軌道交通材料雜志簡介預計審稿時間：1個月內

稿件需知：

a.論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號（若文章無此項可省略）。

b.參考文獻列在文末，以中括號編碼，按照文中引文出現的先后順序排列，不單獨分中外文。同一文獻只出現一次。禁止將一部參考文獻標注多個序列號。

c.來稿論文凡參引他人觀點，一般應引用原文，以雙引號標出，并在注釋和參考文獻中詳細標明出處；使用他人整理發表的文獻、圖版和數據資料者，亦請在注釋和參考文獻中相應標明。

d.作者單位包括單位全稱、所在省市名及郵政編碼；單位名稱與省市之間加逗號分隔；各工作單位之間連排時以分號隔開，并在其工作單位名稱之前加與作者姓名順序相同的數字；所有單位用一個圓括號括起。

e.量和單位的使用請參照國家法定計量單位最新標準（GB3100-93），采用國際單位制（SI單位）。文中的外文字符應大小寫與上下角標清楚，黑體字符(張量、矢量符號)明晰。

f.來稿應附3～8個關鍵詞。請附400字左右的結構式摘要（理論研究論文無需結構式摘要），內容包括目的、方法、結果、結論；同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名，及與中文一致的英文摘要和關鍵詞。

g.附錄內容較少，與參考文獻排在同一頁；如出現內容較多，則另起一頁。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內容格式要求與正文一致。

h.稿件首頁內容包括題名，每位作者的姓名、學歷、技術職稱及工作單位，負責與編輯部聯系的通訊作者的姓名及其詳細通訊地址、電話、傳真和Email，并標明正文字數、表數及圖數。

i.對錄用稿件，依照《著作權法》規定，編輯部有權進行適當的修改和刪減。經編輯審校、加工后的待出刊稿件，編輯部將給作者發送清樣，核實無誤后印刷刊出。

j.來稿若有基金項目或其他資金資助項目，請詳細列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號，每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。

雜志簡介：

《軌道交通材料》雜志是一本專注于軌道交通領域的專業期刊，主要涵蓋了鐵路、地鐵、輕軌等各類軌道交通系統的研究、設計、建設、運營和維護等方面的新材料、新技術、新工藝和新設備。該雜志旨在為軌道交通行業的科研人員、工程師、管理人員和相關企業提供一個交流和展示最新成果的平臺，推動軌道交通材料技術的創新和發展。以其專業性、實用性和前瞻性，受到了廣大讀者的歡迎和好評。通過閱讀該雜志，讀者可以了解軌道交通領域的最新動態、研究成果和技術創新，提高自身的專業素養和競爭力，為推動軌道交通行業的發展做出貢獻。

本雜志的主要內容包括：軌道交通材料的研究和開發：報道軌道交通用鋼、鋁、鎂合金、復合材料等新型材料的研究進展，以及材料性能、加工工藝、應用技術等方面的創新成果。軌道交通工程設計與施工：介紹軌道交通工程的設計原理、方法和技術，以及施工過程中的材料選擇、施工工藝、質量控制等方面的經驗和案例。軌道交通運營與維護：探討軌道交通運營過程中的材料磨損、老化、腐蝕等問題，以及維修、更換、更新等方面的技術和管理策略。