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吉林交通科技雜志

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吉林交通科技雜志 省級期刊

Jilin Science Technology of Communications
主要欄目:

研究報告文獻綜述簡報專題研究

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a.提交方式:在提交之前,還可以考慮向其他作者或編輯咨詢他們的經驗和建議,以確保你的稿件能夠符合雜志的標準并提高被接受的機會。

b.結論之后,應有致謝部分,對國家科學基金、資助者或支持者、提供指導和幫助者、給予轉載和引用權的資料、圖片、文獻、研究思想和設想的所有者,表示感謝。

c.參考文獻采用順序編碼制,在引文處按引用文獻在論文中出現的先后順序用阿拉伯數字連續編碼,序號置于方括號內;參考文獻置于文末,按國家標準GB/T 7714-2005規定的著錄規則。

d.標題層次的劃分不宜超過4節,4節不夠時,可將層次再細劃分。第一級標題用1;第二級標題用1.1;第三級標題用1.1.1;第四級標題用1.1.1.1;各級標題均頂格寫,分級號后不用頓號,空1字后寫標題。

e.中文摘要一般限在200字以內,應包括研究背景、方法、結果、結論或討論四部分內容;關鍵詞一般3-5個。英文摘要及關鍵詞則與中文的相對應。

f.本刊對擬用稿件有修改權,不同意修改者請在來稿時聲明。來稿一概不退,請作者自行保留原件。本刊審稿周期為三個月,如三個月內未收到回復,作者即可自行處理稿件。

g.題名簡明精練,不宜超過20個字,應刪去無實質性內容、可有可無的字和詞。如“關于……”,“試析……”等詞一般可以省去;沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也應被視為贅詞,予以刪除。

h.基金項目獲省、部級以上科學基金資助產出的文章和國家重點攻關項目的研究論文,請在篇首頁下方以“基金項目”標識,注明基金項目名稱,并在圓括號內注明其項目編號。多項基金項目應依次列出,其間以分號“;”隔開。

i.注釋是對正文中某一特定內容的解釋或補充說明,列于當頁腳注,用①②……標注。(注意:注釋不是引文的參考文獻,引文引用文獻應放在文后參考文獻中)

j.遵照GB/T7714—2015《文后參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號標出;中文參考文獻須有對應的英文列于其上。

雜志簡介:

吉林交通科技雜志(季刊)知識豐富,內容廣泛,貼近大眾,自1978年創刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業界形成了一定影響和良好口碑。

統計數據

被引次數和發文量統計數據

雜志被引次數

雜志發文量

年度被引次數統計數據

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

0 11 21 19 17 30 36 27 8 7

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0564 0.1641 0.2615 0.3487 0.5026 0.6872 0.8256 0.8667 0.9026

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

0 3 16 20 31 8 28 31 10 6

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0181 0.1145 0.2349 0.4217 0.4699 0.6386 0.8253 0.8855 0.9217

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

0 8 5 12 29 38 7 28 24 7

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0457 0.0743 0.1429 0.3086 0.5257 0.5657 0.7257 0.8629 0.9029

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

0 5 13 3 14 14 17 8 18 13

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0403 0.1452 0.1694 0.2823 0.3952 0.5323 0.5968 0.7419 0.8468

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

2 7 2 6 6 16 13 17 10 15

被本刊自己引用的次數

0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0157 0.0709 0.0866 0.1339 0.1811 0.3071 0.4094 0.5433 0.622 0.7402

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

1 4 7 8 9 2 9 7 12 5

被本刊自己引用的次數

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0106 0.0532 0.1277 0.2128 0.3085 0.3298 0.4255 0.5 0.6277 0.6809

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

4 5 2 5 0 3 4 3 3 3

被本刊自己引用的次數

0 0 0 2 0 0 1 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0755 0.1698 0.2075 0.3019 0.3019 0.3585 0.434 0.4906 0.5472 0.6038

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

2 1 5 5 5 2 2 0 0 2

被本刊自己引用的次數

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0426 0.0638 0.1702 0.2766 0.383 0.4255 0.4681 0.4681 0.4681 0.5106

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

1 4 7 2 4 1 3 2 2 3

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0227 0.1136 0.2727 0.3182 0.4091 0.4318 0.5 0.5455 0.5909 0.6591

文章摘錄

某二級公路生命防護工程分析

淺談吉林省山區三、四級公路改擴建設計

淺談無人機在公路領域的應用

無人機在公路應急指揮調度中的應用

聚合物水泥砂漿在公路養護領域的應用淺探

淺析BIM技術的發展對工程造價的影響

寒冷地區隧道口暗冰處置技術研究

振動頻率法在斜拉橋索力測試中的影響因素分析

問題答疑

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