交通運輸規劃與管理道路與橋梁工程軌道交通交通經濟實用技術載運工具汽車工程經濟管理
a.文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。
b.稿件正文之前須有中英文摘要（100-300字）、關鍵詞（3-8個）。
c.稿件要圍繞辦刊宗旨，結合欄目設置，力求選題新穎、觀點鮮明、結構嚴謹、闡論精辟。
d.本刊注釋采用腳注形式，引用文獻需嚴格遵守學術規范，注釋順序為：作者，書名，出版者，出版時間，頁碼。
e.參考文獻按GB∕T7714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號以角碼標出。
交通科技與經濟雜志（雙月刊）知識豐富，內容廣泛，貼近大眾，自1999年創刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，登載道路與橋梁建設、汽車和工程機械使用與維修、公路運輸管理等應用技術研究；經濟理論與實踐研究等論文，在業界形成了一定影響和良好口碑。
雜志被引次數
雜志發文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
基于多因素影響的停車選擇行為時間價值研究
城市核心區立體過街設施布局控制性規劃研究--以廣州天河核心區為例
基于粗糙集-AHP-BP神經網絡預測事故概率
哈爾濱地鐵3號線開行“鐘擺式”列車方案研究
運用聲音判別后車相對速度的行車警告系統
盾構區間基巖凸起和孤石處理技術
基于FLAC3D大斷面淺埋偏壓隧道開挖方式數值分析
高速公路城市段置換為城市道路的收益測算研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規期刊能用于評職稱。該雜志是黑龍江省教育廳主管，黑龍江工程學院主辦，國際刊號：1008-5696，國內刊號：23-1443/U的正規期刊，您可以根據以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本省級期刊。它的審稿時間一般為1個月內，影響因子為1.19。是一本具有相當知名度和認可度的學術期刊。
該雜志由黑龍江工程學院主辦，辦公地址哈爾濱市道外區紅旗大街999號，您也可以通過咨詢客服來獲取更多關于該雜志的信息。
可以的，本站提供雜志訂閱服務，該雜志全年定價為￥ 192.00，發行周期是雙月刊。您可以通過本頁面上方的雜志訂閱按鈕，快捷購買。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：哈爾濱市道外區紅旗大街999號，郵編：150050。
