a.主題范圍:涵蓋艦船科研與設(shè)計領(lǐng)域的內(nèi)容。歡迎與艦船設(shè)計、船舶工程、海洋工程、船舶動力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)、海洋工程技術(shù)以及相關(guān)領(lǐng)域相關(guān)的稿件投稿。
b.本刊對于所有稿件,無論選用與否,將奉上審稿意見。對于沒有采用的文章,歡迎作者在認(rèn)真修改后再投,本刊將在同等質(zhì)量下保證優(yōu)先刊發(fā)。
c.文題:應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最特定的內(nèi)容,避免使用非公知、公認(rèn)的縮寫詞。文題一般不超過20字,必要時可加副標(biāo)題。
d.參考文獻(xiàn)為作者撰寫文章時所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目。在正文中以參考文獻(xiàn)首次出現(xiàn)的順序編號,并在相應(yīng)位置以數(shù)字加方括號的上標(biāo)標(biāo)注表示。
e.摘要論文應(yīng)附有中英文摘要。摘要應(yīng)能客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息,具有獨立性和自含性。一般不超過200字,以與正文不同的字體字號排在作者署名與關(guān)鍵詞之間。
f.在文后請注明論文作者的姓名、性別、出生年月、供職單位、職務(wù)、職稱、研究方向及詳細(xì)通信地址、電話、電子郵箱等個人信息。
g.獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)在文章首頁地腳以“基金項目:”作為標(biāo)識注明基金項目名稱,并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。
h.附錄內(nèi)容較少,與參考文獻(xiàn)排在同一頁;如出現(xiàn)內(nèi)容較多,則另起一頁。附錄的字體為12磅,Times New Roman字體,加粗。附錄內(nèi)容格式要求與正文一致。
i.注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應(yīng)在注釋與正文之間加細(xì)線分隔,線的長度不應(yīng)超過紙張的三分之一寬度。
j.量和單位文稿中的名詞術(shù)語必須規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,量和單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家計量標(biāo)準(zhǔn),量的符號一律用斜體(pH及特殊符號除外),單位的符號一律用正體。
艦船科研與設(shè)計(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
《艦船科研與設(shè)計》雜志是一本專注于艦船科研與設(shè)計領(lǐng)域的權(quán)威雜志。本雜志致力于推動艦船科學(xué)研究和設(shè)計創(chuàng)新,為艦船工程師、科研人員、設(shè)計師等相關(guān)從業(yè)人員提供一個交流、分享和學(xué)習(xí)的平臺。《艦船科研與設(shè)計》雜志關(guān)注的主要領(lǐng)域是艦船科學(xué)研究和設(shè)計。它涵蓋了船舶工程、海洋工程和相關(guān)領(lǐng)域的研究和設(shè)計內(nèi)容。我們的目標(biāo)是囊括艦船科學(xué)的全方位內(nèi)容,包括艦船動力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)、海洋工程技術(shù)、船舶安全、船舶制造等各個方面的內(nèi)容。《艦船科研與設(shè)計》雜志的內(nèi)容豐富多樣。充分關(guān)注艦船科研和設(shè)計領(lǐng)域的前沿研究成果、創(chuàng)新技術(shù)和實踐案例。提供學(xué)術(shù)研究論文、實驗報告、技術(shù)報告、綜述文章和專題評論等多種類型的稿件,旨在為讀者呈現(xiàn)最新的科學(xué)研究成果和設(shè)計理念,推動行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。《艦船科研與設(shè)計》雜志的編輯團(tuán)隊由艦船科學(xué)領(lǐng)域的專家、學(xué)者和從業(yè)人員組成。他們擁有豐富的實踐經(jīng)驗和學(xué)術(shù)背景,能夠提供權(quán)威的科研與設(shè)計信息和分析。他們嚴(yán)格審查稿件的質(zhì)量,確保雜志內(nèi)容的準(zhǔn)確性和可信度。
《艦船科研與設(shè)計》雜志致力于推動艦船科學(xué)研究和設(shè)計創(chuàng)新。為讀者提供權(quán)威的科研和設(shè)計信息,促進(jìn)行業(yè)交流和學(xué)術(shù)進(jìn)步。
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