池系統,在卡塞爾工廠制造電出動機,為薩爾茨吉特提供零件(定子和轉三子)。茨維考工廠是大眾電動汽車制造方面的標桿工廠。在這里，已從2019年底開始生產ID.3電動汽車大眾汽車集團將投資300多億歐元，目的是逐步完成從世界上最大的傳統動力汽車制造商到電動汽車生產商的轉型。

車主的充電方案隨時隨地通過子公司,大眾在全德國范圍內提供綠色電力,通過壁掛式充電樁為電動汽車快速充電對于電動汽車,那些懷疑論者通常對續航里程的第一個反應是“是的，但......雖然電動汽車有著諸多優點,例如能夠動力充沛地加速、安靜地駕駛,且不會產生二氧化碳排放,但這些專業人士仍然對電動汽車的續航里程存在著深深的恐懼:例如,我還能開多遠?充電需要多長時間?我在哪里可以充電?大眾汽車對所有這一切給予了回答。

《汽車博覽》雜志，（月刊），是面向全國發行的文學文摘類期刊，雜志擁有獨到的思維與敏銳的眼光，使得雜志成為眾多國際大品牌客戶重視的核心媒體之一。雜志以全新的版式風格，精湛的編輯內容，以及大量有價值的汽車信息，為業界管理者運籌帷幄，決勝千里當好參謀，為廣大汽車消費者提供新、有價值的資訊服務，著力將雜志打造成中國汽車行業品牌期刊。