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交通運輸研究雜志

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影響因子:1.01

總被引頻次:

交通運輸研究雜志 統計源期刊

Transport Research
主要欄目:

專題:綠色交通專題:無障礙交通專題:交通運輸高質量標準體系建設專題:道路新材料城市交通專家觀點戰略與政策標準動態運輸與物流

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交通運輸研究雜志簡介預計審稿時間:1-3個月

稿件需知:

a.來稿請附中文摘要及關鍵詞。摘要字數應在300字以內,概括論文主要內容,一般應包括目的、方法、結論等,結論部分須多著墨且明確。

b.參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻,由著者對照原文核定。

c.論文要有摘要、關鍵詞,注釋采用腳注形式,論文文件標題格式為:姓名+單位+論文題目,文后附個人簡歷。

d.文章要有一定的創新度與問題意識。

e.如投遞稿件有項目資助或其他來源,請予以標明。凡有項目資助者,請注明項目名稱及編號。

雜志簡介:

交通運輸研究雜志(雙月刊)知識豐富,內容廣泛,貼近大眾,自1976年創刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業界形成了一定影響和良好口碑。

交通運輸研究歷史收錄

統計數據

被引次數和發文量統計數據

雜志被引次數

雜志發文量

年度被引次數統計數據

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

38 148 162 187 141 105 99 72 38 18

被本刊自己引用的次數

1 18 23 16 10 6 12 4 6 0

被引次數的累積百分比

0.0372 0.1822 0.3408 0.524 0.6621 0.7649 0.8619 0.9324 0.9696 0.9873

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

41 147 196 184 144 123 103 93 77 42

被本刊自己引用的次數

3 9 13 10 4 6 10 7 8 4

被引次數的累積百分比

0.0344 0.1577 0.3221 0.4765 0.5973 0.7005 0.7869 0.8649 0.9295 0.9648

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

79 333 218 214 201 162 119 103 100 78

被本刊自己引用的次數

8 31 17 18 18 12 7 10 6 7

被引次數的累積百分比

0.047 0.2451 0.3748 0.5021 0.6217 0.718 0.7888 0.8501 0.9096 0.956

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

5 361 319 233 212 195 158 144 83 107

被本刊自己引用的次數

1 4 1 3 2 2 1 1 1 0

被引次數的累積百分比

0.0026 0.1874 0.3507 0.47 0.5786 0.6784 0.7593 0.8331 0.8756 0.9304

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

1 39 421 312 191 177 169 107 99 71

被本刊自己引用的次數

0 3 2 4 0 1 3 1 0 0

被引次數的累積百分比

0.0006 0.0223 0.257 0.4309 0.5373 0.636 0.7302 0.7899 0.845 0.8846

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

6 34 39 518 324 207 195 151 122 89

被本刊自己引用的次數

2 3 4 3 1 0 1 0 1 0

被引次數的累積百分比

0.0031 0.0209 0.0412 0.3114 0.4804 0.5884 0.6901 0.7689 0.8326 0.879

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

6 43 39 51 478 198 152 153 120 113

被本刊自己引用的次數

4 5 2 4 1 0 0 0 4 2

被引次數的累積百分比

0.0037 0.0306 0.0549 0.0868 0.3851 0.5087 0.6036 0.6991 0.774 0.8446

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

21 35 41 49 57 264 145 108 136 111

被本刊自己引用的次數

7 3 2 4 5 2 1 1 3 2

被引次數的累積百分比

0.0167 0.0445 0.0771 0.1161 0.1614 0.3712 0.4865 0.5723 0.6804 0.7687

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

91 104 36 37 30 34 278 100 85 94

被本刊自己引用的次數

11 15 1 1 2 2 2 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0754 0.1616 0.1914 0.222 0.2469 0.2751 0.5054 0.5882 0.6587 0.7365

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

14 103 104 32 27 31 37 165 89 72

被本刊自己引用的次數

3 6 9 3 0 4 2 2 2 0

被引次數的累積百分比

0.0138 0.1157 0.2186 0.2502 0.277 0.3076 0.3442 0.5074 0.5955 0.6667

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

14 100 116 118 29 33 32 31 112 64

被本刊自己引用的次數

7 17 9 9 3 1 2 5 3 1

被引次數的累積百分比

0.0141 0.1145 0.2309 0.3494 0.3785 0.4116 0.4438 0.4749 0.5873 0.6516

文章摘錄

交通運輸科技創新驅動發展關鍵制約及發展策略研究

國土空間新形勢下綜合交通規劃的問題與對策

PPP新政策對交通運輸行業的影響分析及對策研究

基于車路協同多業務優先級的車載通信退避算法

基于數據包絡分析的單向交通網絡運行效率評價

基于非集計模型的城市夜間彈性公交設置參數分析

基于DEA的慢行導向下控規指標優化方法研究

基于結構方程模型的城市共享單車可持續發展條件研究

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  • 全年訂價:¥220.00
  • 發行周期:雙月刊
  • 出版地區:北京

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