國外內燃機雜志簡介預計審稿時間：1個月內

稿件需知：

a.歡迎相關領域內論文投稿，來稿內容題材新穎、結構嚴謹、文字凝練精辟，有一定理論水平和學術價值。

b.范圍：包括但不限于內燃機設計與優化、燃燒過程與控制、發動機熱管理、排放控制、動力傳動系統、燃料技術等研究。

c.文題一般不宜超過30個字，應以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內容。避免用副標題。文題不用非公知公認的縮寫或符號。

d.正文一級標題采用漢字數字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數字“①、②、③……”形式排序。

e.摘要是客觀反映論文主要內容，具有獨立性和自含性的短文。內容必須短、精、完整，篇幅100-300字，不應出現圖表、冗長的數學公式和非公知公用的符號、縮略語。

f.圖表形狀的選擇：當圖表中百分比大于100%，需要注明是多選題，或者造成該結果的原因，同時建議使用柱狀圖，而非餅狀圖。

g.注釋采用頁腳注，每頁重新編號，請按著（作者）、著作（論文）題名、出版社（期刊名稱）、出版年（刊期）、頁碼的順序依次標注。

h.參考文獻序號與文中標注序號相一致（文中標注序號用上標），左頂格用阿拉伯數字加方括號標注：［］、［2］……每條參考文獻最后均以實心句號結束。

i.來稿采用電子郵件方式。作者須在首頁腳注中或文末提供姓名、性別、工作單位、職稱或職務、通訊地址、郵政編碼、聯系電話、E-mail信箱等，以便及時聯系。

j.如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。

雜志簡介：

國外內燃機雜志（雙月刊）知識豐富，內容廣泛，貼近大眾，自1969年創刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，在業界形成了一定影響和良好口碑。

《國外內燃機》雜志是一本專注于介紹國外內燃機領域最新科技成果和市場動態的專業雜志，面向所有燃油動力領域的從業人員和愛好者，旨在提供最全面、最專業的內燃機技術資訊。以下是該雜志的簡要介紹。主要內容包括最新的內燃機技術和市場研究報告，以及各種燃油動力領域的專家、學者與業界人士的深度解析。此外，該雜志還特別關注環保、能源效率等與內燃機相關的重要話題。在內容方面，雜志提供包括汽油發動機、柴油發動機、燃料電池及混合動力系統等各種內燃機相關技術領域的最新進展，由世界內燃機領域的專家們撰寫；深入剖析各種技術難題，并提供解決方案，形成獨特的分析視角，有助于讀者從全局上了解內燃機發展的趨勢；提供有關內燃機技術、市場和政策的具體解讀，便于讀者在實際操作中提高效率，理清思路。該雜志作為一本權威性、實用性極高的專業雜志，為內燃機領域的人士提供最全面、最尖端的技術資訊和洞察市場趨勢的深度思考。

《國外內燃機》現已更名為《汽車與新動力》。