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國際航空雜志

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國際航空雜志 部級期刊

International Aviation
主要欄目:

俄羅斯航空工業(yè)專輯空天力量展會報道民用航空直升機航空工業(yè)工程技術(shù)

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e.行文中的注釋可使用腳注,注釋應(yīng)是對正文的附加解釋或者補充說明,每頁連續(xù)編號,腳注符號用①②……,如果參考文獻中已經(jīng)有完備信息的,可采用文中簡注,注釋內(nèi)容置于()內(nèi)。

雜志簡介:

國際航空雜志(月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1956年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

國際航空雜志獲獎情況第1-3屆全國優(yōu)秀期刊一等獎第一屆全國優(yōu)秀期刊獎。

國際航空歷史收錄

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

7 13 7 16 8 11 13 5 10 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0473 0.1351 0.1824 0.2905 0.3446 0.4189 0.5068 0.5405 0.6081 0.6284

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

5 8 17 7 14 12 15 10 7 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0338 0.0878 0.2027 0.25 0.3446 0.4257 0.527 0.5946 0.6419 0.7095

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

4 9 10 10 18 18 11 15 10 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0214 0.0695 0.123 0.1765 0.2727 0.369 0.4278 0.508 0.5615 0.5989

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 8 6 9 10 8 21 20 11 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0497 0.087 0.1429 0.205 0.2547 0.3851 0.5093 0.5776 0.6211

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

3 9 19 6 6 11 14 29 15 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0084 0.0335 0.0866 0.1034 0.1201 0.1508 0.1899 0.2709 0.3128 0.3464

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

4 9 9 6 4 11 6 18 14 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.022 0.0714 0.1209 0.1538 0.1758 0.2363 0.2692 0.3681 0.4451 0.511

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

0 15 5 5 15 3 2 8 16 14

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0811 0.1081 0.1351 0.2162 0.2324 0.2432 0.2865 0.373 0.4486

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

0 6 7 10 9 6 4 5 3 14

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0435 0.0942 0.1667 0.2319 0.2754 0.3043 0.3406 0.3623 0.4638

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

0 3 3 6 7 3 4 1 6 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0316 0.0632 0.1263 0.2 0.2316 0.2737 0.2842 0.3474 0.3789

文章摘錄

F-35飛離成木降低之路

歐洲未來空戰(zhàn)系統(tǒng)的技術(shù)探索(一)--達索公司倡導(dǎo)多國驗證計劃

空客啟動A321XLR對波音的影響

空客A220項目發(fā)展和競爭力分析

混合電推進技術(shù)能否重振支線航空

洛克希德-馬丁提出超聲速客機概念方案

登月50年之后,阿波羅后繼有人

"我們必須有不同的構(gòu)想"--美國國家航空航天局吉姆·布里登斯廷局長訪談錄

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